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作者rooberte (蘿蔔)
標題[討論] 為什麼不在新計劃捷運線走先導公車?
時間Sat Jul 1 22:43:22 2017
原文PTT 原始連結 ↗
一條捷運挖下去成本就是幾百億在噴 那為什麼不先用公車去跑計劃的捷運路線 這樣可以先培養民眾搭乘大眾運輸的習慣 公車成本也不會那麼高 也就是所謂的養客 如果養客養不起來 跑一陣子了 還是沒人要搭 那你還要花幾百億去建捷運嗎? 這樣也不用在那邊辯有沒有人搭了 事實就在眼前 ----- Sent from JPTT on my HTC One SV. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.74.6 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1498920204.A.DE5.html 那前瞻計劃那幾條有嗎？ 運量如何呢？ 又想到 如果公車應付的來的運量 為何一定要捷運來運? ※ 編輯: rooberte (49.214.18.118), 07/01/2017 22:51:32

推文 (79)

→ hinajian 沒有嗎？ 07/01 22:44
→ kevin506kimo 可能 不喜歡等公車吧 07/01 22:45
推 mkiWang 其實大部分都有吧...... 07/01 22:47
→ hicker 呃.....不是已經好幾條了嗎???? 07/01 22:47
→ hicker 三鶯線先導 淡海線先導 環狀線先導 萬大線先導 機場線先導 07/01 22:48
推 bbdirty5566 本來就有公車啦 07/01 22:48
→ hicker 只是後來都再冠上數字而已 但本質還是先導公車 07/01 22:48
→ bbdirty5566 有哪個捷運路線是原本沒有公車的? 07/01 22:49
推 bbdirty5566 而且公車客群跟捷運又不一樣 一堆只搭捷運不坐公車 07/01 22:51
→ bbdirty5566 的 有些是有捷運後才搭公車轉乘的 07/01 22:51
推 iamshana 木柵線？小碧潭線？安坑輕軌？ 07/01 22:52
→ hicker 基本上 先導公車這是新北先推的 桃園之後也推綠線先導 07/01 22:55
→ hicker 只是分成南北兩條 07/01 22:55
→ hicker 先導公車的用意 是在培養乘客的搭乘習慣 以便之後轉移到 07/01 22:56
→ hicker 捷運 07/01 22:56
→ hicker 如果運量是公車可以應付 那為何要捷運來運 的確這是現在 07/01 22:57
→ hicker 質疑前瞻軌道計畫的主要論點之一 07/01 22:57
推 iamshana 台中捷運綠線？ 07/01 22:58
推 keita2277 呵呵 07/01 22:58
→ iamshana 基隆捷運先導公車會出來嗎 07/01 22:58
推 weitao 很多人聽到公車就先拒絕了，已經不是先導不導的問題，大 07/01 23:01
→ weitao 眾運輸的路權才是重點 07/01 23:01
→ kutkin 公車跟捷運的服務整個天差地遠.... 07/01 23:01
→ iqeqicq 臺中BRT殷鑑不遠 07/01 23:02
→ kutkin 公車再怎麼樣 光是路權就是問題.... 07/01 23:02
→ iqeqicq 類似的公車專用道就比較接近先島導公車的樣式 07/01 23:02
→ adort 公車時間不好掌握 沒捷運前會騎機車吧 07/01 23:06
推 shter 台鐵縱貫線 <<< 基隆輕軌先導火車 07/01 23:09
→ shter 基隆一定要先導公的話，就 1032 掛牌吧 07/01 23:09
→ hicker 樓上正解 XDDDD 07/01 23:09
推 iamshana 先導火車戳中我笑點... 07/01 23:17
推 abc480528 先導火車XD 07/01 23:22
→ Chjung 那如果是像台北市現在要推的類捷運公車呢? 07/01 23:36
推 kutkin 類捷運公車我只覺得不倫不類.... 07/01 23:37
