[情報] 高雄捷運環狀輕軌106年1月~106年4月運量

作者Lime5566 (ZIME)

標題[情報] 高雄捷運環狀輕軌106年1月~106年4月運量

時間Mon May 15 21:23:04 2017

月份人數日平均發車數乘客平均 106年 1月 177,401 5,723 1,893 94 106年 2月 165,595 5,914 1,726 96 106年 3月 117,936 3,804 1,918 61 106年 4月 149,988 5,000 1,854 81 資料來源：高雄市政府統計資訊網 http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024 105年運量資料請參考#1OVBP79C (MRT) 3月底時C7站旁有了新景點"集盒Cubic" 4月份搭乘人數又回升轉乘站紅線凱旋站4月份年成長月成長也都達到10%以上升到高捷日均運量第11名 168輕軌前導公車日均運量: 1月:6182 2月:6540 3月:6596 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.83.134 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1494854587.A.7DE.html ※ 編輯: Lime5566 (1.172.83.134), 05/15/2017 22:07:55

推文 (195)

推 s6210603 若跟橘線比輕軌可能CP值高吧 05/15 21:27

推 sbtiagr 三月沒啥假日~ 05/15 21:27

→ s6210603 看通到西子灣跟駁二橘線西段能提升多少 05/15 21:29

噓 ethanul 每天5000......根萬芳醫院差不多 05/15 21:38

推 jwph 萬芳醫院不止五千 05/15 21:43

→ Sunny821210 想拿萬芳社區酸還說錯XD 而且那是進出站人次 05/15 21:44

→ hayden218 輕軌運量不是就250人左右這樣還可以了啦 05/15 21:46

→ hayden218 如果爆量反而說明這段根本應該中高運量捷運 05/15 21:47

推 infinitie 通到西子灣運量應該可以多一倍 05/15 21:58

→ infinitie 而且可以順便測試出遊客的潛在運量 05/15 21:58

推 AGODFATHER 這樣沒有平日5000假日10000吧 05/15 22:02

推 Q00863 這是實際有刷卡的數量？ 05/15 22:07

→ Q00863 上個月去搭感覺沒刷卡的比較多 05/15 22:07

→ Lime5566 也會手動點所以現在人數應該還是會有小誤差 05/15 22:09

推 aaronbest 現在數字一定有誤差實際搭乘人數更多 05/15 22:15

推 popopal 有刷卡嗎XD? 不用錢刷啥有人會按計數器吧 05/15 22:17

推 qooisgood 刷卡是為了統計人數啊 05/15 22:38

推 enoch2280 我刷卡旁邊的阿桑還跟我說現在免錢不用刷拉 05/15 22:40

推 whyooo 輕軌就是這樣人數，不用要求太多 05/15 22:40

→ whyooo 砸大錢的黃線才需要檢視 05/15 22:41

→ edison 樓上別擔心,黃線通了就有66萬人次了 05/15 22:42

推 aaronbest whyooo 黃線哪裡砸大錢才中運量規格而已再怎麼花也沒 05/15 22:44

→ aaronbest 新蘆線的1600億貴XD（不計通膨）高雄蓋的很保守了 05/15 22:44

推 WCTB 對阿中運量哪夠阿樓上你說484 05/15 22:44

→ s6210603 比較想知道收費後是任何電子票證都能刷嗎... 05/15 22:45

→ keydata 這是人眼目視~ 05/15 22:56

推 whyooo 黃線拿新蘆線比? 05/15 22:59

推 whyooo 新蘆線各站運量合計超過40萬 05/15 23:01

→ whyooo 1600億，運量40萬以上 05/15 23:02

