http://www.cna.com.tw/news/aloc/201706210251-1.aspx
（中央社記者王朝鈺基隆市21日電）
針對外界質疑基隆輕軌恐成「蚊子輕軌」，基隆市長林右昌今天接受電台專訪表示，
基隆輕軌班距及車站間距都比台鐵短，可服務更多民眾，對運量有信心。
根據交通部規劃，輕軌起點在基隆火車站，終點設在南港展覽館輕軌站，全長19公里
，大部分使用台鐵第3軌道，中間有8個站與台鐵共用，在南港和汐止間的大坑溪，軌
道由地底上路面後再舖300公尺輕軌，銜接到南港展覽館輕軌站，民眾可在此轉乘台
北捷運板南線或文湖線。
不過，有市民不滿「捷運變輕軌」，且當初林右昌競選時喊出「捷運板南線延伸至基
隆」的政見形同跳票；對此，林右昌說，輕軌也是捷運系統，只是運量不若台北捷運
的板南線等高運量路線，且各種評估報告顯示，基隆市較適合輕軌，中央才會確立這
項建設。
電台節目主持人問及，捷運改為輕軌，是否為交通部「強迫指使」的政策？林右昌說
，交通部提出的構想較可行、務實，輕軌是中央、地方討論的結果，且輕軌無需大幅
徵收土地，班距及車站間距都比台鐵短，速度也較快，雖然輕軌屢被質疑會變成「蚊
子輕軌」，但他仍對運量有信心。
此外，外界質疑與其耗資81億元興建輕軌，不如多買幾個台鐵車廂就能解決問題，林
右昌說，「如果這麼簡單，我們就不用做了」。
他表示，台鐵現在的軌道南下至南港端，要往地下行駛，3條軌道變成2條軌道，購買
更多車廂也無用武之地，而南港至基隆的軌道維持3軌，可與輕軌共享。
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推文 (243)
推
Lsamia
為什麼班距比台鐵短
06/21 17:01
→
Stan6003
為什麼速度會較快?
06/21 17:02
→
Lsamia
為什麼跟計劃裡寫得不一樣(被拖走
06/21 17:04
推
ppstation
先把基隆的淹水處理好吧
06/21 17:07
→
hicker
說到上次大武崙淹水喔....個人認為除了強降雨所導致以外
06/21 17:12
→
hicker
大武崙當地的地形-山谷-也是淹水的原因
06/21 17:12
→
hicker
山谷地形意謂在強降雨時 大水除了往下流以外 沒其他去處
06/21 17:13
推
geesegeese
我對你的執行力沒信心
06/21 17:30
→
geesegeese
議會更是
06/21 17:30
推
neon7134
好啦不是這麼簡單 那你試著解釋看看啊 多成立一個輕軌
06/21 18:22
→
neon7134
公司給你管有比較好嗎？
06/21 18:22
推
james732
我對台鐵沒信心
06/21 19:42
推
shter
每小時跟台鐵3+3班、車站跟台鐵一樣，何來班距短站距短?
06/21 21:32
噓
nick0605
先把大武崙淹水問題解決再去弄你的輕軌吧！
06/22 03:22
→
nick0605
基隆站站樂到南港展覽館！還要換搭捷運！通勤超過一小
06/22 03:25
→
nick0605
時的總旅行時間根本毫無競爭力！你知道一小時可以從羅
06/22 03:25
→
nick0605
東開到信義區嗎？
06/22 03:25
推
juliantaipei
聽他在吹咧，最好輕軌會比鐵路快啦！用第三軌就是
06/22 08:19
→
juliantaipei
火車了嗎？
06/22 08:19
→
geesegeese
不用到基隆車站換乘是比較快沒錯
06/22 09:06
→
jzh7437
市府轉運站到基隆火車站：20分鐘左右可抵達
06/22 09:09
→
jzh7437
另一種到板南線的方式
06/22 09:09
推
whyooo
基隆南港 台鐵第三軌才是解決方案
06/22 09:52
→
rogger
班距及車站間距都比台鐵短，速度也較快 這是什麼??
