http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1110315
〈南部〉公車轉捷運優惠3元 後天起取消
〔記者葛祐豪/高雄報導〕
由於高雄市環保基金不再補助,高雄市公車轉捷運(單向)轉乘優惠三元,將於六月
十四日截止,學生族荷包將縮水,但每月多支出在百元內。
環保基金不再補助
為鼓勵民眾多利用大眾運輸工具,交通局從一○四年起,透過環保基金的補助,推出
「捷運與公車雙向轉乘優惠」,持一卡通或學生卡在兩小時內搭乘公車轉捷運(或捷運轉
公車),都可享有公車半價優惠,一卡通及學生卡各可享優惠六元、五元。
不過,因環保基金分配給轉乘優惠補助逐年縮減,去年僅剩六、七百萬元,補助範圍
也跟著限縮,僅限公車轉捷運(單向),優惠也縮水到三元。
高捷公司近日正式公告,「高雄市公車轉捷運(單向)轉乘優惠三元/人次」方案,
因階段性目標達成,將實施至六月十四日營運時間結束為止,六月十五日起不再優惠。
高捷公司評估,這項優惠取消後,對於需要搭公車再轉捷運的學生族,多少有影響,
但每月僅多支出不到百元,還在可接受範圍內。
電子票證優惠 繼續實施
高捷公司強調,仍將持續實施一卡通、悠遊卡、icash、HappyCash等四種電子票證八
五折、定期票等多種票價優惠方案。
交通局表示,高雄市環保局因環保基金分配將偏重於固定污染源,決定環保基金不再
補助公車轉捷運優惠,交通局將協助高捷公司,轉向環保署申請補助。
交通局統計,實施捷運與公車轉乘優惠以來,搭乘公車人數逐年增加,去年的平均日
運量已達十五萬人次,較前年成長一%,今年希望能再成長二%。
(自由 2017-06-13)
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推文 (27)
推
u155247
希望大家能了解轉乘優惠不是免費,是分攤到大家的稅金
06/13 19:12
推
jamesporter
標題可以加高雄嗎?
06/13 19:19
→
Alica
其實看到優惠三元也知道不是台北
06/13 19:32
推
seazilicy
但還是不知道是高雄啊 四樓為什麼要台北看天下
06/13 19:34
→
hicker
這是五樓
06/13 19:51
→
jwph
新聞第一句話就寫高雄市了阿.... 難道看新聞只看標題?
06/13 20:10
推
go371211
台北看天下
06/13 20:19
推
coffeemilk
這是八樓
06/13 20:42
推
wilsonko
因為這樣~~更有理由騎車了~~~~
06/13 21:18
→
yoshilin
看來很不支持轉乘的運輸系統
06/13 21:18
推
geesegeese
正確
06/13 21:46
→
geesegeese
去補助gogoro
06/13 21:46
→
Alica
主要是原新聞標題有標南部 但轉貼者刪掉 造成誤導
06/13 21:47
推
he00993392
不要再推給學生好嗎 學生不差那些錢
06/13 23:07
推
et11117
運量不會因為優惠這3元有多大成長
06/14 00:46
推
WeAntiTVBS
快取消阿!!
06/14 01:07
→
highly
又想要全民買單?
06/14 05:15
→
mackywei
分兩塊看:從「補貼不應該是永遠的」這觀點來看,能逐步
06/14 09:57
→
mackywei
退場是件好事。
06/14 09:57
→
mackywei
但另方面如何促進使用確實會更傷腦筋。
06/14 09:57
推
CharmingWu
運量沒差,高雄公車爛泥扶不上牆,少點人搭才有理由可
06/14 13:45
→
CharmingWu
以停駛
06/14 13:45
推
d3osef
台北的優惠不是北捷公司在攤嗎 高雄竟然是市政府?
06/14 15:01
→
aaronbest
樓上是的 只有85折優惠是高捷出的
06/14 15:03
推
ultratimes
高雄公車不錯啊,哪裡爛了,自從開放後比以前更好
06/14 16:33
→
TPDC
四樓在幹嘛www
06/15 01:22
推
CharmingWu
四樓自表XDD
06/16 12:14