閒聊:話說其他縣市為什麼不怕財政黑洞(?
https://udn.com/news/story/7325/2484281
行政院前瞻計畫南投沒份,南投縣議會總質詢,今天有縣議員質疑南投都沒分配到前瞻計
畫經費,尤其是軌道計畫行政院投入大筆經費,連台中捷運都可以延伸到彰化縣鹿港鎮,
但南投縣卻沒有,希望縣長能夠據理力爭。
南投縣長林明溱說,他擔任立委時就希望爭取台中捷運從霧峰延伸到南投縣,但當時交通
部長答覆,如果捷運要延伸到南投,南投縣要負擔部分經費,估計費用高達上千億元,幾
乎是南投縣5年的經費預算,因此他只好放棄,除非軌道經費南投縣政府不用負擔,否則
光是配合款,南投縣財政就無法支應。
林明溱之前也曾對軌道計畫提出看法,他認為南投縣人口50萬人,如果運量達不到,就算
台中捷運延伸到南投,未來捷運的維護費用非常龐大,將成為財政黑洞。
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推文 (38)
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s6210603
頂多到草屯吧
05/25 13:37
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ArchiLee0601
不是說不要?
05/25 13:39
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s6210603
而且說真的 現在也不知道是藍線延伸還是橘線延伸
05/25 13:41
推
watameki
南投的地形、人口跟就業條件還是發展公路運輸比較適合
05/25 13:45
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watameki
以總達客運6333為例 通勤族群很大部分是草屯跟南投市之
05/25 13:47
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watameki
間的縣內移動 南投草屯往返台中的通勤需求並沒有大到需
05/25 13:48
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watameki
要用到捷運 而且從台中拉捷運到草屯 就要跨越大里溪草湖
05/25 13:49
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watameki
溪烏溪做橋樑工程 只為了霧峰65K人跟草屯98K人口 自償率
05/25 13:52
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Lsamia
我突然想到那鹿港到台中有大到需要軌道運輸嗎(誤
05/25 13:52
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watameki
一定很難看 這條線要成功的唯一機會只有遷都
05/25 13:53
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s6210603
若再加入南投市呢?
05/25 13:56
推
watameki
南投市10萬人,而且大部分人是在當地就學就業,沒有龐大
05/25 14:16
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watameki
的通勤台中需求。其實公車多發幾班很夠用了,而且現在63
05/25 14:16
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watameki
33還是走中投快,草屯跳過霧峰直達大里,並不會比捷運慢
05/25 14:16
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watameki
多少。
05/25 14:16
推
watameki
南投中興新村還有一個特點是他洽公族群多,所以往返烏日
05/25 14:33
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watameki
高鐵的需求可能比草屯丶台中干城還多,路線是高鐵走國三
05/25 14:33
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watameki
直達,這也不是目前捷運路線能服務的範圍。
05/25 14:33
推
YellowWolf
頂多到草屯就好
05/25 14:55
推
watameki
我覺得只拉到霧峰都不見得可行了,何況草屯
05/25 14:58
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het269
還好有理智的縣長,人真的太少了,補貼客運、健全公車路
05/25 15:05
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het269
網比較實際......
05/25 15:05
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Stan6003
拉一條甲級單線的鐵路感覺比較符合需求
05/25 16:53
推
hk5566
如果捷運延伸霧峰的話 就有機會可以再延伸草屯反之則無
05/25 17:09
推
kenro
他也算老實,知道南投財政根本養不起,除非中央給全額補
05/25 20:30
推
Killercat
全額補 營運費用缺口也不見得補得起來
05/25 20:50
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XX9
南投公路很完整了沒幾個地方
05/25 22:13
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XX9
公車密度真的不夠,而且太久
05/25 22:14
推
LonerEver
興建台鐵新山線經南投就不會有地方補貼營運虧損的問題
05/26 09:41
推
seeback
輕軌或者臺鐵會比捷運更好
05/26 09:43
推
windty
在縣長頭腦算清楚
05/26 13:59
推
jjiipp
有點好奇w大所述「總達大部分是南投草屯縣內移動」的資料
05/28 00:56
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jjiipp
來源?
05/28 00:56
推
jjiipp
以交通部104年民眾日常使用運具狀況調查來看,台灣地區公
05/28 01:14
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jjiipp
共運輸在單一旅次60分鐘及以上的市佔率最高。南投草屯自己
05/28 01:14
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jjiipp
開車或騎機車慢慢開大概30分鐘的路程,騎得快的人走環河大
05/28 01:14
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jjiipp
概20分鐘。滿好奇這條路線為什麼大部分只利用這個南投草
05/28 01:14
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jjiipp
屯這個區段?
05/28 01:14