06/22 11:45
推
james732
話說基隆輕軌的報告書相對其他文件來說真是超短的
06/22 12:27
推
aaronbest
基隆輕軌就是用台鐵系統 謝謝 只是這個系統可以跑到平
06/22 13:28
→
aaronbest
面道路上變成真正的輕軌
06/22 13:28
推
auction88
一堆沒在搭台鐵，基隆<=>台北的在那邊嘴
06/22 16:23
噓
auction88
開車羅東<=>南港。還能這樣比哦
06/22 16:24
噓
auction88
羅東南港一小時比普悠瑪還快.
06/22 16:26
→
auction88
那普悠瑪減停宜蘭羅東好了。搭客運比較快唷
06/22 16:27
→
auction88
台鐵那種慢慢靠站慢慢離站。三不五十時還要月台吹風。
06/22 16:31
→
auction88
連公車都很難比台鐵慢.
06/22 16:31
→
auction88
台北=>基隆 某些自強還比區間車慢。
06/22 16:36
→
Stan6003
問一下 哪班自強比區間慢?
06/22 16:48
→
geesegeese
台鐵?這個衙門不行
06/22 17:36
推
koushimei
以鐵工局提供的運營圖來看，輕軌基本不待避，但會有一
06/22 17:37
→
koushimei
次會車。出站進站也比台鐵快，南港展覽館到基隆約29分
06/22 17:37
→
koushimei
鐘
06/22 17:37
→
koushimei
若真能像鐵工局主秘講的一分鐘轉乘板南線，其實還吸引
06/22 17:38
→
koushimei
人的
06/22 17:38
→
koushimei
畢竟基隆人約有40%通勤族，而主要通勤地又為南港內湖一
06/22 17:39
→
koushimei
帶
06/22 17:39
推
koushimei
當然了，再怎麼快也比不過高速公路客運。
06/22 17:41
推
jecko
輕軌不待避誰可以保證,我比較好奇.假日區間就待避誤點的普
06/22 17:43
→
jecko
魯待避到死,原本準點基隆發的區間過汐止後都變誤點.
06/22 17:44
推
koushimei
不知道....若真的按鐵改局所講
06/22 17:48
→
koushimei
交通部鐵工局表示，未來基隆到七堵將與台鐵共軌，七堵
06/22 17:48
→
koushimei
到南港現有3股軌道，將來2股台鐵專用、1股輕軌專用
06/22 17:48
→
thailand
交會點有兩個喔(七堵汐止)，交會跟待避一樣都會拖慢行
06/22 17:50
→
thailand
車時間。台鐵700,800型加減速性能其實已經很ok了。那個
06/22 17:51
→
thailand
超級簡略的計劃書許多問題都沒提到(五堵貨場?七堵調車
06/22 17:51
→
thailand
場?七堵南港間路線容量?)，以鐵工局的過往實例我覺得保
06/22 17:51
→
thailand
持懷疑的態度比較好
06/22 17:51
推
koushimei
交會點有兩個 不過北上南下列車各等一次。所以不會有
06/22 17:53
→
koushimei
單趟等兩次的情形
06/22 17:53
→
thailand
最多能做到那三班輕軌不待避吧，但另外三班所謂台鐵的
06/22 17:53
→
thailand
區間車在尖峰時間很可能會待避到後面快車全開過去才能出
06/22 17:53
→
thailand
發
06/22 17:53
→
thailand
怎麼會只各等一次?下行到七堵一定要等上行車進站，到汐
06/22 17:55
→
thailand
止亦復如是
06/22 17:55
推
auction88
134自強，而且沒停南港
06/22 17:57
→
thailand
上行也是，在南展上行一定要等下一班車進站才能開出，
06/22 17:57
→
thailand
到了汐止也是一樣的狀況，單線雙向就是那麼麻煩
06/22 17:57
→
auction88
700很ok又如何. 還是一樣慢慢進站慢慢出站
06/22 18:00
推
koushimei
看運行圖是北上南下各輪一次先進站等交會車進展 那個
06/22 18:01
→
koushimei
圖手邊沒有
06/22 18:01
→
auction88
跟宜蘭線舊車一樣的行車時間。性能好只是好看而已
06/22 18:02
→
koushimei
晚點貼上來
06/22 18:02
→
thailand
我知道運行圖,但那只是理想狀態(晚到的不用等),但單線運
06/22 18:09
→
thailand
轉時很難說一定能早到或晚到,就像北捷平行轉乘每次也不
06/22 18:10
→
auction88
單線運行是有他的難處。但現在給台鐵用也是晾在那裡.
