玩到凌晨都有車搭！「首爾地下鐵」明年起24小時營業
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2017年08月14日 18:29
記者蔡玟君／綜合報導
韓國首爾是亞洲熱門旅遊城市之一，密集的地下鐵路網成為旅客移動時最方便的交通工具
。為了方便晚歸的當地民眾與旅客，首爾打算提供「地下鐵24小時營運」服務，預計最快
2018年開始實施。
目前首爾圈的地鐵共分為1號線至9號線，另外還有盆堂線、愛寶線等電車路線，根據韓國
媒體報導，目前所有路線均營運至凌晨1點左右，但隨著從事夜間活動的民眾與旅客不斷
增加，在深夜時間帶對於大眾交通工具的搭乘需求也開始增加，首爾從2013年起更推出在
凌晨行駛的「貓頭鷹公車」，方便晚歸的民眾與旅客也能有車搭乘回家。
根據首爾政府規劃，隨著這樣的需求增加，負責營運地下鐵1號線至8號線的首爾交通公社
，最近開始討論提供24小時地下鐵服務的可能性，首爾交通公社更借鑑倫敦的案例，倫敦
從2016年開始，每週五和周六實施地下鐵24小時計畫，認為如果一旦開始實施，一年可創
造6千億韓圜以上的經濟效益。該計畫目前仍針對各種實施方針進行討論中，但最快在
2018年就會開始實施。
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推文 (145)
推
Tamama56
好奇這樣何時進行保養？
08/17 12:21
推
auction88
24h 應該不是365天. 會是連休和週五才有
08/17 12:33
推
jh961202
這台灣應該玩不起來吧，因為會被說司機太操之類的
08/17 12:47
→
jh961202
當然保養也會是一個被嘴的點
08/17 12:47
推
mackywei
北捷跨年24小時運轉很多年啦。只是沒有常態化嘛。
08/17 13:10
推
jetling
高捷連假也可考慮24H營運啊
08/17 13:13
推
doraemon129K
覺得不太必要跟進
08/17 13:16
→
doraemon129K
一來成本高，二來保養時間縮短
08/17 13:17
→
countryair
北捷跨年一年玩一次就很有經驗了
08/17 13:19
推
kougousei
覺得沒必要....
08/17 13:22
→
kougousei
勞工休息問題沒24hr營運就吵不完了 沒必要在現在這個
08/17 13:22
→
kougousei
時間點節外生枝
08/17 13:23
→
countryair
除非24hr營運能大幅提高收費改善財務 不然依現況根本
08/17 13:29
→
countryair
不划算吧
08/17 13:29
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relio
成本高根本假議題
08/17 13:31
推
eco100
台灣沒必要 捷運就算收班 也還有ubike
08/17 13:44
→
eco100
半夜騎ubike慢慢晃回家 其實挺愜意的
08/17 13:44
推
superjas
不可能，高架路段半夜營運，住戶穩罵翻。
08/17 13:47
推
doraemon129K
成本高根本假議題？？ 那你告訴我成本如何不高？
08/17 13:55
推
silentocean
UBIKE很難從臺北晃回新北好嗎？
08/17 14:08
推
hyscout
只實施星期五跟六應該OK吧 每星期多營運12小時
08/17 14:11
推
er5820
高架橋附近住戶會開罵，看機捷就知道了
08/17 14:16
推
justdoit
到時會一堆深夜喝醉的搭嗎?
08/17 14:19
推
duodeviginti
臺灣有機車競爭 大學都有夜衝歷煉
08/17 14:25
推
Jason0813
夜間還是保養比較好吧 總該留一些給計程車賺
08/17 14:32
→
Jason0813
硬要加跑公車也還勉強ok 地鐵跑凌晨真的是...
