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作者s6210603 (小玉玉)
標題[新聞] 高市前瞻黃線平面改地下 議員：周延性令
時間Fri May 12 13:15:03 2017
原文PTT 原始連結 ↗
高市前瞻黃線平面改地下 議員：周延性令人質疑 https://udn.com/news/story/6656/2458694 2017-05-12 12:53聯合報 記者楊濡嘉╱即時報導 高雄市向行政院爭取前瞻基礎建設，要興建黃線捷運。高雄市議員蔡金晏質疑黃線捷運去 年9月向中央提出時，規畫的是平面設計，可是今年2月間爭取前瞻基礎建設時提出的是地 下化設計，短短幾個月內從地面改為地下，令人質疑其「周全性」。高市捷運局長吳義隆 表示，地下段其實已規畫了近3年，不是今年2月間才提出。 蔡金晏說，捷運地下化是工程，通常會花相當時間去做可行性研究，但據他了解，市府去 年9月向中央爭取「黃線」時，可行性研究是以平面為主，但今年爭取前瞻計畫，改為地 下化，這麼短的時間由地面改為地下，其周延性令人質疑。 吳義隆表示，黃線捷運2、3年前就規畫了，那時就有地下化的可行性研究，只因高雄市爭 取軌道工程不易，例如紅線從岡山往北延伸到路竹案，前後爭取了15年，報請中央核定20 多次，不斷修正，好不容易才爭取到；所以，根據紅線延伸案的爭取「經驗」，這次爭取 黃線捷運時就做了修改。 吳義隆說，捷運局和市府內部研究，認為如果把黃線改為平面輕軌，經費較少，可能比中 運量捷運容易通過，即以平面輕軌為內容向中央爭取；到了今年2月間，獲知政府有前瞻 基礎建設的規畫，尤其會大力支持軌道工程；所以，今年以地下化的黃線中運量捷運向中 央爭取，也獲得中央通過，向中央提出的地下化可行性研究， 早已完成。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.238.102 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1494566107.A.6C6.html

推文 (83)

推 qooisgood 說沒報告的要出來面對了嗎 05/12 13:20
推 AGODFATHER 不要浪費錢 要蓋起碼也用高架 05/12 13:54
→ edison 高架至少不用裝冷氣 05/12 14:14
推 aaronbest 樓上 那邊路太窄 高架很難 05/12 14:14
推 aaronbest 再來一堆轉彎 噪音問題也要考慮 高雄並沒有大家想的路 05/12 14:16
→ aaronbest 寬又大又直 五甲東三民那邊路的複雜度根本不輸中永和 05/12 14:16
→ s6210603 本館跟五甲路高架 蠻難的吧 05/12 14:16
→ s6210603 比較重要的是轉乘問題... 05/12 14:17
推 MonkeyCL 支持高架 05/12 14:53
推 Metro123Star 高架路窄可以疊式，但是沒地方蓋出土段 05/12 14:54
→ edison 講的好像中和路很大條,高架很好開 05/12 15:04
推 lichun1228 有效率被講沒有周全性難道要像桃機捷蓋20年才叫好? 05/12 15:04
→ geesegeese 等細設，你的質疑才會討論，現在的問題是不給你蓋 05/12 15:05
→ geesegeese 高雄捷運局裁掉算了，搞建設也可以被砲成這樣 05/12 15:07
→ geesegeese 蔡議員你就直接提案以後沒有可行性評估的不准提補助 05/12 15:09
→ geesegeese 你的意見也已轉到天龍國立委去質詢了 05/12 15:10
推 ujay1990 市區鋼軌地下化比較好，省得噪音問題@@ 05/12 15:15
推 aaronbest edison 中和那是沒地方可以地下 環狀線不得已高架好嗎 05/12 15:26
→ aaronbest 別講的人家多願意似的 顆顆 05/12 15:26
→ aaronbest 有空親自去五甲東三民看一下比較好 那邊路窄且複雜 05/12 15:27
→ edison 一句話,蓋的起也要養的起,冷氣記的開 05/12 15:32
推 mikamitomoya 有人再崩潰 05/12 15:42
推 aaronbest 人家不開冷氣節省成本不行嗎？北捷燈管拔很多 很多站 05/12 15:43
→ aaronbest 冷氣溫度都調高 怎不說呢 呵呵 05/12 15:43
→ windty 某a不斷崩潰 說高雄路窄不能高架只能地下 又說中和路窄只 05/12 15:49
→ windty 能高架不能地下 05/12 15:49
→ aaronbest 有人開始人身攻擊囉～顆顆 05/12 15:51
→ aaronbest 不然你跟我說環狀線地下化 台64 中和線 台鐵地下化那 05/12 15:52
→ aaronbest 邊要怎麼挖 怎麼設站？ 05/12 15:52
→ aaronbest 還有一個板南線 請問要怎麼地下 05/12 15:53
→ aaronbest 中和路窄 所以橘線在那邊地下化 但後面環狀線路廊被卡 05/12 15:54
