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作者hunng5 (阿豪)
標題Re: [新聞] 捷運不夠密集 新北市民寧願搭公車
時間Tue May 23 08:10:58 2017
原文PTT 原始連結 ↗
新莊線走中正路其實對新莊幫助有限 甚至有些公車路線根本沒影響到 就像通車前有些人認為首先衝擊299-652-617 的運量結果有限 甚至沒影響 甚至認為617假日根本不用減班 就連有松山新店線影響的臺北BRT之稱的307發車一樣密集（班次減一點而已） 反而新闢的短程捷運接駁公車 陸續減班停駛 橘21繼續撐著 營收雖然下滑，可是還是在高檔 因為公車主打便宜，直達來迎接捷運的開通 環狀通了 99可能變全線一段票 連經過板南線公車主打府中（北門街）或永寧到龍山寺一段票連搶捷運客 反而短程接駁公車反而沒人搭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.192.248 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1495498260.A.07D.html ※ 編輯: hunng5 (39.9.192.248), 05/23/2017 08:11:10

推文 (33)

推 shter 短程接駁公車要有實用性，大概要像新加坡那樣整合里程計費 05/23 08:37
→ shter 不過那是建立在巴士跟地鐵都是兩個集團共同經營的情況下 05/23 08:38
→ shter 台北捷運跟台北聯營公車的經營業者組成完全不同 05/23 08:38
→ shter 另外新北短程接駁還有一個免費的新巴士在競爭 05/23 08:40
→ hunng5 免巴還比短程接駁更實用呢！ 05/23 08:45
推 coffeemilk 萬大線通車後才會影響307更多，不過307部分路段仍無法 05/23 09:21
→ coffeemilk 被捷運取代，例如人口密集的員山路 05/23 09:21
→ coffeemilk 新莊線在上新莊除非打穿正中間的復興路和或幸福路，不 05/23 09:22
→ coffeemilk 然新莊線在上新莊確實偏南了很多 05/23 09:22
→ hunng5 到時307一定會配合萬大線通車截短或改線 05/23 09:23
→ hunng5 可以在做一條新莊支線連接三重或五股泰山 才是對上新莊有 05/23 09:26
→ hunng5 幫助 05/23 09:26
→ agh386690 新莊線班距尖六離八 假日還九分，299五分內來三台 05/23 10:03
→ FakeMan 台北捷運和公車怎麼不能像歐洲大城市一樣由同一單位經營 05/23 10:16
→ cwl717033 但松山線影響棕9減班不少 05/23 10:26
推 IS0987 老實講依現行的新莊（上新莊）來說，新莊線根本沒通過主要 05/23 15:16
→ IS0987 人口區，還有進北市又要繞，兩個原因再細看，沒通過主要人 05/23 15:16
→ IS0987 口區還是重點... 05/23 15:16
→ IS0987 上新莊搭299跟652就好了 05/23 15:17
→ IS0987 看看299走的路線再看652，一個走幸福路到化成路，一個走 05/23 15:18
→ IS0987 幸福到中原路兩個路線都是新莊人口多的地方，這些延線大 05/23 15:18
→ IS0987 樓很多 05/23 15:18
→ serway99 要去士林淡水才會坐新莊線，否則通常坐299直達或到新埔 05/23 17:08
→ serway99 轉板南。 05/23 17:08
推 mons0330 307真的是員山路周圍居民的好朋友 05/23 21:38
推 DYANGJP 如果新莊線走中興橋到西門，利用人數才會上升 05/23 22:27
推 c016041129 還有價格因素 同樣是到台北車站299/652也才一段票而且 05/23 22:42
→ c016041129 家門口就有 幹嘛去搭那又貴又比較遠的捷運 一開始就要 05/23 22:42
→ c016041129 搭公車不如直接搭到目的地 05/23 22:42
推 WeAntiTVBS 走中興橋與西門 235與藍2都可以收一收了 05/23 22:52
→ WeAntiTVBS 到 05/23 22:52
→ hunng5 不一定喔-藍2可以收，可是235還有到臺北的 05/24 05:26
推 CharmingWu 推"一開始就要搭公車不如直接搭到目的地" 05/24 21:40
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