主播po高捷無人照惹議！網友po照質疑拍在動線外？
〔記者王榮祥／高雄報導〕主播岑永康14日晚間在高雄捷運美麗島站拍下3張「空蕩蕩」
照片，po文說「我嚇到了」，指當時才19點56分、且是平常日，週間都這樣？怎麼營運啊
？有網友拍下另一款照片對比，質疑主播故意拍在動線外﹖
岑永康的照片中，高雄捷運美麗島站幾乎沒人，僅零星旅客拖著行李，他表示有一整大段
路走了好久，只有他一人、愈走愈毛，不禁納悶這場景究竟是淨空拍片，還是在鬧鬼？
岑永康的質疑引起外界關注。高雄市政府發文強力反駁，指6月14日晚間高雄有雨，晚上8
點前往西子灣遊客較少屬正常，且該站尖鋒時段為1700到1900，媒體人拍攝時間已過尖峰
時間，而離峰時間是6分鐘班距，媒體人拍照時間剛好上一班車已走，紅線轉乘旅客亦尚
未抵達。
市府認為，以一時一站一月台情況，來推論高捷整體運量會有很大偏誤，期待各界能以實
在數據論證、來進行相關討論，避免「一張照片說故事」的輕率取樣武斷推論為宜。
網友則在臉書貼出另張照片，質疑岑永康的照片故意拍在動線外﹖並質問他到底跟高雄有
什麼仇﹖
http://imgur.com/TBePXjK
(自由時報)
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2102269
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推文 (108)
推
tn0128
下手輕一點，他是主播靠臉吃飯的
06/16 13:50
推
NaoSensei
月台不叫動線？
06/16 13:50
→
ultratimes
市府可以吉了
06/16 13:58
推
qooisgood
http://i.imgur.com/zIp0T9E.jpg
06/16 14:04
→
qooisgood
再次驗證台灣亂源就是媒體
06/16 14:04
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edison
對照運量數字,實在也是不好看
06/16 14:23
推
chiefoflaw
請問要比日本的運量還是其他國家的，北捷才算合格？
06/16 14:32
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edison
和當年的預估量比啊
06/16 14:34
推
james732
搭乘人數不多是事實，但那篇FB跟後續報導也是充滿惡意
06/16 14:50
推
chihchuan
他不意外阿；沒新聞專業。當通告藝人又只會低俗黃腔。
06/16 14:52
推
k9531001
不多真的是事實，可是那種刻意拍的照片還帶風向真的很
06/16 14:56
→
k9531001
不可取
06/16 14:56
推
fantasibear
好恐怖的人格
06/16 14:58
推
a27281591
主播只是照稿子念 要新聞專業就算了吧ZZZZZZ
06/16 15:18
→
a27281591
沒學到好的只學了造謠跟扭曲事實 可悲
06/16 15:18
推
elijah
就算是右邊也沒台北普通站的盛況
06/16 16:11
→
elijah
更何況這是高雄唯一交會站
06/16 16:11
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a5mg4n
早就不是唯一交會站了
06/16 16:46
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waynedd
美麗島當作交會站就是不想要像是台北車站塞一堆人..