→ aaronbest 住 要怎麼地下化？ 05/12 15:54
→ aaronbest 拜託windty來幫環狀線設計地下路廊 感謝您 05/12 15:55
推 geesegeese 吵細設不嫌早嗎？轉移焦點的就是不給蓋的手法 05/12 15:59
→ geesegeese 養得起，能蓋就能養，怕不給蓋而已，尤其怕只有兩條 05/12 16:00
→ geesegeese 天龍國捷運證明，每通ㄧ條離盈餘就近ㄧ步 05/12 16:01
推 geesegeese 日本10城韓國6城中國28城有地鐵，臺灣呢？ 05/12 16:03
→ geesegeese 僅2016福州東莞南寧合肥，四城捷運開始商轉，台灣呢？ 05/12 16:05
噓 et11117 可以不要每天出來吵嗎 05/12 16:06
推 relio 支持地下化！ 05/12 16:08
噓 keydata 捷運局真敢講，顧問公司的報告在夢裡嗎？ 05/12 16:11
→ keydata 要不要公佈一下標案名稱？ 05/12 16:12
推 XDDDpupu5566 五甲、東三民一定要地下啦！ 05/12 16:12
→ keydata 地下化報告得標的顧問公司是哪一家？敢講還不敢聽 05/12 16:13
噓 jeter17 台北糞媒不意外 05/12 16:24
→ jeter17 這兩條路走不到十步就過了.高架？ 05/12 16:29
推 whyooo 樓上要被水桶了 05/12 16:46
推 go371211 新北那種路廊寬度都可以高架了 這些說詞只能當藉口 05/12 18:39
→ dotZu 當初好像有板友信誓旦旦說是台鐵轉乘黃線也是不佳 05/12 18:53
→ dotZu 結果一看，站體都蓋在路口，明顯就是有留還在那邊說沒預想 05/12 18:53
推 qooisgood 最好笑的是穿越前鎮河所以隧道必須下沈吧 05/12 18:59
→ dotZu 你要說是台鐵地下化只是「完全的巧合」可以接上黃線站體 05/12 18:59
→ qooisgood 他大概以為前鎮河長得跟淡水河一樣 05/12 18:59
→ dotZu 喔，是喔，有這麼巧合就對了啦，那世上還真是巧喔。 05/12 18:59
→ dotZu 或著鐵工局蓋鐵路地下化，是坐時光機跑回未來拿了設計圖吧 05/12 19:02
→ dotZu 沒預留的話，最好是有這麼巧合到可以接得上啦。 05/12 19:03
推 YellowWolf 黃線輕軌跟捷運黃線搞不清楚嗎 議員 05/12 19:23
噓 keydata 不是業內的跑出來說設在路口就叫預留 05/12 19:40
→ keydata 是看過設計圖了嗎～ 05/12 19:40
→ keydata 真的不知道在講什麼 05/12 19:41
推 keydata 如果高興從地下站上地面在走到另一個地下站就算預留的話 05/12 19:44
→ keydata ，只能說大家開心就好 05/12 19:44
→ dotZu 哎呀，都已經點出來了啊，還要嘴硬說是走到地上再下地！ 05/12 20:20
→ dotZu 骨頭硬，腳夠力，故意先走到地上再走到地下，當然可以啊 05/12 20:21
→ dotZu 實際上每個交會站硬要嘴硬，硬要走都可先上地再下地有何難 05/12 20:23
推 mkiWang 五甲那邊最好是不能高架...... 05/12 21:35
→ keydata 對於沒做過工程的也懶的再解釋什麼，前瞻這些錢就只是做 05/12 22:17
→ keydata 這行的不用擔心沒案子做，至於專業良心就隨便了 05/12 22:17
噓 cisriqua 真希望那隻愛扯他國的鳥類被抓去x掉 05/12 22:22
推 fellicetsai geese geese,討論就討論，但不需用天龍國、非天龍國 05/12 22:37
→ fellicetsai 這種分化的口氣歧視別人吧！ 05/12 22:37
→ pds1 輕軌我支持 地下化中運量洗洗睡 05/13 02:41
推 et11117 如果是高架輕軌 其實跟捷運也沒兩樣 05/13 05:40
→ jeter17 這條就算拿去評估還是要過的不懂的說也沒用 05/13 09:52
→ jeter17 反倒是其它縣市的一些路線評估才難說 05/13 09:53
→ geesegeese 北捷還在爭取南環北環，萬大二期等，真的有錢? 05/13 10:01
→ geesegeese 北中南捷運已經講十年了，但是投資不平衡，太扯 05/13 10:07
→ windty 回aa我沒說環狀一定要地下化大家都知道西環高架原因 是你 05/13 13:18
→ windty 覺得高雄黃線無法高架 但那路幅跟中和環狀相比寬多了哪裡 05/13 13:18
→ windty 不能高架 05/13 13:18
→ waynedd 人家說的是中和那段無法地下化..不是路窄只能高架化.. 05/13 13:34
→ waynedd 而且若拿中和路幅可以高架化來說.民生汐止線麻煩也全線高 05/13 13:34
→ waynedd 架化.. 05/13 13:35
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