06/22 18:10
→
auction88
一小時三班車從七堵起算才開始單線跑.
06/22 18:11
→
thailand
一定哪一邊的車先到。單線雙向只要一邊有拖到就會影響到
06/22 18:12
→
auction88
七堵以北是雙線
06/22 18:12
推
thailand
比起我們這邊兩派的猜測腦補,我原本期待能在計畫書中看
06/22 18:18
→
thailand
到詳細一點的規劃的,沒想到簡略成這樣...
06/22 18:18
→
thailand
它連運行圖寫的站名跟里程都是南港站而非計畫中的南展喔
06/22 18:24
→
thailand
如果連里程數、道岔、西正線速限都沒有考量進去,這樣算
06/22 18:26
→
thailand
出來的行駛時間與運行圖我是覺得...起碼要嚴格檢視才對
06/22 18:27
→
auction88
樓上，一樣的道理。請台鐵先交出來現在西正線的使用情
06/22 19:42
→
auction88
況呀。這是現成的哦
06/22 19:42
→
auction88
請台鐵說明西正線閒置的情況為何一定要待避
06/22 19:42
→
auction88
還有還有為何無法跟隨到隨開. 一定要慢慢來.
06/22 20:06
→
thailand
西正線有限速、閉塞區間長、五堵貨場有車進出等等,所以
06/22 20:22
→
thailand
無法排出密集且固定的區間車行駛西正線,只能隨機運用
06/22 20:23
→
thailand
今天拿來開輕軌一樣會有這些問題，但計劃書完全未提及
06/22 20:24
→
auction88
這只是藉口吧. 你看雲林開到七堵站站停也只待避員林.
06/22 20:24
→
thailand
今天要提出一個新計畫來改善原本的,不就是要把原本的問
06/22 20:25
→
thailand
題解決,然後詳盡仔細規劃。不然幻想大家都會啊~
06/22 20:25
→
auction88
汐止七堵才一小段。過七堵就四軌。一定要卡在那裡。
06/22 20:25
→
auction88
t大。不是沒問題。 而是台鐵利用排點避掉而已.
06/22 20:28
→
auction88
有輕軌後貨列會在七堵等輕軌通過後跟在後面進貨場.
06/22 20:28
→
auction88
這時的速限閉塞又自動解決咯。
06/22 20:29
→
auction88
五堵貨場出來也是一樣。利用中正線的空檔即可。
06/22 20:31
→
thailand
五堵貨場無法走到中正線呢...,如果接著輕軌列車後進出
06/22 20:34
→
thailand
或許可行,但如果擋住塞車,延誤下來對單線雙向又是連鎖的
06/22 20:35
→
thailand
台鐵目前的排點真的不太細緻,調度員也並非人人都很認真
06/22 20:36
→
auction88
不行就改軌道而已呀. 其實現在都可以做
06/22 20:37
推
koushimei
賀陳旦有講經費81億中有30億元會用來路線改善工程及橫
06/22 21:57
→
koushimei
渡線改良
06/22 21:57
推
koushimei
我想或許也是要解決現有的一些問題吧
06/22 21:58
推
shter
既然可以解決，那就不一定需要搞輕軌這樣弄殘自己的設計
06/22 22:32
→
shter
現在尖峰汐止十分鐘偶爾五分鐘就一班區間車去台北
06/22 22:34
→
shter
硬改成輕軌3+3後沒有比較好，但是多了20分鐘一班轉文湖線
06/22 22:35
推
shter
比較想看第一階段的成果，第一階段基隆就可以3+3(七堵)了
06/22 22:59
→
shter
如果到時候七堵能夠同月台平行轉乘往台北的車更好
06/22 23:00
→
shter
也許改第三軌的錢也能省下來，直接弄基隆市內的輕軌
06/22 23:01
→
shter
變成基隆市區 <-> 七堵
06/22 23:01
→
auction88
s大。你為何一定要一直重複汐止也是3+3.?
06/23 00:26
→
auction88
你不是鐵道迷嗎? 怎一直故意忽略基隆減去的班次移去宜
06/23 00:28
→
auction88
蘭線呢!??
