[新聞] 北捷管理「軍事化」駕駛員生病也不敢請

作者zwitter (雙性離子)

標題[新聞] 北捷管理「軍事化」駕駛員生病也不敢請

時間Wed Apr 26 00:05:00 2017

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2047667 北捷管理「軍事化」駕駛員生病也不敢請假〔記者陳紜甄／台北報導〕捷運南勢角站日前發生李姓駕駛員停靠捷運時，當場現場昏厥，送醫後宣告不治，引起過勞爭議。據北捷駕駛員透露，北捷對駕駛員的管理形同「軍事化」，不僅休息時時間少，也不鼓勵請假。因此，李姓駕駛員當時已生病兩週，當天就算嘴唇發白、咳嗽嚴重，仍依舊上班，卻沒想到發生憾事。該位駕駛員出示資料說，北捷為了讓收入極大化，不斷縮減人事成本。104年12月，北捷每日上班的司機數量有380位；105年4月，減少為365位人力。他說，人力減少，工作量強度卻增加。該位駕駛員表示，駕駛員即使生病都不敢請假，因為一年下來如果臨時請假一兩天，考核成績就會被扣分，考績獎金還因此會從乙等降到丙等，原可領30天日薪，降至只能領20天日薪。除了影響考績，未來的升遷也會受影響，因此許多駕駛員即使生病也很少請假。他指出，李姓駕駛員生病上班並非個案，「很多駕駛員都有抱病跑車的經驗。」該位駕駛員表示，每天駕駛員上班時，都會拿到一張任務卡，指示今日需駕駛的大小圈數。以淡水信義線為例，從淡水站開到象山站，再折返到淡水站才算一大圈；從北投到大安再駛回北投，則是一小圈。他說，每日駕駛員的圈數大概4圈，按北捷說法，每跑完一圈「帳面上」就可休息16分鐘；但實際上，扣除交車作業程序、捷運誤點以及從月台走到辦公室的時間，每跑完一圈的休息時間僅5到10分鐘，「喝完水，上完廁所」，就要去跑車了。北區捷運電聯車駕駛產業工會也聲明，司機員的休息時間扣掉列車延誤與檢核等其他時間，實際上真正能休息的時間是少之又少。另外，嚴苛的考核制度更是時時刻刻壓迫著司機員，「是人都有生病的時候，然而身為司機員生病卻變成一種罪過。」北捷表示，目前正在與工會溝通協調延長休息時間。北捷也澄清，考核分數評估項目廿項，臨時請事或病假，僅是考核分數的其中一個項目，所佔的比例不大，如果駕駛員有意見，也可向考核委員會提出。 (自由 2017-04-25) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.80.249 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1493136303.A.39C.html

推文 (150)

