安安
文山長跑王
蠻好奇CBTC這個東西
之所以會這樣問
是說 新加坡目前在NSL南北線
由原本fixed block更換為CBTC
前幾週的時候是每週日進行全日訊號系統切換為CBTC進行營運測試
從上一週開始改為每日全日訊號系統切換為CBTC進行營運測試
剛剛出現訊號系統異常
連續兩天內的第二次了，且都發生在晚高峰時段
回想起8年前文湖線剛通車的時候
也是經常停駛，從停電、訊號異常都成為原因過
可是如果是新路線剛開始即使用CBTC的話 似乎很少聽到類似問題
這是運氣問題 還是真的是CBTC有磨合期這個東西...
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推文 (15)
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chewie
文湖線當初好像是無線訊號不穩定吧?
06/02 18:35
推
velaro
印象裡移動式閉塞區間的確比較容易故障
06/02 19:08
推
Odakyu
穿衣改衣當然容易出問題啊
06/02 19:28
推
sunsonsam
有新聞的話可以看看是否被攻擊
06/02 19:57
推
fellicetsai
當時無綫訊號不穩，是因爲契約規定用ATM的過時系統
06/02 19:59
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fellicetsai
通訊系統日新月異，後來改為乙太網路就非常穩定
06/02 20:00
推
fellicetsai
ATM是asynchronous transfer mode通信系統的簡稱
06/02 20:08
推
fellicetsai
另外，測試時間不足即強行通車也是主因
06/02 20:22
推
Liion
ATM是20年前我在學校裡面才會看到的東西說 :P
06/02 21:31
推
shter
據說新加坡東西線延伸 Tuas 段也要通車了
06/03 00:11
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chewie
其實全新系統也可能有磨合期 只是都在試車沒乘客搭乘 自然
06/03 09:49
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chewie
不會有人反映問題 有的話也是內部解決 除非問題大到上新聞
06/03 09:49
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chewie
例如木柵線的火燒輪胎:P
06/03 09:50
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Chungli28
機捷就是因為號誌不夠穩定的問題才延後通車的啊
06/03 12:54
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Chungli28
每個路線系統的號誌其實也是量身訂做的，都需要測試期
06/03 12:55