國外有些平面輕軌有類似的設計
月台直接接著地下道或高架車站
像是廣島電鐵的紙屋町西站
https://youtu.be/aZKMDTSxk7Y?t=52m
當然這是側式月台 輕軌凹仔底站則是要蓋島式的
高捷紅線凹仔底站當年有預留藍線轉乘空間
似乎就在未來規畫輕軌站的正下方
要是能從站內直接轉乘省去過馬路的麻煩也是很不錯
不知道有沒有可能規畫出類似的設計呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.84.97
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推文 (27)
推
Apple0230
想要有？ 送件規劃評估 在一次預算跟… 耶～
08/24 22:03
噓
neon7134
不會 高雄市政府永遠只會用最少的錢做最爛的設計 看看
08/24 22:49
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neon7134
凱旋站就知道了
08/24 22:49
噓
loveyoucheng
不可能
08/24 22:56
→
SmileEMU800
二樓到底跟高雄多有仇?台北花那麼多錢還不是一樣爛
08/24 23:15
推
LZong
多花一點就浪費，少花一點就嫌爛，呵呵
08/24 23:31
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adiz67
二樓的水準XDDDD
08/24 23:32
推
qooisgood
輕軌月台寬度塞不下出入口啊
08/24 23:44
噓
john89530
凱旋有預留月台 還不是蓋在地上
08/24 23:52
推
xy1904312
我覺得二樓很中肯啊XDD
08/25 00:53
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xy1904312
市政府省錢省過火不是大家都知道的事嗎
08/25 00:53
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ciswww
台北橘線忠孝新生站可以做往公車專用道出口，可惜沒有
08/25 01:08
推
ciswww
感謝原po分享這個案例
08/25 01:21
推
et11117
二樓出錢要挖到左營都可以
08/25 02:47
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ciswww
凱旋http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1485437205.A.1A3.html
08/25 03:13
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souken107ttc
高雄的設計如果還是最爛的話大概全台灣都不用混了
08/25 03:35
推
cjtv
設計很爛阿...省錢的話不求100分至少不要只求60分吧...
08/25 08:41
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qooisgood
凱旋的動線確實很奇怪 公車站應該改位置
08/25 13:31
推
roveralex
還沒蓋啦 別激動...
08/25 15:18
推
newasus
凱旋轉乘爛到爆，用一樣的錢肯定可以蓋更好
08/25 17:21
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newasus
樓上說公車站也是問題之一，等公車+轉輕軌的人擠在兩米人
08/25 17:22
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newasus
行道
08/25 17:22
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evian00
凱旋動工時。已沒有預留月台了
08/25 17:35
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hantulee
凱旋站公車和輕軌等候區還是有段距離…
08/25 20:25
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hantulee
輕軌等車幾乎都會擠在後面那節車廂,通常第一節車廂還很
08/25 20:27
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hantulee
空…
08/25 20:27
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jeter17
經費是高市政府能決定的？
08/25 21:11