Re: [閒聊] 機捷為什麼不蓋離台北車站近一點？

作者valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)

標題Re: [閒聊] 機捷為什麼不蓋離台北車站近一點？

時間Sat Jul 8 00:25:34 2017

當初規劃長生版本機捷，起終點是西門如果到西門換台鐵/高鐵，台北車站到西門只有差一站，卻要多轉一次車。 (尤其是桃園機場<-->宜花東等地區的提著行李的出國旅客感受) 就算西門拿緊急停靠站改做個台鐵通勤站跟長生機捷轉乘也一樣，區間轉乘自強可能還要多轉一次車。最後還是註定機場捷運終點要台北車站。是減少太多轉乘數的選擇。台北車站特定區，每個區塊(像地下街) 規劃時期也不太一樣，公家單位協調溝通平台也不是完整的。所以機捷台北車站放在那現在位置，已經算是很折衷了，現在整個台北車站特定區，地下幾乎被挖空了。另外，如果當初要機捷高架進北市前面有文討論過，要先跨過新北環快跟北市環河快速道路的橋墩。不是說不可行，只是花的成本 (台北車站-三重) 可能地下潛盾過淡水河還比較省事一些 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.208.180 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1499444736.A.6EB.html 這是指走BMTC台鐵藍線的世界線版本 ※ 編輯: valkyrie3812 (1.200.208.180), 07/08/2017 00:28:37 目前A1選址的算OK了月台至少先12節再說，至少2等站端點站選在那邊轉車，符合大部份可以的需求，才是重點。 ※ 編輯: valkyrie3812 (1.200.208.180), 07/08/2017 00:40:00 然後咱們的快速道路留在高架 ※ 編輯: valkyrie3812 (1.200.208.180), 07/08/2017 00:45:10 1/速度被側邊第三供電軌限制住。 (BMTC版本還有機會，因為是架空線供電)，經台15/61海濱段效益太差 2/如果在捷運台北車站始發，月台設計要大改。然後。。。北投-大安淡水-象山台北車站-桃園機場(?) 3/林口新市鎮的需(地)求(皮) 是不可無視的神聖一部份。結案 ※ 編輯: valkyrie3812 (1.200.208.180), 07/08/2017 01:22:48 ※ 編輯: valkyrie3812 (1.200.208.180), 07/08/2017 01:25:34 地下街版的路平專案(誤) 啊不就是台鐵林口支線改建方案 ※ 編輯: valkyrie3812 (180.217.144.34), 07/08/2017 08:16:49 ※ 編輯: valkyrie3812 (180.217.177.37), 07/09/2017 06:24:46 我知道了，那我們一人一信要求哥吉拉來都更北北基，大家說好不好。(誤) ※ 編輯: valkyrie3812 (180.217.168.194), 07/11/2017 00:39:42

推文 (125)