06/16 16:47
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ekes11
高捷運量低是事實,當年北捷只有淡水.中和線(淡水~南勢角)+
06/16 16:50
→
ekes11
木柵線,日運量就已經35萬人次
06/16 16:51
→
XX9
只有我覺得高雄蓋的方式很聰明嗎
06/16 16:51
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ekes11
(高捷現在車站數比當時北捷還多,紅.橘.輕軌還可以轉乘)
06/16 16:55
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moonmu
不要懷疑主播智商
06/16 17:14
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kenro
與其爭吵這個還不如好好努力去改善這方面，努力去做就可
06/16 17:32
噓
relio
主播北x
06/16 17:38
推
elijah
不會把那鬼比人多的輕軌交會站也算進去吧 ？
06/16 18:50
推
elijah
而且人家岑永康為何沒專業 ？你哪來自信判斷 ？
06/16 18:54
→
elijah
就因為他打破了你們高雄人的脆弱的自尊 ？
06/16 18:55
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helado2015
我只看到一堆鍵盤高雄人和不搭捷運的肥宅一直酸高捷
06/16 19:23
推
canandmap
樓上保重，至少利用照騙帶風向有損他的人格，與主播專
06/16 19:24
→
canandmap
業與否無關
06/16 19:24
推
Aerofrog
前面推文提到的日運量35萬人,是有比高捷多一截
06/16 19:34
推
hinajian
鄉民又不是高捷人員要改善什麼？主播很偉大不能質疑？
06/16 19:34
→
Aerofrog
但若mapping到岑的照片中設定的情境
06/16 19:35
→
Aerofrog
那個通道一樣不會有人,而月台等車的那一個人會變成2個人
06/16 19:35
推
omoi1988
東區店都要倒光了還不快發文關心一下
06/16 19:37
噓
baseballman
岑先生有夠可憐
06/16 19:41
推
ttakearest
單純看到現象發個文抒發就要被批沒新聞專業，真是病了
06/16 19:47
→
ttakearest
，就真的很少人搭啊，不敢承認啊
06/16 19:47
→
ULoR
幸福城市的所有人事物真的好偉大都不能質疑不能講呢...
06/16 19:55
→
ULoR
(轉身吐
06/16 19:55
噓
aaronbest
樓上 當然可以質疑 但不是給某些只因高雄＿＿錯誤就為
06/16 20:25
→
aaronbest
反而反的人批評的地方 謝謝
06/16 20:25
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aaronbest
ttakearest 是少啊 但故意截一張圖來說明完全沒人搭又
06/16 20:26
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aaronbest
是另一個意思了 顆顆
06/16 20:26
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sleepyrat
岑永康就是太"專業"了，標題、圖片才這麼聳動~~
06/16 20:27
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aaronbest
只能說沒辦法 高雄＿＿錯誤 只好像文革一樣被一些不同
06/16 20:28
→
aaronbest
＿＿的人在網路上批鬥 顆顆
06/16 20:28
→
edison
愛澎風把運量估那麼高,有錢沾了又要再來澎一次
06/16 20:52
推
aaronbest
樓上真有趣 前瞻哪裡彭風了？高捷黃線只估16萬很保守了
06/16 20:55
→
aaronbest
真要彭風直接灌到50萬要高運量就好了啊 顆顆 果然＿
06/16 20:56
→
aaronbest
＿錯誤前瞻也會變錢沾 顆顆
06/16 20:56
→
edison
紅+橘預估67w,實際不到17w,這不算澎風那什麼是澎風
06/16 20:59
推
ciswww
高捷黃線沒要到"高運量"沒差，畢竟已要到地下化，
06/16 21:03
→
ciswww
只要機電再開價格標 幾可確定是鋼軌鋼輪系統 (膠輪較貴)
06/16 21:05
推
chihchuan
我台北人齁；就是覺得他沒新聞專業不行？他的文章不讓
06/16 21:21
→
chihchuan
我覺得是新聞從業人員啊。
06/16 21:21
推
canandmap
補充:我說的樓上是elijah板友
06/16 21:43
推
elijah
我怎樣 ？岑永康po文在他自己的臉書表達他對高捷看法 ，就
06/16 23:25
→
elijah
叫做“帶風向”， “抹黑”，“沒新聞專業”？那不是證明
06/16 23:25
→
elijah
你們高雄人玻璃心碎一地 ？
06/16 23:25
推
elijah
而且跟北捷比高雄運量根本就是被海放 ，搭過北捷跟高捷就
06/16 23:29
→
elijah
明顯感受到人流的差距 ，錯在哪 ？
06/16 23:29
推
elijah
canandmap 我不用保重 ，因為就是事實而已 ，謝謝
06/16 23:31
推
elijah
事實總是傷人的，有些人因自卑感強烈硬要解讀成為反而反
06/16 23:36
→
elijah
，只能說覺得遺憾
06/16 23:36
推
omoi1988
吵什麼 還不都是賠錢貨
06/16 23:56
推
wanghong
很冷清呀。。又沒說錯
06/17 00:13
→
WeAntiTVBS
T台大概又會發出聲明說是高捷講法有問題吧
06/17 00:24
推
goodmood1988
我們知道北捷很多人搭了，然後呢？如果檢討高捷是
06/17 00:25
→
goodmood1988
為了使高捷進步當然歡迎，倘若一昧的去比較去檢討
06/17 00:25
→
goodmood1988
高雄捷運沒人搭的目的只是為了凸顯天龍人的優越感
06/17 00:25
→
goodmood1988
，我想那就不必了
06/17 00:25
推
ting301
阿就真的沒什麼人啊南部人這也要崩潰
06/17 00:52
→
ting301
不然你可以去拍高雄下班時間馬路口機車族肯定擠滿人
06/17 00:53
推
mack860120
台北下班時間馬路不也是擠滿機車族嗎 呃....
