邱議瑩為高雄前瞻軌道諷藍委 網評:輕軌已在養蚊子
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170513001037-260407
2017年05月13日 08:23 陳怡文/綜合報導
日前立法院續審「前瞻基礎建設條例」草案,民進黨立委邱議瑩表示經濟委員會宣布休息
協商,問國民黨「前瞻基礎建設哪一條不重要?」王育敏說「不要高雄捷運黃線!不要新
竹環線輕軌!」邱質疑藍委「看高雄人無點嗎?」但網友認為「既然是要推鐵路地下化,
為何又要在道路上用輕軌」還有網友反應「輕軌已經在養蚊子囉!連上下班時間都只有兩
三隻小貓在搭!」阻礙交通。
高雄市此次爭取的前瞻基礎建設計畫,總額合計達1,823億元,占全國前瞻基礎建設計畫
8,800億元的20.72%左右,可說是大贏家。其中包含軌道計畫納入經過人口密集區的第三
條捷運黃線,以及提供北高雄發展基礎的岡山路竹延伸線共1,758億元。
續審前瞻時,藍綠依舊爆發衝突,邱議瑩表示「高雄人孰可忍?孰不可忍?」經濟委員會
宣布休息協商,問國民黨:「不然,請你們說說看,前瞻基礎建設哪一條不重要?」王育
敏委員公開點名:「不要高雄捷運黃線!不要新竹環線輕軌!」邱議瑩則點名同為國民黨
的黃昭順委員、陳宜民委員要不要踹共?說你們也不要高雄捷運黃線,並質疑是「看高雄
人無點嗎?」、「看不起新竹人嗎?」
但網友認為「前瞻帶給百姓什麼好處可說說看嗎?還是對妳們民進黨有益處」、「我是最
綠的,但其實連環狀輕軌二期 ,我都覺得不適合蓋 ,謝市長好容易將鐵路地下化了,才
減了十幾個平交道 ,花媽搞個環狀卻又跑出了幾十個平交道出來,花花大腦把目前想蓋
捷運的路線,每五分鐘發一班免錢的公車試乘半年,市府動員最大的力氣去推廣,如果反
應不錯再去推 捷運,否則萬一每班裡就那小貓兩三隻 ,欠錢不是不用還的委員」、「輕
軌已經在養蚊子囉!連上下班時間都只有兩三隻小貓在搭!」、「重點是阻礙交通!」
另有網友表示「妳們規劃的捷運路線都沒到林園耶,紅、橘線都只到大寮小港就止步了說
,之前都說沒有錢,現在有前瞻預算結果又沒林園。妳們要不要給個說法?」、「可不
可以先把公車區域網弄好,每次等個公車都比久的,我僅一點疑問,既然是要推鐵路地下
化,為何又要在道路上用輕軌」、「高雄輕軌沒人坐又阻礙交通 為何不多買雙層巴士跑
輕軌的路線?」、「我家住高雄市區離高雄捷運站很近,我沒有搭捷運的習慣,我家人也
和我一樣,我和家人騎機車較方便,高雄市真的不需要輕軌」、「晚上7:25左右經過一心
路凱旋路口等紅燈時巧遇輕軌,幾節車箱一共坐了~7-8位乘客,菊市府借巨款繼續要蓋錢
沾軌道。」、「建設是必要的,但是做過完善的評估嗎?有確認高雄目前最需要的是輕軌
嗎?經費這麼高的花費花多少時間討論了?」
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推文 (67)
推
geesegeese
推王育敏,態度正確
05/13 10:15
噓
jeter17
笑死人
05/13 10:19
噓
Lime5566
這原文流言很多根本某族群的人在取暖...
05/13 10:20
→
Lime5566
而且吵政治的成份大於討論的成份了
05/13 10:21
推
CaoNiMa
自己不需要大眾運輸就認為城市不需要大眾運輸建設的人 才
05/13 10:23
→
CaoNiMa
是台灣大眾運輸落後的主因啊......
05/13 10:23
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jeter17
每個網路上都自動改戶籍了廠廠
05/13 10:31
推
qweasd951
邱的這種話術跟本就是無賴 怎麼會是這群人再審預算的
05/13 10:51
噓
qooisgood
中時正常發揮
05/13 11:07
→
waynedd
輕軌不是還沒蓋完嗎?而且真的拉到林園..準備又要來用自償
05/13 11:22
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waynedd
率/人口數來擋..
05/13 11:25
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waynedd
https://goo.gl/6fI4rn https://goo.gl/4aZtSV 如果大家
05/13 11:25
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waynedd
這麼希望林園能提前蓋捷運.身為高雄人不介意再多拿兩條線
05/13 11:26
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waynedd
的經費..
