三立新聞網
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=291408
東京今(5)早發生電車大規模停電事件,山手線、京濱東北線、宇都宮線、高崎線、
湘南新宿線、東海道線等線一度停駛。
根據外媒報導,上午10時許,眾多鐵路線因為停電而停駛40分鐘左右。正值上班時間,
許多上班族被困在電車站。而鐵路公司表示,琦玉縣一個變電站發生問題,
才會導致大規模停電。
而小田急線還發生意外事故,讓班次更加混亂。
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[轉錄] 以 大台中山手線 取代 台中捷運?
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※ 編輯: flyingenie (14.100.132.150), 09/10/2017 10:17:12
※ 編輯: flyingenie (58.182.237.29), 09/10/2017 12:17:40
※ 編輯: flyingenie (58.182.237.29), 09/10/2017 12:20:23
※ 編輯: flyingenie (58.182.237.29), 09/10/2017 12:36:47
推文 (131)
噓
Stan6003
等等 內文沒一條是SKS
09/10 09:35
→
Stan6003
而且我還以為自己進錯版
09/10 09:35
噓
loveyoucheng
新幹線,捷運板?
09/10 09:37
→
flyingenie
山手線是捷運
09/10 10:13
→
flyingenie
有著媲美東京山手線的捷運環狀線,第一階段15.4公里,
09/10 10:14
→
flyingenie
預計在105年底完工
09/10 10:15
噓
Stan6003
山手線是鐵道捷運化...
09/10 10:18
→
flyingenie
日本新聞你有事嗎
09/10 10:19
→
Stan6003
不過都是都市鐵道所以還好,標題的新幹線哪來的
09/10 10:20
→
flyingenie
共用電源停電
09/10 10:21
噓
mstar
這排版......
09/10 11:02
噓
kkStBvasut
山手線和新幹線都請左轉railway版好嗎
09/10 11:27
噓
nozomi9
你那邊應該還來得及叫龍介送別清德
09/10 11:27
推
freemannhsu
這次是中士?還是包商?
09/10 11:38
噓
loveyoucheng
噓排版
09/10 11:41
噓
loveyoucheng
新聞聯結呢?
09/10 11:43
→
loveyoucheng
*連
09/10 11:44
噓
kkStBvasut
提到捷運環狀線就知道是來酸的 慢走不送
09/10 11:59
推
Darius
/新聞 /日本,為什麼只有他被噓成這樣? :3
09/10 12:06
噓
Stan6003
ㄜ...這樣有意義嗎?
09/10 12:29
推
loveyoucheng
有補放上連結,補推
09/10 13:01
→
omkizo
左轉鐵道板 謝謝
09/10 13:26
→
IkarusWillie
文內所述路線沒一條是捷運欸
09/10 13:30
噓
es91213
就跟你說山手線是鐵路還打死不承認
09/10 15:32
→
es91213
與其貼山手線在本版的搜尋結果
09/10 15:34
→
es91213
為何不直接拿幾篇寫山手線是「捷運」或「地鐵」的文獻?
09/10 15:35
→
es91213
人家引用山手線的只是想說這環繞城市的軌道路線很重要
09/10 15:39
→
es91213
可沒說是捷運或地鐵
09/10 15:44
→
es91213
(雖然我認為這譬喻拿到捷運上很不恰當就是)
09/10 15:45
噓
mackywei
怎麼看都很拗。何況資訊有誤。
09/10 16:15
噓
l95566
欠噓
09/10 20:00
→
pihan
山手線是傳統鐵路呀
09/10 23:04
→
Kazamatsuri
不過大家都會認為是東京「地鐵」的一部份 所以這有點
09/10 23:23
→
Kazamatsuri
跟所謂「捷運」有點難分 再者台鐵捷運化也是被說成
09/10 23:23
→
Kazamatsuri
某些城市的捷運之一啊~ @@"
09/10 23:24
噓
kkStBvasut
樓上,東京地鐵一日券只要能夠搭山手線我就收回噓
09/11 02:38
→
kkStBvasut
"大家"都認為是哪些大家,人家錯你也要跟著錯
09/11 02:40
→
kkStBvasut
再說在我小時候還不知道什麼地鐵、鐵路的確切定義前
09/11 02:40
→
kkStBvasut
我就有意識到山手線跟地鐵不同。應該不少不懂鐵道的也
09/11 02:41
→
kkStBvasut
多少會意識到
09/11 02:41
噓
crashonU
9/5 五天前的新聞 有事嗎?
