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作者jwph (胖達)
標題[新聞] 台中捷運電聯車上軌道測試了 未來採無人
時間Mon Aug 21 19:52:01 2017
原文PTT 原始連結 ↗
台中捷運電聯車上軌道測試了 未來採無人駕駛 台中捷運綠線完成軌道鋪設，已開始展開電聯車軌道測試。台中市交通局長王義川說，電 聯車每天上午上軌道測試，從G0站北屯機廠行駛至G5站四維國小，每日針對行駛數據進行 調整，未來正式上路後，將以無人駕駛模式營運。 台中捷運綠線是台中首條捷運，從北屯經文心路、建國北路至高鐵台中站，全長16.71公 里，共有18座車站；綠線電聯車共有18組，每組有2節車廂，目前已有6組交車。 王義川說，12日起電聯車上軌道行駛，每天上午從G0站行駛至G5站，沿途經過G3站交通大 樓、G4站松竹火車站，進行電力、通訊與軌道測試，每天讓不同組電聯車上路測試，再針 對測試數據進行調整。 市府強調，中捷綠線採鋼軌鋼輪系統，為避免列車震動噪音，軌道採取連續長焊鋼軌，以 高壓電流和攝氏破千度高溫焊接成無縫的連續軌道，與伸縮縫鋼軌不同，可降低列車造成 的振動及噪音。 交通局表示，捷運綠線採第三軌供電系統，在電聯車行走的軌道旁加上導電軌，可提供 750伏特直流電傳導到電聯車的集電靴，提供電聯車動力來源，測試期間也要看電力供應 狀況。 王義川說，綠線電聯車採無人駕駛設計，測試期間採手動操作，駕駛艙有駕駛進駐，未來 正式營運後，電聯車內將不會有司機；目前台北捷運中，文湖線也是相同設計。 他表示，捷運綠線整體工程進度72%，18組電聯車分別在台灣、日本打造，預計年底可全 部交車，明年底開始試運轉，開放團體或個人預約搭乘，全線預計2020年底正式營運通車 。 https://udn.com/news/story/7325/2655062 -- 我在零號出口，等你 │https://www.facebook.com/ExitNo0 │https://www.instagram.com/ExitNo0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.78.211 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1503316328.A.7E1.html

推文 (49)

推 gigihh 期待 08/21 20:32
→ gigihh 不知文湖線隨車員目前還剩多少 08/21 20:35
→ Xkang 邱抖喔XD 08/21 20:47
→ Xkang 唉 沙丁魚的文湖... 08/21 20:47
→ Xkang 所以明年底要去搭還要預約? 08/21 20:48
→ valkyrie3812 我覺得最後綠線一定會有隨車員。。。 08/21 20:58
推 gigihh 初期應該會有吧 08/21 21:52
→ gigihh 不過既然是無人駕駛，為何還有設計駕駛艙呢？ 08/21 21:55
→ gigihh 北捷這麼多年也沒遇過有人誤觸手動駕駛裝置 08/21 21:56
推 a23633302 有駕駛艙？ 08/21 22:38
推 relio 什麼！還要3年時間才通車喔！怎麼這麼久 08/21 22:39
推 tbjtb31019 車站的進度很慢 但還要三年真的好久 08/21 22:59
推 souken107ttc 試運轉到正式通常還要兩年是正常的嗎? 08/21 23:01
→ souken107ttc 以前台北捷運也差不多這個時間差嗎 08/21 23:01
推 jh961202 文湖線的手動駕駛台不是有所起來嗎？怎麼誤觸？ 08/21 23:11
→ jh961202 *鎖 08/21 23:12
推 shijie1022 哪裡有駕駛艙了??? 08/21 23:28
推 Metro123Star 簡易駕駛台吧 08/22 00:02
→ Metro123Star 南港島綫則是手動駕駛時可以拉上布簾防止干擾 08/22 00:03
→ Metro123Star 台灣沒這樣設計而已，但也不能稱作駕駛艙 08/22 00:03
推 gpee 無人駕駛? 真的假個這麼帥! 08/22 00:12
推 Stan6003 我以為自動駕駛是很常見的系統 08/22 00:20
→ Stan6003 再來就是等環狀線要試車了 08/22 00:20
推 Dissipate 木柵線幾十年前就無人駕駛了…… 08/22 00:48
→ Dissipate 在固定軌道 專用陸權系統上搞無人駕駛早就不是問題y 08/22 00:49
推 a5mg4n 特製個布簾掛在車內也能達到類似的效果 08/22 00:55
推 tomcl 三年好久 不過總比說今年年底通車然後一延再延好 08/22 00:57
推 fawuor 2020應該是全線通吧 08/22 04:40
→ fawuor 明年好像有幾個車站開始試營運 08/22 04:41
→ gigihh 說真的我一直搞不懂是營運與通車插在哪，若只是列車開始 08/22 06:41
→ gigihh 測試那還不能算試營運。 08/22 06:42
推 tony0526 聯開車站會比較晚才好 08/22 08:25
噓 ultratimes 長焊鋼軌有很稀奇？倒是問除了台鐵還有誰沒全線使用 08/22 10:02
推 loveyoucheng 推 08/22 10:03
推 mackywei 車子能跑能安全載客就算通車，售票機能賣票閘門能正確 08/22 15:21
→ mackywei 開關才叫營運？ 08/22 15:21
推 chin5214 為什麼是到G5 08/22 16:13
→ ciswww 本新聞寫的是「全線預計2020年底正式營運通車」，應無疑慮 08/22 16:15
推 a5mg4n 糖鐵森鐵還有木柵線都沒有全線使用長焊鋼軌 08/22 17:24
→ Xkang 西環有點慢捏 台中都上線了 還沒動靜 08/22 17:32
→ Xkang 看一下新聞影片吧 賀喜台中 08/22 17:33
→ Xkang https://www.youtube.com/watch?v=b4wAfVP9pHI 08/22 17:34
→ windty 綠線跟環狀動工時間好像差不多但覺得西環工程難易度高很 08/23 04:28
→ windty 多 08/23 04:28
→ xylophone135 西環的板橋段進度嚴重落後…… 08/23 09:17
→ NCC1305 如果把絕緣接頭算進來的話應該沒有鐵路全線都是長焊軌 08/23 12:17
推 cookeeshop 文湖的隨車最近每次搭都有欸 08/25 09:17
推 velaro 唉北京磁浮車站還沒蓋完就在聯調聯試了xD 08/26 10:16
→ velaro 首爾地鐵的無人駕駛車也有人看吧？ 08/26 10:17
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