[情報] 桃園捷運106年3月運量

推 relio 樓下推打回____ 04/26 20:10

→ ek252 扣掉清明連假跟高鐵站演唱會二個因素不知道還有沒有6萬 04/26 20:12

→ Littlechozy 會有人說半價不準啦 04/26 20:12

→ ek252 我搞錯了這是3月半價期...不是4月清明連假那一個月 sorry 04/26 20:13

推 fosa 就繼續看下去吧，看個半年大概就知道狀況了 04/26 20:14

→ s6210603 職棒開幕賽應該對運量也有所成長才對 04/26 20:17

→ hicker 各站的呢?? 04/26 20:18

推 jim101120 一起加油用行動努力搭說服身邊的人啊不要只會酸 04/26 20:18

推 infinitie 各站數據應該很精彩 04/26 20:20

→ battlewind 說服身邊的人不要搭嗎XD 04/26 20:22

推 ast2 我是沿線居民真的很像在等火車費用很貴真的是能不搭就不要搭 04/26 20:23

推 mattc123456c 希望職棒有加成，不過四月砍三成不過份吧 04/26 20:24

→ ast2 公車相對來說快又便宜班次也很密集 04/26 20:25

→ ji394xu3 四月有清明連假跟演唱會可能不至於到砍三成那麼多.... 04/26 20:25

→ agh386690 機捷如果推電子卡八折我考慮常搭 04/26 20:28

推 coffeemilk 有運量報告了! 開心，剩下各站運量了 04/26 20:54

推 kimchimars 推！有報表了 04/26 20:55

推 shun01 21.7公里...這運距 04/26 20:56

推 ttnguirfy 有報表推，是半價期，期待全價統計 04/26 20:59

推 mattc123456c 所以才說三成看看 04/26 21:00

推 hunng5 雙北地區還有人站著，過林口站差不多了然後機場，高鐵後 04/26 21:01

→ hunng5 幾乎沒人了，剩到環北的了其他站就是上下車稀稀疏疏的 04/26 21:01

→ hunng5 （更扯的是A3站上車竟然還有位置。） 04/26 21:01

推 atriple 不過，為什麼等捷運像在等火車一樣是個缺點？ 04/26 21:03

推 hunng5 捷運班次15分難怪運量會那麼慘 04/26 21:07

→ hunng5 直達車延長到高鐵有救嗎？ 04/26 21:07

→ evvn 四月會很慘 04/26 21:17

→ agh386690 上禮拜六從A1搭普通車勉強坐滿 04/26 21:19

推 Stan6003 半價時期還不錯 04/26 21:19

→ Stan6003 期待各站運量 04/26 21:19

→ Stan6003 禮拜五回台北去看看狀況 04/26 21:19

推 agh386690 等環狀線跟延伸中壢車站銜接好運量應該會提高不少 04/26 21:22

推 kimchimars 最近到A4上班，只有快遲到或早下班才搭，沒有轉乘優 04/26 21:28

→ kimchimars 惠有差，也不一定比較快。 04/26 21:28

推 Xkang 加油! 04/26 21:29

推 kimchimars 像在等火車也還好，至少台鐵有到站時刻，可是桃捷不 04/26 21:30

→ kimchimars 公佈，還是得用非官方管道查。 04/26 21:30

推 Xkang 本來就不會需要時刻表啊到了月台看螢幕便可 04/26 21:32

→ Xkang 反正直普交替發車 04/26 21:33

→ kenro 坐過直達人都有八成以上行李拖往台北，機場走其他人就普普 04/26 21:34

→ agh386690 機捷除了去機場其他真的沒優勢 04/26 21:37

→ agh386690 我住A3旁我寧可騎機車去北捷橘線搭 04/26 21:38

推 ultratimes 今年LM沒有打"聯盟"開幕戰啊 04/26 21:41

推 asd7065 演唱會還不一定拉的到運量，有些搭高鐵台鐵客運 04/26 21:48

推 ttnakafzcm A8表示: 04/26 22:14

推 atriple 一小時六班以下就值得公佈班表了，桃園捷運公司可能 04/26 22:23

→ atriple 因為把機場線定位在捷運，所以如同台北捷運一樣不公佈 04/26 22:24

