[新聞] 基隆輕軌交通部：會說服北市採地面設站

作者ql00 (藍瘦香菇)

標題[新聞] 基隆輕軌交通部：會說服北市採地面設站

時間Mon Jul 24 17:44:53 2017

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201707240111-1.aspx 基隆輕軌交通部：會說服北市採地面設站（中央社記者汪淑芬台北24日電）台北市政府提議，前瞻計畫基隆輕軌在南港展覽館設站應採地下化，並延伸至南港車站。交通部今天上午召開記者會，表示會說服台北市政府接受地面設站，8月初將與北市府協商。高速鐵路工程局長胡湘麟說，地面或地下設站，經費與技術考量完全不同，交通部會將台北市政府的建議納入考慮，但會說服台北市政府接受地面設站。胡湘麟表示，8月初會與台北市政府就地面或地下設站，協商技術細節。胡湘麟指出，前瞻計畫的基隆輕軌案，在南港展覽館設站的方案，原本就有考慮在南汐公園平面設站，及地下設站方案，且優先考慮平面設站。基隆輕軌在南港展覽館設平面站方案，是由汐止沿台鐵路廊，採平式跨越大坑溪並順接既有鐵路上方引道，旅客可直接由南汐公園二個捷運出入口，快速進出捷運站，不會對周邊交通產生影響。針對台北市政提議基隆輕軌在南港展覽館站改地下設站，並應以地下化延伸至南港車站。胡湘麟表示，延伸南港車站，工程技術可行，但沿線地下線進一步調查，後續會進一步研討。1060724 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 171.232.52.8 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1500889497.A.8D8.html

推文 (136)

