三重站好像有點繞路
昨天我用gps記錄的
http://i.imgur.com/8YpTDvh.jpg
有人知道原因嗎？
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這樣開車時間不就更久@@
※ 編輯: booyaha (111.80.143.175), 06/09/2017 10:51:50
例如哪邊鳥不生蛋？
※ 編輯: booyaha (111.80.143.175), 06/09/2017 11:15:04
都蓋好了！來不及了
※ 編輯: booyaha (123.205.195.101), 06/09/2017 23:28:56
推文 (54)
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ayumijacky
未來會多設「二重」站，也就是為什麼要故意往上再延
06/09 10:48
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ayumijacky
伸一點的用意
06/09 10:48
推
xy1904312
整個機捷都在繞啊 繞二重還好 繞一堆鳥不生蛋的地方才
06/09 10:57
→
xy1904312
致命
06/09 10:57
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ji394xu3
不繞的話,走最短路徑,又要爬上林口台地設站,坡度很可怕~
06/09 11:23
推
dabochi
鳥不生蛋呀..山鼻跟坑口都算吧?
06/09 11:57
推
hinajian
中間硬要走不會鳥不生蛋的地方才叫繞路吧
06/09 12:01
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flytofish
這樣走純粹是用地取得的問題吧，二重站根本連個影都沒
06/09 12:06
→
flytofish
有
06/09 12:06
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agh386690
有人潮的就那幾站而已
06/09 12:07
推
mstar
有些段繞路是為了減低坡度吧？不能全部混為一談......
06/09 12:37
推
TsukimiyaAyu
外地人去google 寶石建設 三重 議長
06/09 12:45
推
shun01
會不會是新北大道寬度不夠?
06/09 12:52
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auction88
台1高架卡在那要怎蓋?
06/09 13:13
推
abc480528
一樓倒果為因
06/09 13:14
→
booyaha
http://i.imgur.com/awCVKrv.jpg
06/09 13:53
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booyaha
感覺如果蓋高速公路旁邊會更短
06/09 13:54
→
Stan6003
中華工程的方案就是延國道，不過時間跟現在直達車一樣
06/09 13:56
推
u155247
可是國道一號旁邊已經蓋五楊高架，還能蓋捷運嗎？
06/09 13:59
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Chungli28
林口到機場，走山鼻和坑口就是最短路徑
06/09 14:12
推
james732
看街景圖，如果這兩站要走更近好像都要拆很多房子？
06/09 14:52
推
jin062900
山鼻跟坑口不是特意繞的吧 本來就會經過啊 只是有設站
06/09 15:07
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jin062900
而已
06/09 15:07
推
ciswww
本文是好問題，長生版本好像沒這樣繞
06/09 15:08
推
ciswww
更正，長生版二重疏洪道也是這樣繞
06/09 15:12
→
chewie
台一線高架沒有空間 穿越行水區的水理計算 穿越台64高架橋
06/09 15:32
推
chewie
的位置 機捷的軌道曲線半徑限制 小繞一圈還好啦
06/09 15:36
推
YellowWolf
本篇好文阿XDD
06/09 16:34
推
SHR4587
用地取得問題吧
06/09 17:06
推
relio
這裡繞路純粹是減少疏洪道落墩，加上直線經過會經過二重疏
06/09 18:31
→
relio
洪道市地重劃區，所以繞路不是什麼政治問題
06/09 18:31
→
adort
環狀線板橋站才繞
06/09 19:44
推
u155247
環狀線不走環球中山路，走板南板新路是因為用地取得困難
06/09 19:53
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u155247
，非去板橋車站的原因是要接台高鐵，如果在新埔轉乘太擠
06/09 19:53
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u155247
北捷文湖線的松山機場才是繞路，運量也沒很突出
06/09 19:55
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jasonsby
無法跨過兩個高架道路
06/09 20:28
推
jecko
繞路才好啊 機捷票價這麼貴 坐久一點才回本
06/09 21:30
推
Metro123Star
只要不是觀光、豪華列車就應該追求快速才對啊…
06/09 21:57
推
toast520520
中華工程方案雖然是沿著國道一號 但是因為繞道南崁
06/09 22:13
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toast520520
的關係 路線反而比現有的機捷長了2公里
06/09 22:14
推
Chungli28
台一高架拆掉路廊讓給捷運，線形就會很漂亮了
06/09 22:48
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Chungli28
而且還可以深入三重市區，菜寮站一帶
06/09 22:48
推
mike12148
拆台一，不可能！
06/09 23:36
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valkyrie3812
拆台1線高架橋，可能需要類似哥吉拉的外力支援(誤)
06/10 02:46
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ciswww
機場捷運(新交通1990年的版本)疑似直接沿省道走，
06/10 04:28
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ciswww
而長生版(1998~)則是今天的走法，1990-1998之間的故事可以
06/10 04:30
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ciswww
研究，是省道高架先把空間用掉，還是捷運不用所以省道高架
06/10 04:31
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ciswww
才把空間用掉呢?
06/10 04:32
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ciswww
我們在現在的google影像可以看到A3附近一片重劃區，
06/10 04:33
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ciswww
這些地在長生時期是$的來源--中港厝區段徵收
06/10 04:33
噓
j1992624
當初蓋五楊時怎沒一起蓋？
06/10 08:25
推
u155247
如果路線改成台北到五股不變，五股到林口走國道一號，到
06/10 09:02
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u155247
林口後走山鼻坑口進機場，但泰山新莊龜山人應該會不爽
06/10 09:02
推
agh386690
拆台一高架交通絕對鳥爆
06/10 12:29