→ shter 生病請假扣錢，所佔的月薪比例也不大，照樣一堆人抱病上班 04/26 00:06

推 ROCAF 有軍紀再教育這種東西嗎 04/26 00:13

→ edos 什麼叫不敢請假? 生病不請假到時候害到乘客反而更糟.. 04/26 00:23

→ TaiwanUp 正常阿運輸本業能源效率低造成虧損是各國常態只有東 04/26 00:24

→ TaiwanUp 京香港那種人流或極高票價的觀光列車才會賺而不會苛 04/26 00:24

→ TaiwanUp 待員工 04/26 00:24

→ ususa 大眾運輸的司機生病還硬要上班...根本公共危險罪 04/26 00:27

推 Answerme $$ 公車>火車>高鐵>捷運多想想可以不上當 04/26 00:38

推 tacoux 不只司機好嗎，電車跟站務也是一堆垃圾長官，只會講幹話， 04/26 00:46

→ tacoux 長官考績來個基層投票決定，保證腦袋都長回來了 04/26 00:46

→ tacoux 領一堆錢，每天上班只有一個想法，怎麼把基層玩死 04/26 00:46

→ secondary 好像有點可怕...所以沒考上是不是也不用太難過... 04/26 00:54

推 JONAMI14 請問司機當月有辦法排休56天那種出國嗎？ 04/26 00:59

→ JONAMI14 不是特休喔 04/26 00:59

推 a10141013 這才是現實只要不是病太嚴重還是去上班 04/26 01:18

→ sydwuz 不可能 04/26 01:19

→ sydwuz 頂多連休三天吧 04/26 01:21

→ a22650619 #1HFo_cqa (MRT) 04/26 01:22

推 aaronbest 這要怪制度吧司機又不是願意生病硬要上班就是錢的問 04/26 01:41

→ aaronbest 題不然假如公司規定如果請病假當月薪資歸0 生病還敢 04/26 01:41

→ aaronbest 請假嗎？ 04/26 01:41

→ JONAMI14 所以等於要出國就一定要排到特休加輪休一起就對了 04/26 02:14

→ rpmchaser 發燒39度照樣站月台，北捷的文花會讓你不敢請假.…. 04/26 04:11

→ edos 生病請假等於少上幾天班本來就應該薪水少算,司機要是有良心 04/26 05:03

→ edos 看中其他乘客生命重要就不會什麼為了錢硬要抱病工作.... 04/26 05:03

推 MakotoHaruka 人流大的公司也是會苛刻，如JR西日本，所以會發生 04/26 05:46

→ MakotoHaruka 尼崎事故 04/26 05:46

→ MakotoHaruka edos好偉大，上班從來不會生病的 04/26 05:47

推 edos 什麼好偉大?生病請假超過一定天數公司本來就少算薪資 04/26 06:02

→ edos 勞工請假沒有住院的話,一年內合計可以請30日(雇主給1/2薪資) 04/26 06:09

→ edos 超過30日以上,雇主不必發給薪資。司機本來就要自己斟酌,那 04/26 06:09

→ edos 有為了自己的薪資,硬要抱病工作,造成乘客可能生命財產受影響 04/26 06:11

→ edos 我沒有好偉大不生病,但我生病該請假就請假(少支薪就少支薪~) 04/26 06:15

→ edos 有些人生病硬要上班,有的還傳染給公司同事..更糟糕 04/26 06:15

推 aaronbest 樓上要不要看一下新聞啊 04/26 06:31

→ aaronbest 當天沒工作沒薪資ok 問題是考績被扣到時是整個獎金都 04/26 06:32

→ aaronbest 沒有如果像你講的那麼簡單大家早就請了 04/26 06:32

噓 aaronbest 然後你自己都說1年有30天額度可以請雇主付半薪那你要 04/26 06:35

→ aaronbest 不要看看北捷只是一年裡面臨時請個一兩天考績就被扣好 04/26 06:35

→ aaronbest 幾分影響之後升遷重點是連你口中30天額度都不到喔 04/26 06:35

→ aaronbest 顆顆 04/26 06:35

→ edos 事病假合計超過規定天數考績本來就會影響正常 04/26 06:36

推 aaronbest 樓上還是沒看本文 04/26 06:38

→ aaronbest 你自己都說一定天數現在就是一年裡面只請一兩天代表 04/26 06:39

→ aaronbest 連額度都還沒用完 04/26 06:39

→ aaronbest 就被扣考績了你新聞要不要看一下？ 04/26 06:39

推 aaronbest 我一年中從未請過假然後請個一兩天就被扣考績 04/26 06:41

→ aaronbest 現在爭執點在這裡一點彈性空間也沒有當然被批評 04/26 06:41

推 ususa 大部分的病假扣考績影響獎金,合理吧,換個角度想,如果你全勤 04/26 06:45

→ ususa ,有人請假卻跟你一樣可以拿獎金.不會心理不平衡嗎? 獎金本 04/26 06:45

