📋 PTT 文章瀏覽
作者james732 (好人超)
標題[情報] 北投站訊號異常，第二月台不停靠
時間Fri May 12 21:39:12 2017
原文PTT 原始連結 ↗
剛剛從淡水站坐到北投站的時候 發現列車竟然是停在第三月台 這不是北投始發的區間車專用的月台嗎 下車之後看到第二月台貼了告示 http://i.imgur.com/AQR0pJr.jpg 跑馬燈也不斷的跑出訊息 http://i.imgur.com/bJo2Gvn.jpg http://i.imgur.com/dlPhdMy.jpg 看起來好像對營運沒有影響 只是覺得有點特別 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.83.140 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1494596354.A.65A.html ※ 編輯: james732 (223.136.83.140), 05/12/2017 21:41:28 ※ 編輯: james732 (223.136.83.140), 05/12/2017 21:41:57

推文 (54)

推 tommy666 其實上午就這樣囉 05/12 21:42
推 jwph 是要收班才能解決嗎？下午三點多就異常了 05/12 21:46
推 aquarsx3 其實早上7點就異常了 05/12 22:00
→ hicker 所以今天就全開淡水?? 05/12 22:07
→ jwph 還是有北投區間 05/12 22:27
推 SmileLee20 如果二月台不能用 那麼北大區間在哪邊折返?新北?機廠? 05/12 22:42
→ gigihh 怎麼覺得這一兩年北捷的系統似乎有點不穩定，至少前幾年沒 05/12 22:43
→ gigihh 有遇過類似狀況，不知是不是號誌系統太過老舊，20年了應 05/12 22:43
→ gigihh 該也會要準備大更新了。 05/12 22:43
→ domoto0101 是不是進二月台的轉轍器掛點，下行列車無發進二月台 05/12 22:55
→ domoto0101 改進三月台，然後原本進三月台的車進一月台清車後再進 05/12 22:55
→ domoto0101 三月台？ 05/12 22:55
推 tomy0000000 民權西路往淡水已經過兩班，下一班往象山還要6分鐘 05/12 23:11
→ tomy0000000 囧 05/12 23:11
→ countryair 北捷的系統穩定度可是連新加坡都來考察的 05/12 23:37
推 gigihh 那為何在短短幾個月同樣問題出現兩次？都是轉轍器訊號異常 05/12 23:54
→ gigihh 一次是中山站，一次是北投站，有人欲過類似這類異常嗎？ 05/12 23:59
→ domoto0101 中山站也有？ 05/13 00:12
推 ultratimes 北投區間 進北投一月台清車，然後進機廠後折返三月台 05/13 00:13
→ ttnakafzcm 有阿 北車上行往中山 拐袋狀軌再進站 05/13 00:13
推 Stan6003 中山那次不是說軌道電路不穩嗎 05/13 01:12
→ Stan6003 應該還好 05/13 01:12
→ Stan6003 又不是像紫色那家車開到不見 05/13 01:13
→ tommy666 下午時候其實區間車依然進三月台折返... 05/13 01:35
→ mexican 下午離峰班距夠長的話直接三月台折返沒問題 05/13 05:55
推 jwph 下午三點搭北投區間依然在三月臺折返。從淡水來的列車有在復 05/13 05:58
→ jwph 興崗稍後 05/13 05:58
噓 tacoux 除了號誌老舊，電車也是老舊，依照運量板南線應該用最新的 05/13 09:26
→ tacoux 371/381才對，把一些舊車丟去沒什麼壓力的新蘆線才對 05/13 09:26
推 naruto1010 老舊不是理由，維修保養才是重點。 05/13 11:33
→ tacoux 我家用了10年的電視，送回原廠都說沒料停產，是要怎麼維修 05/13 12:34
→ tacoux ？ 05/13 12:34
→ tacoux 成本都可以再買一台了，難道電車不會遇到類似的事情嗎 05/13 12:34
推 naruto1010 家電與鐵道運輸是怎麼比較...... 05/13 13:17
推 ultratimes 推ta大 05/13 16:38
推 season5587 昨天早上7點多就這樣了，還特地上來爬文發現都沒有人p 05/13 16:59
→ season5587 o..... 05/13 16:59
推 gigihh 軌道車輛20年車齡還算年輕的吧！ 05/13 18:06
→ gigihh 台鐵光華耗用了48年才退役，零件停產台鐵就自己維修， 05/13 18:07
→ gigihh 國外地鐵幾十年老車翻新也大有人在。 05/13 18:07
→ gigihh 不過號誌系統就是另一個問題了，像這類訊號異常大部分都是 05/13 18:08
→ gigihh 號誌系統因素而非車輛本身。 05/13 18:08
→ Metro123Star 台灣都沒有翻新的，原汁原味用到爛掉為止 05/13 20:04
→ Metro123Star 之前宣布EMU500有60輛要更新，大概是首批 05/13 20:04
推 SHR4587 JR西日本一堆老車還在跑通勤路線....... 05/13 20:43
→ Metro123Star JR西日本還有更新，Loop 103其實已經大修不同模樣 05/13 21:02
→ Metro123Star 不過也是一堆未更新的103和201啦... 05/13 21:02
推 Stan6003 廣島電車區笑而不語 05/14 01:21
推 Stan6003 北捷有號誌更新的計畫嗎？感覺已經到需要更新的時候了 05/14 01:22
推 ediondo 不要自以為知道什麼是號誌該更新... 05/14 22:29
推 ediondo 轉轍器一天動2百多次，壞了，修就是了嘛 05/14 22:32
→ ediondo 更新號誌幾百億是你要幫忙出嗎？有必要嗎？ 05/14 22:33
推 tacoux 這兩年一直有重大延誤事件，難道不是該更新的警訊嗎，真的 05/14 23:28
→ tacoux 要變成台鐵十分鐘延誤稀鬆平常嗎 05/14 23:28
‹ 回 捷運板 列表