06/23 00:28
→
auction88
有影響的只有基隆/三坑吧. 一小時尖峰5班區間離峰2班
06/23 00:29
→
auction88
改成不限尖離峰3+3 比現在好太多
06/23 00:30
推
nick0605
基隆到南港最快29分鐘？你知道首都之星已經到劍南路惹
06/23 04:29
→
nick0605
？
06/23 04:29
推
nick0605
更何況與台鐵共軌站站樂跑29分都覺得不知是哪來的自信
06/23 04:31
→
nick0605
？
06/23 04:31
推
koushimei
對基隆而言，摒除塞車因素，國道客運絕對快過軌道運輸
06/23 07:36
→
koushimei
許多
06/23 07:36
推
koushimei
不過這板好像是討論軌道運輸的........
06/23 07:38
推
shter
我不認為基隆減去的班次都會移去宜蘭線
06/23 08:06
→
shter
因為在汐科到汐止間看的到西正線的區間車跟中正線的普魯
06/23 08:06
→
shter
同時北上的狀況，有些班次還是靠第三軌才開的出來
06/23 08:07
推
shter
另外在汐止站無法待避後，現在在汐止待避的班次還不知道會
06/23 08:11
→
shter
怎麼處理，也許覺得有輕軌了就都改成南港起訖也說不定
06/23 08:12
→
shter
除非汐止站月台保持讓區間車待避的功能，跟輕軌混合使用
06/23 08:13
→
shter
但這樣只要一誤點又會造成輕軌要交會的車卡在汐科跟五堵
06/23 08:13
→
shter
最好是汐止站另建輕軌月台甚至車站，不要使用現有的
06/23 08:14
推
auction88
你不認為也不表示就會這樣。人家部長明明就說多出來的
06/23 08:27
→
auction88
空間要移去宜蘭線。
06/23 08:27
推
auction88
東正線現在下行專用. 每小時8-10班
06/23 08:37
→
auction88
你來說說看沒西正線之後的台鐵。東正線為何要減班呢?
06/23 08:39
→
auction88
待避原本就是不對的。三軌區間是待避什麼?
06/23 08:41
推
jecko
多出來的班次要移去宜蘭線有確定是區間嗎？搞不好全部都變
06/23 08:41
→
jecko
普魯或自強。
06/23 08:41
→
auction88
換個場景，貨列會在侯硐等客車。換到汐止就變客車要等
06/23 08:46
→
auction88
貨列。貨列在七堵等空檔進貨場現在就能做了。調度就能
06/23 08:46
→
auction88
處理。
06/23 08:46
→
auction88
自強或普魯也是會停汐止七堵八堵呀. 有影響嗎?
06/23 08:49
→
auction88
忘了回酸某樓29分鐘的到美麗華.按照1573的路線中途沒人
06/23 08:53
→
auction88
上下車也不可能29分鐘
06/23 08:53
→
thailand
貨列可以等客車啊，只是就算等了，下一班區間車也沒辦法
06/23 09:41
→
thailand
立刻開進去，加上閉塞區間很長，目前西正線無法應付最低
06/23 09:41
→
thailand
五分鐘一班班距，只好以上行走中線為定位，時刻表在汐
06/23 09:42
→
thailand
止安排待避，調度員再試情況決定要不要走西線
06/23 09:42
→
thailand
這些問題的確都是待解決也可以解決，但通篇輕軌計畫連
06/23 09:47
→
thailand
提都沒提及，交通部官員真的知道汐止以北西正線不常用
06/23 09:47
→
thailand
的原因嗎？
06/23 09:47
→
thailand
會蓋輕軌提到的理由是因為南港瓶頸，但忽略了其實目前
06/23 09:49
→
thailand
汐科也是使用西正線。南港瓶頸主要造成的問題是下行很
06/23 09:49
→
thailand
難使用中線因為會卡到南港上行出發，只好在汐止待避
06/23 09:49
→
thailand
南港到七堵光區間車就要開將近20分，此段又有東幹線西幹