08/17 14:33
推
pensees
台北至少目前應該不需要
08/17 14:45
推
coffeemilk
要實施應該只能地下化路段，且成本考量的話需要站站停
08/17 14:45
→
coffeemilk
嗎？
08/17 14:45
→
hantulee
站站停和沒站站停成本高出多少？
08/17 14:46
推
coffeemilk
我不知道，不過號誌系統還是得全線運作，行控中心也是
08/17 14:50
→
coffeemilk
，不太確定能有好的效果嗎？
08/17 14:50
推
lcyeh
首爾能，台北為何不能？台灣不如韓國
08/17 15:26
推
lidongyun
維修養護是很大的問題
08/17 15:32
推
ciswww
建議先從深夜捷運替駛公車做起，乘客夠多再來考慮捷運。韓
08/17 15:54
→
ciswww
國也是先從「貓頭鷹公車」做起
08/17 15:54
推
koushimei
留點錢給計程車賺
08/17 16:08
推
sam1115
去過香港雖然很多人說香港觀光如何如何，但週末夜間主要
08/17 16:19
→
sam1115
幹道24HRS有公車營運就很強大了，半夜去完夜店可以搭公車
08/17 16:21
推
relio
成本幾乎都是固定的，多跑還可以少賠，所以是假議題
08/17 16:24
推
snepwcl
香港通宵巴士真的很強大
08/17 16:29
推
pensees
成本哪裡固定了。捷運人事成本就占三成
08/17 16:33
推
Everforest
首爾夜生活豐富 可行
08/17 16:57
推
YellowWolf
北捷還不需要 因為大台北大多數地區半夜沒有娛樂
08/17 17:19
→
YellowWolf
活動 店家也早已打烊了
08/17 17:20
→
Metro123Star
松山站末班要延後啦...夜市開到2400，結果2400就沒
08/17 17:27
→
Metro123Star
車了？
08/17 17:27
→
Metro123Star
反正後面還有2班往新店轉運列車，回送改載客也合適
08/17 17:27
→
Metro123Star
但不用考慮轉乘，也就是最後轉乘時間不變
08/17 17:29
推
hinajian
有需要的話夜間巴士多開就好
08/17 17:34
→
hinajian
幹嘛凡事都跟在韓國屁股後面 為何不學歐美七點打烊
08/17 17:35
推
wanghong
以後無人巴士成熟後, 可按照捷運路線夜間來跑就好~~
08/17 17:35
推
hyscout
歐美7點打烊???? 沒看新聞寫倫敦六日24小時營運嗎
08/17 17:48
→
hyscout
更別提紐約地鐵24小時營運
08/17 17:49
推
gigihh
7點打烊只是某些服務業，歐洲儘管重視勞動人權，但交通
08/17 18:06
→
gigihh
運輸業不會這麼早。
08/17 18:07
推
er5820
有個問題來了，住在捷運旁的住家會不會抗議噪音
08/17 18:07
→
macarthur
北捷可以試辦地下化捷運全日營運
08/17 18:15
→
gigihh
首爾好像沒有高架化路線？
08/17 18:17
→
gigihh
對北捷來說只營運地下段應該不可行，例如紅線地下化長度
08/17 18:17
→
gigihh
不夠，指營運象山-民權西路，那繼續往北的怎麼辦？
08/17 18:18
→
gigihh
紅線平常的載客量大多都是往高架段的士林北投，甚至淡水。
08/17 18:18
推
chihchuan
bu zhi chi
08/17 18:29
→
chihchuan
不支持
08/17 18:29
→
chihchuan
愛玩到半夜就要有本錢搭計程車。
08/17 18:29
→
gigihh
台北有辦法創造夜間活動的景點嗎？例如101改24小時，
08/17 18:30
→
chihchuan
而且台北也沒多大，300-500的計程車都不願意花就早點回
08/17 18:30
→
chihchuan
家沒很難吧
08/17 18:30
→
gigihh
周邊百貨公司一起響應，有電影院的地方可以24小時。
08/17 18:30
→
chihchuan
不然就北捷也開始夜間加成
08/17 18:30
推
ludwig0201
歐美七點打烊個屁！
08/17 18:55
推
ludwig0201
倫敦今年中以前，六日24小時營運只有一線，另外研議要
08/17 18:57
→
ludwig0201
新增的線不確定施行了沒
08/17 18:57
推
yumyun
大概不少人的A列車也是24小時營運(逃
08/17 19:01
推
ludwig0201
紐約MTA是24小時運轉沒錯，但半夜至上午6點只有大約一
08/17 19:03
→
ludwig0201
小時一班，非常難等也常傳出治安事件，我半夜只敢搭
08/17 19:03
→
ludwig0201
號稱24小時運轉的公車（事實上有些不是）
08/17 19:03
推
taipeiguyptt
倫敦的night bus施行多年，班班客滿
08/17 19:31
推
Popaieric
可以先來夜間公車嗎 比捷運實用
08/17 19:45
→
ciswww
台北市夜間公車於1989年11月11日上路 這麼晚才上路的主因
08/17 20:10
→
ciswww
疑似是政府不補貼 業者評估票箱收入不足以賺錢
08/17 20:11
推
Popaieric
想要新北的夜間公車xd
08/17 20:16
推
ekes11
以我的經驗,台北的夜生活還比首爾豐富...