推 jwph 所以根本還沒談好嗎 07/24 17:52

→ james732 所以真的沒有溝通嘛XD 07/24 17:54

→ rogger 柯P有罵有差XD 07/24 18:02

→ geesegeese 南港地主爽到了 07/24 18:07

→ The5F 北市那麼想蓋就自己出錢延伸啊 07/24 18:24

推 k1k1832002 其實要北市出錢根本不太是問題就是了 07/24 18:31

推 sunyeah 是不是柯P罵一罵所有東西都現形了..... 07/24 18:34

推 jwph 台北市哪有想蓋，這條是基隆提出的耶。然後基隆卻想蓋在台北 07/24 18:37

→ jwph 市內，台北不能有意見嗎？ 07/24 18:37

→ auction88 台北對基隆意見一直很多啊 07/24 18:55

→ auction88 1061在忠孝復興可以每年變一次 07/24 18:55

→ auction88 基隆一堆客運卻完全沒一條到信義路 07/24 18:56

→ auction88 1088要跟2088一樣拉到市府轉運站也是被硬拉去南港. 07/24 19:00

推 jecko 反過來我還比較相信交通部被台北市說服，不然你等市長換人 07/24 19:14

→ jecko 在來談 07/24 19:14

→ rogger 如果地面設站真的會砍南港路六公尺誰敢答應阿 07/24 19:38

推 Hardi 地面設站不要拉到南港站就不會有佔用南港路的問題 07/24 19:39

→ hicker 所以要走南港路就不能上到地面來 07/24 19:49

推 Odakyu 我怎麼有不好的預感…覺得中央會向北市威脅 07/24 20:01

→ rogger 地面設站然後走高鐵隧道下到南港站是可行的? 07/24 20:04

推 AGODFATHER 大概只有300公尺在台北市內吧 07/24 20:04

→ hicker 走高鐵隧道下地的話也要想辦法切出來到南港路 07/24 20:13

→ hicker 而切出來的那塊也必須面對民宅拆遷問題.... 07/24 20:14

→ hicker 所以最簡單就是台鐵第三軌從下地段開始改建 07/24 20:15

→ hicker 改切出來到南港路只是施工期間南港展覽館站的兩線間 07/24 20:16

→ hicker 就必須改成站外轉乘這樣因為連通道也要配合封閉施工 07/24 20:17

→ ciswww 我以為「走高鐵隧道下到南港站」是撥用高鐵月台? 07/24 20:19

→ hicker 不是也不可能用高鐵月台吧.... 07/24 20:20

→ hicker 今天記者會鐵改局就有說方案是走南港路 07/24 20:21

推 james732 反正高鐵月台長度還有空間，擠一下就好了(喂) 07/24 20:23

→ ciswww 因為鐵改局跟高鐵不熟 07/24 20:23

→ Lsamia 我覺得鐵改是說"我有這樣想但不一定" 07/24 20:24

→ Lsamia 不過這樣就更可以確認現在部會與中央間意見亂糟糟 07/24 20:25

→ Lsamia 話說動到連通道有沒有問過北捷的意見啊？ 07/24 20:27

→ Lsamia (我猜是大概沒有) 07/24 20:27

→ hicker 連通道那段是我的想法啦.... 07/24 20:28

→ hicker 現況鐵改局這邊應該是有大致的模糊構想離具體還有段距離 07/24 20:29

推 james732 其實我不太懂計畫這麼不明確卻可以估出80億的預算？ 07/24 20:33

→ Lsamia 不然以後要怎麼加錢XD 07/24 20:35

→ james732 應該問說這個80億到底是根據什麼估算出來的……？ 07/24 20:41

推 Stan6003 像是你小時候坑老爸零用錢那種算法吧 07/24 20:42

推 auction88 會花到錢的是出土段。機廠買車號誌那些很好估 07/24 20:56

→ auction88 那邊會亂就問公車吧. 為何要從內線橫跨三車道靠站 07/24 20:58

→ auction88 硬是把輕軌拉入是造成混雜的因素之一等於是牽託 07/24 20:59

→ auction88 而且有時候會塞車也是因為汐止大同路回堵到南港造成 07/24 21:00

→ auction88 以台鐵現有班次不變的情況下花80億100億到南港很便宜. 07/24 21:02

→ auction88 1~20公里才100億。短短的信義線東延遠大於這數字 07/24 21:03

→ james732 重點不是數字多大而是怎麼估算的啊… 07/24 21:04

→ auction88 東延只服務到路尾居民，那裡又沒什麼工商觀光資源 07/24 21:05

推 assanges 所以我説那個80E呢？哦原來不是蓋輕軌用的啊 07/24 21:11

推 lidongyun 平面延伸到南港站是最好的選擇 07/24 21:13

推 Hardi 平面延伸會有大塞車風險 lalaport可是比林口三井還大 07/24 21:25

推 jecko 台北市希望蓋地下，交通部要蓋地上，牽一法動全身 07/24 21:29

推 Xkang 個人是還蠻推輕軌終點在南港全國唯一高鐵~輕軌的車站 07/24 21:32

→ Xkang 這種德法倒不少 07/24 21:33

→ Xkang 另外推東區門戶計畫XD 以市民角度來看市府是把北車到北門 07/24 21:38

→ Xkang 整個門面弄得蠻不賴的南港若有輕軌是蠻期待的XD 07/24 21:38

→ Xkang 西區門戶計畫好像差不多over了換東區了 07/24 21:39

推 Hardi 到底延伸南港效益在哪裡？基隆人要搭高鐵一開始就會搭火 07/24 21:40

→ Hardi 車而不是輕軌板南線南展到南港平常有幾個人坐？根本沒幾 07/24 21:40

→ Hardi 個人還要50E搞一段重複的路段就為了東區門戶要加一鐵才 07/24 21:41

→ Hardi 不會破功？ 07/24 21:41

→ Hardi 一開始交通部的輕軌到南展是最佳解 07/24 21:41

推 Stan6003 當區間車因為輕軌減班後後效益就出來了 07/24 21:42

→ Stan6003 蓋到南展的意義大概就是"你看輕軌到台北市囉"這樣 07/24 21:43

推 james732 這個80+50億拿來讓第三軌打進南港站還不夠嗎QQ 07/24 21:47

推 hiroki03 可是看新聞感覺50億不是拿來打通現行第三軌耶... 07/24 21:50