06/23 09:56
→
thailand
線大量的快車通過，剩二股無法待避，區間車班次不太可
06/23 09:56
→
thailand
能多得起來，或許有辦法硬排出來不過一旦快車大量誤點
06/23 09:56
→
thailand
的時候可能會變成超大瓶頸(其實現在週日或連假已經是了)
06/23 09:56
→
thailand
從過去幾個月的新聞或六頁的計畫，全部沒提到這些問題，
06/23 10:06
→
thailand
如果連問題都沒抓到，那怎麼能期待新的方案真的能解決
06/23 10:06
→
thailand
什麼問題而非製造更多的麻煩
06/23 10:06
推
auction88
大量誤點就正班車優先。
06/23 11:20
→
auction88
特急誤點還是讓急行先行。我在京成本線遇過好幾次。
06/23 11:21
→
auction88
交通部官員如果不知情就是台鐵沒告知。
06/23 11:23
→
auction88
既然已決定這麼做當然是台鐵會把問題解決
06/23 11:25
→
auction88
只有六頁就要問台鐵了. 你的疑問台鐵都未回答在簡報裡
06/23 11:25
→
auction88
。
06/23 11:25
→
auction88
下行電車在基隆八堵段是與輕軌保持一個閉塞區間
06/23 11:30
→
auction88
如果有需要。電車跟TT其實能共用中西正線。一切都看排
06/23 11:31
→
auction88
點跟調度。
06/23 11:32
推
jecko
只不知道台鐵會不會改,我是好幾次遇到準點區間待避讓普魯先
06/23 11:33
→
jecko
行,結果就是普魯過汐止趕車,區間過汐止後準點變誤點
06/23 11:35
推
nick0605
理想值29分輕軌才從基隆到台北的（郊區）南展你再轉搭
06/23 14:35
→
nick0605
文湖線去內科西湖站肯定更久！還不如直達的國道客運
06/23 14:36
噓
auction88
等客運的時間都不用算哦. 你以為隨到隨開?
06/23 15:07
→
auction88
你是有搭過29分鐘基隆到美麗華的1573?
06/23 15:07
推
auction88
8:30要到瑞光路最晚7:30就要上車
06/23 15:10
→
auction88
你就沒在坐也能瞎起鬨，丟臉。
06/23 15:11
噓
nick0605
同理，等輕軌時間不用算喔？還20分一班耶！轉乘文湖線
06/23 19:12
→
nick0605
時間不用算喔？還爬上爬下咧！
06/23 19:12
→
nick0605
你自己去看基隆車站運量為什麼會倒退嚕就知道基隆人為
06/23 19:14
→
nick0605
什麼寧可搭客運也不太搭火車
06/23 19:14
→
nick0605
要論誰丟臉恐怕還言之過早！請別活在平行基隆ok
06/23 19:15
噓
auction88
你有搭過29分鐘到美麗華?你有搭過29分鐘到美麗華?
06/23 19:53
→
auction88
你有搭過29分鐘到美麗華?
06/23 19:53
→
auction88
你有搭過29分鐘到美麗華?
06/23 19:53
→
auction88
你有搭過29分鐘到美麗華?
06/23 19:53
推
shter
當初新聞寫的是: "被輕軌替代掉的列車台鐵還可再增班
06/23 23:25
→
shter
列車行駛至花東可望增為7班，但基隆到台北列車將減少2到3班
06/23 23:25
→
shter
除非你認為是區間車從新竹或苗栗行駛到花東....
06/23 23:26
推
nick0605
上交流道到下交流道25分！
06/24 01:00
噓
auction88
蛤? 你剛不是講到劍南路29分?
06/24 07:52
噓
auction88
舊宗繞陽光街瑞光路乘客下車等紅燈.只要4分鐘?
06/24 07:54
推
auction88
http://i.imgur.com/XqomRX8.jpg
06/24 07:57
推
auction88
S大。那對汐止有影響嗎? 到台北的車一樣不變.