→ ususa 就是鼓勵性質... 04/26 06:45

推 chicagoboy 印象中只有兩性平等法規定請生理假不扣考績 04/26 06:48

推 aaronbest ususa當然不會不平衡沒人喜歡生病好嗎？生病很痛苦 04/26 07:12

→ aaronbest 為了偷懶而生病請病假我也蠻佩服的顆顆 04/26 07:12

推 aaronbest ususa 如果請太多被扣那沒辦法我只想問連個幾天病假 04/26 07:15

→ aaronbest 的彈性也沒有一請被扣一堆考績年終錢直接大砍是我也 04/26 07:15

→ aaronbest 要抱病上班這跟蝶戀花一樣人為財死鳥為食完你制度 04/26 07:15

→ aaronbest 這樣子那大家只會金錢優先囉呵呵 04/26 07:15

→ ThrivinIvory 便當局表示 04/26 07:16

推 geesegeese 北捷的採購，呵呵 04/26 08:11

推 ususa 你不會不平衡不代表所有人都不會,事實就是考績獎金那些是 04/26 08:12

→ ususa "鼓勵" 本來就是給達到獎勵條件的人的鼓勵,沒有人喜歡生病, 04/26 08:13

→ ususa 但有人就是懂得好好保養身體不生病全勤,但是如果為了貪圖考 04/26 08:13

→ ususa 績獎金而故意生病還不請假,那真的很不可取..... 04/26 08:14

推 DDJJ1069 考績獎金本來就是多給的,請病假沒有全勤跟人家分什麼全 04/26 08:16

→ DDJJ1069 勤考績?? 04/26 08:17

推 victtgg 30天考績獎金變成20天考績獎金(以司機來說應該差不到1萬 04/26 08:30

→ victtgg 元) 稱不上什麼大砍吧 04/26 08:30

→ victtgg 另外北捷的 "年終獎金" 跟 "考績獎金" 是二個不同的東西 04/26 08:36

→ victtgg 正確來說北捷有"年終獎金+績效獎金+考績獎金" 請假影響 04/26 08:40

→ victtgg 的是考績獎金,年終獎金跟績效獎金並不受影響(這二個跟公 04/26 08:40

→ victtgg 司獲利有關係) 04/26 08:40

推 flytofish 要出國不排特休，不然特休是要留來當傳家寶嗎？ 04/26 08:53

推 aaronbest flytofish 特休也要公司肯給你休呵呵 04/26 09:06

→ aaronbest victtgg 1萬元也是錢啊＝＝有人嫌太多可以分給我花XD 04/26 09:07

→ aaronbest DDJJ1069 既然多給的那拿命來賺更是正常啊這是資本主 04/26 09:08

→ aaronbest 義下的結構不能怪司機 04/26 09:08

→ aaronbest ususa 懂得保養身體還是會生病啊就跟不吸煙會降低肺 04/26 09:09

→ aaronbest 癌發生率但不代表絕對不會中 04/26 09:09

推 aaronbest 而且北捷薪水又不是很高能有額外收入當然儘量賺人為 04/26 09:11

→ aaronbest 財死鳥為食亡自古皆然。 04/26 09:11

推 ultradev 桃捷車務某新科主管，北捷來的，有其「傳承」，司機員意 04/26 09:15

推 Xkang 挖啊竟然是北捷蝶X花版 04/26 09:15

→ ultradev 外受傷，也不鼓勵請病假，也是以考績當籌碼 04/26 09:16

→ Xkang 之前還以為...原來北捷也是這麼嚴XDD 04/26 09:17

噓 tyntseng 一堆檢討受害者的到底是出了什麼問題? 04/26 09:17

→ Xkang 健康還是第一啊 04/26 09:19

推 miwako 輪班工作有時不敢臨時請假，不只是怕考績，有時還有對一起 04/26 09:44

→ miwako 輪班的同事不好意思…請假就表示有同事因此得調班加班，能 04/26 09:44

→ miwako 不請假就盡量不請假了啊…… 04/26 09:44

推 victtgg 1萬元是錢沒錯但那又不是"本俸" 獎金本來就應該視情況 04/26 09:53

→ DDJJ1069 沒有人反對工作認真爭取績效獎金但如果建立在生病危險 04/26 09:54

→ DDJJ1069 駕駛之上去賺獎金那就不可取了 04/26 09:55

推 ususa 懂得保養身體還是會生病->就請病假少拿幾千元績效獎金阿北 04/26 09:57

→ ususa 捷另外2份獎金通常加起來也有至少2個月。(很多公司根本連績 04/26 09:58

→ ususa 效獎金都沒有...) 04/26 09:58

推 sziwu1100 請假扣考績很正常阿一大堆公司都如此 04/26 10:05

→ mybfgf 某人應該很不爽小學有同學拿全勤獎狀的...(怎麼那同學都不 04/26 10:12

→ mybfgf 會生病..) 04/26 10:13

推 strife 全勤獎應該廢掉從小就訓練當奴 04/26 10:56