08/17 20:23
推
you1111
話說夜間公車是不是比較貴?之前搭212夜回南港$22
08/17 20:47
推
chihchuan
覺得夜間公車都應該原價收費
08/17 20:49
→
chihchuan
15一段根本廉價；好歹40-80
08/17 20:50
→
chihchuan
不然虧本生意誰要做啊
08/17 20:50
推
you1111
載客率真的滿差 那時坐末班從北車搭回南港加我好像只有4
08/17 20:57
→
you1111
個人
08/17 20:58
推
you1111
XX3有15的夜間公車嗎？212夜全程一段票就是22
08/17 21:06
→
you1111
XXX3是手機app的bug 別理我= =
08/17 21:07
推
hinajian
嗯我是說服務業。只是刻意在回用死語反串的某樓。
08/17 21:29
推
ting301
搞不好凌晨運量還比高雄多
08/17 21:55
推
doraemon129K
成本假議題？？ 阿夜間麥當勞時薪都變高了，最好是
08/17 21:58
→
doraemon129K
沒變，你多開12小時電力也都不會增加喔？
08/17 21:58
推
pensees
大家不是最愛說要先用公車培養運量。看看那夜間公車的運
08/17 22:18
→
pensees
量
08/17 22:18
推
MonkeyCL
沒必要，半夜就搭計程車吧
08/17 22:21
推
shter
我半夜從汐止車站騎Youbike到世貿中心剛好一小時
08/17 22:35
推
aaronbest
ting301 扯高雄做什麼？這麼愛比怎不跟上海北京比呢？
08/17 22:43
→
aaronbest
顆顆 台北是國際城市應該跟國際城市比啊 顆顆
08/17 22:43
→
aaronbest
回到主題 反對北捷深夜營運 一直讓捷運極限操作遲早出
08/17 22:45
→
aaronbest
問題 看看發電廠都因為過載運作 一點小問題導致全停擺
08/17 22:45
→
aaronbest
讓北捷機器好好休息維護 不要為了少數人方便 讓大多
08/17 22:45
→
aaronbest
數人承擔出問題的風險。
08/17 22:45
推
umikamo
有錢也不搭台灣計程車
08/17 23:01
推
figaro
十幾年前 號稱24小時的mall 感覺快倒了！
08/18 00:04
→
countryair
樓上講的是?
08/18 00:59
→
ianqoo2000
這時候不得不說臺中326號是好物啊，雖然是因為統聯而
08/18 01:15
→
ianqoo2000
生，但也造福不少凌晨使用者。
08/18 01:15
→
ianqoo2000
臺中熱鬧的點幾乎都囊括了，除了逢甲有一段以外。
08/18 01:15
→
ianqoo2000
高雄這部分勉強有南高雄市區的9117，但是北高雄市區沒
08/18 01:18
→
ianqoo2000
有，如果9117可以夜間從高鐵左營站發車就好了。
08/18 01:18
→
ianqoo2000
臺北公車可以找出類似的公車路線辦理，至於捷運如果有
08/18 01:20
→
ianqoo2000
週五六24小時或者延後收班應該就好了，深夜半小時到一
08/18 01:20
→
ianqoo2000
小時班距就夠了。
08/18 01:20
→
macarthur
末班車人一定比較少啊
08/18 01:21
噓
neil25
以前聽過高捷從小港開到橋頭 光是列車保養成本就要二萬
08/18 01:40
→
neil25
不含人事水電哦
08/18 01:40
推
ianqoo2000
問問喔，因為臺北公車不熟，請問臺北市公車有東區→北
08/18 01:46
→
ianqoo2000
車→西門町→公館之類的路線嗎？！
08/18 01:46
→
ianqoo2000
這是能想到臺北最熱鬧的點，如果有類似路線的凌晨時段
08/18 01:48
→
ianqoo2000
公車，大概就能滿足大部分深夜需求。
08/18 01:48
推
ianqoo2000
能先把臺北幾個熱鬧的點串連起來服務就不錯了，高雄就
08/18 01:54
→
ianqoo2000
缺北高雄那段，剩下的就還是靠機車或者公共腳踏車到家
08/18 01:54
→
ianqoo2000
裡去，臺中也只有326唯一夜間公車，要回家還是得靠自
08/18 01:54
→
ianqoo2000
己呀。
08/18 01:54
推
ianqoo2000
新北要開覺得難度有點高，不可能一個路線搞定，三蘆、
08/18 01:58
→
ianqoo2000
板新、雙和，路線要怎麼開是學問，大概得多個幾條吧。
08/18 01:58
推
ciswww
所以我建議定位為深夜捷運替駛公車，如此站點明確又熱門
08/18 01:59
推
ianqoo2000
所以臺北現有像我說的一樣公車路線嗎？
08/18 02:09
→
ciswww
路線http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1355472697.A.A87.html
08/18 02:25
推
purpleboy01
24小時的mall是京華城吧
08/18 11:32
推
georgio
推夜間捷運!!!
08/18 18:54
推
chencjj
昆凌？
08/19 09:13
推
lulu1305174
台北需要的是23:00-06:00改由無人小巴行駛捷運全線和
08/19 15:47
→
lulu1305174
各幹道，15-30分鐘一班車
08/19 15:47
推
lulu1305174
反正半夜沒三寶也沒有車正適合無人小巴，如果成真將
08/19 15:49
→
lulu1305174
會是全球最早商轉
08/19 15:49
→
Metro123Star
半夜沒有三寶嗎
08/19 18:39
推
lulu1305174
至少沒這麼多
08/20 10:59
推
sbtiagr
需要夜巴+1 香港夜巴真的很方便
08/21 12:57
→
yah13305
夜間公車先試吧 成效適合再談捷運
08/23 09:59
推
taipeiguyptt
才幾條線12點發最後一班車，敢稱什麼夜間公車
08/24 00:08
推
j1992624
半夜騎wemo
09/05 11:29