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台北捷運「最爛轉乘站」是哪？網友點名這兩站
2017年08月04日 10:56 鄭玉如／綜合整理
捷運是台北地區重要的大眾交通工具，不過搭捷運要換車時總會經過轉乘站，就有網友在
網路上討論「北捷運哪一站轉乘設計的最爛？」引發網友熱烈討論，其中「南京復興」和
「松江南京」這兩站被網友點名。
網友在PTT八卦版上寫道「臺北捷運有些轉乘站可能很難走、動線很差之類的，讓人每次轉
乘都覺得很度濫(台語，指很不爽)，有沒有哪一轉乘站設計的最爛的的八卦呢？」網友也
紛紛寫出自己的看法。
一派網友直指南京復興是最爛的轉乘設計：「南京復興要轉乘要搭三次手扶梯以上」、「
松江南京和復興南京，一個動線太差，一個換線要走超久」、「南京復興真是最爛的，像
是要從天堂線換到地獄線，沒遠見的站體設計就是這樣，動線爛然後一大堆空間浪費」、
「南京復興，根本走減肥路線」。
另一派網友認為是松江南京站：「松江南京只是怕走錯月台要繞一圈而已」、「松江南京
啊！做(坐)錯車很難轉」、「松江南京的轉乘距離非常短，但走錯的話就可能繞很遠，請
研究車站地圖」、「松江南京根本大型迷宮副本」。
其中也有人點名「大安」、「台北車站」、「忠孝新生」，當然也有網友將捷運與南部及
國外做比較「台北的很好走了，來深圳走走看就知道，連有支付寶都要繞很久」、「不過
大家都很幸福了，去過美麗島站就知道台北小意思」、「跟日本比起來都是天堂」。
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推文 (111)
噓
AirCondition
這裡是哪裡
08/04 11:51
推
blinblinboy
一定會有人拿日本來比 不意外XD
08/04 11:57
推
blinblinboy
松江南京只是動線複雜了點 但轉乘起來並不困難，南
08/04 11:59
→
blinblinboy
京復興很麻煩倒是真的
08/04 11:59
推
cheng1990
松江南京明明就設計得很好…
08/04 12:01
推
MarcoChieh
松江南京跟美麗島 不是都差不多!?
08/04 12:03
→
MarcoChieh
轉乘棕線的都嘛走不少距離...
08/04 12:03
推
xy1904312
松江南京跟美麗島才是施工容易卻能容納更多人流的轉乘
08/04 12:05
→
xy1904312
結構 只是台北人都被島式轉島式的車站寵壞了
08/04 12:05
推
hinajian
松江南京明明OK 就是要多長眼一下
08/04 12:05
推
agh386690
以後環狀線通車 板橋跟新埔絕對上榜，一定這樣
08/04 12:07
噓
ThrivinIvory
蠢標
08/04 12:10
噓
omkizo
爛標題 明明下島上側很方便
08/04 12:17
→
hicker
新埔應該不算轉乘站吧....
08/04 12:18
→
hicker
表示今天沒新聞 才會有這種__新聞
08/04 12:18
推
shun01
松江南京比民權西路或忠孝新生好吧！
08/04 12:21
推
howard302
應該是未來的景安，現在這幾站都還好
08/04 12:22
噓
william14038
高雄莫名其妙的中槍，小穹表示:...
08/04 12:28
推
blinblinboy
松江南京跟美麗島比起來還是樂勝！松江南京轉乘就上
08/04 12:35
→
blinblinboy
下樓而己，美麗島還要走個約50m
08/04 12:35
推
eric0925a
美麗島走起來的確比松江久啊
08/04 12:36
→
xy1904312
美麗島會那樣是道路線型彎曲
08/04 12:37
推
eco100
松江南京明明超棒的啊 不長眼到哪都沒救
08/04 12:45
推
blinblinboy
沒錯 不長眼的話 可能連大橋頭站都不知道怎麼轉車
08/04 12:48
→
valkyrie3812
要爬上再向下的才是最不好轉乘站
08/04 12:51
→
valkyrie3812
，應該點名捷運台北車站才是。
08/04 12:51
推
blinblinboy
爬上再爬下的部份，文湖線各站表示...
