新聞來源:蘋果
新聞標題:世大運今晚開幕 北捷視人潮調整班距彈性發車
新聞內容:
2017台北世大運將於今晚6時開幕，世大運組委會估計主場館台北田徑場將湧入包括選手
、貴賓、志工及觀眾、工作人員、表演人員等近2.7萬人，其中，觀眾人數約1.7萬人，組
委會規劃自下午4時30分起開放觀眾進場。
由於台北田徑場週邊已實施大規模交管，組委會估計除選手及貴賓有專屬車輛接送，屆時
利用最近田徑場的捷運小巨蛋站或搭乘公車進場的民眾約有1.7萬人。
台北捷運公司表示，今行控中心將視乘車人潮，比照跨年模式，全系統各路線彈性調整班
距或增開列車輸運旅客。但目前仍採正常營運模式。（郭美瑜／台北報導）
新聞網址:https://goo.gl/GFmeih
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推文 (29)
推
ultratimes
彈性調整=更多區間車嗎？
08/19 16:51
→
ultratimes
之前花博期間就有石牌-台電大樓的區間車
08/19 16:54
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ultratimes
甚至特殊跨線列車，七張-北投之類的？
08/19 16:55
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ultratimes
或是七張-石牌
08/19 16:55
推
newasus
跨線不可能吧
08/19 16:57
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Metro123Star
松山線沒辦法跨線啦
08/19 17:28
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Metro123Star
其他的跨線我倒還信
08/19 17:29
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Metro123Star
雖然北捷應該是不會玩跨線啦...可是列車不夠多時
08/19 17:29
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Metro123Star
跨線加班有些幫助(?)減緩某些轉乘站壓力(??)
08/19 17:30
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Metro123Star
倒是可以跨線支援，從中和新蘆線調車過去
08/19 17:30
推
WeAntiTVBS
請分散 南京復興 忠孝復興 忠孝敦化 進出站
08/19 18:19
推
jwph
這人潮對北捷來說小case吧
08/19 18:31
推
jin062900
完全小case 跨年比這個恐怖多了
08/19 18:35
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ArgusX
一塊蛋糕吧
08/19 21:43
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ymad
松山線只能跨南勢角
08/19 21:50
推
ultratimes
那區間車跑台電大樓-南京復興，應該有助於分散人潮吧
08/20 00:20
推
coffeemilk
跨年都沒用上跨線了，世大運人潮只是小菜一碟
08/20 00:20
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ultratimes
畢竟為了分散小巨蛋人潮，最好方法就是終點改南京復興
08/20 00:20
推
ediondo
人潮連SOGO週年慶都比不上...
08/20 00:30
噓
omkizo
U大濕最愛偷渡南北大動脈
08/20 01:10
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cutecoffee
花博時候還沒松山線，淡水新店還沒分家對吧？
08/20 16:05
推
sbtiagr
對 花博時不只松山線 連新莊線都還沒蓋好 蘆洲線剛通
08/20 16:30
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sbtiagr
那時候營運是淡水-新店、北投-南勢角、蘆洲-忠孝新生
08/20 16:31
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Chjung
這種情況最多就是出現開到萬隆的區間車...
08/20 17:23
推
yumyun
花博還有往石牌的加班車
08/20 21:33
推
Metro123Star
花博加開石牌—台電大樓，車次15x 16x 17x 18x 19x
08/20 22:38
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Metro123Star
好像都有出現 更正沒有17x
08/20 22:38
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Metro123Star
洪仲丘事件凱道疏散才出現石牌—萬隆的樣子
08/20 22:39
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Metro123Star
萬隆那邊掉頭在正線上，一不小心會大誤點y
08/20 22:39