一探LAX新輕軌系統計畫
很難想像洛杉磯國際機場(LAX)有哪一天不會車滿為患,但是,新的機場輕軌系統(
Automated People Mover)將有助緩解這一情況。
機場輕軌計劃在航站樓內外區各設三個新站,包括96街的Metro接駁站,將連接Metro綠線
和克倫肖輕軌線。機場輕軌火車預計每2分鐘一班,每週7天24小時,免費運行。
機場輕軌系統是LAX陸地交通計畫(Landside Access Modernization Plan,簡稱LAMP)
的一部分,目標是減少LAX的車流,該計畫的另外兩個重要部分是一個接、放乘客的簡捷
建築,和一個出租車綜合大樓。
新設施的建設需要更多空間,洛市因此於最近決定想方設法獲取緊鄰LAX的曼徹斯特廣場
(Manchester Square)小區的所有權,以便實施該項目的部分計畫。
LAX期望LAMP能在今年動工,2023年完工。但由於項目涉及的法律訴訟懸滯,還不清楚能
否按期施工。◇
http://www.epochtimes.com/b5/17/8/18/n9540781.htm
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很難想像美國第二大城還沒有軌道進入機場XD 目前只有地鐵擦邊
地鐵原本規劃進機場 被抗議而作罷
另美國好幾個機場都是用people mover連接機場和周邊鐵路車站
ex,JFK
英國的伯明罕機場也是
亞洲不太流行XD
桃捷藍線連接三個航廈、機場旅館和高鐵桃園也有此作用
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※ 編輯: Xkang (123.194.145.67), 08/18/2017 13:32:54
推文 (44)
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Xkang
PS.LAX是去年桃機前20大航點第11名
08/18 10:08
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duodeviginti
世界級大城的話 墨爾本好像也還沒有
08/18 13:01
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Xkang
華盛頓(地鐵在建) 雅加達(快通了) 蒙特婁 布宜諾斯艾利斯
08/18 13:18
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Xkang
聖保羅(在建) 布拉格 都柏林 孟買(在建) 大概就這些吧
08/18 13:20
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Xkang
回到亞洲 台灣周邊城市機場線快通的就澳門和雅加達XD
08/18 13:22
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Xkang
喔~雅加達也是用people mover連接機場站至市區Manggarai站
08/18 13:24
推
strathclyde
BHX機場有火車站 叫Birmingham international
08/18 13:25
推
nale10313
其實清泉崗機場可以蓋一條短短的鐵道連結清水站就好,
08/18 13:30
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nale10313
等橘線不知道要等到什麼時候
08/18 13:30
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Xkang
是沒錯 可是清水站不是主要車站 一般都是連結市區總站較有
08/18 13:31
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Xkang
效益XDD
08/18 13:31
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Xkang
以旅運量來看 國內大概只剩清泉崗比較有可能...
08/18 13:33
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Xkang
有機場線一般都在年旅次500萬以上吧 可以來討論那些機場
08/18 13:35
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Xkang
旅次少又有機場線的 (旅次多無機場線者上述已列舉)
08/18 13:35
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Xkang
桃機四千多萬 松高各約600多萬 最需要的都已有了
08/18 13:38
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Xkang
舉個小例子,九州的宮崎機場年旅次200多萬 是從擦邊的主線
08/18 13:49
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Xkang
拉一條小支線到機場 台中或許...
08/18 13:50
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Xkang
就從海線拉小支線到清泉崗吧 然後從機場跑成追到新烏日和台
08/18 13:52
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Xkang
中車站
08/18 13:53
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Xkang
往南到彰化 往北到海線各線 只是這樣有無效益就不知道了
08/18 13:54
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Xkang
(跟快捷公車相比)
08/18 13:54
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Xkang
宮崎這小地方還有200多萬旅次 聽說日本人喜歡去那度假 so
08/18 13:59
推
omkizo
老美玩捷運還是算了吧
08/18 15:27
推
duodeviginti
TNN要有鐵路站最簡單 臺鐵也擦邊邊
08/18 15:32
推
a126963138
SMF有想要拉綠線輕軌過去連接到市區 但也還在研議中
08/18 15:48
推
a126963138
HUN算有機場站嗎?(北埔)
08/18 15:54
推
ciswww
Each train could consist of 4-cars up to 175 feet long
08/18 15:57
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ciswww
. Each car will hold approximately 50 passengers, with
08/18 15:57
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ciswww
luggage.
08/18 15:57
推
nale10313
其實以BHX來講,Birmingham international也不是市區總
08/18 20:05
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nale10313
站,是專門來服務機場的。清水站還比Birmingham Int.熱
08/18 20:05
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nale10313
鬧多了。只是BHX是在伯明罕到倫敦中間一條主要的鐵道上
08/18 20:05
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nale10313
而清水是在海線(非主要路線)經過的班次比較少。不過
08/18 20:05
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nale10313
我同意你講的,可以開機場直達台中/彰化車站的路線。
08/18 20:05
推
nale10313
我覺得火車接飛機的轉乘方式讓人比較安心,我每次搭火
08/18 20:10
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nale10313
車到沙鹿轉公車到清泉崗都要提早很多時間怕公車出問題
08/18 20:10
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nale10313
。快捷巴士也有塞車的不確定性,旅程時間很難抓。火車
08/18 20:10
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nale10313
穩定多了!
08/18 20:10
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Xkang
是 不過台中的機場線應該還有得等
08/18 23:02
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Xkang
台南機場線那... 比高鐵站還少 可能性應該會非常低
08/18 23:03
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zivking
從潭雅神綠園道高架,恢復神岡線
08/19 14:58
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omkizo
台南挖人行隧道連接縱貫線比較快 而且也沒有支線調度問題
08/20 01:21
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omkizo
花蓮的話把航廈改到鐵道西側 但可能涉及軍事問題
08/20 01:22
推
russ123000
兩分鐘一班,24小時運作,感覺真炫炮
08/20 12:41