09/11 10:35
→
Metro123Star
通勤化鐵道路線可以是廣義捷運(台鐵捷運化表示)
09/11 19:16
→
Metro123Star
但不代表JR就可以po在捷運板
09/11 19:16
→
Metro123Star
不過在日本可是不一定會把地下鐵分清楚的,大多數
09/11 19:18
→
Metro123Star
地下鐵會直接列入「鐵道線」,大阪列「軌道線」,
09/11 19:18
→
Metro123Star
若是私人經營就會是私鐵,市營等就算政府經營
09/11 19:18
→
Metro123Star
東京metro還是旅運量最大的大手私鐵呢…
09/11 19:18
推
Metro123Star
日本還是有地下鐵的分類,興建計畫會用X號線,CIS
09/11 19:23
→
Metro123Star
通常也有明顯差異
09/11 19:23
→
Metro123Star
話說東京地下鐵11號線範圍包括田園都市線某些區間
09/11 19:23
→
flyingenie
山手線己捷運化,台灣旅遊書都會稱他做山手捷運線
09/12 06:51
→
Stan6003
那台鐵是不是整條西幹都能叫捷運啦
09/12 09:46
→
flyingenie
Mrt 是1967年老外定義的”城市區鐵路"可以上wiki查
09/12 18:49
→
flyingenie
台鐵有跨郊區,不是城市區而已,所以不是mrt
09/12 18:50
→
flyingenie
上網可以查一下,不用人芸亦芸
09/12 18:51
→
flyingenie
如果西半部全部是市區連起來就是捷運了
09/12 18:52
→
flyingenie
須要定義市區嗎?
09/12 18:52
噓
Stan6003
你內文的路線除山手線外全部都有跨區
09/13 00:12
→
flyingenie
跨郊區可以研究一下
09/13 13:15
→
flyingenie
主要要人口密度高,中間没有大比例的空地,因為新的mr
09/13 20:13
→
flyingenie
t站没有人口成長的配合很難打平成本,用大家的税收來
09/13 20:14
→
flyingenie
補
09/13 20:14
噓
es91213
JR東日本就說它是鐵路了,你有比JR東日本更了解山手線?
09/13 21:51
→
es91213
你要是能拿出指稱山手線是地鐵的日文文獻
09/13 21:52
→
es91213
我馬上道歉並奉上十個推
09/13 21:53
→
es91213
若拿不出來你就是在亂拗,要嘛就轉鐵路版要嘛就惦惦
09/13 21:54
→
es91213
雖然日本對於鐵路和地鐵的確沒分那麼清楚
09/13 21:55
→
es91213
地鐵有時也當作是鐵路線,但可沒人將鐵路當地鐵或捷運看
09/13 21:56
→
flyingenie
Mrt是英文,要看英文的定義,日文您看的懂嗎?
09/14 08:50
→
flyingenie
您道歉對於我沒什麼用
09/14 08:50
→
flyingenie
中文的blog http://bit.ly/2gKfjNn
09/14 09:00
→
flyingenie
捷運的定義是老外下的,不是亞洲人
09/14 09:01
→
flyingenie
http://bit.ly/2h4d3m5
09/14 09:20
→
flyingenie
明明一堆台灣人把山手當捷運,還要找日本人証明什麼?
09/14 09:48
→
flyingenie
那麼我貼一些英文的你看的懂嗎
09/14 09:48
噓
Stan6003
冰魚大的文跟你的論點是相反的...
09/14 12:51
噓
es91213
我叫你看日文是因為山手線是日本的
09/14 16:01
→
es91213
用最了解的日本人的見解自然最準
09/14 16:02
→
es91213
你自己拿不出日本方面的資料
09/14 16:03
→
es91213
就想拿歐美對mrt的定義想證明山手線是捷運
09/14 16:04
→
es91213
當然如果你有說山手線是捷運or地鐵的英文文獻也好
09/14 16:05
→
es91213
只怕你拿不出來又在那跳針mrt定義
09/14 16:06
→
es91213
你也只敢說台灣部分「旅遊書」和「很多人」稱之為捷運
09/14 16:10
→
es91213
卻不敢提有哪本中文軌道工具書有此見解
09/14 16:11
→
es91213
若按你那邏輯台鐵在市區的路段通通可以稱為捷運了
09/14 16:18
噓
es91213
哇靠!我還以為你是隨便拿一個網誌當證明
09/14 16:25
→
es91213
結果那兩個網誌都明確跟你說山手線「不是」地鐵、捷運
09/14 16:27
→
es91213
你這是在自婊?
