竹市藍營批輕軌 「就算5萬8千人搭，養得起嗎？」 新竹市議會國民黨團今天公開反對大新竹輕軌計畫，質疑300億元的「輕軌─清清楚楚有 鬼」。黨團總召林耕仁反對政府舉債興建不是新竹市最急迫需要且是錢坑的輕軌計畫，要 求市府自籌款180億元轉用於支應育兒津貼、幼稚園學費與老人照護。 林耕仁質詢新竹市政府「每日5萬8千人使用大眾運輸工具」的數字怎麼算出來的？他引用 另一份政府資料指新竹市97%市民使用汽機車等私人載具，全市近44萬人，3%使用公車， 換算是1萬多人，市民沒有搭公車的習慣，「建了輕軌就能馬上改變習慣搭車？」 他說，高雄輕軌興建前第一次評估每日有97萬人次搭乘，第二次修正為75萬人次，但營運 後真實數字17萬1千人。韓國議政府市40萬人口，輕軌營運四年半就破產，原因是預估每 日8萬人次搭乘，但初始營運只有1萬人次，培養運量後只有3萬人次。「蓋前灌水，蓋後 才知有差距」中外皆然，「就算新竹市高估的5萬8千人都來搭，新竹市的財政養得起輕軌 嗎？」 林耕仁說，何況大新竹輕軌四大區塊，「點到點之間（比如市區到竹科園區），騎機車或 開車都能在15分鐘抵達，大眾運輸沒誘因誰會來搭，年輕父母都以汽車或機車接送小孩， 難道要搭輕軌再騎ubike接送嗎？」 「小英阿姨要給錢當然高興。」林耕仁問市長林智堅：「我們能賠多少，賠多久？」市議 員鄭成光說，站在市長角度，不去爭這筆錢也不對，但若要興建應要求「中央自負盈虧」 。 市議員陳治雄說，舉債蓋輕軌，前瞻會不會變錢坑？「這無關黨派之爭，我們是為子孫表 態」。 市議員顏政德指竹科塞車是園區內塞，政府應該優先解決園區內的交通問題。市議員李國 璋、張祖琰與鍾淑英等人都主張優化公車路網會比興建輕軌還要迫切。 https://udn.com/news/story/7324/2514322 -- 我在零號出口，等你 │https://www.facebook.com/ExitNo0 │https://www.instagram.com/ExitNo0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.48.222 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1497013927.A.6F9.html