來台灣旅行暢遊捷運 機捷北捷首發行聯票
旅行台灣就是現在。為了鼓勵來台國外旅客搭乘機場捷運,享受直達美好,桃園捷運公司
與台北捷運公司首度發行聯合套票,結合機捷來回票與北捷48/72小時票共兩款。於8月10
日起,在桃園國際機場第一航廈、第二航廈入境大廳的桃園機場捷運服務櫃台、桃園機場
捷運A1台北車站、A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站等5處開始販售。
售價方式為機捷來回票原價320元,加上北捷48小時票原價280元,聯票特價520元。另一
款則為機捷來回票原價320元,加上北捷72小時票原價380元,聯票特價600元。無論你是
背包客、觀光客或是規劃專屬台北都會之旅的民眾,購買此聯票後,都可依行程自由選擇
搭乘日期。106年10月31日前只要購買聯票即贈送優惠券,包含知名冰品店、餐廳還有觀
景台等價值高達620元,好康通通帶回家。
不同於以往特色票卡多元顏色的繽紛設計,機捷北捷聯票營造簡約風,主要以桃捷紫色與
北捷藍、綠兩色為主要色調,輔以台北地標101以及桃園國際機場飛機的景色,做出單純
線條設計的視覺效果,簡單俐落有收藏價值,預計將引起捷運票卡迷的收藏風潮。
桃園捷運公司董事長劉坤億表示,桃園國際機場是國家門面,機場捷運是台灣進步的象徵
,國際旅客一抵達國之大門桃園,由機場捷運轉乘即可感受到台灣的進步,旅客坐一趟機
捷,可以感受台北、新北、桃園3個直轄市的生活串聯,尋幽訪古,登山健行,逛街吃美
食。
趕快透過機捷北捷聯票體驗直達美好,本款套票內含之票卡未使用均可辦理退票,需成套
辦理,於套票販售地點皆可受理退票(手續費20元/套) ,歡迎洽詢桃園捷運客服專線:
(03)286-8789或瀏覽桃園捷運公司網站(https://www.tymetro.com.tw/)
相關資訊亦可洽臺北捷運24小時客服專線:(02)218-12345、臺北市民當家熱線:1999(
外縣市02-27208889)、或瀏覽臺北捷運公司網站(http://www.metro.taipei/)。
桃捷新聞稿 https://goo.gl/7if2DL
--
/ ̄\ˍ▁▂▁ˍ/ ̄\ . ' ‘
﹨◢█◤ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╔═
╱██▍ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗
╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Y
╱◥██◣ ◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣
╱ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╝╚═╝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.80.80.141
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1502080837.A.B87.html
推文 (76)
推
gigihh
這個在世大運期間應該很搶手,幾乎所有場館都涵蓋到了,想
08/07 14:34
→
gigihh
看各種比賽的可以買。
08/07 14:34
推
Subscript9
超美的
08/07 14:35
→
Subscript9
話說樓上,世大運期間桃園捷運可以用門票換免費的單程
08/07 14:35
→
gigihh
除了新竹的場館外,其他幾乎都會用到北捷或桃捷。
08/07 14:36
推
Subscript9
仔細看了一下,桃捷的只能搭兩次啊
08/07 14:37
推
liweihau
這是針對國外旅客呀 機捷是設定只會用做往返機場用吧
08/07 15:18
→
liweihau
所以只給來回各一次?
08/07 15:18
→
liweihau
如果可以像skylinear+地鐵券套票一樣 要出示外國護照才
08/07 15:20
→
liweihau
能買 完全只限制給國外旅客用 那應該會更好
08/07 15:21
推
tommyyx2004
卡面看起來很有質感
08/07 16:11
推
jonsikon
為何桃捷票卡設計的不錯,但是列車的PIDS就.....
08/07 16:43
推
Subscript9
PIDS算硬體囉
08/07 16:48
推
mobley2005
何時北捷機捷才會有轉乘優惠?
08/07 17:15
推
AirCondition
希望出通勤聯票
08/07 17:54
噓
blinblinboy
這種小噱頭是能帶來多長遠的運量基礎?先讓本地通勤
08/07 17:57
→
blinblinboy
族買單培養好運量,再來想噱頭吧!何時才要和北捷
08/07 17:57
→
blinblinboy
公車轉乘優惠?何時才有優悠卡優惠?
08/07 17:57
推
NelsonGo
PIDS是高鐵局設計的,票卡應該是桃捷企劃負責的
08/07 17:59
→
NelsonGo
吧?
08/07 17:59
→
ezra
針對旅客出個聯票也可以酸 是吃太多檸檬膩!!??
08/07 18:01
→
ezra
該不會是兩張NFC卡吧? 成本真高~ 當初北捷把全部磁卡閘門換
08/07 18:03
噓
blinblinboy
只鼓勵外國遊客搭乘 不鼓勵本地通勤族搭 不知道是什
08/07 18:03
→
blinblinboy
麼意思...
