華視新聞 https://goo.gl/FGV8u0
破10年來紀錄 今年首季高捷平均日運量18.45萬人次
記者潘姿瑛/高雄報導
高雄市政府18日邀集15位專家、學者實施高雄捷運暨輕軌年度定期檢查,共同為捷運及輕
軌的經營和安全把關;召集人交通局副局長黃萬發表示,捷運106年第1季平均日運量達
18.45萬人次,破10年來紀錄,105年稅後淨利8,900萬元,首次轉虧為盈,及輕軌的運量
均有顯著成長,在市府與高雄捷運公司努力下,配合未來運輸路網擴增、便利性提升,高
雄捷運運量可望持續成長達到永續經營目的。
交通局表示,今年高雄捷運年度定期檢查,與會學者專家提出各項建言,如改善捷運站照
明,補丁,空調及停車場占用等問題,此外委員亦對高捷公司透過運量提昇,多角化經營
及附屬事業提早轉虧為盈、中央公園站及美麗島站設置節能設施響應環保表示肯定,並期
望高雄捷運及輕軌持續提升營運品質,更能吸引民眾搭乘。
在運量部分,高雄捷運105年平均日運量為17.24萬人次,相較於104年度日運量16.49萬人
次,成長了4.5%,輕軌今年平均日運量亦達5,120人次;高雄市大眾運輸量亦已突破1億2
千萬人次,相較於高雄捷運通車前一年運量3千4百餘萬,計已成長3.5倍。
為持續刺激運量,高雄捷運除推出通勤、學生定期票外,亦推出各式旅遊套票,如旗津套
票、糖廠套票、高鐵高捷聯票、三高卡等優惠。為達成今年運量18.15萬人次之目標,高
捷接連推出大型活動吸引人潮,首創舉辦捷運電競直播派對、攜手京王電鐵之跨國聯合行
銷及港都高校音樂祭等活動,成功拉抬捷運運量及延伸經營其他潛在客群,期許對於運量
及周邊商機有所助益,力拓新市場。
交通局長陳勁甫指出,未來配合高雄捷運黃線、路竹延伸線、環狀輕軌第二階段及臺鐵地
下化等重大交通建設,建構高雄市更完整之軌道運輸路網,以彌補過去捷運紅橘線涵蓋範
圍的不足,預期將大幅提升軌道運輸效能,以提供更便利的運輸服務及持續拉抬高雄市搭
乘大眾運輸人數。
--
我在零號出口,等你 │https://www.facebook.com/ExitNo0
│https://www.instagram.com/ExitNo0
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.143.114
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1495112492.A.F93.html
推文 (25)
→
s6210603
還是希望改善橘線轉乘輕軌的問題
05/18 21:08
→
ekes11
一月 18萬5664人次
05/18 21:13
→
ekes11
二月 19萬5104 (228連假+大港煙火+愛河燈會)
05/18 21:13
→
ekes11
三月 17萬3896人次
05/18 21:14
→
ekes11
二月拉高了平均值
05/18 21:14
推
neon7134
請問評估時預估的運量是多少呢?
05/18 21:22
→
Lsamia
當時好像算40萬人次算穩定獲利?
05/18 21:24
推
AGODFATHER
60萬
05/18 21:24
→
Sunny821210
45萬會穩定獲利吧
05/18 21:40
推
whyooo
紅橘當時評估有60萬人次
05/18 21:43
→
AGODFATHER
40多萬是當初bot條件下達到平衡吧
05/18 21:48
→
s6210603
前一兩個月有五月天
05/18 21:49
→
countryair
越來越有理由要求恢復適當的空調了
05/18 22:02
推
spiritman
48km的路網要60萬人次...札幌地鐵勉強達標XD
05/18 22:11
推
qooisgood
40萬是票箱收入打平吧
05/18 22:11
推
nick0605
當時預估紅橘線日均是近50萬人...30萬才損益兩平含折舊
05/18 22:39
推
sbtiagr
票箱收入連北捷都打不平 大眾運輸周邊收入其實很重要
05/18 22:40
噓
rooberte
轉虧為盈的定義是?
05/19 00:20
推
seazilicy
樓上,從不賺錢到賺錢。不客氣
05/19 00:39
→
peter921
財報是正的
05/19 00:58
推
fantasibear
讚讚讚~~~
05/19 02:01
→
geesegeese
北捷本業虧損的說法與財報不符。
05/19 07:50
推
pikachu9237
40萬是含建設成本折舊 現在市府提前買回就不用這麼高
05/19 09:16
→
pikachu9237
了 大概20萬就可以 目前18萬打平是因為還有業外收入
05/19 09:16
→
chicagoboy
http://i.imgur.com/zkBr6xG.jpg
05/19 12:40