08/04 12:56
推
hchsyang
原來美麗島算難轉喔.....
08/04 13:02
推
a5mg4n
台北s1線(aka縱貫線)和淡水線的轉乘設計才是最兼顧的吧?
08/04 13:03
推
gigihh
南京復興的設計真的有點小失敗。
08/04 13:05
→
gigihh
其實當初直接拉一個長的電扶梯上去就好了，不用像現在
08/04 13:06
→
gigihh
那樣上下行電扶梯還要交叉，還有空間作樓梯，現在南京復興
08/04 13:07
推
leveger0903
台北市大概就南京復興比較麻煩些 其他的站都還好
08/04 13:07
→
gigihh
電扶梯壞掉的話只能擠電梯了。
08/04 13:07
推
abc480528
松江南京就綜合能力測驗 看不懂指標或不愛看指標的就GG
08/04 13:08
推
a5mg4n
美麗島顯然比縱貫線和紅線的幾個轉乘站難轉多了啊
08/04 13:09
推
YellowWolf
沒事兒沒事兒，我們有支付寶呢
08/04 13:10
→
YellowWolf
推abc 松江南京站就是蠢蛋的基本能力測驗啦
08/04 13:11
推
sj4
我覺得電梯速度慢也是讓人覺得轉乘很久
08/04 13:16
→
ultratimes
但現實是，美麗島大家覺得還好，松江卻被罵
08/04 13:24
→
ultratimes
請問是怎麼一回事？
08/04 13:25
推
hunng5
那北車紅，藍，機場線，火車，高鐵
08/04 13:30
→
hunng5
更慘囉？
08/04 13:30
推
coffeemilk
未來的中和站才恐怖吧！
08/04 13:31
→
coffeemilk
高架疊式轉地下疊式
08/04 13:31
推
passbyks
覺得松江南京難走應該是腦區哪裡出了問題才對
08/04 13:58
噓
tiesto06202
去過日本就知道台灣多好轉乘了，一群愚民
08/04 14:05
推
aa1477888
難轉跟走得遠是兩回事 說穿了就是走得遠就是爛轉乘
08/04 14:26
→
aa1477888
不用去日本 光香港中環就夠走的
08/04 14:26
推
Sunny821210
剛走了仙台地鐵(也是兩條)的轉乘覺得高雄好多了
08/04 14:27
推
yao
如果平行轉乘完全不存在，也許就不會有這一篇。被寵壞了啦
08/04 14:30
推
blinblinboy
果然又有人在扯日本了XD
08/04 14:35
推
agh386690
二樓說中了
08/04 14:39
推
KingInTea
大安才麻煩吧 有夠遠
08/04 14:47
推
Adonisy
大安與南京都很遠...不要迷路都還好說...
08/04 14:48
→
sinclaireche
環狀板橋和中和，景安
08/04 15:21
→
sinclaireche
松江南京我覺得很方便，上車前走到差不多的車門附
08/04 15:22
→
sinclaireche
近，下車馬上可以轉乘
08/04 15:22
推
Adonisy
最方便的轉乘是藍線西門轉松山，就在對面，簡直太強
08/04 15:23
推
atb
腦袋的問題
08/04 15:30
推
k10055960
古亭跟中正紀念堂也是在對面 轉起來很爽(?
08/04 15:38
噓
szqecs
噓標題
08/04 15:55
推
Gauss
東門？古亭？
08/04 16:00
→
spiritman
會覺得北捷轉乘複雜的 為什麼反而對西部台鐵重要車站轉
08/04 16:06
→
spiritman
乘公車的動線都沒意見啊...整天在那吵北捷轉乘不覺得很
08/04 16:06
→
spiritman
小家子氣嗎?