推 Stan6003 西門月台只有一側,要魔改很難吧 07/08 00:27

推 james732 把高鐵趕走(?) 07/08 00:27

→ Xkang 這題目不是已經討論到爛了嗎? A1選址不就為了要幾乎等距轉 07/08 00:33

→ Xkang 乘五鐵? 07/08 00:33

→ Xkang 這位子個人沒有覺得不好 07/08 00:34

推 hinajian 如果如當初開到西門緊急停靠站有沒有可能搞到停自強？ 07/08 00:34

推 blinblinboy 結果實際上卻讓人覺得要轉乘五鐵都不方便。。。 07/08 00:35

→ hinajian 心態問題現在這樣很好了 07/08 00:36

→ hinajian 不可能滿足每個人要求捷運停在你家門口 07/08 00:36

→ Xkang 再說北車下面已經塞了台高藍紅四條塞不下了吧 07/08 00:37

→ Xkang 其實韓國的仁川空港鐵道首爾站離國鐵也有一段距離 07/08 00:39

→ Xkang 西門方案:雞肋哪有機場總站不設在鐵路總站的? 07/08 00:41

→ Xkang 高架方案: 很醜 07/08 00:41

→ Xkang 機場鐵路總站 07/08 00:42

→ Xkang 人家東京和首爾站都有地面和地下月台誰叫咱們通通趕到地下 07/08 00:43

→ Xkang 若台高鐵像左營都在地面 A1或許可以設在地面月台下方近點 07/08 00:44

→ hinajian 就沒空間啊旁邊地面都蓋滿滿了你拆嗎 07/08 00:45

→ Xkang 沒辦法台灣就喜歡搞立體化好像有個鐵路通過市區都分裂似 07/08 00:46

→ hinajian 有空間誰愛搞立體XD 盆地就這麼小 07/08 00:50

→ Xkang 一方面也是不立體化我看基桃段每天都在抓鮪魚就好 07/08 00:51

→ Xkang 目前雖不是最完美但是也還不錯整個特定區機能性我給90分 07/08 00:53

→ Xkang 另外譙一下估狗map 通車四個多月還是那個死樣子只能攤手 07/08 00:55

推 shun01 如果當初淡水線設待避軌甚至是四線，然後直接跨淡水河從八 07/08 01:09

→ shun01 里延伸機場? 07/08 01:09

→ victtgg 比較喜歡西門站,現在這位置不上不下,美其名可以轉乘北捷 07/08 01:56

→ victtgg 紅藍綠線+台高鐵,實際上都要走一段距離,如果在西門站轉 07/08 01:56

→ victtgg 乘動線短,轉乘藍綠二線方便或搭綠線再轉紅線(中山站or中 07/08 01:57

→ victtgg 正紀念堂站)或搭藍線在到台北車站轉台高鐵都不困難。 07/08 01:57

→ victtgg ps.不知道為什麼總愛強調轉乘宜花東?事實上宜花東到桃園 07/08 01:57

→ victtgg (含)以南的比例並不高。 07/08 01:57

→ DDJJ1069 搭機捷到台北車站轉高鐵?誰那麼瞎,要南下去高鐵桃園站, 07/08 02:02

→ DDJJ1069 難不成從台北車站搭高鐵去南港?同理,應該也沒人這麼無 07/08 02:02

→ DDJJ1069 聊從南港搭高鐵到台北車站轉機捷。 07/08 02:02

推 shun01 第三軌供電不是也有時速130的可行性? 07/08 02:04

→ shun01 而且真走了士林北投淡水，那光靠那邊的運量應該就足夠養活 07/08 02:04

→ shun01 這條線吧！ 07/08 02:04

→ shun01 再來，如果真的要走淡水信義線線，那始發肯定是世貿/台北1 07/08 02:04

→ shun01 01吧！而且預辦登機在那邊也肯定有一份 07/08 02:04

→ shun01 算了，現在講這個也沒啥意義，不過既然有些人愛講宜花東， 07/08 02:04

→ shun01 那當初如果機場捷運路線不變但是走台鐵規格直通東幹線把搖 07/08 02:04

→ shun01 搖車通通拉上去不知道會如何? 07/08 02:04

→ ciswww 坡度打算如何降低? 07/08 04:40

→ ymad A1沒辦法再往台北車站靠了嗎？ 07/08 04:43

