[新聞] 為基隆輕軌捷運八月初在基隆市府三方協

作者jwph (胖達)

標題[新聞] 為基隆輕軌捷運八月初在基隆市府三方協

時間Tue Jul 25 20:20:59 2017

為基隆輕軌捷運八月初在基隆市府三方協調【勁報記者張文／基隆報導】基隆市長林右昌今天上午表示，市政府已敲定在八月四日上午，邀請台北市政府林欽榮副市長與交通部范植谷次長，兩位副首長到基隆會商，針對基隆輕軌進入南港端，站體位置等問題進行協調，希望大家能消除歧見並取得共識，加速推動基隆輕軌捷運工程。林右昌表示，他在昨天中午致電給台北市長柯文哲與交通部長賀陳旦，兩人不約而同都表示，對於基隆輕軌的全力支持，為促成彼此開誠佈公地討論，特別請兩位首長指派專人負責後續協調的窗口，柯文哲市長請林欽榮副市長代表，賀陳旦部長則請范植谷次長負責，分別擔任台北市政府與交通部的協調窗口。林右昌指出，目前已約定在八月四日上午十一點在基隆市政府，由他主持，三方將針對一些不同的意見，當場進行溝通、協調，希望儘快達成共識，讓基隆輕軌捷運在各方共同努力下，趕快繼續往前推進。林右昌說，交通部的構想是利用台鐵第三軌，從下方繞過大坑溪，銜接捷運板南線的車站，因此基隆輕軌捷運，將會與重運量的板南線及中運量的文湖線串聯；台北市與交通部的主要歧見，是在站體位置，究竟是在地上或地下。林右昌強調，據他的了解，輕軌捷運工程技術，基本上都沒有太大問題，倒是人與人的「心靈工程」，目前比較有點狀況，因此當務之急，就是處理人的「心靈工程」溝通。 http://times.hinet.net/news/20313194 -- /￣\ˍ▁▂▁ˍ/￣\ . ' ‘ ﹨◢█◤ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╔═ ╱██▍ ┘￣╲▏ .: :: 我的肝再好， ╠║╣╠═╗ ╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Ｙ ╱◥██◣ ◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ ╱ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╝╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.48.175 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1500985266.A.CC7.html

推文 (107)

