桃園捷運資本額30億 至今已虧損18億
2017-05-23 12:52 聯合報 記者曾增勳╱即時報導
桃園捷運公司今(23)日上午出席桃園市議會定期會,遭遇藍綠議員相繼質詢財務收支,不少議員質問桃捷「何時收支平衡」? 桃園捷運公司表示,桃捷資本額30億元,至今年2月的資本額12億元,累計至今虧損高達18億元。
針對桃捷至今已虧掉原始資本額六成,市議員擔心桃捷一直虧損下去,相繼質詢發言,桃捷從縣府時代至今向中央爭取補償多少? 何時虧為盈? 甚至有市議員表達願陪同桃捷北上向中央爭取營運前虧損補償。
市議員范綱祥表示,桃捷盈餘分配或虧損撥補方案隻字未提,桃捷實收資本額30億元,扣掉負債虧損,目前桃捷資產淨值剩約11億元,虧損約達19億元。
桃捷董事長劉坤億表示,經與中央協商,確定機捷營運前虧損 12.87億元,桃捷近已行文向交通部爭取補償,只是軌道初期運量賺不到錢,希望少虧,未來希望附屬事業衝刺開發達到收支平衡。
桃捷總經理陳凱凌也說,桃捷去年編列預算預估今年營收虧1.7億元,但今年營運收益不錯,加上附屬事業收益可望超過6000萬、希望達8000萬元,預估今年虧損可望縮小為1億元。
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還沒想到新的簽名檔,暫時用這個代替好了
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推文 (39)
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SuperModel
免驚,只要道岔沒斷裂都能開門營業。
05/23 13:48
推
kutkin
就增資呀 30真的太少了
05/23 13:49
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kutkin
跟高捷那個比都少很多
05/23 13:49
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s6210603
機捷多人上下車就集中那幾站
05/23 13:55
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kenro
有虧損就找中央補助真的是最好方法
05/23 13:58
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x9420214
議員要票價低 又要損益兩平 真的很棒
05/23 14:49
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agh386690
把沒人的鳥站砍掉會不會比較好
05/23 14:51
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chewie
主要是因為成立許久 到最近才能通車有票房收入吧
05/23 15:04
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lawson
很正常 高捷花了10年
05/23 15:19
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haruka281
雲霄飛車的高成本不意外
05/23 15:46
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jerrykuen
學某些捷運車站金魚缸砍到剩一人上班,或某些時段魚缸
05/23 15:47
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jerrykuen
乾脆關起來,應該可以省不少
05/23 15:47
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flytofish
交通部每年自欺欺人,不敢正視問題,一直對外公佈不切
05/23 15:51
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flytofish
實際的通車時間又不斷跳票,桃捷公司只能依交通部對外
05/23 15:51
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flytofish
正式公佈的通車時程來進用人力,這期間因延後通車的營
05/23 15:51
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flytofish
運虧損不找中央討要找誰?
05/23 15:51
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tacoux
初期北捷跳過去的都很可憐,薪水根本毫無進展,北捷至少柯
05/23 15:59
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tacoux
P還有加薪
05/23 15:59
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agh386690
當然是反應在票價,找我們消費者討
05/23 16:05
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aaronbest
kenro 當然找中央要啊 中央一直跳票通車時程讓桃捷一
05/23 16:05
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aaronbest
直做白工 中間付出的成本當然中央要負全責
05/23 16:05
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ast2
票價太貴班次太少沒人要搭 昨天第二次搭機捷 整個月太就我和
05/23 16:54
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ast2
工作人員 和上次一模一樣
05/23 16:54
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ast2
http://i.imgur.com/dtld6dX.jpg
05/23 16:57
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zip00000
炒地皮失敗啊,車站四周沒住人,去北車票價又太貴。公
05/23 17:38
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zip00000
車業者也是在搶客源呢!
05/23 17:38
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haruka281
養護成本比高鐵高 這種票價根本就佛心價
05/23 17:40
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countryair
蓋出一個養起來這麼貴的小孩,還要盼他長大成年
05/23 18:23
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bemily32
重點是有夠慢
05/23 19:26
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cash0221
等炒地皮炒起來就賺了啦!
05/23 19:55
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dwyanes
慢+貴+班次少... 呃
05/23 20:04
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toast520520
班次少是真的 但還不會太慢
05/23 20:15
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et11117
沒搭過不評論
05/23 21:00
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battlewind
班次少又貴
05/24 00:59
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canandmap
高鐵局沒跟丸紅索賠?
05/24 01:00
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et11117
是我眼花嗎?機捷地板是否有點髒
05/24 04:56
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blueneverdie
沒花 機捷的環境清潔真的要再加油
05/24 07:31
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forhorde5566
別怕啦,台電資本額3300億,之前虧1800億也沒怎樣
05/24 15:29
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forhorde5566
你桃捷少人家兩個0,是要怕什麼?
05/24 15:30