從網址內的路網圖看起來
桃園想利用桃林路廊跟地下化地上路廊搞一條新的桃林環狀線
這兩個都沒有用地問題或許會推很快
https://goo.gl/j1jGRv
目前桃捷進度
鐵路地下化：確定納入前瞻
機場線：通車
機場線增設三航：確定納入前瞻
綠線：年底動工
綠線延伸中壢線：確定納入前瞻
綠線延伸大溪線：交通部同意納入年度預算
棕線：交通部同意納入年度預算
橘線：可行性還沒做
可能是因為快推完所以開始思考新路線了??
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#1OWvWNE9 (Gossiping)
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您火氣好大
※ 編輯: aotfs2013 (1.171.134.140), 06/08/2017 01:07:03
推文 (67)
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Rrrxddd
一樓甲甲
01/22 01:17
推
Expressotea
二樓肥宅
01/22 01:17
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lovelebron24
一樓自介
01/22 01:17
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canblow
四樓肥宅
01/22 01:17
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watermen
五樓吃屎
01/22 01:17
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valkyrie3812
台鐵地下化後上面做個高架，
06/07 23:16
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valkyrie3812
落墩問題?如果做B路權輕軌就
06/07 23:16
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valkyrie3812
會超打臉的，等於告訴大家說"只有輕軌跟捷運最潮，
06/07 23:16
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valkyrie3812
鐵路就是落伍"，那一開始直接走鐵路高架化不就好了
06/07 23:16
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valkyrie3812
。
06/07 23:16
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hicker
除了桃林路廊跟台鐵地面以外 似乎還有走高鐵(台31)地面
06/07 23:16
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hicker
如果台鐵地下化時有預留的話就沒問題 參考市民高架
06/07 23:17
推
tmlisgood
除了桃園到南崁段，其他都是給蚊子坐的嗎？
06/07 23:20
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s6210603
把桃綠搞定再說
06/07 23:22
推
hicker
桃綠之後別忘了桃橘
06/07 23:23
推
tmlisgood
桃林地下已經鋪自來水管，自來水公司都跟市府確認沒要
06/07 23:24
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tmlisgood
蓋輕軌了，胖周瑜也只計畫蓋路跟自行車道，桃林輕軌根
06/07 23:24
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tmlisgood
本做夢比較快
06/07 23:24
推
tmlisgood
台鐵地下化了還在上面蓋輕軌是搞笑喔，真要高架還不如
06/07 23:26
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tmlisgood
蓋快速道路由龜山直通平鎮還比較有價值
06/07 23:26
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chewie
其實真要搞環狀線...BRT還蠻適合的(登楞
06/07 23:29
推
charles269
桃林環路線和其他路線重複性太高?
06/07 23:30
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coffeemilk
桃捷路線已經夠多農工荒野路段了，還要蓋個環？是要開
06/07 23:30
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coffeemilk
發多少個站區開發啊
06/07 23:30
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valkyrie3812
某樓的快速道路加BRT方案，可以找米魯國王了。
06/07 23:33
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s6210603
桃橘其實主要就桃園到中壢 紓解台鐵人流
06/07 23:35
推
SHR4587
直接台鐵+捷運共4線車站共用如何?然後棕線不能轉泰山貴和
06/07 23:47
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SHR4587
感覺有點可惜
06/07 23:47
推
SHR4587
然後這路線環狀線從桃園車站到山鼻再到領航怎麼想都怪怪
06/07 23:53
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SHR4587
的，是要做快速路線?不然怎麼不跟綠線設站?
06/07 23:53
推
dotZu
有驚訝到，還以為只是棕線加桃林
06/08 00:00
推
MonkeyCL
桃林環狀線 好潮喔
06/08 00:12
推
tmlisgood
不但路線平行重疊，還跟一堆桃捷的鳥站重疊，一堆田地
06/08 00:15
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tmlisgood
荒地的蓋那麼多運站給牛搭
06/08 00:15
推
YellowWolf
桃林環線有沒有搞頭阿
06/08 00:20
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chewie
疊合著航空城的都市計畫圖看看囉
06/08 00:23
推
SHR4587
環狀線如果能直接跟綠線共構應該效益會高一點.......然
06/08 00:28
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SHR4587
後再設計個快速路線，只不過也要看桃園的地夠不夠用
06/08 00:28
推
Testarosa
為啥不拉一條桃園火車站經大竹到高鐵站的？ 感覺比較
06/08 00:41
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Testarosa
有搞頭
06/08 00:41
推
tmlisgood
北段西段根本沒什麼人住是給誰搭，西段更是連航空城都
06/08 01:00
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tmlisgood
不是，這環狀連接駁轉車的功能都不大，是畫搞笑的
06/08 01:00
推
hayden218
其實鐵路地下化如果預留空間一起跑 那其實還好
06/08 01:37
推
hayden218
跟著地下鐵路走個輕軌 或是Tram-Train 應該還行
06/08 01:40
推
SHR4587
問題比較大就那個環狀線，依照樓上們的描述似乎沒啥東西
06/08 01:48
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SHR4587
，然後只停那幾站是要怎樣.......
06/08 01:48
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MonkeyCL
我覺得桃林那個設公車專用道就好，應該馬上可以動工
06/08 01:49
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nelsony1216
桃林環狀這樣會路過中央嗎？
06/08 02:12
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Yelnats28
覺得 桃林的桃園-南崁段&橘線 是比較有效益的 綠線延
06/08 10:05
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Yelnats28
伸真的不急吧
06/08 10:05
推
livingbear
結果那個桃林環狀線是自行車道啦，只是用未來捷運唬
06/08 10:36
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livingbear
爛人而已
06/08 10:36
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Hfy0920
地下化地上路廊推很快？？
06/08 10:39
推
JOGIBA
綠線航空城段會賠到不省人事...
06/08 10:48
推
u8572535
桃林段大量共線的話怎不考慮基隆Tram-train的作法?
06/08 11:06
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u8572535
至少也比在地下化路段上面再重複鋪設軌道有意義，不然地
06/08 11:07
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u8572535
下化想要達成的目標不也就白做了?
06/08 11:07
推
Yelnats28
環狀高架自行車道
06/08 11:25
推
canandmap
我只想問，錢誰出?
06/08 11:30
噓
Metro123Star
基北桃複複線或北桃二鐵比較重要，桃園自己蓋捷運
06/08 12:31
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Metro123Star
還不是要轉台鐵進台北
06/08 12:31
推
digger5566
高架鐵路會割裂城市 但是高架輕軌就不會唷 開心
06/08 14:33
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Metro123Star
高架鐵路和高架捷運或是高架公路不是一樣嗎
06/08 15:19
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Metro123Star
不過高架公路是有可能割裂城市啦…
06/08 15:19
噓
panda2
畫了一堆沒一條有動工的
06/08 15:26
推
LonerEver
看來瑜哥想要效法龍哥 山手正夯
06/08 22:05
推
morgando
桃橘不考慮接到A8嗎 工程太困難?
06/09 09:20