08/07 18:03
→
ezra
掉感覺不太對 應該跟東京一樣部分保留 這樣發行特殊票成本
08/07 18:03
→
ezra
才低
08/07 18:03
→
flytofish
因為原本系統硬體(非後來新設的)都是高鐵局美學
08/07 18:04
→
Chungli28
原來發行多月定期票叫做不鼓勵本地通勤族搭啊 (茶)
08/07 18:28
推
liweihau
有鼓勵本地人通勤阿,30、60、90日票不就是了
08/07 18:41
推
abc480528
鼓勵觀光跟鼓勵通勤是不能同時做膩?邏輯?
08/07 18:52
推
jayahting
原來「機場」捷運針對「機場」旅客的聯票是小噱頭啊...
08/07 19:01
→
jayahting
板上神人眾多想必去哪條系統肯定都旅客爆滿,敬服敬服
08/07 19:01
推
coffeemilk
鼓勵跨系統優惠,拜託
08/07 19:20
噓
blinblinboy
30 60 90 日票能帶來多少轉乘呀?機捷一堆車站都蓋在
08/07 19:37
→
blinblinboy
田裡 不靠轉乘會有通勤族嗎?邏輯障礙?
08/07 19:37
→
ping0623
羊毛出在羊身上阿,政府不給錢哪來的優惠? 給在田裡
08/07 21:04
→
ping0623
上班的通勤族,北市府也針對補助費用支出在頭痛阿
08/07 21:05
→
ping0623
要優惠就是等老或有某障礙身分就可以啦
08/07 21:08
推
abc480528
地方政府不想拿錢出來喬半天,關機捷推旅行優惠屁事?
08/07 21:28
→
abc480528
某人大可把怒氣拿去監督地方政府,拿同樣優惠旅客的專
08/07 21:28
→
abc480528
案開刀一點用處都沒有還顯得精神分裂。
08/07 21:29
→
blinblinboy
所以運量沒起色 轉乘做不好 只好怪政府哦...呵呵
08/07 22:51
推
abc480528
桃捷背後是北北桃持股,北捷背後有台北、新北還有交通
08/07 23:15
→
abc480528
部,兩家捷運系統談轉乘優惠,跟政府沒關係嗎?實行已
08/07 23:15
→
abc480528
久的北捷公車互轉優惠北捷現在不想負全額了,也是北市
08/07 23:15
→
abc480528
府要跟新北市府協調。
08/07 23:15
推
abc480528
機場旅客貢獻機捷一半的運量,而這些人只佔機場25%的
08/07 23:19
→
abc480528
旅客,盡力吸引機場旅客搭乘機捷就是現在桃捷所能看到
08/07 23:19
→
abc480528
的“穩定運量來源”,是合情合理的政策,不是什麼花俏
08/07 23:19
→
abc480528
噱頭。
08/07 23:19
→
abc480528
定期票不能帶來多少轉乘旅客,但轉乘優惠從田裡生出的
08/07 23:31
→
abc480528
通勤客又會有多少?對桃捷而言,機場每天有十萬人進出
08/07 23:31
→
abc480528
,桃捷只要能多吸引1%機場旅客,整體運量就能成長2%,
08/07 23:31
→
abc480528
而且還保證是票價最高的客群。
08/07 23:31
推
liweihau
沒有轉乘優惠,你可以說在鼓勵本地通勤上做的不夠,但你
08/08 00:23
→
liweihau
不能說都沒做......,不然總運量中有也36%通勤族(機場
08/08 00:23
→
liweihau
客也只有47%未過半呢)是怎麼冒出來的..
08/08 00:23
推
liweihau
事實是 月票確實是被用來吸引通勤族使用,而且也帶來了
08/08 00:25
→
liweihau
近40%的運量
08/08 00:25
推
liweihau
然後,機場線推這種針對外國客的優惠票來吸引搭乘,也
08/08 00:28
→
liweihau
很合理
08/08 00:28
→
free4u28
原來有人不知道機捷沒有轉乘優惠的原因哦,當初北市府跟
08/08 00:31
→
free4u28
桃園市都要拿錢出來,唯獨新北市府不要,所以要怪就怪新
08/08 00:31
→
free4u28
北市府。
08/08 00:31
→
free4u28
另外推abc大中肯。
08/08 00:32
推
liweihau
還有,航空客運市場正在快速成長,可預期桃機的人次在
08/08 00:41
→
liweihau
未來仍會不斷增加,機場旅客的市場會持續擴大,機捷要
08/08 00:41
→
liweihau
長遠經營,設計相關優惠來爭取這塊極富成長潛力的市場,
08/08 00:41
→
liweihau
非常合理。
08/08 00:41
推
Yelnats28
機場旅客本就是最大的市場 做這個完全沒問題吧 而且該
08/08 12:42
→
Yelnats28
做
08/08 12:42
→
Yelnats28
跟以後通勤要如何優惠根本不衝突
08/08 12:42
推
JOGIBA
所以一家超過1000人的公司,因為你在意的事情還沒做好,
08/08 17:16
→
JOGIBA
就不能去做其他的事情囉,是不是這個意思?
08/08 17:16
推
howshue
台北沒有吸引本地通勤族的壓力吧 又不是高雄
08/09 14:36
→
Killercat
這真的很小氣,看看日本周遊券/ETC吃到飽怎麼給優惠的
08/09 15:31