→ ymad 地面以上部分覺得跟機捷關係不大 07/08 04:45

→ ymad 僅地下車站跟月台往台北車站靠 07/08 04:46

→ ymad 這樣也沒空間嗎？@@ 07/08 04:47

推 orion 我覺得跟機場一樣弄個輸送帶就好了，走道那麼寬 07/08 04:59

→ orion 舖兩條輸送帶不就可以方便很多人 07/08 05:00

→ orion 每次看一堆人拉行李拉那麼遠還沒推車就覺得很累 07/08 05:01

→ ciswww 電動步道案 http://cis.pixnet.net/album/photo/157310696 07/08 05:04

推 relio 政府的效率奇差 07/08 06:52

→ KIWAMI 你如果學梅田把台北車站地下區全部挖空接在一起,不要像現 07/08 07:07

→ KIWAMI 在這樣拼裝區塊還高低不平,那現在機捷的距離還要靠北的就 07/08 07:08

→ KIWAMI 是玻璃腳而已 07/08 07:08

推 artiller 走北門站轉乘就如同樓上說的梅田，很舒服的 07/08 07:45

推 SHR4587 我是不太懂遠在哪裡的啦......對他們來講最好的方案應該 07/08 07:52

→ SHR4587 就是直接跟台鐵共站直接進台鐵月台吧? 07/08 07:52

推 Metro123Star 如果機捷車廂寬度縮小10cm，軌距改1067，台鐵做成 07/08 10:15

→ Metro123Star 第三軌架空線都能用(像英國國鐵)，基本上就能直通了 07/08 10:15

推 Metro123Star 不過就算高鐵遷出南隧道，三個緊急停靠站也無法使 07/08 10:18

→ Metro123Star 用，因為松山萬華做成路線別複複線，而緊急停靠站 07/08 10:18

→ Metro123Star 都是方向別複複線的設計，需要魔改一下 07/08 10:18

推 sj4 這位子沒不好啊，裝一些電動步道就可以解決你覺得走很遠的問 07/08 11:18

→ sj4 題了 07/08 11:18

推 YellowWolf 現在的選址已經是最佳位置了 07/08 14:29

推 shter 現在這位置讓紅藍綠台高鐵都能轉，算不錯 07/08 14:31

推 tomcl 這位置很好阿不然以前那塊地都不知道在幹嘛用的 07/08 15:20

→ edos 以台北車站周邊發展密度,那塊地不蓋東西,當綠地廣場最適合 07/08 15:24

→ sziwu1100 綠地廣場+1 但某些台灣人不愛這味,一定要蓋好蓋滿 07/08 15:28

推 calase 其實日本很多地鐵站轉車也是要拉很遠... 07/08 16:36

推 kenro 現在規劃就是綠帶地+下沉廣場，這邊會走熱帶雨林風 XD 07/08 16:43

→ ekes11 但是將來還是不放棄蓋雙子星大樓 07/08 16:57

推 kenro 雙子星一定蓋，明年應該就會展開，底座也都打好了 07/08 16:58

→ hicker 雙子星未來是會蓋只是問題是何時會蓋感覺明年還不太可能 07/08 18:55

→ Metro123Star 如果設計得宜，台北車站一站，北門再一站也是可以 07/08 19:58

→ Metro123Star 的，站距也不會太短 07/08 19:58

→ james732 那可以努力一點拉到松山機場嗎(喂) 07/08 21:45

推 shter 往大稻埕走民汐線路廊去松山機場問題應該不大 07/08 23:28

→ Lsamia 那民生社區會抗議嗎(被拖走 07/08 23:58

推 Kazamatsuri 轉敦北到松機不會經過民生社區啊～ XD 07/09 00:12

推 TPDC 推地下路平 07/09 02:10

推 Tuna251 機捷潛盾有穿越新北環快的P64橋墩版上似乎沒有資料XD? 07/09 02:25

推 hsudens 沿途商店街太少讓人不容易分心，所以覺得太遠啦 07/09 04:39

→ hicker 穿越橋墩就用托底工法解決問題不算太大 07/09 08:02

推 aaronbest sziwu1100 討厭綠地廣場浪費都市空間且沒經濟效益還 07/09 17:26

