1. 金管會目前NFC設備的感應距離,依法規規定為「6公分以下」,捷運及大眾交通運輸工具為加速人群通過而放寬為「10公分」。
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2. NFC感應儀器的有效距離,係商家與儀器製造商依商業需求訂製;捷運公司則為內部決策將儀器感應範圍定為10公分。
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3. 標竿創意的工程師表示:「超商設置儀器是以卡片交易為主,感應距離遠低於規定的6公分,以致於不利指環使用。」他們現在一方面要求超商端檢討儀器的功能規定,一方面要求金管會增加感應距離的下限規定(1~2公分)。
4. 標竿創意的修法意見,事實上不是要放寬6公分的限制,而是希望能增設「1至2公分的最短感應距離」,但由於6公分上限是為避免誤觸交易的安全性考量,下限是否有同樣重大的限制必要性則有待商榷。
預計這週去高雄用nfc指環來測高雄捷運跟輕軌
台鐵也要測試一下了
看讀距會不會跟北捷的差不多..
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推文 (6)
噓
Metro123Star
加速應該是換成感應速度快的系統,怎麼是改距離
09/13 12:36
→
Metro123Star
Felica就真的立即感應…
09/13 12:36
推
aa1477888
這是Mifare的原罪 要改依台灣現在生態已經完整
09/13 14:35
→
aa1477888
過渡期的衝擊肯定不會小
09/13 14:35
推
relio
兩者無線頻率都一樣,原則上感應速度都一樣
09/14 01:16
推
tyytt
本來就不是在講加速吧= =
09/14 07:35