: -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.53.213 : ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1497724255.A.13F.html : 推 access: 統測不考 學來幹嘛？ 06/18 02:33 : → ciswww: 如果在高職就有這種科，那四技可能還會分得更細吧 06/18 02:35 : 推 access: 很現實的問題，軌道當機械科看就好 06/18 02:36 : → access: 台鐵軌道給理工相關科系就夠了，沒必要為了軌道多列一系 06/18 02:37 : → hicker: 在台灣沒辦法開課開到這樣細.... 06/18 02:38 : → hicker: 因為台灣即便2300萬人 還只是小國而已.... 06/18 02:38 : 推 access: 台灣軌道 更正 06/18 02:39 : → hicker: 這樣說好了 假設全國人口對軌道專業有興趣的人佔萬分之一 06/18 02:40 : → hicker: 2300萬的萬分之一只是2300 但13億的萬分之一就是13萬 06/18 02:41 : → hicker: 大國的小眾專業還可以發展得起來 但小國的小眾專業就難了 06/18 02:41 大小國都離題了。 根本問題 1. 鐵路局/捷運，都有一定的用人程序，這群學生到底能不能進去，當然不是說， 某某學校畢業就得要用這樣，而是臺灣固有國家考試體制(捷運雖然不是國家 考試但考的方式也接近了)或許應該認真思考。 有些人真的就不適合考試 但修車嚇嚇叫 我們到底是要考會念書的還是會作事的 ? 2. 學校教的跟職場上真實差異，現在交通問題連賀部長都解決不了，還奢望學生 ，甚至是國家考試可以考得出來解決問題的人(但我知道版上會有人叫屈，因為 其實問題不在專業素養，而是人治) 3. 技職體系的崩解。 : 推 kutkin: 不是很有必要....進去再學就好 06/18 02:44 : → kutkin: 上過桃捷的學分班 覺得還好 06/18 02:44 : 推 kingofapes: 好奇hicker大的小國標準是什麼？ 06/18 02:47 : → kingofapes: 和台灣同級GDP的都是小國嗎？ 06/18 02:48 : → ciswww: 捷運公司願意出多少錢、開多少名額給這種畢業生應是關鍵 06/18 02:49 : → hicker: 單論人口而已 06/18 02:49 : → ciswww: 不然畢業後沒有缺，或是轉去其他公司反而待遇好的話 白忙 06/18 02:51 : → hicker: 但大陸現在各城市拚命在蓋軌道公交是事實 06/18 02:52 : → hicker: 這方面用人需求量大 學校會這樣開課也就不奇怪 06/18 02:52 : 推 rcaspd: 可找一下交大…聽說有… 06/18 06:05 : 推 SmileEMU800: 現實面就是，統測不考學不學都沒差，升學比技術重要 06/18 08:16 : → SmileEMU800: 臺灣的技職教育已經被升學主義吃掉了 06/18 08:17 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.34.212 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1497752679.A.67C.html