→ Lsamia 為什麼這邊又說是走大坑溪下面了 07/25 20:26

→ Lsamia 到底是要平面跨過去還要要走地下看起來好混亂啊XDD 07/25 20:26

推 taikonkimo 真的超混亂的XD 07/25 20:27

→ taikonkimo 看來有必要等到8月開完會才有確定可討論的了 07/25 20:28

推 james732 https://i.imgur.com/cV1ofid.jpg 大坑溪是這段嗎？ 07/25 20:28

→ james732 我一直想弄懂這計畫但覺得越弄越不懂QQ 07/25 20:29

→ Lsamia 八月開會不就是把現在的意見大家面對面再講一次嗎 07/25 20:30

→ Lsamia 然後新聞又可以把這幾天的標題再資源回收用一次 07/25 20:31

→ mykorianda 這真大是台灣省屎史上最胡來的一條路線竟然還可以討 07/25 21:14

→ mykorianda 論虐麼久沒救了 07/25 21:14

推 dotZu 裝不懂而已 07/25 21:14

推 mykorianda 台灣省已經夠窮了，可以不要亂搞嗎？這條路線該出來 07/25 21:17

→ mykorianda 也是廢在那邊吧 07/25 21:17

→ geesegeese 台灣省是中央派出機關，公民課本有教吧 07/25 21:39

→ geesegeese 行政院的派出機關當然是行政院長決定 07/25 21:40

→ geesegeese 蓋到那裡，誰出錢誰決定 07/25 21:41

推 WeAntiTVBS 但是台灣省所轄的基隆被兩個直轄市包圍要怎說 07/25 22:51

推 Hotem 會不會討論到後來板南線走第三軌路廊過去不中停直達基隆? 07/25 23:09

推 james732 我也覺得直接把擋住板南線的那個第三軌敲掉開過去算了 07/25 23:22

→ Metro123Star 要看台鐵隧道淨空多少，北捷有可能GG 07/25 23:36

推 shter 板南線要過去就是要重挖隧道了，現在第三軌隧道是單線寬 07/26 00:33

推 auction88 ? 單線就好了吧! 07/26 00:47

推 auction88 板南開直達過去。這就是林市長的政見 07/26 00:50

推 Hotem 以前台北捷運局說有台高鐵高運量過不去基隆..... 07/26 00:54

→ james732 我記得就是被台鐵第三軌擋住的，那就把第三軌的牆打掉吧 07/26 01:00

→ Hotem 已經把鐵工局台鐵局拉進來再把高鐵局拉進來汐止基地不開發 07/26 01:00

→ james732 反正都要拿來改輕軌了，不如拿來讓板南線直通XD 07/26 01:01

→ Hotem 可用的路廊就很多了!!! 07/26 01:01

→ silentocean 協調什麼？當然終點站延伸南港啦 07/26 01:03

→ Hotem 不再本位主義就有台高鐵路廊可用用台鐵第三軌垂直建四軌 07/26 01:08

→ Hotem 由舊兩軌與第三軌間、以及第三軌路側高架往上建第四軌 07/26 01:10

→ Hotem 只有第三軌過渡期上午由基隆端單向發車地下進南展、南港 07/26 01:14

→ Hotem 收車進擴建後的南港機廠、下午相反用三軌滿足基隆直達需求 07/26 01:15

→ Hotem 在只有三軌過渡期滿足總統、基隆政績利用三軌開直達車 07/26 01:19

→ Hotem 四軌建好後台北新北基隆也該行政區檢討合併改劃了吧~~ 07/26 01:21

→ Hotem 變成大臺北捷運營運進汐止、進七堵、連基隆發展河谷廊帶 07/26 01:23

→ Hotem 台鐵剩兩軌也可不要再增蓋樟樹灣通勤站減少電聯車給對號 07/26 01:26

→ Hotem 多點時間帶把地區交通角色讓給大臺北捷運來服務 07/26 01:29

→ Hotem 打破本位主義思考就有可能讓台北基隆新北居民與穿越性旅客 07/26 01:31

→ rogger 本來就是給點小錢打發順便活用第三軌給個交代而已 07/26 01:31

→ Hotem 多方皆受益的規劃方向浮現出來~ 07/26 01:31

→ rogger 現在這樣多點討論也是好事 07/26 01:37

推 Hotem 謝謝koushimei 貼的兩則說明會影片讓我有機會有作這些思考 07/26 01:40

→ Hotem Lsamia: TramTrain一直都不是重點 07/26 01:51

→ Hotem Lsamia:基隆想要一條直達台北市不用待避快車的軌道路線 07/26 01:52

→ Hotem 這個重點實在是劃得太好了! 07/26 01:52

→ Hotem aa1477888: 本來就是搞笑台鐵買新車跑南基快線就好 07/26 01:55

→ Hotem aa1477888: 這本來就是一個買新車的計畫講多少次了 XD 07/26 01:55

→ Hotem 更是直接點破原來基隆輕軌的本質根本是台鐵三軌買車計畫 07/26 01:59

→ Hotem 遇到台北市要地下化進南港加上總統選舉制度只能短視爭選票 07/26 02:02

→ Hotem 而產生的衝突透過基隆再把高鐵局拉進來討論搞不好會有解 07/26 02:04

→ Hotem 反過來以高運量走台鐵三軌串南展到基隆 07/26 02:14

→ Hotem 柯市長不必煩惱捷運局沒捷運蓋還有利未來選大臺北或總統 07/26 02:24

