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作者acetabulum (醋罈子)
標題[新聞] 迎華邦台積電 高捷北延線快馬加鞭
時間Mon Sep 25 15:43:42 2017
原文PTT 原始連結 ↗
迎華邦台積電 高捷北延線快馬加鞭 （中央社記者王淑芬高雄24日電）高市府捷運局長吳義隆今天指出，科技大廠相繼評估在 高雄路竹科學園區投資，捷運局已擬定加速推動捷運紅線到路竹的延伸線，第一階段今年 底動工，二階工程預計民國108年動工。 科技部、高市府官員25日將陪同華邦電子宣布於南科高雄園區投資全新12吋晶圓廠，總投 資金額為新台幣3350億元。 市府盼華邦電子的進駐，可以帶來更多中下游產業形成聚落，加速高雄市產業轉型。 華邦電進駐高雄科學園區記者會，明天下午將有科技部長陳良基、市長陳菊、華邦電子董 事長焦佑鈞出席。 事實上，除了華邦電子之外，今年初也傳出台積電擬在南科高雄園區投資奈米製程產業約 5000億元生產線。科技大廠的投資計畫激勵了高雄市的產業和青年就業市場。 吳義隆說，捷運局已加速推動捷運紅線北延伸線，將從目前的南岡山站辦理第一階段延伸 到岡山車站（RK1），接著再辦理第二階段延伸到南路竹站（RK6），希望提供路竹科學園 區便捷的捷運路網，以利通勤和商務使用。 他指出，紅線延伸到岡山站預計年底動工，至於二階到南路竹站，今年底辦理綜合規劃及 環評，預估最快108年動工。1060924 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201709240206-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.42.132 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1506325424.A.6D0.html

推文 (53)

推 qooisgood 岡山站通車會是大補丸 09/25 15:54
推 tmy200092 二階段只到南路竹? 09/25 16:42
→ ek252 從鴻海.頂埔站的經驗來看,沒太大用...園區工作者,要嘛租住 09/25 16:56
→ ek252 附近,要嘛騎開車... 09/25 16:56
推 jin062900 園區附近如果有形成生活圈就會有助益吧 09/25 17:00
→ keydata 進路竹市區這個蜂窩就先不捅了 09/25 17:38
→ nicesky115 二階好像也分兩次通 09/25 17:50
推 qooisgood 其實沒人在乎路竹站要不要蓋 09/25 18:07
→ qooisgood 不蓋錢省著也好 09/25 18:07
推 cjtv 是沒人在乎，附近體質非常不良，大眾運具的未來實在是迷惘 09/25 18:19
推 xy1904312 其實延伸路竹不是為了居民也不是為了通勤..... 09/25 18:31
推 wingcheung 忠義站其實也靠近華碩及和碩但運量也在非常後段 09/25 18:36
噓 Odakyu 加設一個火車站就可以解決，何必拉捷運浪費公帑？ 09/25 18:37
推 qooisgood 科學園區做起來 也不會發展到路竹 09/25 18:49
→ qooisgood 人家都去住有捷運的岡山橋頭 離市區也近 09/25 18:49
→ qooisgood 路竹市區就自己慢慢玩 09/25 18:50
推 keita2277 為什麼是舉例忠義而不是關渡？無限期支持延伸新烏日啊 09/25 18:51
推 jwph 華碩和碩比較靠近關渡，目前華碩也在蓋新總部，屆時會更多上 09/25 19:29
→ jwph 班族 09/25 19:29
噓 flyingenie 沒人坐 09/25 20:58
推 payeah 高屏有空污總量管制，這不是捷運北延就能解決的 09/25 21:33
推 a47929 台積電應該是在台南機會比較大了～ 09/25 22:07
推 qooisgood 總量管制是假議題 現在的排放量距離核可量 09/25 22:35
→ qooisgood 還非長遠 問題在於台積電的意願 09/25 22:35
→ qooisgood 但不管在台南還是高雄 土地的問題都很棘手 09/25 22:36
→ qooisgood 高雄的好處是只要變更地目就好 台南要徵收 09/25 22:36
→ qooisgood 新的土地 09/25 22:37
推 a780411 蓋這一段真的是浪費錢 09/25 22:52
噓 MonkeyCL 路竹延伸看一次噓一次 09/26 01:01
噓 valkyrie3812 https://youtu.be/hkW7upFfSLo 09/26 01:08
→ valkyrie3812 對不起我捷運延伸路竹了，快噓!!(誤) 09/26 01:08
→ et11117 5年只能延一站好可悲 09/26 02:38
推 DaGoDa 到底蓋這條意義何在？真的超級浪費錢 09/26 06:55
噓 dxdy 最可笑的是奇美延伸線啦 09/26 07:30
推 bigtree627 華碩和碩的人很大多數住北投竹圍淡水八里這些生活機 09/26 09:28
→ bigtree627 能完善的地方 09/26 09:28
推 bigtree627 自己淡水人，很多親戚在雙碩上班 09/26 09:29
推 sdhpipt 重點是自來水電力穩定 不是這些軌道工程 09/26 10:30
→ sdhpipt 工業區土地使用強度並不如市區辦公大樓 停車問題小 09/26 10:32
→ sdhpipt 別的不講 新莊周圍那些工業區有誰搭捷運上下班的? 很少啦 09/26 10:32
→ sdhpipt 內科是因為大部分是廠辦 並不是真的工廠 實際是辦公室 09/26 10:33
→ geesegeese 日月光不拿錢出來說不過去 09/26 11:50
→ s6210603 說真的 要蓋到湖內 不如直接與台南捷運相連可能還比較好 09/26 12:43
→ qooisgood 台南的目標就是把奇美線跟高捷相連啊 09/26 13:08
→ windty 科學園區的都習慣開車除非對私家車做抑制不然大眾運輸效 09/28 07:40
→ windty 用不大 09/28 07:40
推 sleepyrat 你以為路竹延伸線真的是為路科通勤而蓋的嗎?? 09/28 16:19
推 lulu1305174 其實直接台鐵增設路科站就好了，蓋在高苑科技大學後 09/29 18:14
→ lulu1305174 面鐵路邊 09/29 18:14
→ qooisgood 重點不是台鐵增站 而是班次 09/29 21:15
推 lulu1305174 但是岡山路竹站距很長中間可以再增設一站 09/30 16:10
噓 yah13305 真的不需要路竹延伸 市內網路比他重要100倍 10/02 01:07
噓 jdchbo 路竹延伸線看一次噓一次 +1 10/03 21:14
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