→ kimchimars 如果要當通勤鐵路用，普通車時刻表很重要啊，差15分鐘 04/26 22:24

→ kimchimars 差很多 04/26 22:24

→ atriple 班表。一小時四班不公佈班表真的很不方便。 04/26 22:25

→ kimchimars 回樓上，北捷除了文湖線以外都有公布呀 04/26 22:25

→ kimchimars ex.忠孝復興站 https://goo.gl/teiQwr 04/26 22:32

→ agh386690 機捷App有普通車時刻表阿.... 04/26 22:33

→ kimchimars 樓上指的我猜是kizax開發的那款？我也覺得很好用 04/26 22:35

→ kimchimars 但它還是非官方資訊，桃捷沒有開發官方app吧？ 04/26 22:36

推 agh386690 那個app就桃捷公司的阿 04/26 22:39

→ kimchimars https://goo.gl/5Pgbx9 可是第一行就寫非官方製作了？ 04/26 22:40

→ MakotoHaruka 說不需要時刻表的當真有在搭車? 04/26 22:59

→ MakotoHaruka 日本連2分鐘一班都有時刻表 15分鐘的班距就叫乘客 04/26 23:00

→ MakotoHaruka 看螢幕就好? 硬體水準真高啊 04/26 23:00

→ MakotoHaruka 錯過一班就差很多還有分直普不同時間 04/26 23:01

→ MakotoHaruka 然後說本來就不需要時刻表那乘客搭車用賭的? 04/26 23:02

→ MakotoHaruka 還有 App有時刻表又怎樣? 車站沒有就是沒有 04/26 23:03

→ MakotoHaruka 哪有時刻表只放app不放車站的而且那個app不是官方 04/26 23:03

→ MakotoHaruka 管理階層都像X大這種腦袋難怪這麼基本的東西都沒有 04/26 23:06

→ hayden218 樓上是人身攻擊嗎每人意見不同就要評論腦袋了嗎 04/26 23:09

→ battlewind 15分鐘的班距真的需要時刻表 04/26 23:17

推 canandmap 時刻表公佈與否並沒有強制規定要給乘客知道 04/26 23:26

→ canandmap 但機捷的螢幕顯示確實有很大的改善空間 04/26 23:26

推 relio 可以學一下怎麼打標點符號嗎？ 04/26 23:32

推 canandmap 你說誰要學? 04/26 23:33

→ Xkang 就是覺得不需要啊要不然勒 04/26 23:38

→ Xkang 期待你進入桃捷的管理階層來做個耳目一新的改革 04/26 23:41

推 atriple 原來如此，我現在才知道文湖線以外的站有公佈。 04/26 23:51

→ atriple 但是捷運不需公佈班次幾乎讓人認為是台灣捷運的特徵了， 04/26 23:53

→ atriple 可能因為如此讓桃園捷運不公佈班表。 04/26 23:54

→ Xkang 就像搭台鐵區間車的還不是都到了車站才看螢幕搭車 04/26 23:56

→ atriple 這不一定耶，事先查好車班和到了車站再看車班我都做過。 04/26 23:57

→ atriple 如果交通替代方案多的話，我會到了車站再說。 04/26 23:58

→ Xkang 所以表示說時刻表的情況電子版的使用率會高很多 04/26 23:58

→ Xkang 在桃捷經濟拮据的情況實無需要求一定要書面的 XD 04/27 00:00

→ Kazamatsuri 那至少可以放在官網上吧？ XD 04/27 00:02

推 sbtiagr 直達車都可以有時刻表(雖然不完整) 為什麼普通不行呢 04/27 00:04

→ Xkang 普通車要待避應該會抓不準 04/27 00:06

→ Xkang 反正就是在兩班直達的正中插一班普通便是 04/27 00:06

→ Xkang 官網有直達車時刻表 04/27 00:07

→ Xkang 直達車6:00 6:15 6:30 6:45...從A1發車普通車可能就是 04/27 00:11

→ Xkang 6:07 6:22 6:37 6:52...猜想應該是這樣 04/27 00:11

→ Xkang 所以等於1小時有4班直達 4班普通班距7.5分鐘 04/27 00:13

→ Xkang 對於目前的搭乘人口來說還蠻OK的比TRA稍微密一點 04/27 00:15