→ aaronbest 要花錢維護不如蓋大樓最實際能賺就賺除非沒法蓋才 07/09 17:26

→ aaronbest 弄綠地。 07/09 17:26

→ DDJJ1069 曼哈頓最貴的地方都是在中央公園旁 07/09 18:03

→ DDJJ1069 台北車站周邊根本不缺大樓 07/09 18:04

→ ekes11 沒有綠地廣場的城市,光用想的就讓人覺得噁心... 07/09 18:05

推 abc480528 以aa的邏輯最後會蓋出一堆把建蔽用滿的屏風樓走在路上 07/09 19:29

→ abc480528 完全沒有能遮蔽的樹木也沒有公園綠地調節微氣候 07/09 19:30

→ abc480528 夏天晚上去大安森林公園周圍走一圈會知道公園綠地對調 07/09 19:31

→ abc480528 節都市氣溫幫助多大其中人文活動才是都市人文的核心 07/09 19:32

→ abc480528 台北現在只要像去年前年那樣頻繁被太平洋高壓籠罩沒有 07/09 19:33

→ abc480528 下午後雷雨氣溫常常到了午夜還在30度這在過去簡直是 07/09 19:33

→ abc480528 無法想像的事情 07/09 19:34

→ wekrafty 討厭綠地...是認真的嗎？ 07/10 02:50

推 aaronbest abc480528 屏風樓也是太超過我是指土地還是應該開發 07/10 04:42

→ aaronbest 在確保地主利益的同時盡可能保留綠地像是給予高容積 07/10 04:43

→ aaronbest 低建蔽的高樓。 07/10 04:43

推 aaronbest 而不是太超過的要求別人不準開發只能留綠地這是我非常 07/10 04:46

→ aaronbest 討厭左派的原因什麼都要強迫別人到底完全沒有妥協空 07/10 04:46

→ aaronbest 間看看台北機廠台鐵500多億的土地就像土改般全部保留 07/10 04:46

→ aaronbest 完全不給台鐵任何補償回饋然後一堆左派又在罵台鐵無 07/10 04:46

→ aaronbest 腦虧錢會虧錢還不是因為這些人做的。 07/10 04:46

→ Chungli28 台北機廠的土地本來就不是台鐵這個事業單位財產 07/10 12:05

推 aaronbest 台北機廠土地就是台鐵的不然台鐵為何跳腳？500億的經 07/10 14:38

→ aaronbest 濟價值變成鐵道博物館 500億變壁紙了如果是一般人早就 07/10 14:38

→ aaronbest 拿命跟那些左派拼了好嗎＝＝ 07/10 14:38

→ ji394xu3 說的好像台北車站周邊都是綠地沒有大樓一樣,是活在平行 07/10 14:41

→ ji394xu3 時空嗎? 07/10 14:41

→ ji394xu3 說人家左派之前,先回頭看看自己說討厭綠地廣場的嘴臉 07/10 14:42

→ ji394xu3 台北市區的綠地廣場跟建地相比,比例根本低到可憐 07/10 14:43

推 kenro 倒是認同aa大觀點，做好平衡其實就可，地點不大種樹也有限 07/10 17:59

→ abc480528 但是現在台北人均綠地比低得嚴重早就是失衡的狀態了 07/10 18:09

推 kenro 要一起大規模都更才有可能逐漸拉高些比例，現在只能做點 07/10 20:52

→ Kazamatsuri 博物館不能帶動觀光賺錢嗎？ XD 07/10 22:15

→ Chungli28 還本來就是咧，你沒看過土地權狀吧，上面寫"中華民國" 07/10 22:21

推 j1992624 往北結合民生汐止線 07/12 06:24

推 aaronbest Chungli28 那中華民國也要賺錢吧左派不要政府加稅又 07/12 15:18

→ aaronbest 要北歐高福利又不準政府開發賺錢拜託那些左派生錢給 07/12 15:18

→ aaronbest 我看跟用愛發電有那麼像顆顆支持台北土地開發愛綠 07/12 15:18

→ aaronbest 地的人麻煩趕快搬到鄉下有數不清的綠地給你看的不要 07/12 15:18

→ aaronbest 不要的XD 但請別阻礙台北發展謝謝 07/12 15:18