市長說南港是門戶，但盤點看看南港站跟展覽館站的
轉乘
台鐵
要搭台鐵南下的，一開始就不會搭輕軌
高鐵
南港站樂勝
捷運
往藍線的，這兩站都沒差
往棕線的，展覽館樂勝
往其他線的，這兩站都沒差
國道客運
多數路線，兩站都能上下車
往桃園的，沒人在南港上車
往暖暖的，不會有人從基隆過來搭
兩站周邊活動人口
就業就學
南港展覽館站樂勝
居住
南港周邊住宅較多，但住南港去基隆汐止就業的人有多少？
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推文 (29)
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Lsamia
宏碁/緯創:YA!
07/24 13:16
推
jwph
那這條線可以不用蓋，反正已經有台鐵了
07/24 13:18
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jwph
這麼一說這條好像為服務基隆--南展的旅客？有必要蓋這條？
07/24 13:19
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koushimei
台鐵就算了吧......
07/24 13:19
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Lsamia
其實我一直這是台鐵三軌改善計畫
07/24 13:19
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Lsamia
^以為
07/24 13:19
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Lsamia
如果朝這方向去想其實該拿掉的只有南展館站吧
07/24 13:20
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Lsamia
這樣子也不用吵在哪出土或占地問題
07/24 13:21
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phyllia
但用很少的投資把斷頭第三軌的利用率提升這點有說服我
07/24 13:34
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Lsamia
所以其實拿掉增設站拉升台鐵利用率就夠了阿
07/24 13:37
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sunyeah
現在就是南展的整個輕軌開發也卡住啦
07/24 13:37
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sunyeah
真按照交通部的作法 把硬體加到那一區 平面交通會爆炸
07/24 13:38
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phyllia
若只加在公園地範圍，我是樂見輕軌能取代些公車與機車
07/24 13:41
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Lsamia
一小時三班取代機車(誤
07/24 13:42
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phyllia
過南展後公車旅客下了大半，但空車仍需續駛入南港路
07/24 13:43
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phyllia
機車當然要搭配北市擴大機車停車收費區
07/24 13:44
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hiroki03
其實在引道旁設簡易站雨遮就夠了,只設一個側式月台也夠
07/24 13:44
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Lsamia
其實南展附近已經沒甚麼可以停機車的地方了
07/24 13:46
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Lsamia
大多是市民大道或南港路直接騎過去的
07/24 13:46
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keydata
這個案子本來的名稱就是鐵改局的改善案，採購網上往前找
07/24 13:48
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keydata
就是了
07/24 13:48
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geesegeese
要蓋台北市自己蓋。機捷地下段就做過
07/24 16:23
推
yangtsur
根本就為蓋而蓋.林右昌說得先求有再求好更是智障.
07/24 17:07
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yangtsur
現在蓋了一條堪用的,以後你要花多少的錢再把它用好??
07/24 17:08
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geesegeese
沒有以後了,基隆只有這條
07/24 18:09
推
shter
沒有以後才不該蓋，不然永遠只有20分鐘一班到南港展覽館
07/24 23:28
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shter
要蓋就是要弄好，一定要有以後，接南港、增交會站或四軌化
07/24 23:28
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chewie
沒有以後了 捷運規格進基隆是天文數字(或起碼是半個北捷
07/25 11:10
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chewie
一期路網的預算 繼續劃大餅就繼續拿不到)
07/25 11:11