→ Xkang 可能差不多啦北部區間1小時大概也4班自矩 4班區間 04/27 00:16

推 shter https://melixyen.github.io/railtime/ 04/27 00:18

→ shter 我已經把機捷的時刻表放進接軌時刻裡面測試了 04/27 00:18

推 Xkang 推 JR的翻版 04/27 00:20

推 shter http://i.imgur.com/kMDjcwt.png 統一在長庚醫院轉乘 04/27 00:20

推 et11117 還不錯啊 04/27 00:40

→ et11117 沒有各站資料嗎？ 04/27 00:41

推 atriple 話說，不會用電腦和無按鍵手機的人有什麼方法取得時刻表 04/27 01:13

→ atriple 呢？ 04/27 01:13

→ Yelnats28 就是直接到車站等車吧 04/27 01:40

推 Nyarlathotep 6萬算合格了吧，當初規劃公司評估日運量好像連5萬都 04/27 07:26

→ Nyarlathotep 不到 04/27 07:26

→ keydata 那好像是先調降級後的評估值XD 04/27 08:53

→ keydata 50公里，日運量估5萬人~ 04/27 09:01

推 ting445 等各站運量公布~不過這樣成績算不錯了吧但班距應該加密 04/27 10:09

推 Njord 五月再看看 04/27 10:31

→ edos Nyarlathotep大那是打預防針了,興建評估報告的初期運量10萬 04/27 11:13

→ edos 人,捷運公司在通車前才修正成5萬人 04/27 11:14

推 jecko 我記得東京地鐵也是有各站時刻表 04/27 12:35

→ jecko 北捷台鐵都有時刻表,桃捷班距比台鐵還大,沒時刻表不方便 04/27 12:37

推 eric0925a 班距倒還好價錢問題比較大 04/27 15:18

推 atriple 機場線的價格我可以接受，反而臺鐵的價格太低了。 04/27 17:22

→ agh386690 價錢才扯啦我今天坐台鐵北車到雙溪區間才62元 04/27 17:46

→ agh386690 機捷坐一站就30 04/27 17:48

推 hunng5 回樓上區間車臺北車站到中壢51元 04/27 19:09

→ hunng5 客運75元 04/27 19:09

→ hunng5 機捷。。。。。。 04/27 19:09

推 agh386690 我上次有事從北車坐到汐止也才18元 04/27 19:16

→ agh386690 同樣距離A1-A7 80元根本路邊攤跟百貨公司的差別 04/27 19:16

→ agh386690 機捷如果速度快價格高就算了偏偏又比一堆公車客運慢 04/27 19:54

推 newstyle 要讓民眾想搭就是要便宜方便阿~~ 04/27 23:17

→ hjchris 要出國價格忍受度比較高～okder 04/27 23:26

推 dr900143 猿迷推 04/28 00:07

→ Deathlord 4月收費之後平假日都有去搭過，我覺得運量還不錯 04/28 00:24

推 WeAntiTVBS 現在LM主場憑票回程免費之下下個月才會產生效益 04/28 10:14

噓 MakotoHaruka 不要把乘客理所當然認為知道機捷是直普交叉發車，外 04/28 22:59

→ MakotoHaruka 國乘客沒有時刻表哪能知道什麼時候有什麼車 04/28 22:59

噓 MakotoHaruka 軌道運輸對乘客最基本的就是時刻表，連這個都認為 04/28 23:01

→ MakotoHaruka 不需要的話還能做什麼，國家門面立刻給人家差不多 04/28 23:01

→ MakotoHaruka 先生的印象 04/28 23:01

噓 MakotoHaruka 時刻表的作用不僅是知道幾點發車，還有知道何時到 04/28 23:04

→ MakotoHaruka 目的地的作用，沒有時刻表請問你回答得出來要趕上幾 04/28 23:04

→ MakotoHaruka 點幾分的高鐵，要搭幾點的機捷嗎？答得出來再說不 04/28 23:04

→ MakotoHaruka 需要時刻表 04/28 23:04

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