→ Hotem 如果蔡總統讓軌道局吃下台北捷運局那更是順了柯市長的心願 07/26 02:27

→ Hotem 而且高鐵局不蓋高鐵改蓋捷運很久了經驗也許還派得上用場~ 07/26 02:29

→ rogger 現在連多50e都沒人要出了應該是不可能... 07/26 02:31

→ Hotem 蔡總統不管是自己蓋或由台北市走台鐵路廊蓋都算促成美事 07/26 02:36

→ Hotem 打破本位主義思考到底能否找得出公眾受益政客接受答案呢? 07/26 02:38

推 Hotem railway板高鐵南港站運量低被酸台北定位南港站是區域中心 07/26 04:18

→ Hotem 確實需要高運量的板南線往東抵達基隆增加腹地擴大服務範圍 07/26 04:20

→ Hotem 板南線南港、南展地下段地下站都現成的往東走台高鐵路廊 07/26 04:20

→ Hotem 地下沿原預留路廊、出土汐科用台鐵高架三軌往上建四軌 07/26 04:25

→ Hotem 像淡水線高運量採高架造價也比台北市內地下段高運量便宜 07/26 04:26

→ Hotem 三軌好了上午基隆單向直達進台北收車南港機場或併市內調度 07/26 04:31

→ Hotem 下午尖峰結束前(約晚上七、八點)陸續單向往基隆收車 07/26 04:35

→ Hotem 留第一離峰車輛數迎接九點次尖峰再收些車回基隆 07/26 04:36

→ Hotem 等四軌好了雙向運轉提供捷運服務也可省下繞來繞去民汐線 07/26 04:39

→ Hotem 民汐線路線彎繞不直捷新北台北吵不停的問題也一起解決了 07/26 04:41

→ Hotem 軌道局吃下台北捷運局蓋或由台北捷運局蓋都可以 07/26 04:43

→ Hotem 重點是路廊走台鐵且軌道一體看待不再彼此禁限建相互掣肘 07/26 04:47

→ Hotem 台北市定位南港站為區域中心目標才能花在刀口上且水到渠成 07/26 04:48

→ Hotem 成為東區門戶轉運中心 07/26 04:53

→ Hotem 打破本位主義思考 (北北基檢討重劃在位者自然會這樣思考) 07/26 05:06

→ omkizo 樓上南港高鐵站被酸是因為南港做到的臺北做得更好呀 07/26 09:25

→ omkizo 基隆人現在就可以搭台鐵到台北站轉高鐵了喔 07/26 09:25

→ omkizo 然後我看不懂樓上講甚麼……大概最終會變成板南線延伸基隆 07/26 09:34

→ omkizo 吧這個老早被打槍不行了 07/26 09:34

→ Matsuyama 林右昌在講三小 07/26 12:53

推 Hotem 是這樣的，板南線原本不能東延基隆是因為被台、高鐵路廊阻 07/26 19:29

→ Hotem 斷。 07/26 19:29

→ Hotem 現在高鐵汐止基地不蓋了 07/26 19:30

推 Hotem 台、高鐵路廊可以那來使用，當初不能東延的因素已經不存在 07/26 19:32

→ Hotem 了。 07/26 19:32

推 Hotem 可走台鐵三軌路廊垂直上蓋四軌高架直通基隆 07/26 19:38

推 shter 如果板南線南港到南港展覽館間改線走高鐵隧道出來高架 07/26 19:41

→ shter 那就十分有趣了.... 07/26 19:41

推 jecko 板南線走汐止高鐵基地路線在沿新台五路經汐科汐止不知是否 07/26 20:49

→ jecko 可行 07/26 20:49

推 jecko 反正高鐵也沒打算蓋汐止基地了 07/26 20:51

推 james732 結果板南線延伸變成最有效益的方案XD 07/26 21:01

→ kenro 沒，板南線是最先被打槍的，因為地形真的沒法最佳還是鐵路 07/26 21:41

→ james732 就算不管擋路的台鐵也無法延伸板南線嗎QQ 07/26 21:48

推 Hotem https://news.tvbs.com.tw/life/557259 07/26 22:19

→ Hotem 新聞中板南線不能東延基隆的因素已經不存在 07/26 22:20

→ Hotem 輕軌可以走台、高鐵路廊板南線如何不行? 07/26 22:21

→ auction88 板南不行的主要原因一直以來都是與台鐵重覆路廊 07/26 22:35

→ auction88 打槍TT的那些人若換北捷直通不曉得是不是一樣反對 07/26 22:36

推 Re12345 如果板南線可以通基隆、那台鐵怎麼沒法多一軌 07/27 11:01

→ Re12345 這更顯示輕軌的荒謬 07/27 11:01

推 Akulamaru 回auction 我還是反對XD 07/27 12:01

推 Hotem 反正輕軌也是蓋在台鐵路廊速度慢車廂小還要花50億地下化 07/27 23:01

推 Hotem 板南線南港、南展有現成地下段 07/27 23:05

推 Hotem 和輕軌同樣走現成台高鐵路廊到基隆運量大速度快 07/27 23:11

→ Hotem 只有三軌時像淡水終郊區站距拉大甚至不設站直達基隆 07/27 23:13

→ Hotem 使用台鐵路廊免去大筆徵收土地經費可快速提供基隆服務 07/27 23:17

→ Hotem 台鐵有花東對號又捷運化站站樂才會二軌不夠提拱服務 07/27 23:19

→ Hotem 同對與台鐵重覆路廊用慢速車廂小輕軌為何不用快速板南線? 07/27 23:20