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作者warren1990 (MrGreen)
標題[新聞] 設「捷運總局」卡好？ 高市捷運局：不如
時間Wed Jul 12 23:43:41 2017
原文PTT 原始連結 ↗
設「捷運總局」卡好？ 高市捷運局：不如制定規範 https://udn.com/news/story/6656/2579207 2017-07-12 16:35聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導 台中市長林佳龍今天建議中央可設「捷運總局」，統整預算與專業人才，讓各縣市捷運規 劃整體發展。高雄市捷運局表示，捷運規劃等事務具地方性，須因地制宜，不如制定統一 的車輛等規範，提升國內量產規模。 台中市長林佳龍今天接受電台專訪時，除感謝中央將台中軌道建設列入前瞻計畫，並建議 中央評估成立「捷運總局」，統整預算與專業人才，讓各縣市捷運規劃可整體發展，創造 多贏局面。 但高雄市有不同看法，高雄市捷運局表示，成立捷運總局雖可統整專業人才，然而捷運的 規劃、用地、環評、開發、號誌及運具整合等事務極具地方性，須因地制宜。 高雄市捷運局表示，中央倒可考量統一機電系統及車輛等功能規範，如將車輛尺寸、高度 訂出統一標準規範，讓各縣市遵循，同時也能促進國內達到量產的經濟規模，讓廠商有能 力投入更多經費研發，完成產業技術移轉生根的政策目標。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1499874224.A.DE4.html

推文 (43)

→ keydata 設計監造專案管理都發包出去了那有差XD 07/12 23:48
推 ttnakafzcm carhow: 07/12 23:52
→ Yenfu35 carhow: 07/12 23:57
推 WeAntiTVBS carhow: 07/13 01:54
推 c9503144 carhow: 07/13 04:46
推 jerrty 說好的延伸到草屯 ？ 07/13 06:36
→ geesegeese 修地方制度法把捷運興建拿掉九好了 07/13 07:25
→ geesegeese 地方政府不能蓋城鐵，因為不是自治事項 07/13 07:26
→ geesegeese 為何六都拼命搶蓋捷運？因為那是直轄市自治事項 07/13 07:28
→ geesegeese 2018是地方選舉，不會權限回收中央的 07/13 07:29
推 Lxr 地方政府的油水，怎可能輕易收歸中央？ 07/13 08:07
推 louis561 樓上中肯 07/13 09:42
→ geesegeese 台北市反常，不願意接捷運工程局 07/13 09:45
→ geesegeese 沒辦法自給自足的事項，有需要下放地方嗎？前瞻在那， 07/13 09:47
→ geesegeese 呵呵 07/13 09:47
→ keydata 台北市是不能再接不是不想接XD,法源到期了 07/13 11:07
→ AMDX6 台北不是正式編制單位...時間到就要解散der...... 07/13 11:30
→ sky2001 看不出統一規範跟台灣自主研發的關係在哪....講幹話? 07/13 11:56
→ geesegeese 說不是正式編制?是看不起台北市政府組織自治條例嗎 07/13 12:45
→ geesegeese 派用人員要資遣跟機關存續無關 07/13 12:46
→ geesegeese 林加龍還是乖乖自己成立捷運工程局自己找人吧 07/13 12:46
→ geesegeese 因為現在蓋捷運是直轄市政府的權責 07/13 12:47
推 sleepyrat 成立捷運總署，逃票或違規的帶到密室刑求~~ 07/13 13:18
→ abetterman 虧損當然要算中央的呀，就像台中歌劇院一樣 07/13 17:31
→ mt580 所有的捷運公司~~~就高捷民營!那些從業人業直接變公務員喔? 07/13 18:01
→ mt580 難怪會反對!! 就好像高鐵民營~~再怎樣也不可能變成純統國營 07/13 18:02
→ geesegeese 捷運工程局不是捷運公司orz 07/13 19:08
→ geesegeese 直轄市政府的捷運工程局的員工當然是公務員為主 07/13 19:09
→ mt580 每個市統籌的是捷運工程局~只有高捷公司是民營~其他皆國營 07/13 19:45
→ mt580 沒再管各捷運局啦~是當高捷歸國營~那從業人員身分就要改變? 07/13 19:46
→ mt580 就好比高鐵工程局VS高鐵,那合併後高捷的人員直接變成公務員 07/13 19:49
→ silentocean 別鬧了，制定規格是想搞綁標？ 07/13 20:13
→ parislove3 樓樓上在說什麼？現在講的是捷運工程局 市政府的單位 07/13 21:10
→ parislove3 高雄捷運股份有限公司 是民營機構 負責營運路線 跟工 07/13 21:11
→ parislove3 程局無關喔 也不存在所謂轉正 07/13 21:11
→ NCC1305 如果規範不是特定廠商才做得到就不是綁標, 不然就不用 07/13 21:48
→ NCC1305 ISO、JIS、CNS等國際或國家標準了 07/13 21:49
→ mt580 可是真正營運的是各地方的捷運公司..而工程局只是監督單位 07/13 22:57
→ Metro123Star 長20m寬2.8m高3.7m軌距1067mm就這樣 07/13 23:55
→ Metro123Star 機電系統可以不用統一，但是車輛限界和軌距要統一啊 07/13 23:55
→ Metro123Star 順帶一提剛剛那個是JR非闊體車輛的常見大小 07/13 23:56
→ Metro123Star 或是首都圈的通勤列車標準大致範圍 07/13 23:57
→ Metro123Star 寬也可以到2.95m 07/13 23:57
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