推 a5mg4n 公車的旅行速度和A路權捷運差太多 07/01 23:44
推 cheng1990 那路竹延伸線也算已經有先導火車了吧… 07/01 23:44
推 pighong 觀光效益也要考慮進去 你不太會搭公車觀光 07/01 23:45
推 neon7134 不會搭公車觀光？1062表示： 07/01 23:54
推 auction88 其實可以用A路權的公車 07/01 23:55
→ auction88 像汐止捷運就很適合高架先做鋪柏油讓公車用 07/01 23:56
推 auction88 某樓汐止人看到基隆都酸意破表，不曉得基隆是欠你啥. 07/02 00:00
推 APM99 基隆感覺比較有心阿 有先導火車 比先導公車好太多了 07/02 00:06
推 jecko 先導火車 XD 07/02 00:07
推 mx5108 有啊 高雄現在的環狀168 還有以前紅橘線的301 248 07/02 00:20
→ mx5108 話說one sv真的是神機 07/02 00:20
噓 over999 真天真 07/02 00:34
→ over999 公車運量開得好 中央馬上政策轉彎 07/02 00:35
→ over999 「有公車了何必蓋捷運」 07/02 00:35
→ ciswww 旅行時間差異 07/02 00:41
噓 PoOoOoK 公車一堆中國製造的 鐵道至少給日本歐美賺 今天的政策目 07/02 00:43
→ PoOoOoK 標就是要逐步邁向國車國造 現在推公車品質差 未來還會更 07/02 00:43
→ PoOoOoK 差 07/02 00:43
→ sinsony 其實你的建議就是:開公車就好... 某種程度也沒錯 07/02 00:48
→ ciswww 嫌公車製造地的話有很多方法可以做 像是新店客運 07/02 00:55
推 aaronbest 以高雄紅線為例 先導公車日運才1-2萬 捷運紅線13萬 創 07/02 00:56
→ aaronbest 造出很多原本非公車的族群 會搭捷運不代表他們會搭公 07/02 00:56
→ aaronbest 車 07/02 00:56
推 leveger0903 台中藍線有透過類似的計畫培養運量 07/02 00:59
推 tony900735 公車跟捷運搭乘時間差太多了... 07/02 01:01
推 k9531001 高雄黃線的公車就紅30，輕軌就是168環狀公車 07/02 01:08
噓 princeguitar 你知道的太少了 07/02 04:49
推 geesegeese 你的意見可以先用在台北市。 07/02 07:13
推 macarthur 公車很怕遇到態度不好的司機 07/02 08:23
推 jwph ?? 不是都有嗎?? 07/02 08:35
推 dickkdickk 有沒有人坐不重要，房價有漲就好了 07/02 09:41
→ canandmap 先導公車的路線畢竟和捷運有些不同，雖然可以做為測試 07/02 10:12
→ canandmap 旅次分佈與預測運量的方法，但不是萬靈丹 07/02 10:12
→ XX9 我是建議高架專用線巴士就好了，brt很好用。 07/02 10:39
推 lulu1305174 北環和南環都不開先導公車 07/02 11:15
推 CharmingWu 臺北市路線重複的一堆，你開先導公車也沒意義啊 07/02 13:21
推 WeAntiTVBS 反而會變先倒公車 07/02 14:30
→ taipeiguyptt 民生汐止來條公車看看 07/02 18:30
推 Lsamia 284? 07/02 18:30
→ szqecs 因為公車無法倒開或穿過建築 07/02 19:48
→ luckymore 我喜歡搭捷運但不喜歡搭公車 07/02 21:05
推 CharmingWu 民生幹線=518 07/03 14:25
推 iamshana 安坑線先導是哪條？ 07/03 18:32
推 CharmingWu 安坑先導=綠7、綠8、綠10、839... 07/04 01:03
推 howshue 台北都有啊… 問題是高雄 07/04 14:03
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