→ s6210603 黃線跟新蘆線都是人字路網 05/15 23:02

→ whyooo 高雄黃線1430億，請問運量多少? 05/15 23:02

推 infinitie 還有可以拜託正式通車後開放使用悠遊卡嗎... 05/15 23:13

推 qooisgood 輕軌是多卡通機器最多可以讀到八張 05/15 23:31

推 countryair 感覺輕軌會超越橘線(?) 05/16 00:00

→ countryair *CP值 05/16 00:00

→ geesegeese 只會增加了，這是城市發展的健康食品，多多益善 05/16 00:08

推 s410652 之前搭整車都沒刷卡 05/16 00:28

推 spiritman 跟萬芳醫院比也是很好笑兩者班次和容納人數有相同嘛? 05/16 00:35

噓 et11117 某w每次有高捷新聞就會進來酸 05/16 00:55

推 c9503144 目前會有保全協助統計上車人數 05/16 01:31

推 aaronbest whyooo新蘆線各站運量超過40萬你怎麼算的？先說不包 05/16 04:42

→ aaronbest 含中和線喔那是初期4444億的路網謝謝車站是算進+出人 05/16 04:42

→ aaronbest 次實際運量要除2 謝謝照你的數學算法高捷現在也有18 05/16 04:42

→ aaronbest *2=36萬欸顆顆 05/16 04:42

→ aaronbest whyooo 黃線蓋中運量而已運量比新蘆低反而正常謝謝 05/16 04:43

→ aaronbest 比新蘆高就蓋高運量囉要批評前先看一下自己比較好 05/16 04:43

→ ekes11 新莊線(新北市段)+蘆洲線,共14站,日運量14萬人(進站) 05/16 06:48

→ ekes11 高雄捷運紅線,24站,日運量13萬人 05/16 06:48

推 whyooo 不把中和線算入，單就松江南京之後的路段 05/16 06:49

→ ekes11 嚴格說來新莊線(新北市段)+蘆洲線,沒有算台北市區重點路段 05/16 06:49

→ whyooo 運量超過20萬 05/16 06:49

→ ekes11 ,運量本來就會比較低,就像文湖線經過北市蛋黃區那一段的運 05/16 06:51

→ ekes11 量也比較高... 05/16 06:51

推 whyooo 新莊線，蘆洲線，經過的區域人口超過百萬 05/16 06:54

→ whyooo 運量有20萬以上 05/16 06:55

→ whyooo 高雄黃線經過的人口區域有多少? 05/16 06:55

→ whyooo 高雄市府說黃線通車後，整體人次會達67萬 05/16 06:56

→ whyooo 也就是比現在增加50萬人次 05/16 06:57

→ whyooo 新北搭乘公共運輸率比高雄高很多 05/16 06:58

→ whyooo 新蘆線人次20萬，高雄黃線會有多少人? 05/16 06:59

→ whyooo 有10萬就很不錯了 05/16 06:59

→ whyooo 所以我才說紅橘黃輕軌，合計可能不到30萬 05/16 07:00

→ whyooo 加上台鐵捷運地下化或許勉強有30萬 05/16 07:01

→ whyooo 花5000億經費，整體運量只有30萬 05/16 07:01

推 whyooo 錢給高雄真的很多，麻煩多使用大眾運輸 05/16 07:03

→ whyooo 不然這5000億真的是用臺灣納稅人的錢 05/16 07:05

→ whyooo 不符效益 05/16 07:05

→ whyooo 全球政府努力蓋軌道建設但該城市的運量成績也不錯 05/16 07:06

推 whyooo 反觀 ……只要蓋，不想搭，還是只要面子建設 05/16 07:09

→ whyooo 這種錢根本就不該花 05/16 07:09

推 whyooo 紅橘兩線經營很辛苦，紅線經過高市精華地段 05/16 07:20

→ whyooo 兩線42公里，也才17萬 05/16 07:21

→ whyooo 黃線預估量要很保守 05/16 07:22

噓 linthousand 好啦好啦全鬼島稅金通通給台北蓋捷運，這樣高興了沒? 05/16 08:27