06/24 08:00
噓
nick0605
a大，總好過你29才到南展～～而我已經到內湖惹
06/24 08:23
噓
nick0605
四分鐘是到不了劍南路啦～但對於在內科上班的基隆人而
06/24 08:28
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nick0605
言在仁寶下車就好了何必到劍南路呢嘻嘻！現在是還要討
06/24 08:28
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nick0605
論同樣29分鐘行車時間仁寶大樓跟南港展覽館哪一個地點
06/24 08:28
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nick0605
與內科比較近嗎？
06/24 08:28
噓
nick0605
也難怪首都之星一開通後平日尖峰總是班班爆滿還要現場
06/24 08:31
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nick0605
排隊呢！而台鐵基隆站只能在旁咬著衣角妒哭！
06/24 08:31
噓
nick0605
基隆人對台鐵搖頭直接反映在運量逐年下滑，就算弄個輕
06/24 08:33
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nick0605
軌也是換湯不換藥，是能有多大的信心？
06/24 08:33
噓
nick0605
a大難道不知道現在基隆人要搭台鐵到南港或是台北車站大
06/24 08:38
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nick0605
概只剩下轉搭高鐵南下跟機捷前往機場搭機才會有比較大
06/24 08:38
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nick0605
的誘因！會去轉板南線除非工作在忠孝東路上要不就是假
06/24 08:38
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nick0605
日信義商圈影城逛街，還有你知道汐止站月台的人遠比基
06/24 08:39
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nick0605
隆站還多嗎？
06/24 08:39
推
shter
被輕軌替代掉的區間車變成幫花東增普魯的話當然有影響
06/24 10:00
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shter
不過先看第一階段的改善吧，因為計劃書認為第一階段完工後
06/24 10:01
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shter
就可以增加基隆到七堵的車了，到時就知七八堵間的交織影響
06/24 10:02
推
auction88
別的我不想管。http://i.imgur.com/Jo2ucfY.jpg
06/24 19:41
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auction88
自己說29分那你肯定搭過啊.
06/24 19:42
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auction88
吹牛吹過頭被發現又扯去其他地方
06/24 19:42
推
auction88
4分鐘. 還在陽光街.
06/24 19:44
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auction88
你搭過4分鐘到仁寶大樓? 自己開車都沒那麼快.
06/24 19:47
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auction88
S大，就算增普魯也沒關係。依區間快的模式
06/24 19:51
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auction88
只停七堵汐止. 也是一樣的意思.
06/24 19:52
推
nick0605
反正你要跟語誤認真也是你的自由，誰都知道那條國道客
06/25 01:13
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nick0605
運路線服務對象都是以內科上班通勤族為主！基隆人坐這
06/25 01:13
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nick0605
條去內科上班好過你轉來轉去等來等去！更何況人家最密
06/25 01:13
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nick0605
五分鐘一班不是20分喔！
06/25 01:13
推
nick0605
當我已經到仁寶時你搞不好還在南展換文湖線準備上車呢
06/25 01:15
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nick0605
！而且到西湖還要再走一段路到瑞光路上班有夠辛苦！
06/25 01:15
推
auction88
語誤還可以辯哦. 你不是說交流道到仁寶只要4分鐘??
06/25 01:15
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auction88
啊. 你是說陽光街的"光寶"嗎
06/25 01:16
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auction88
哈哈哈哈
06/25 01:16
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auction88
一堆公車都有到內科還不是一堆人搭捷運到西湖下車步行
06/25 01:18
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auction88
基隆人會遲到大概就是塞車。
06/25 01:20
推
nick0605
我可沒說，但我是有說過上交流道到下交流道25分！反正
06/25 01:59
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nick0605
下交流道已經進內湖了，結果搭輕軌的你還在南港呢！XD
06/25 01:59
推
nick0605
基隆人一大早就去排那國道客運只要別太晚到內科都不會
06/25 02:01
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nick0605
遲到還可以內科在附近吃個早餐再去打卡！會被車陣塞住
06/25 02:01
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nick0605
的多半是太晚出門！
06/25 02:01
推
auction88
你當高速公路不會車禍??
06/25 02:05
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auction88
7:30上車9:00還在高速公路.
06/25 02:06
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auction88
我知道你很懶又愛辯. 貼給你看
06/25 02:11
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auction88
http://i.imgur.com/ZevQlKI.jpg
06/25 02:12
推
nick0605
你都可以唱衰國道會發生車禍，那我是不是可以詛咒台鐵
06/25 02:28
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nick0605
發生落軌輾死人意外造成大誤點？心眼別這麼小！這種意
06/25 02:28
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nick0605
外就算會發生也不會天天發生！要不然基隆南港輕軌已經
06/25 02:28
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nick0605
夠慢了再因為落軌出人命大誤點，我看你到時應該哭笑不
06/25 02:28
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nick0605
得！
06/25 02:28
推
nick0605
更何況你住基隆，7:30分上車你有事嗎？
06/25 02:49