08/04 16:07
推
blinblinboy
spiritman因為這邊是MTR板阿....XD
08/04 16:53
推
kenro
松江南京走錯了會刷兩次卡 真不知道當初是怎麼規劃的
08/04 17:10
→
kenro
但南京復興是翻山越嶺因文湖的都有問題 但相對日本就真還好
08/04 17:11
推
sbtiagr
MTR版是港鐵板嗎XD
08/04 17:50
推
openxmas07
港鐵香港(中環)站、上海地鐵徐家匯、世紀大道表示：
08/04 17:58
推
thjyrsj
一堆人真的很懶，走幾步就在叫
08/04 18:05
推
a206471
劇院、革命廣場、獵人商行表示：
08/04 18:17
推
Dorapedia
忠孝新生走一層樓就到了怎麼會上榜...
08/04 18:17
→
a206471
我們也是轉乘站喔~
08/04 18:17
推
Howard61313
松江南京會上榜根本莫名其妙，一堆人的前提都是走錯
08/04 18:35
噓
Metro123Star
松江南京走錯就是不用眼睛看指標的
08/04 18:44
→
Metro123Star
北捷在松江南京也像北門站在樓梯口增加路線圖吧
08/04 18:45
→
Metro123Star
台北車站當初的規劃應該是B3層只有對外閘門而台鐵
08/04 18:46
→
Metro123Star
捷運間沒有閘門？
08/04 18:46
推
a5mg4n
最早的板南線就是台鐵
08/04 18:53
推
chihchuan
大安才累吧
08/04 19:02
推
misteri
個人覺得北投站的轉乘最爛，新北投的時刻表都沒配合其他
08/04 19:15
→
ciswww
捷運-台鐵難以一票到底，當初台北車站紅線-台鐵間仍有閘門
08/04 19:18
→
ciswww
大安站轉乘步行時間較南京復興短，不妨實地測試
08/04 19:19
推
ultratimes
但對過去直達的新店南勢角而言，古亭中正紀念堂並不會
08/04 19:28
→
ultratimes
覺得好轉，只會覺得變麻煩
08/04 19:28
→
Metro123Star
台北車站當初的規劃<-我是指S1變板南前的規劃
08/04 19:39
推
a5mg4n
日本的話,至少福岡的橘線要轉藍線非常方便
08/04 20:11
推
YellowWolf
就說松江南京是蠢貨的綜合能力測驗了 測驗沒通過
08/04 23:18
→
YellowWolf
應該要自我反省才對 還跑出來秀什麼下限呢
08/04 23:19
噓
owenx
這兩站是哪兩站？
08/05 00:04
→
North4use
聽u大濕在OOXX 覺得不會好轉是自己的問題
08/05 03:20
噓
TPDC
標題真棒呢 讚！
08/05 03:53
推
SHR4587
腦力測驗沒過還怪人設計差
08/05 19:43
推
keita2277
福沙大道站真的才悲劇...
08/05 20:09
→
angus619
最爛轉乘站=轉乘的時候走太多路要上上下下
08/05 20:23
推
Yelnats28
松江南京很方便
08/05 20:31
推
xylophone135
松江南京只要沒搞錯方向其實還好，南京復興今天有
08/05 22:21
→
xylophone135
走過，真的要走太多路
08/05 22:21
推
tomwdc
北捷算好的了 巴黎捷運轉乘都走超遠的
08/06 00:17
→
ji394xu3
巴黎,日本,很多路線都早期蓋的,路線興建又間隔長....實
08/06 06:30
→
ji394xu3
在不宜老拿這些個案來說...
08/06 06:30
→
how1229
你不覺得最爛的是美麗倒嗎?不管是轉乘或是出站都很費時
08/06 10:53
推
TsukimiyaAyu
因為現在再問台北 不是問南部
08/06 13:22
推
ultratimes
這版應該會推台北車站，但是都沒有人提到
08/06 13:53
→
ultratimes
可見大多數民眾認為台北車站還算可以
08/06 13:54
推
shun01
台北車站...你是說機場捷運?
08/06 18:08
推
blinblinboy
說真的 日本 英國 法國等地鐵蓋得比台北爛多了，實在
08/07 10:32
→
blinblinboy
沒密要拿來比較
08/07 10:32
推
ludwig0201
樓上一定沒見過英國近幾十年蓋的車站，根本不輸北捷
08/12 12:19