📋 PTT 文章瀏覽
作者jwph (胖達)
標題[新聞] 台中捷運109年通車 交通局長：預估賠錢5
時間Mon May 8 17:16:13 2017
原文PTT 原始連結 ↗
台中捷運109年通車 交通局長：預估賠錢5、6年 台中捷運綠線預計109年下半年通車營運，台中市交通局長王義川今早說，捷運無法靠票 箱收入養活自己，預估通車後5到6年無法損益兩平，將創造多元營收來挹注。 台中捷運公司董事長蔡岡廷說，將邀請動畫家劉大偉創作捷運故事動畫，打造車站內部設 計與周邊商品；把捷運場站變成商業空間，開放展場與店家進駐，創造商業收入。 根據台中捷運公布的模擬影片，捷運場站內有餐飲店家，也有商業展示空間，藉此創造多 元收入。王義川說，為增加收入，台中捷運委託動畫家進行場站與周邊商品設計，讓乘客 除了搭捷運，也可以掏錢買周邊商品。 台中捷運公司今早在市政會議，專案報告捷運未來營運計畫；目前台中捷運綠線工程進度 完成70%，預計107年11月試運轉，109年營運通車。 蔡岡廷說，綠線有18座車站，有6處場站開發，將把場站規劃為商業經營空間，包含店家 進駐與展場設計，增加多元收入。 王義川說，捷運營運無法靠票箱收入打平，得增加多元營收，通車後每日運量評估為3.7 萬人次，估計5-6年無法損益兩平，結合票箱與多元收入，預估在2025年能達成，預估運 量為每日9.1萬人次。 台中市交通局表示，捷運綠線與台鐵松竹站、大慶、新烏日站交會，將提供轉乘優惠；另 搭高鐵到台中的乘客，未來也可憑高鐵車票，免費轉乘台中捷運綠線乙次，吸引高鐵乘客 使用。 https://udn.com/news/story/7325/2450027 -- 我在零號出口，等你 │https://www.facebook.com/ExitNo0 │https://www.instagram.com/ExitNo0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.141.31 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1494234978.A.596.html

推文 (103)

→ loveyoucheng 正要發這篇QQ 05/08 17:17
→ chewie Q賠五六年算少了其實:P 05/08 17:18
→ s6210603 重點是藍線 藍線通車後 才能使台中捷運運量大進補 05/08 17:19
推 whyooo 推，不會做誇大的運量 05/08 17:19
噓 aotfs2013 這運量太恐怖了吧 五年成長2.5倍？ 05/08 17:23
→ s6210603 3.7萬 跟高捷橘線差不多 05/08 17:24
推 whyooo 比某市預估67萬，誠實多了 05/08 17:24
推 watameki 真是誠實XDDD 05/08 17:25
→ s6210603 67萬 真的是太過唬爛 沒錯= = 大概40萬吧 05/08 17:25
推 watameki 如果當初BRT給綠線 MRT給藍線 藍線應該早就可以動工了 05/08 17:30
→ s6210603 高鐵若設在朝馬 藍線早蓋了... 05/08 17:31
推 go371211 推誠實 05/08 17:31
推 whyooo 希望中捷能認真思考柯P說的 05/08 17:34
推 kenro 高鐵彎到朝馬也太怪，烏日是正確的還可開放新市鎮 05/08 17:34
→ whyooo 未來很多共構大樓朝商業發展 05/08 17:34
→ whyooo 記取台北共構住宅的缺點 05/08 17:35
推 xy1904312 雖然比較誠實但預估還是偏高～ 05/08 17:38
推 watameki 日運量3.7萬應該還是有點高估 05/08 17:38
推 watameki 高鐵設朝馬 就沒多少地皮可以炒了 而且無法跟台鐵轉乘 05/08 17:50
→ go371211 也是可以 只是要多轉一次捷運 05/08 17:52
→ bahia 台灣大道是台中的大動脈,藍線不先蓋實在很奇怪 05/08 17:53
