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高雄輕軌卡門原因找到了! 竟然和旅客有關係...
〔即時新聞/綜合報導〕高雄輕軌在8月5日傍晚行經C5夢時代站時,車門突然卡住月台,
無法開啟,引起車內民眾驚呼,高雄捷運公司經過調查後發現,事故原因是夢時代站月台
站體工程問題,當時有大量乘客在車內移動造成車身傾斜也和「卡門」事件有所關連。
根據《蘋果日報》報導,高雄市府捷運工程局在事發後全面檢查14個輕軌車站的月台結構
,其中發生意外的夢時代站月台雖在工程驗收的誤差容許值範圍1.5公分內,並通過全載
承重測試,不過事發當時疑似因為大量乘客在車內移動造成傾斜,造成車身與月台「間隙
不足」,車門才會意外卡住。
捷運局表示,由於輕軌全線月台僅有夢時代站下行單一月台站體有間隙不足疑慮,已在前
天晚間輕軌末班車後改善,總計削切該月台寬度1.5公分、深度4公分。
(自由時報 106-08-09)
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推文 (14)
推
kenliu100
改善給推
08/09 20:30
推
keith222
話說試營運不就是要找出這樣的問題 怎麼媒體搞的好像天
08/09 20:32
→
keith222
崩地裂的
08/09 20:32
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edison
好久的試營運...
08/09 20:47
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Killercat
因為上上一個試營運的 出了點包就被天天報導啊....
08/09 20:48
推
mkiWang
原來還在試營運喔?通車太久都忘了
08/09 21:02
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smithyu
試營運時會做單邊負載測試嗎??
08/09 22:51
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btwsniper
當時通到C8,新聞寫通車,市府還辦了儀式,陳菊也到場
08/09 23:30
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btwsniper
就搞不清到底是試營運還是通車?
08/09 23:30
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a5mg4n
請參考南迴線的前例
08/09 23:58
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mazinger
我有疑問 理論上要關門了 應該沒有人要往車外移動了吧
08/10 12:31
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mazinger
如果有往外 那應該感應到或按鈕按到 會維持開的位置
08/10 12:32
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mazinger
不是卡住啊
08/10 12:33
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geesegeese
收費就好了
08/10 21:51