https://www.youtube.com/watch?v=ZH0px9dNoCw
國家博物館站連結中央車站的轉乘 好點好奇
沒事搜尋了一下你管
還真的有人拍了XD
可以刷卡
覺得整個捷運弄得還不錯 讓我對KL的大眾運輸有改觀XD
有興趣的可以慢慢欣賞~
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※ Xkang:轉錄至看板 Railway 07/22 12:37
推文 (26)
推
SHR4587
我朋友說KL整體還是很難用
07/22 12:35
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Xkang
嗯哼 畢竟還是沒有一卡到底 先從輕/單軌 捷運內通是好的開
07/22 12:37
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Xkang
始 畢竟是同一家管
07/22 12:37
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Xkang
比曼谷好太多了XDD
07/22 12:37
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Xkang
高鐵如果有經過 可和台北 東京 首爾一比
07/22 12:39
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jin062900
為什麼東南亞都無法一卡通 到底是有什麼巫術
07/22 13:14
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jin062900
不同城市的就算了 同一座城市的還無法 真的是很不便民
07/22 13:14
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Xkang
其實他們也是三家 管捷運的 管通勤火車的 管機場線的
07/22 13:22
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Xkang
就彼此沒談好吧
07/22 13:22
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james732
話說泰國也喊著要整合結果還是搞不定
07/22 13:24
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Xkang
曼谷喔?XD 捷運BTS和MRT都整合不鳥了 更遑論和機場線/國鐵
07/22 13:29
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Xkang
你說至少吉隆坡先把捷運之間整合起來
07/22 13:30
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Xkang
不過吉隆坡的這條MRT 以台灣定義是不是LRRT啊~~~?
07/22 13:33
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Xkang
不像是高運量 感覺是中運量...
07/22 13:33
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Xkang
查了一下資訊 應該是LRRT 四節車廂 4/5高架
07/22 13:42
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Xkang
台北的高運量是六節 文湖 西環 中捷都四節
07/22 13:42
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Xkang
再看看車廂長度: 北捷高運量23m 中捷22m 西環17m
07/22 13:53
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Xkang
吉隆坡則是18~20m
07/22 13:53
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Xkang
so,以車輛編成、車廂長度、建設模式 應該都是屬於LRRT無誤
07/22 13:55
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Xkang
這是運量比之前輕軌稍高的中運量捷運
07/22 13:56
推
safelyfuck
瑞士obike http://i.imgur.com/xROMxGj.jpeg
07/22 20:29
推
tommyyx2004
樓上推錯文？
07/22 22:34
推
jin062900
曼谷今年終於要一卡通了 但是初期只開放能轉乘的站使用
07/23 02:28
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jin062900
超級無敵荒謬！ 誰會剛好進站出站都是轉乘站啊 曼谷捷
07/23 02:28
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jin062900
運轉乘站超少的
07/23 02:28
推
sam1115
曼谷可能要顧及眾多依靠歐美等觀光客大量計程車司機生計
07/23 12:29