09/14 16:27
→
flyingenie
機場捷運不算捷運,山手綫是捷運化,當然可以討論
09/14 19:55
→
flyingenie
有些人以為全世界只有日本
09/14 20:22
→
es91213
這世界當然不只有日本,你說的話也不是真理
09/14 20:31
→
es91213
我都說可以拿其他文字的文獻證明了,你還在在乎日本?
09/14 20:32
→
es91213
結果你拿兩個網誌來自婊,怪我囉?
09/14 20:32
→
es91213
各位大大有意願開放本版討論各國捷運化鐵路嗎?
09/14 20:33
→
flyingenie
捷運的要求是班距短,通勤列車通常要,10-30分以上,
09/14 22:13
→
flyingenie
香港的機場鐵路12分鐘一班停靠4站
09/14 22:13
→
flyingenie
山手线可以10分鐘以下一班,台鐵有嗎
09/14 22:14
→
flyingenie
自己説是捷運的高捷多久一班?
09/14 22:14
→
flyingenie
沒有捷運之實有捷運名的服務是什麼?
09/14 22:15
→
flyingenie
又要面子的捷運好多
09/14 22:15
→
flyingenie
捷運沒客人一天開10班可以討論嗎
09/14 22:16
→
flyingenie
要討論真的假的,没有事實的空硬體十有什麽用?
09/14 22:18
→
flyingenie
山手線有3分鐘一班,這不是捷運?高雄捷運平日早上9點
09/14 22:24
→
flyingenie
6分一班
09/14 22:24
→
flyingenie
機埸捷運9點15分鐘一班,香港12分一班不敢自稱捷運了
09/14 22:26
→
flyingenie
高雄捷運也改成15分鐘,這是電車嗎
09/14 22:39
→
flyingenie
兩個假捷運為名,日本捷運化不能談,好有面子
09/14 22:40
→
es91213
我就簡單舉兩個例子:
09/14 23:21
→
es91213
1.雖然只有一個,但山手線有平交道,並非完全與道路隔離
09/14 23:22
→
es91213
2.在鐵路設施方面山手線作為東海道本線的支線
09/14 23:24
→
es91213
且鐵路設施本身也有其他鐵路線借道
09/14 23:24
→
es91213
當然如果你要提直通運行的話
09/14 23:28
→
es91213
那就回到我先前說的是它是鐵路支線
09/14 23:33
→
es91213
而且以上皆是只包含客運部分,貨運的部分加進來絕對出局
09/14 23:34
→
es91213
順便一提,我剛剛去看今天台北到板橋的火車班距
09/14 23:35
→
es91213
從7點半以後區間(快)車約每7分鐘一班
09/14 23:37
→
es91213
而且就像前面的Metro123Star大所講的一樣
09/14 23:41
→
es91213
即使山手線被你拗成捷運,JR路線一直以來都被視為是鐵路
09/14 23:43
→
es91213
版的範圍,放在捷運板就會被視為不相干
09/14 23:45
→
es91213
等到你哪天讓山手線的所屬機關承認它是捷運時再說
09/14 23:47
→
flyingenie
Brt 也有红綠燈,也是捷運的一種,只有日本人的定義好
09/15 08:14
→
flyingenie
奇怪
09/15 08:14
→
es91213
Brt會被視為捷運是因為它後面的「rapid transit」
09/15 09:42
→
es91213
它是不是捷運原本就有爭議,但可以確定的是它絕對不是MRT
09/15 09:44
→
es91213
山手線是日本人蓋的,營運者也是日本人
09/15 09:45
→
es91213
你不看日本人自己的見解,難道要隨便引用一個不相干
09/15 09:46
→
es91213
台灣鄉民的見解?還是政治人物?不負責任的旅遊書籍?
09/15 09:47
→
es91213
我後來也叫你拿中文軌道交通工具書出來證明
09/15 09:48
→
es91213
結果你連一本都拿不出來,之前還在那自婊,還是在怪我囉
09/15 09:50
→
es91213
你越是講「只看日本人的意見」,只會越顯現你對
09/15 09:50
→
es91213
軌道交通的無知狂妄
09/15 09:51