05/13 11:26
噓
YellowWolf
中國時報吵死了
05/13 12:15
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Auslayer
本來就是派非地緣不分區來當黑臉 地緣分區退後當白臉
05/13 12:31
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Auslayer
不過騎機車在哪個地方不方便 都很方便 只是停車不便
05/13 12:33
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labbat
哪些地點停機車不方便呀
05/13 12:54
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geesegeese
白臉?反對基礎建設的邏輯是啥?三鶯線都蓋了
05/13 13:16
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geesegeese
不過敢指出那些不要蓋的立委算誠實。希望下禮拜講清
05/13 13:18
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geesegeese
楚。
05/13 13:18
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allpass5566
運量檢討我認同 說阻礙交通根本太過分
05/13 13:24
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edos
高雄捷運通車10年,公共運輸市佔率輸給北.北.基.桃.竹.中,邱
05/13 13:48
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edos
立委要不要表示一下?
05/13 13:49
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geesegeese
路網還不夠。
05/13 14:23
推
watameki
沒有路網的基桃中竹表示:
05/13 14:27
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s6210603
環狀輕軌二期不高架蠻可惜的
05/13 14:34
噓
lichun1228
網友是誰 也不講清楚
05/13 15:25
推
sleepyrat
輕軌上班時間還減班
05/13 17:01
噓
alec0219
根本民粹操弄,民進黨真的垃圾,掏空台灣債留子孫
05/13 20:51
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Xkang
不樂觀
05/13 22:21
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Xkang
應該要試著把一些新的運具先放在新竹或台中看看
05/13 22:22
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Xkang
無意酸 如果真的是這那輕軌不樂觀
05/13 22:23
噓
deadhan
鐵路地下化就不能蓋輕軌,邏輯100分
05/13 22:23
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Xkang
有一種感覺就是高捷或輕軌表現不太佳就會影響到其他城市
05/13 22:25
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Xkang
興建的可能性 所以說如果放在新竹 台中 會不會比較不一樣?
05/13 22:26
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Xkang
如果推文屬實 連捷運站在旁邊都不搭 機車大行其道
05/13 22:27
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Xkang
你說黃線會扭轉這種情形誰會相信? 所以俺之後就說機車的
05/13 22:28
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Xkang
積習是很大的障礙
05/13 22:28
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Xkang
之前
05/13 22:29
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Xkang
雖說已有一段時間 但在高雄念過四年書 深知機車在高雄 恩
05/13 22:31
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Xkang
台灣就是捷運太晚蓋 積習已養成 你說日韓都是幾十年前就全
05/13 22:34
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Xkang
國遍地開花 人家韓國也沒什麼在騎機車
05/13 22:34
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Xkang
身為軌道迷 要蓋新線當然是樂見 但是不希望都是運椅子
05/13 22:41
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Sunny821210
下面那篇提到的人行道還有很多點都不錯
05/13 22:53
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Sunny821210
可是高雄政府在這方面沒啥魄力
05/13 22:54
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geesegeese
日韓不騎機車是會出人命,不是不騎
05/13 22:58
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geesegeese
台灣可以騎機車,但是太放縱了,沒在管。落後
05/13 22:58
推
sanwan
王育敏接下來是不是想說,經費請都蓋在雙北就好?
05/13 23:17
推
sbtiagr
黃昭順不敢說不蓋 朱立倫一直要塞計畫進前瞻 KMT真矛盾
05/14 00:05
噓
victorwater
國民黨看來是席次太多,輕軌都沒蓋好是要算什麼運量
05/14 00:27
推
Dissipate
蓋好運量也是慘啦 少拿沒蓋好當藉口
05/14 00:29
推
shter
可能是這樣所以一直蓋不好試營運就不用面對運量問題了
05/14 02:48
→
TheGhan
汪汪!!
05/14 09:06
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shirokii
汪汪!!
05/14 09:34
推
logan
輕軌現在才幾站而已 現在有這樣的運量已經不差了 更別說運
05/16 13:50
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logan
量還在提升中
05/16 13:50
推
aaronbest
Xkang 積習可以改 高捷從剛通車的10萬到現在17萬中間
05/17 20:29
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aaronbest
的差距可是一堆從汽機車轉移來的 習慣可以改 但不是馬
05/17 20:29
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aaronbest
上改 再來住捷運站旁邊本來就不一定搭捷運 不然你問問
05/17 20:29
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aaronbest
北捷捷運共構宅的住戶有多少人還在用汽機車的XD
05/17 20:29
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ji394xu3
高雄捷運那兒來一堆從汽機車轉移來的??
05/18 04:59
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ji394xu3
高雄捷運通車以前,公車日運量最高曾經可以20多萬,現在高
05/18 04:59
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ji394xu3
雄捷運+公車,日運量也不過30~33萬,等於只增加10萬多人,
05/18 05:01
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ji394xu3
如果再考慮台鐵通勤族的轉移,再考慮台灣高鐵通車增加的
05/18 05:01
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ji394xu3
高鐵轉捷運這一塊,汽機車轉移搭捷運的比例根本少到可憐~
05/18 05:02
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ji394xu3
(別說高雄捷運,就連台北捷運轉移汽機車的比例都不算高)
05/18 05:02