→ bahia 不知是誰的決策讓綠線先蓋的 05/08 17:55
→ agh386690 我怎麼覺得109通車會跳票 05/08 18:03
推 mack860120 藍線快點動工跟綠線形成路網吧 05/08 18:08
→ jwph 高鐵蓋在烏日，藍線還是可以先動工，反正有台鐵接駁了。藍線 05/08 18:11
→ jwph 很多景點，就好像高捷紅線 05/08 18:11
推 watameki 台中藍線的最大阻力是毛治國 05/08 18:15
推 wangderful04 藍線趕快動工啊 05/08 18:17
→ yinaser 不可能會賺錢除非票價會適度調整 05/08 18:19
→ valkyrie3812 沒辦法，就是那個"高鐵聯外路線"之名就跟聖旨一樣。 05/08 18:34
→ valkyrie3812 。。= = 05/08 18:34
推 omoi1988 600億不到4萬阿 狂輸BRT!!! 05/08 18:40
→ valkyrie3812 台中綠線先蓋好像是某扁那時候的(?) 05/08 18:42
→ ji394xu3 又降低預估運量(是學機捷嗎...XD) 當年老胡市長時代 預 05/08 18:43
→ ji394xu3 估通車初期日運量約8萬人次 05/08 18:43
推 ast2 高鐵目前就經過朝馬 並沒有彎過去 很同意設在那邊 藍線真的 05/08 18:44
→ ast2 太慢動工了 05/08 18:44
推 et11117 藍線最近怎麼都沒消息？有人知道目前進度嗎？ 05/08 19:23
推 watameki 過交通部複審而已 05/08 19:25
推 popopal 今天換召委了　DPP退幾步了　應該快逐條了 05/08 19:25
推 go371211 去找最近台中市議會市政報告紀錄 05/08 19:25
推 bbdirty5566 前瞻被擋成這樣 藍線怎麼會有進度 05/08 19:35
推 traholic 好好做聯開，整好人行空間，搭配公車衝一下運量 05/08 20:02
→ go371211 藍線在前瞻之前就過了 兩個沒有必然關聯 05/08 20:05
推 popopal 過了但沒錢啊XD 但可先前置　沒院會三審沒錢 05/08 20:13
推 Kagami3421 推誠實 05/08 20:16
→ go371211 藍線的錢也不是全部靠前瞻 該核定的要另外給 05/08 20:18
→ go371211 去把相關法規翻一翻再來討論 05/08 20:20
推 popopal 其實前瞻軌道類連恆春觀光鐵路都不完全中央給了XD 05/08 20:21
推 popopal 剛看一下台中藍計畫期程是106-119好像有點久... 05/08 20:32
推 popopal 桃捷綠也是到119 北北基和高雄比較快XD.. 05/08 20:35
→ s6210603 還有台南 單軌蓋很快倒很意外 05/08 20:38
→ TaiwanUp 捷運多元收入就是在挖東牆補西牆而已 能源效率問題 05/08 20:46
推 ujay1990 綠線和台鐵共構很多站耶 05/08 20:50
→ ciswww 捷運站設餐飲店家、商業展示空間應不至於構成挖東牆補西牆 05/08 20:50
推 jaybaby 這標題.......設施投入進去前幾年本來就會賠 05/08 21:06
推 tbjtb31019 應該能如期同車啦 聯開那六站就不一定了 05/08 21:50
推 watameki 聯開那六站即使現在開始動工也來不及了 05/08 22:11
→ tommyyx2004 所以後年初就有可能從新烏日搭到捷運囉？ 05/08 22:14
→ tommyyx2004 中部終於要有三鐵共構車站了 05/08 22:14
推 watameki 如果如期試營運應該可以搭 然後他只有共站沒有共構 05/08 22:15
推 bbdirty5566 台鐵 高鐵 鐵馬站? 05/08 22:15
推 tommyyx2004 嚴謹的說法是共站沒錯 05/08 22:22