06/17 01:25
推
lichun1228
岑永康大概是想靠酸高捷出名吧..這種人也蠻可悲
06/17 02:30
推
artiller
現在是斷章取義還有理就對了？
06/17 02:55
→
artiller
用一張看不出意義的照片酸人家捷運好少人搭
06/17 02:56
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artiller
這樣子我乾脆也拍張忠義站冷清照，酸北捷不如東京地鐵
06/17 02:57
→
artiller
人少難怪運輸本業不賺錢
06/17 02:57
→
d3osef
其實人多也賺不了錢欸... 這幾年運量成長 虧損也沒減少
06/17 05:06
推
chienming40
拿忠義站比美麗島站!好歹也找個相對應地位的交會站吧
06/17 08:00
推
kamichu
樓上說的對，要比也要跟台北捷運只有一條線的時候比，不
06/17 09:10
→
kamichu
對等怎麼比？
06/17 09:10
→
ji394xu3
要比也要跟台北捷運只有一條線的時候比? 高捷現在只有一
06/17 10:15
→
ji394xu3
線?
06/17 10:15
推
CharmingWu
artiller是反串吧？拿忠義比美麗島XDD
06/17 10:34
推
artiller
是啊，我是在反串，而且是很惡意的要中傷北捷
06/17 11:48
→
artiller
那這位大主播又如何呢？因為高捷人比北捷少
06/17 11:49
→
artiller
我就可以刻意製造出美麗島空無一人的照片酸？
06/17 11:49
推
a27281591
原來說謊話不叫抹黑啊 不過這實在不太算是新聞專業啦
06/17 13:40
→
a27281591
他現在也不是主播 這篇也不是媒體出來的
06/17 13:40
→
YellowWolf
只有在無人的空間才能好好看清他老婆的臉阿 #見鬼阿
06/17 14:54
噓
jasonsby
故意拍沒人的地方好玩嗎？
06/17 19:20
噓
jasonsby
轉乘的人根本不走那邊
06/17 19:22
推
Xkang
北捷要釘孤支要找大阪地鐵 規模一樣 但考量周邊所有路線規
06/17 19:27
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Xkang
模和都市圈人口 大概就是名古屋地鐵了
06/17 19:27
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Xkang
據日文維基所述，名古屋地鐵93.3km 日運量123萬(2013)
06/17 19:41
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Xkang
以長度比例來說 北捷勝XD
06/17 19:41
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Xkang
還蠻喜歡維基這個列表，按長度降序排列 旁邊的運量一目了然
06/17 20:02
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Xkang
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_metro_systems
06/17 20:03
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Xkang
跟大阪比當然比不過 不過跟附近類似的系統比 表現算很不錯
06/17 20:03
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Xkang
吉隆坡114km 運量才北捷的1/5
06/17 20:05
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Xkang
高雄的話 跟附近的其他國家比一比 的確稍弱了些
06/17 20:06
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Xkang
以單位長度來說 北捷的表現完全不輸歐美 大概只輸東京大阪
06/17 20:14
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Xkang
首爾 香港 以先進國來說
06/17 20:14