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作者jwph (胖達)
標題[新聞] 基隆輕軌終點落何處？ 北市交通局：未收
時間Mon Jul 24 06:29:11 2017
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基隆輕軌終點落何處？ 北市交通局：未收到會議紀錄 基隆輕軌終點站設在南港站、或南港站覽館站，台北市長柯文哲與中央意見不一。北市交 通局今天重申，過去雖然交通部有召開過相關討論會議，仍僅止於圖面構想方案且僅是告 知，而無進一步的實質內容，如何是所謂的溝通協調？ 交通局表示，交通部鐵工局主辦的基隆輕軌，是國家重大交通建設且已納入前瞻計畫，對 於計畫的執行，過去雖然交通部有召開過相關討論會議，但是對於北市府關心的交通運輸 、交通衝擊、工程技術與營運等議題僅止於初步規劃構想。 交通局指出，希望交通部鐵改局應與北市府進行更深入之討論，且例次討論會議後，北市 府相關單位並未收到會議紀錄，無法得知交通部的處理方式。 交通局說明，北市府認為所謂的溝通協調，應是雙方可針對較為具體的規劃內容或工程圖 說進行討論，若仍僅止於圖面構想方案且僅是告知，而無進一步的實質內容，如何是所謂 的溝通協調？ 交通局強調，目前北市府推動的「東區門戶計劃」，是以南港站為運輸中心發展，該基地 已有完整的鐵路、捷運、高鐵、客運等運輸系統，期望交通部鐵改局再進行規劃時應配合 北市府的計畫進行，才能加速後續計畫的執行。 交通局也說，北市府期待交通部就基隆輕軌如何進入台北市南港地區設站，展開正式實質 工程技術界面研商後續的執行，以加速該案可行性評估早日完成。 https://udn.com/news/story/7323/2599749 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.43.151 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1500848956.A.C31.html

推文 (55)

推 geesegeese 台北市可以自己出錢出地蓋南展館到南港 07/24 08:29
→ Lsamia 誠正國中旁邊也是得要台北市出地吧 07/24 08:39
推 Hardi 個人認為應該要放南展耶 你看捷運進出口人數 07/24 09:04
推 Hardi 南展遠大於南港 而且現在還沒算南展二館跟lalaport 到南展 07/24 09:07
→ Hardi 的需求會遠大於南港 加強南展的交通有何不可 畢竟南港站基 07/24 09:07
→ Hardi 隆人可以坐火車 何必為了一個南港是交通中心就一定要去南 07/24 09:07
→ Hardi 港站 07/24 09:07
推 koushimei 此案目前發展成，關鍵點跟握有主導的都是北市府，現在 07/24 09:22
→ koushimei 不是基隆or中央說了算 07/24 09:22
→ koushimei 新北市也還蠻客氣，不知道哪天會突然講話 07/24 09:22
推 taikonkimo 那該問 這輕軌的客群要主打誰 南港多的 就是客運總站 07/24 09:23
→ taikonkimo 高鐵 假使今天是專門針對基隆通勤族 那展覽館捷運大概 07/24 09:23
→ taikonkimo 用捷運和部分公車可解 但假使還想賦予促進觀光責任 07/24 09:24
→ taikonkimo 那沒連接南港 觀光人 會想怎樣利用這輕軌?很難對吧 07/24 09:25
→ jzh7437 好奇大家會選擇搭乘火車還是捷運到南港轉輕軌？ 07/24 09:37
→ Lsamia 如果要動到北山大橋的機車道那新北市府就會說話了 07/24 09:50
推 phyllia 北山橋旁的機車專用到是市府借台鐵局的地 07/24 09:56
推 jecko 交通部後來的提議就是要改到機車道舊鐵道那邊,這跟新北有關 07/24 09:57
→ phyllia 而且新北如果借機阻擋，會被汐止公車族罵翻 07/24 09:57
→ phyllia 基本上，這條輕軌對大汐止經貿園區計畫很重要，新北裝聾 07/24 09:59
推 Hardi 交通建設多進南展啦 看林口三井就知道 lalaport人只會更多 07/24 10:04
推 jecko 這段若可以改成雙軌,汐止南軟這段班次應該可以增加吧? 07/24 10:04
推 Hardi 台肥c3有比三井更大outlet之外 還有更多商辦跟旅館會出來 07/24 10:05
→ jecko 輕軌蓋到南港,南軟也會設站,只是南軟南港地下段給北市蓋 07/24 10:07
→ Lsamia 這個要雙軌那80億X2都不夠吧 07/24 10:31
推 james732 只要蓋了北宜直鐵，雙軌應該就有機會(難度更高XD) 07/24 10:33
推 spector66 行政院就是愛先射箭再畫靶阿 07/24 10:43
→ Lsamia 其實我覺得按照原本計畫推動北宜直鐵不是最好嗎 07/24 10:43
→ Lsamia 畢竟現在這個看起來協調溝通障礙也沒多低 07/24 10:44
推 koushimei 目前這態勢看來若北市堅持走地下到南港，80億絕對不夠 07/24 11:02
→ koushimei 而且還要環評及徵地等程序，整個計畫得重擬，要案件再 07/24 11:03
→ koushimei 開應該不是這四年內了 07/24 11:03
推 k1k1832002 查詢示意圖草案，北市府意思應該是延伸所以不會跳過 07/24 11:25
→ k1k1832002 南展吧 所以應該問題不大 只差在產生的地下段經費 07/24 11:25
→ k1k1832002 問題 07/24 11:25
推 koushimei 但是當初三軌不直接進南港不就是徵地困難的問題？ 07/24 11:28
→ james732 對啊我想說第三軌進不去南港改成輕軌還是進不去吧 07/24 11:59
→ james732 南港展覽館從地面走到南港站對交通衝擊會很大嗎？ 07/24 12:00
推 Hardi 想必是會 因為經貿園區的主菜lalaport還沒上菜啊 07/24 12:03
推 koushimei 所以我才說就是不歡迎....... 07/24 12:03
→ james732 柯文哲想進南港站，他有想過要怎麼進嗎，地下平面都難 07/24 12:05
推 koushimei 這輕軌基本上是很難進行下去了 07/24 12:05
推 Hardi 坐板南線從南展到南港有很麻煩嗎？ 有必要再多花錢嗎？ 07/24 12:06
推 Hardi 雖然我也不認同交通部的態度 但交通部原規劃是最適當的 07/24 12:10
推 koushimei 柯已經嗆了不遷就我，你更倒霉 07/24 12:16
→ koushimei 所以交通部就乖乖的去看怎麼徵地克服進南港。所以這案 07/24 12:17
→ koushimei 子其實列在此次前瞻沒有意義 07/24 12:17
→ geesegeese 可行性研究，怎麼會沒意義?難不成蓋南港就沒問題? 07/24 12:36
→ geesegeese 基隆到北市的第二軌道遲早要蓋 07/24 12:37
推 koushimei 民生汐止線:....... 07/24 12:37
推 koushimei 突然之前有個基隆地方議員說基隆輕軌不蓋就辭去議員.. 07/24 12:40
→ geesegeese 民生汐止線與基隆無關 07/24 12:40
推 koushimei 再怎麼完善可行性評估或研究,只要當事者有一方檔也沒用 07/24 12:43
推 ultratimes 要走的話可以走市民大道 07/24 12:51
推 frankie30432 辭議員那位兒子可以接棒 應該還好 07/24 12:58
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