蓋軌道是錢坑？　管碧玲駁：花2到8億就能減碳是好建設 http://www.ettoday.net/news/20170606/939026.htm 政治中心／綜合報導 針對台北捷運公司董事長董瑞斌接受媒體專訪時指出，許多縣市搶蓋捷運，蓋是一大筆錢 ，其實「養捷運」才更是一個大錢坑。對此，民進黨立委管碧玲6日在臉書表示，軌道建 設是綠色運輸的基礎建設，如果用基礎建設的概念看問題，政府一年用2億到8億的支出， 就可以擁有四通八達的軌道基礎建設，這怎麼會是錢坑？ 蔡政府推動前瞻計畫中，軌道建設成為重點，卻引發外界批評，認為中南部蓋再多軌道建 設也沒有意義。而北捷董事長董瑞斌昨天接受媒體專訪時表示，蓋捷運之前是一個煩惱， 蓋好每天營運是另一個煩惱，並強調「捷運不是大家想像那麼浪漫，捷運不能解決所有問 題」，更指出其實「養捷運」才更是一個大錢坑。 對此，管碧玲6日回應表示，軌道建設是綠色運輸的基礎建設，如果用基礎建設的概念看 問題，政府一年用2億到8億的支出，就可以擁有四通八達的軌道基礎建設，這怎麼會是錢 坑？「不對，我認為這是非常成功的建設。」 「至於把『本業』與『業外』的本利計算分開，純用『本業虧損』來型塑『錢坑』的論述 ，更是錯把公共政策當純粹的生意來看待」，管碧玲說，捷運建設的本質不是生意，而是 導入生意概念的公共建設，能賺錢最好，不能賺錢就訂自償率，短期自償率不足，就當基 礎建設，重點在我們要投資多少在生態永續？ 以北捷而言，管碧玲指出，它既賺錢又創造就業機會，還減碳、減空污，豈非是太美妙的 好建設？即使只談本業虧損，那也表示政府每年增加2-8億支出，可以創造就業機會、可 以減碳、降低空污、可以大量疏運交通到那個地步，這樣樣都顯示為成功的好建設！ 至於重置基金，管碧玲說，那是用折舊攤提準備起來的錢，即使年限屆滿，重置一次把錢 用光了，下一個5年所需40億，每年分攤的結果，也算不出「錢坑」的結論。 管碧玲認為，提到捷運，我們就要求要賺錢。有沒有想過，高架道路、地面道路，我們都 當作理所當然的支出，一個被當作「做生意」、一個被當作「做建設」，事實上，兩者都 是做建設，只不過，軌道建設可以導入生意，讓它變成更便宜甚至能賺錢的建設。北捷， 實在應該「呷好兜相報」！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.242.125 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1496727152.A.87B.html