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1. 金管會目前NFC設備的感應距離,依法規規定為「6公分以下」,捷運及大眾交通運輸工具為加速人群通過而放寬為「10公分」。 \ 2. NFC感應儀器的有效距離,係商家與儀器製造商依商業需求訂製;捷運公司則為內部決策將儀器感應範圍定為10公分。 \ 3. 標竿創意的工程師表示:「超商設置儀器是以卡片交易為主,感應距離遠低於規定的6公分,以致於不利指環使用。」他們現在一方面要求超商端檢討儀器的功能規定,一方面要求金管會增加感應距離的下限規定(1~2公分)。  4. 標竿創意的修法意見,事實上不是要放寬6公分的限制,而是希望能增設「1至2公分的最短感應距離」,但由於6公分上限是為避免誤觸交易的安全性考量,下限是否有同樣重大的限制必要性則有待商榷。 預計這週去高雄用nfc指環來測高雄捷運跟輕軌 台鐵也要測試一下了 看讀距會不會跟北捷的差不多.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.242.48 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1505259136.A.316.html ※ 編輯: ilove1530 (121.254.68.133), 09/13/2017 19:33:03

推文 (6)

Metro123Star 加速應該是換成感應速度快的系統,怎麼是改距離 09/13 12:36
Metro123Star Felica就真的立即感應… 09/13 12:36
aa1477888 這是Mifare的原罪 要改依台灣現在生態已經完整 09/13 14:35
aa1477888 過渡期的衝擊肯定不會小 09/13 14:35
relio 兩者無線頻率都一樣,原則上感應速度都一樣 09/14 01:16
tyytt 本來就不是在講加速吧= = 09/14 07:35
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