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閒聊:話說其他縣市為什麼不怕財政黑洞(? https://udn.com/news/story/7325/2484281 行政院前瞻計畫南投沒份,南投縣議會總質詢,今天有縣議員質疑南投都沒分配到前瞻計 畫經費,尤其是軌道計畫行政院投入大筆經費,連台中捷運都可以延伸到彰化縣鹿港鎮, 但南投縣卻沒有,希望縣長能夠據理力爭。 南投縣長林明溱說,他擔任立委時就希望爭取台中捷運從霧峰延伸到南投縣,但當時交通 部長答覆,如果捷運要延伸到南投,南投縣要負擔部分經費,估計費用高達上千億元,幾 乎是南投縣5年的經費預算,因此他只好放棄,除非軌道經費南投縣政府不用負擔,否則 光是配合款,南投縣財政就無法支應。 林明溱之前也曾對軌道計畫提出看法,他認為南投縣人口50萬人,如果運量達不到,就算 台中捷運延伸到南投,未來捷運的維護費用非常龐大,將成為財政黑洞。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1495690502.A.EE9.html

推文 (38)

s6210603 頂多到草屯吧 05/25 13:37
ArchiLee0601 不是說不要? 05/25 13:39
s6210603 而且說真的 現在也不知道是藍線延伸還是橘線延伸 05/25 13:41
watameki 南投的地形、人口跟就業條件還是發展公路運輸比較適合 05/25 13:45
watameki 以總達客運6333為例 通勤族群很大部分是草屯跟南投市之 05/25 13:47
watameki 間的縣內移動 南投草屯往返台中的通勤需求並沒有大到需 05/25 13:48
watameki 要用到捷運 而且從台中拉捷運到草屯 就要跨越大里溪草湖 05/25 13:49
watameki 溪烏溪做橋樑工程 只為了霧峰65K人跟草屯98K人口 自償率 05/25 13:52
Lsamia 我突然想到那鹿港到台中有大到需要軌道運輸嗎(誤 05/25 13:52
watameki 一定很難看 這條線要成功的唯一機會只有遷都 05/25 13:53
s6210603 若再加入南投市呢? 05/25 13:56
watameki 南投市10萬人,而且大部分人是在當地就學就業,沒有龐大 05/25 14:16
watameki 的通勤台中需求。其實公車多發幾班很夠用了,而且現在63 05/25 14:16
watameki 33還是走中投快,草屯跳過霧峰直達大里,並不會比捷運慢 05/25 14:16
watameki 多少。 05/25 14:16
watameki 南投中興新村還有一個特點是他洽公族群多,所以往返烏日 05/25 14:33
watameki 高鐵的需求可能比草屯丶台中干城還多,路線是高鐵走國三 05/25 14:33
watameki 直達,這也不是目前捷運路線能服務的範圍。 05/25 14:33
YellowWolf 頂多到草屯就好 05/25 14:55
watameki 我覺得只拉到霧峰都不見得可行了,何況草屯 05/25 14:58
het269 還好有理智的縣長,人真的太少了,補貼客運、健全公車路 05/25 15:05
het269 網比較實際...... 05/25 15:05
Stan6003 拉一條甲級單線的鐵路感覺比較符合需求 05/25 16:53
hk5566 如果捷運延伸霧峰的話 就有機會可以再延伸草屯反之則無 05/25 17:09
kenro 他也算老實,知道南投財政根本養不起,除非中央給全額補 05/25 20:30
Killercat 全額補 營運費用缺口也不見得補得起來 05/25 20:50
XX9 南投公路很完整了沒幾個地方 05/25 22:13
XX9 公車密度真的不夠,而且太久 05/25 22:14
LonerEver 興建台鐵新山線經南投就不會有地方補貼營運虧損的問題 05/26 09:41
seeback 輕軌或者臺鐵會比捷運更好 05/26 09:43
windty 在縣長頭腦算清楚 05/26 13:59
jjiipp 有點好奇w大所述「總達大部分是南投草屯縣內移動」的資料 05/28 00:56
jjiipp 來源? 05/28 00:56
jjiipp 以交通部104年民眾日常使用運具狀況調查來看,台灣地區公 05/28 01:14
jjiipp 共運輸在單一旅次60分鐘及以上的市佔率最高。南投草屯自己 05/28 01:14
jjiipp 開車或騎機車慢慢開大概30分鐘的路程,騎得快的人走環河大 05/28 01:14
jjiipp 概20分鐘。滿好奇這條路線為什麼大部分只利用這個南投草 05/28 01:14
jjiipp 屯這個區段? 05/28 01:14
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