推 linthousand 幫原po補推回來 05/16 08:30

推 whyooo 樓上錯很大哦 05/16 08:35

→ whyooo 台北捷運路網，在北市的部分，其實只比高雄市紅橘黃多一 05/16 08:36

→ whyooo 些 05/16 08:36

→ whyooo 媒體，網路，什麼稅金都用在台北市，是沒有根據 05/16 08:37

→ whyooo 反而北市繳很多稅卻被汙名化 05/16 08:38

推 whyooo 而且北市高架的比例很高 05/16 08:41

→ whyooo 高雄黃線會被質疑，就會運量低卻要用最貴的方案 05/16 08:42

推 ben60914 呵呵，我想連勝文也是年輕有為 05/16 09:17

推 KEYSOLIDER 北市高架比例很高? 是平行世界嗎 05/16 09:21

推 whyooo 文湖線，淡水線，你去算算 05/16 09:24

→ whyooo 北市高架比例高不高 05/16 09:24

推 KEYSOLIDER 為反而反不可取 05/16 09:26

推 whyooo 這時候就忽略事實 05/16 10:04

推 KEYSOLIDER 事實是其他縣市有建設不該花的言論就挑出來看太多了 05/16 10:12

推 whyooo 這篇討論高雄，不要拿其他縣市救援 05/16 10:19

推 whyooo 這10年有那個單一縣市用5000億做軌道建設 05/16 10:21

推 KEYSOLIDER 上面提北市是? 05/16 10:21

推 whyooo 自己看推文內容 05/16 10:25

推 KEYSOLIDER 愛比較的說不要拿其他縣市救援是?? 05/16 10:26

推 KEYSOLIDER 先改善喜歡酸的個性再來討論吧 05/16 10:28

推 whyooo 先改善不能承受被指正的個性再來討論吧 05/16 10:37

→ whyooo 高雄5000億軌道建設，要拿其他縣市來救援，也太好笑 05/16 10:38

推 KEYSOLIDER 愛指正也改變不了要蓋的事實只能接受 05/16 10:41

推 whyooo 就是這種心態 05/16 10:46

→ whyooo 只要面子不管運量 05/16 10:46

→ whyooo 反正只要蓋要不要搭，有沒有運量，無所謂 05/16 10:46

→ whyooo 負債一堆也無所謂 05/16 10:47

推 KEYSOLIDER 誰不管運量 XD 要接受其他縣市有蓋心態很難調整 05/16 10:49

推 pantani 台北繳很多稅的救援話術: 工廠在高雄無汙染總部在台北 05/16 11:31

→ pantani 過去中央資源都投資在台北現在才在嘴台北繳很多稅 05/16 11:31

→ pantani 現在只不過是把過去本來就欠高雄的蓋回來而已 05/16 11:32

→ pantani 天龍人就在機機歪歪 <= 大概就是這樣 05/16 11:33

推 linthousand K大，某w的意思就跟郝冰冰一樣啦，除了台北其他縣市 05/16 11:34

→ linthousand 都沒資格該蓋捷運，最好的做法就是把全島稅金通通拿 05/16 11:34

→ linthousand 去台北蓋，蓋到家家戶戶有捷運，這樣他就會滿意惹 05/16 11:34

→ edison 全島的稅金... 高雄要不要惦惦自己上繳了多少稅 05/16 11:45

推 logan 紅線經過得不算精華區域黃線經過的區域光三民區和鳳山區加 05/16 13:36

→ logan 起來就七十幾萬人了更別提黃線會到長庚醫院... 05/16 13:37

→ s6210603 紅線其實比較偏向觀光路線... 05/16 13:42

→ victtgg 北捷西環段的新店新莊板橋中和加起來超過150萬人(只用中 05/16 13:52

→ victtgg 運量)用經過的人口來討論運量就一定準嗎 XD 05/16 13:52

推 aaronbest 台北一堆企業總部但也一堆工廠在外縣市如果真愛那麼計 05/16 18:51

→ aaronbest 較麻煩把那些只有工廠在外縣市的總部都遷離台北看看台 05/16 18:51

