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作者jwph (胖達)
標題[新聞] 桃捷遭批不賺錢　鄭文燦：北捷不用自己蓋
時間Thu May 4 20:15:32 2017
原文PTT 原始連結 ↗
桃捷遭批不賺錢　鄭文燦：北捷不用自己蓋也不賺錢 桃園捷運通車滿二個月，外界批評桃捷不賺錢、效益差，桃園市長鄭文燦今天出席桃捷 AED捐贈儀式表示，當初台北捷運是中央蓋好交由地方政府營運，不需要4成的負擔款項， 而且北捷即便路網便利，但目前也沒賺錢，是靠附屬事業在賺錢，相較桃捷起步晚、負擔 重，拿北捷跟桃捷比較不公平。 鄭文燦指出，台灣相較其他先進國家，軌道建設明顯不足，尤其是台北以外地區，有其建 設的必要性，像是基隆輕軌、桃捷綠線及中壢延伸線等軌道建設，完成後可以達成北北基 桃一小時軌道生活圈，希望立法院各黨團能夠支持前瞻基礎建設預算。 鄭文燦說，現在蓋捷運財務門檻變高，以前台北蓋捷運大部分經費都由中央負擔，但後期 興建的捷運地方政府要負擔款項近4成，尤其是以賺錢與否來評估興建的必要性更不公平 ，他以北捷為例，至今北捷也是賠錢，要靠附屬事業跟悠遊卡，桃捷才剛起步，桃捷跟北 捷起跑點跟條件不一樣，無法相提並論。 鄭文燦強調，每個軌道興建計畫，都需要經過可行性評估及綜合規畫，同時包括技術與財 務分析，不會草率去蓋軌道。 http://www.nownews.com/n/2017/05/04/2509230 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.43.0 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1493900135.A.7C7.html

推文 (58)

推 popopal 高捷中捷：你很機車的道出事實 05/04 20:19
推 go371211 推 05/04 20:21
→ nick0605 桃捷一堆站都蓋在鄉下郊區 要用時間換取空間恐怕很困難 05/04 20:34
→ nick0605 更何況~~~這條路線使用特性還是以機場旅客居多~~ 05/04 20:35
→ s6210603 機捷就特定幾站多人 05/04 20:36
→ nick0605 中壢的人更不會搭 因為到台北又貴又慢~你看還剩多少生意 05/04 20:37
推 cisriqua 死樣子阿斗敗家子都沒在怕了 桃捷免煩惱啦 05/04 20:38
推 YellowWolf 誠實豆沙包 05/04 20:41
→ dppt 桃捷桃園市政府有分擔建設經費？如果有的話，那真的是很可怕 05/04 20:53
→ dppt 因為這條捷運對桃園市民來說根本沒有任何關係。 05/04 20:53
→ s6210603 興南站應該最難提升吧，好像沒有規劃轉乘其他捷運線 05/04 20:54
噓 edison 誰說北捷不用台北市負擔款項 05/04 21:01
噓 keydata 北捷興建的中央補助比例是全國最低的 05/04 21:10
→ keydata 機捷是高鐵局中央的預算，桃園不要亂插花講的很委屈 05/04 21:11
推 ultradev 機捷更是中央全額出資蓋的吧，桃捷頂多怪太晚通車，燒很 05/04 21:11
→ ultradev 多錢在人事費上 05/04 21:12
噓 whyooo 虧到你不要不要的 05/04 21:14
→ whyooo 桃園機場捷運 工程 桃園一毛都沒出 05/04 21:15
→ whyooo 桃捷 和北捷一樣只是營運單位 05/04 21:15
→ whyooo 扯工程款真的是自己打臉 05/04 21:16
噓 nicsutian 問題在票價 05/04 21:17
推 whyooo 不知情的人 還以為桃園有出工程款 05/04 21:18
噓 ttnakafzcm 笑話.......... 05/04 21:23
推 whyooo 講個笑話 機捷，桃園自己蓋 05/04 21:27
→ battlewind 鄭文燦也不是第一次說鬼話了 05/04 21:31
推 ysr 高鐵局表示：桃園出什麼錢？ 05/04 21:39
→ TaiwanUp 是不是自己蓋根本沒差 重點在有沒有人搭 能不能立即加稅 05/04 21:45
→ TaiwanUp 機捷是北捷的延伸 爾後的桃捷才是真的自己蓋的挑戰 05/04 21:47
→ kenro 機捷都是中央出錢啊，阿燦講這個很自打嘴巴，那來自償高 05/04 21:48
噓 xylophone135 純噓燦 05/04 21:51
噓 hn9480412 這條只有延伸段是地方有分攤預算，其他都中央出資好嗎 05/04 22:18
推 sbflight 好多噓哦 嘻嘻 05/04 23:23
推 qooisgood 我以為北北基桃是一體的居然還一堆人崩潰 05/04 23:28
噓 CGtheGREAT 北捷雙北出了一大筆錢好嗎.... 05/04 23:51
噓 yourngkovi 講得好像機捷是你蓋的一樣 05/05 00:21
→ countryair 機捷A1~A21，桃園市政府最好有出多少錢 05/05 00:37
→ countryair 明明就中央政府蓋的 05/05 00:37
噓 shinkon 那桃園鐵路地下化請桃園市出全部的錢吧 05/05 00:46
噓 ji394xu3 說反了吧 北捷:地方(雙北)分攤的比例才高 反觀機場捷運 05/05 01:35
→ ji394xu3 桃園幾乎沒有出到錢 05/05 01:36
噓 et11117 一天到晚戰高捷戰中捷戰桃捷是怎樣 05/05 02:10
→ relio 中肯 05/05 03:20
噓 evilayumi 胖周瑜又出來唸瘋話了…= =" 05/05 05:13
→ jzh7437 口水戰爭，無聊，面對事實吧 05/05 09:22
噓 yah13305 以為稅金都天上掉下來的喔？ 05/05 10:20
→ iqeqicq 若當初藍線未與機捷合併，就可以做得跟東涌線一樣 05/05 15:34
推 TaiwanNeko 機場捷運是蓋給台北人用的 05/05 19:03
→ mykorianda 笑 05/05 20:10
噓 nicsutian 說給不多數不懂的人聽的 05/05 21:55
→ kuma660224 地方藍線與中央機捷合併，創了中央十成前例 05/05 23:34
→ kuma660224 不合併的話，大概2030都不會有藍線。 05/05 23:35
→ kuma660224 因為對桃園人來說，藍線太偏僻不太重要。 05/05 23:36
→ coffeemilk 綠線很多地方也很偏僻，桃園的市區發展太破碎不連貫連 05/06 00:40
→ coffeemilk 成一大片了 05/06 00:40
→ ji394xu3 綠線只有大湳(G04)到展演中心(G12) 人口比較多而已 05/06 01:58
→ ji394xu3 G12以北跟G3以南(含延伸到中壢) 幾乎人口都零零散散 05/06 01:58
推 TaiwanNeko 桃園最需要的就台鐵沿線 05/06 08:28
→ TaiwanNeko 其實可以蓋一條和台鐵路線差不多的，但一定被罵浪費錢 05/06 08:28
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