→ peter921 啊就人為財死… 作決定的還是人為了萬把塊賭上一條命， 04/26 11:23

→ peter921 合不合就看個人了 04/26 11:23

推 chicagoboy 怕是不幸整台車出事說不定不止一個人的命 04/26 11:29

推 gumdam 請假好像連年終都有影響吧(非全勤)…該檢討的是請一天扣 04/26 11:30

→ gumdam 分就極重的問題 04/26 11:30

推 aaronbest 推樓上 04/26 11:49

推 aaronbest mybfgf 我是拿全勤的XD 但我不會這樣就認為請病假沒資 04/26 11:51

→ aaronbest 格拿有誰願意生病？生病是不可抗力好嗎＝＝有些標準 04/26 11:51

→ aaronbest 要放寬一點不然就是該廢掉全勤這個制度。 04/26 11:51

推 alfrog0414 還好吧台灣很多行業不都這樣用血汗創造台灣世界最 04/26 12:22

→ alfrog0414 方便的美名啊 04/26 12:22

推 alfrog0414 便利商店醫療捷運科技業...台灣被稱世界第一的東 04/26 12:24

→ alfrog0414 西哪個不血汗 04/26 12:24

推 hinajian 改成全勤罰金好了（誤） 04/26 13:03

推 EricKung 20天和30天的差別並不單純只是錢，上面很多人可能誤會了 04/26 13:14

推 abc480528 某些人奴性真重，台灣經濟再次起飛就靠你們了 04/26 13:14

→ hinajian 以國際經濟現狀，台灣人奴到沒命都不會起飛的 04/26 13:47

推 WeAntiTVBS 這幾天發生這種事，搞不好這個可能被認定非職災 04/26 14:15

→ WeAntiTVBS 且無法符合因公殉職條件的情事發生.. 04/26 14:15

→ JONAMI14 北捷好準備其他考試嗎？畢竟其他考試都在假日 04/26 14:46

推 Chungli28 缺點一隻扣10分，病假扣分加上少加的全勤分數也差不多1 04/26 15:02

→ Chungli28 0分，相當於一隻缺點，比例真小啊 04/26 15:02

噓 jh961202 「如果駕駛員有意見可以提出」，然後提出後就被辭職（誤 04/26 15:07

推 Chungli28 考績20天不止錢有差，還是不能參加升遷考試的 04/26 15:08

→ Chungli28 而且台、高鐵或航空公司都會安排備勤組員，但捷運為了c 04/26 15:10

→ Chungli28 ost down，沒有待命人力可以因應臨時請假的空缺 04/26 15:10

→ jago 誰說北捷請病假不能參加升遷考試? 04/26 16:32

推 aaronbest 樓上考績掉下來會影響升遷本文有看嗎呵呵 04/26 17:31

→ sydwuz 如果年終考核沒大改的話…少10分是會讓你少領20天薪給的 04/26 17:33

→ sydwuz 然後，簡單講，病假一天扣年終0.5%，事假一天扣0.9% 04/26 17:37

推 striker 奴啊... 04/26 18:09

推 he00993392 重點他讓你一天都不能請科科 04/26 19:28

→ TaiwanUp 其他行業不血汗一定虧鐵道業是血汗還是虧能源效率問題 04/26 20:01

→ TaiwanUp 小七靠血汗盈餘小賺鐵道靠血汗從大虧到中虧 04/26 20:04

→ finalhope 沒有待命人力跟宅急便一樣，臨時請假就是拉放假的同事 04/27 02:41

→ finalhope 來替換 04/27 02:41

推 jago 請假是會扣考績分數沒錯,但只要最後"考績85分",就可以參加 04/27 03:37

→ jago 升遷考,那兒來規定請假就不能升遷考?有人不知道考績也可以加 04/27 03:37

→ jago 分嗎?(之前還沸沸揚揚上過新聞說參加公司聚餐可以考績加分) 04/27 03:38

推 aquarsx3 前面明明是在說請假會影響考績然後考績會影響升遷考 04/27 08:48

→ aquarsx3 試資格 04/27 08:48

推 aquarsx3 你直接當成前面說「請假=不能參加升遷考試」 04/27 08:50

→ aquarsx3 自己看不懂別人說的然後在那氣噗噗是怎麼回事？？？ 04/27 08:51

推 jago 樓上誰跟你看不懂? 04/27 11:09

→ jago Chungli28: 考績20天不止錢有差，還是不能參加升遷考試 04/27 11:10

推 aquarsx3 所以他在說考績影響考試資格啊你一直跳針請病假幹嘛？ 04/27 13:59

推 aquarsx3 就沒人說「請病假=不能參加升遷考試」齁 04/27 14:01

推 aquarsx3 所以我不懂你自己誤解然後在那氣噗噗幹嘛？ 04/27 14:02

推 Chungli28 「考績」20天有這麼難懂？壓根沒寫請假啊 04/27 16:04

→ rubbut 高捷司機請抵修特修假出國要拿證明喔！科科！ 04/30 11:07