→ aaronbest 北到時創稅能力剩多少有些人這麼愛計較就要好好計較 05/16 18:51

→ aaronbest 算清楚吧 05/16 18:51

推 qweasd951 輕軌現在免費連公車都輸...那通車後不是就更慘... 05/16 19:01

推 qweasd951 綠吱和黨工到底有多自卑捷運運量和台北的稅收是有什麼 05/16 19:09

→ qweasd951 屁關係一點邏輯也沒有整天靠北台北稅收多也沒辦法掩 05/16 19:09

→ qweasd951 蓋睡菊浪費高雄10年的事實啦整天在幻想蓋了輕軌高捷運 05/16 19:09

→ qweasd951 量會爆炸高雄就會起飛青年就會回流事實就是沒有青年 05/16 19:09

→ qweasd951 會看到捷運就回高雄只會在乎有沒有工作機會要提升捷 05/16 19:09

→ qweasd951 運運量就只有靠公車路網睡菊做了10年了這兩個越做越 05/16 19:09

→ qweasd951 爛每次提到公車路網都只會扯到台北產業難怪高雄一直 05/16 19:09

→ qweasd951 退步 05/16 19:09

推 aaronbest 樓上好像是某w先講稅收欸要不要看清楚比較好然後公 05/16 20:24

→ aaronbest 車繞整圈輕軌連1/4圈都不到就有這種運量了要批評前 05/16 20:24

→ aaronbest 先看一下比較好然後把意見不同的人打成綠＿跟黨＿也 05/16 20:24

→ aaronbest 不太好啦理性討論勿涉及人身攻擊喔 05/16 20:24

推 qweasd951 輕軌可是免費的還這麼慘重點是有人想要討論囉整天討 05/16 20:48

→ qweasd951 論都被人打臉就在跳針南北這種除了黨工護航還真是想不 05/16 20:48

→ qweasd951 到有誰可以這麼不要臉勒 05/16 20:48

推 aaronbest 樓上掰 05/16 22:47

→ ji394xu3 aaronbest大現在早就沒有多少"台北企業總部,工廠在中南 05/17 06:06

→ ji394xu3 部"這種產業。台北市是很多企業總部沒錯,但不代表人家工 05/17 06:06

→ ji394xu3 場就蓋在中南部,好嗎! XD 05/17 06:08

→ ji394xu3 廠 05/17 06:08

→ ji394xu3 ex.高雄最愛說的石化業,企業總部早在花媽的強制要求下都 05/17 06:12

→ ji394xu3 遷到高雄去了,其他像台塑石化(雲林),台積電(新竹).... 05/17 06:13

→ ji394xu3 另外工廠數登記來看:北北基約19000多間,桃園9000多間,新 05/17 06:15

→ ji394xu3 竹縣市2800多間,台中15000多間,彰化7800多間,台南8000多 05/17 06:16

→ ji394xu3 間,高雄6000多間屏東不到1000間...工廠也是"北部多" OK 05/17 06:17

→ ji394xu3 再看一千大企業總部分布,台北市200多間,新北市100多間, 05/17 06:18

→ ji394xu3 桃園跟新竹縣市也各100多間,台南60多間,高雄接近100間, 05/17 06:18

→ ji394xu3 台北市的一千大企業總部數量,也僅僅佔二成多而已。 05/17 06:19

→ ji394xu3 "台北一堆企業總部但也一堆工廠在外縣市"->簡單說,那些 05/17 06:21

→ ji394xu3 企業名稱,年營收跟稅收繳多少,直接秀出來,不要老扣台北 05/17 06:21

→ ji394xu3 這頂帽子,毫無意義! 05/17 06:22

推 aaronbest 樓上光石化工業南遷能為高雄帶來2X億的統籌分配款就 05/17 12:11

→ aaronbest 知道效益多大了再來這些數字還要再1.2年才會反應在稅 05/17 12:11

→ aaronbest 收上到時就知道差多少了XD還有高雄目標是要總部實質南 05/17 12:11

→ aaronbest 遷例如台塑集團總部實質上在台北中油也是這些總部 05/17 12:11