→ tommyyx2004 感謝糾正 05/08 22:22
→ tommyyx2004 當然是台鐵高鐵中捷啊 05/08 22:22
→ tommyyx2004 新烏日有ibike? 05/08 22:22
推 ujay1990 新烏日有bike也不可能騎到市區啊 05/08 22:45
→ ujay1990 中捷會一直虧到路網形成 05/08 22:46
→ s6210603 虧到路網形成 那也要十年了吧 藍線2030完成 05/08 22:47
推 watameki 虧到路網形成是合理評估 中市府如果是做最壞的打算去準 05/08 22:52
→ watameki 備 對自身財務是好事 不然接下來藍線動工時也是大錢坑 05/08 22:52
推 shun01 我覺得起碼六萬吧！畢竟有接高鐵台鐵，不可能比高捷橘線低 05/08 22:53
→ watameki 綠線營運與藍線興建重疊期 對市府現金流是很大考驗 05/08 22:54
推 stud0361411 高鐵蓋在烏日只有一個原因，就是炒地皮，其他理由都 05/09 00:30
→ stud0361411 是在說笑，開發新市鎮？那附近房價那樣，我還不如住 05/09 00:30
→ stud0361411 市區 05/09 00:30
推 sam1115 我倒覺得高鐵在烏日地點蠻好的，跟台鐵有交會，離彰化 05/09 01:06
→ sam1115 南投兩縣人口密集的地區也蠻近，如果烏日地點不好，在苗 05/09 01:07
→ sam1115 彰雲三高鐵站通車後高鐵台中站還是全國高鐵運量第2大 05/09 01:08
→ sam1115 比左營站還高，烏日有明道中學是台中三大明星私校之一 05/09 01:09
→ sam1115 好像把烏日說得好像荒郊野外一樣，而至綠線可以到七期 05/09 01:10
→ sam1115 跟台中市政府文華高中等重點地區，當然藍線能動工是最好 05/09 01:11
→ sam1115 不過台中港路太多國道客運路線，如果藍線動工，國運客運 05/09 01:12
→ sam1115 可能終點設在朝馬而不能進台中市區了，不然會大塞 05/09 01:13
→ s6210603 之前台中市府好像就有研議之後國道客運不進市區 05/09 01:15
→ valkyrie3812 我覺得台中高鐵站位置不是藍線 05/09 01:19
→ valkyrie3812 興建的戰犯，也不是高雄捷運。 05/09 01:19
→ valkyrie3812 而是那個姓毛的前交通部長 05/09 01:19
→ valkyrie3812 才是戰犯。 05/09 01:19
→ valkyrie3812 高鐵站選烏日是腹地跟車輛基地 05/09 01:19
→ valkyrie3812 考量，轉乘到彰投也是原因之一。 05/09 01:19
→ valkyrie3812 當然要是我有決策權，我一定是選藍線先做，烏日那 05/09 01:22
→ valkyrie3812 邊盯台鐵緊一點就好，綠線做BRT就好。 05/09 01:22
→ s6210603 當初設烏日的時候 是沒打算設那三站吧= =? 05/09 01:22
推 watameki 苗彰雲三站是高鐵簽約階段就就存在了 要用地就要設站 05/09 01:23
→ s6210603 所以等於說現在在喊的屏東 只有它是沒在合約內的? 05/09 01:26
推 watameki 對 因為當初終點就到左營而已 屏東要另外延伸 05/09 01:27
推 shun01 如果當初高捷只蓋紅線，橘線的錢拿來蓋東別走中港路到火車 05/09 01:29
→ shun01 站的捷運就好了 05/09 01:29
→ s6210603 橘線超冏的 跟台鐵平行 但又沒跟台鐵共構 中正路又衰退 05/09 01:33
推 shun01 當初捨橘蓋棕可能還更好 05/09 02:35
噓 j1992624 跳票5.6年？ 05/09 05:59
推 jympin 市中心那幾個站體 很好賺吧 05/09 15:39
‹ 回 捷運板 列表