→ hiroki03 今天鐵改局的圖,感覺是要做第四軌走南港路做地下化 07/24 21:51

推 james732 我指的是別搞什麼輕軌了就把第三軌拉進南港站就好 07/24 21:52

→ james732 把第三軌拉進南港對台鐵應該就有大的幫助…吧？ 07/24 21:53

→ hicker 問題是第三軌就已經被封死了.... 07/24 21:53

→ auction88 沒幫助. 想太多。 07/24 21:55

→ auction88 西正線是上行專用. 一樣在汐止待避 07/24 21:56

→ omkizo 交通部請問當初大撒幣搞台北鐵路地下化所為何事? 07/24 21:56

→ auction88 串通到板橋也是一樣的結果 07/24 21:56

→ james732 呃好吧QQ 07/24 21:58

→ auction88 TT有平交道嗎? 不是說過汐止交界才出土 07/24 21:58

→ rogger 走平面的話民權街會有平交道吧 07/24 22:08

推 mackywei 從南港公園斜切走市民尾段慢車道，地面。 07/24 23:18

推 silentocean 就是不跟你臺北市溝通，你咬我啊 07/24 23:18

→ mackywei 終點站設區公所跟南港站間公園。 07/24 23:19

推 shter 照新方案，是根本不會在汐科往南下去第三軌隧道了 07/24 23:41

→ shter 走舊鐵道平面，民權街會有平交道沒錯 07/24 23:41

→ shter 不做到南港，麻煩的是板南線回程旅客不知道要在何處轉車 07/24 23:42

→ shter 因為台鐵尖峰一小時被砍掉兩班，變成跟輕軌 3+3 的模式 07/24 23:43

→ kenro 所以都要先構想好才再去做計畫，被柯p砲也合理，別否又後悔 07/25 00:10

→ hiroki03 其實我覺得被砲之後，越改越不合理，現在這種不進南港站 07/25 00:16

→ hiroki03 的第三軌，真的很像是被硬地下化的產物 07/25 00:16

→ IS0987 除非柯2018沒當選，不然交通部還會不會是同一人當部長還 07/25 01:41

→ IS0987 不一定勒 07/25 01:41

→ IS0987 至於交通部雖然是中央，但是台北市自己的財政實力根本也 07/25 01:42

→ IS0987 不太需要理交通部的意見 07/25 01:42

推 princeguitar 西區門戶計畫還沒結束還有二期跟三期大家可以上 07/25 07:27

→ princeguitar 網站看… 07/25 07:27

→ princeguitar 基本上西區門戶計畫實際能發揮的效應要二期後才能 07/25 07:27

→ princeguitar 明確展現 07/25 07:27

→ princeguitar 門戶計畫發酵才能活絡城市促使週邊區域的都更 07/25 07:28

推 ediondo Hardi發言令人哈哈... 07/25 07:52

推 Hardi 請撇開意識型態我講得哪裡有問題請指正謝謝 07/25 08:12

推 Hardi 令人哈哈是令人嗤之以鼻嗎別拿這種模糊的人身攻擊來污染這 07/25 08:15

→ Hardi 令人哈哈是令人嗤之以鼻嗎別拿這種模糊的人身攻擊來污染這 07/25 08:15

→ Hardi 個板 07/25 08:15

推 Hardi 我是南港人當然是希望南港好一切是以南港好的客觀想像 07/25 08:18

→ Hardi 來看這件事 07/25 08:18

推 Hardi 有什麼問題請客觀討論希望是台灣南港會更好而不是像某些 07/25 08:20

→ Hardi 板流於意識形態的口水戰 07/25 08:20

推 oaoa0123 嗤之以鼻並不算人身攻擊啊 07/25 08:27

推 Hardi 網路發言可以互相尊重嗎？請就事論事好嗎 07/25 08:35

推 Hardi google了一下嗤之以鼻是是人身攻擊耶 07/25 08:45

推 Hardi 市政府辦的東區門戶計畫說明會我每場都有去真的看不出南 07/25 09:14

→ Hardi 展多了輕軌會對計劃有什麼壞處最怕南展拉平面到南港就停 07/25 09:14

→ Hardi 止如果要拉就直接拉到松山跟南北線輕軌一起整合效益才會 07/25 09:14

→ Hardi 出來 07/25 09:14

推 lovefion 我基隆人啦,我都做客運到南港搭高鐵的,從不考慮火車 07/25 09:27

→ lovefion 火車班次太少了 07/25 09:28

推 panda2 白痴才設計在地面 07/25 10:38

推 panda2 根本沒跟北市溝通,基隆市長公然說謊 07/25 10:40

推 oaoa0123 嗤之以鼻不算人身攻擊，不曉得你從哪裡google到，那是錯 07/25 11:42

→ oaoa0123 的。人身攻擊指的是訴諸人身的攻擊 07/25 11:44

推 Redsoxsuck 查到的那篇還分廣義狹義的那不是重點離題了 07/25 11:59

推 ck6m4 個人汐止居民也覺得到南展就夠了，可轉藍或文湖線，要去南 07/25 12:00

→ ck6m4 港站再轉捷運或本來搭火車就好了，不用再浪費金費做重疊的 07/25 12:00

→ ck6m4 事情。 07/25 12:00

推 ekes11 個人汐止居民,覺得這條輕軌設站跟台鐵一樣,根本不用蓋 07/25 13:15

→ silentocean 沒有連到高鐵很沒意義，要轉板南線台鐵不能轉？ 07/25 13:25

→ silentocean 而且根本沒做南展設站的交通評估，臺北市當然跳腳 07/25 13:26

推 Hardi 要北市府花50E讓基隆汐止每班車都可以去搭南港高鐵那整個 07/25 15:31

→ Hardi 隸屬台北市的文湖線是不是也該吵延伸南港為何基隆汐止可以 07/25 15:31

→ Hardi 直達南港我們台北內湖大直人不能有直達車到南港 07/25 15:31

→ Lsamia 這問題蠻妙的因為從西湖或舊宗去南港大多是走成功路 07/25 16:08

→ Lsamia 用文弧線反而是大繞路了 07/25 16:08

推 Lsamia 那如果是針對東湖或社后去南港公車就很夠力了(現況 07/25 16:10

→ Lsamia 當然這也有距離問題在裏頭用南港來看汐止內湖等地根本就 07/25 16:13

→ Lsamia 不遠騎機車也不會怎麼耗力氣 07/25 16:13