→ aaronbest 實質遷下來高雄是直接多上萬高薪文職的工作機會影響 05/17 12:11

→ aaronbest 當然巨大還有只有這些高層實質在高雄上班他們才會注意 05/17 12:11

→ aaronbest 工廠公安講一句難聽的有些人大多還有別人小孩死不完 05/17 12:11

→ aaronbest 的想法只有讓他們與工廠休憩與共他們才會重視安全這 05/17 12:11

→ aaronbest 塊。 05/17 12:11

→ ji394xu3 多大?統籌款20多億那是高雄市自己一廂情願的說法,真正分 05/17 14:02

→ ji394xu3 配多少是到時候的事.... 05/17 14:02

→ ji394xu3 台塑集團的總部在台北,關中南部什麼事?台塑相關企業的稅 05/17 14:04

→ ji394xu3 早就由各地方縣市徵收 05/17 14:06

→ ji394xu3 營業稅是"分報總繳",繳納地點與金額不影響各地方政府的 05/17 14:08

→ ji394xu3 分配權益例如四大超商,總部設在台北市的,並不是那間超 05/17 14:09

→ ji394xu3 商全台各縣市的營業稅都算進台北市,而是算各縣市的 05/17 14:10

→ ji394xu3 ps.中油總部遷到高雄後, 桃園表示: 苗栗表示: 05/17 14:14

→ ji394xu3 營業稅都報給高雄市,煉油廠石化業污染在桃園苗栗? XD 05/17 14:15

→ siowan135 是KUBIC哦 05/17 16:16

→ biliovo 輕軌目前只有8站，個人也是很好奇整圈蓋好以後的運量。 05/17 16:48

推 lichun1228 推aa講的..ji就只會亂扯 05/17 17:59

→ ji394xu3 樓上有本事就舉出那兒亂扯 XD 05/17 19:40

推 aaronbest ji394xu3 中油七成產能在高雄你覺得夠不夠資格 05/17 20:21

推 sherry5227 舉不出哪兒亂扯就只好說人家亂扯XD 05/18 00:07

推 qooisgood 中油在苗栗是天然氣要污染給鬼啊 05/18 00:09

→ ji394xu3 aaronbest大夠不夠格什麼?如果你知道統籌分配款的分配 05/18 04:50

→ ji394xu3 公式的話 XD 05/18 04:51

→ ji394xu3 直轄市統籌分配款依據1.營利事業營業額2.人口3.土地面積 05/18 04:53

→ ji394xu3 4.財政能力去分配的。高雄的人口幾乎持平,土地不會變, 05/18 04:53

→ ji394xu3 財政能力負債持續增加全國第一,只有營利事業營業額可能 05/18 04:54

→ ji394xu3 增加,但想要增加20多億?有夢相隨...高雄石化業那些總部 05/18 04:54

→ ji394xu3 早在沒有遷到高雄之前,當地石化業的營利事業稅就是分配 05/18 04:55

→ ji394xu3 給地方政府了,想增加20多億,等於統籌款要增加10%(因為 05/18 04:56

→ ji394xu3 2016年高雄市的統籌款是279億),根本不可能啊....不然等 05/18 04:57

→ ji394xu3 著看吧! 05/18 04:57

推 ek252 https://goo.gl/6wcnes 苗栗石化業汙染個鬼? 05/18 06:09

→ ek252 "總部在台北,工廠在中南部",古老訛言,聽了就可笑,新北/桃 05/18 06:09

→ ek252 園/新竹,工廠數量樂勝南部,北部公司幹嘛設工廠去南部鞭長 05/18 06:09

→ ek252 莫及? 中油很早以前就把各營業處賣油所得->"當地繳稅" 05/18 06:09

→ ek252 台北總公司只佔百分之0.3~0.5，中油繳給高雄的稅比繳給台北 05/18 06:10

→ ek252 的還多。整天只會酸中油總部在台北怎樣怎樣,聽了就好笑 05/18 06:11

推 qooisgood 人家說中油你在跟我說長春？又一個送臉給人打的 05/18 14:09

→ qooisgood 探勘事業部是在挖天然氣的你是懂不懂啊 05/18 14:10