Re: [問題] 高鐵臺北到桃園機場的可能性

作者xy1904312 (NatsuNoHaya)

標題Re: [問題] 高鐵臺北到桃園機場的可能性

時間Mon Apr 24 15:25:02 2017

※ 引述《a0123210a (我是一個蛋)》之銘言： : 有點好奇高鐵臺北站到桃園間新增一條支線延伸至機場的可能?如此能夠變成真正的快線 : 吧？ : 從板橋到桃園間新增一條支線。或是高鐵桃園站道機場開闢一條快速線，目前高鐵站轉機 : 場的捷運食在太久了...接駁車感覺還比較快。這方案可行嗎？這樣說其實也來不及了只能說當初的計畫不夠通盤又或者是說想造(ㄔㄠˇ)鎮(ㄈㄤˊ) 才會把高鐵站跟機場分開放然後蓋一條機捷串起來若當初把高鐵站跟機場放在一起就可以少花錢蓋一條機場捷運也不用花錢徵收青埔少一個青埔拖油瓶也能好好發展航空城高鐵不但更有營收還能少養虧錢的機捷更重要的是十年前桃園機場就能有軌道運輸了比小港還早只能說想造鎮是可以但也不能大於公共利益結果就是造成重複投資又很難養然後養不起來只好繼續加強投資的惡性循環 ----- Sent from JPTT on my OPPO F1f. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.8.100 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1493018705.A.498.html ※ 編輯: xy1904312 (101.15.8.100), 04/24/2017 15:26:10 現在高鐵本來就已經偏北啦軌道最北和機場同緯度比台北車站還北只是又往南走到青埔而已這是從現在角度看問題如果高鐵接機場當然會跟著做機場的配套措施啊班次的問題當然一省下機捷的錢新莊泰山林口也是能拉一條捷運的好嗎費率還能跟北捷同步站內轉乘甚至一樣現在角度看問題如果當初高鐵設在機場規劃階段就會想到這些問題了一樣現在角度看問題綠線中壢段還是可以拉到機場中途沿線還是能開發高鐵的財務規劃? 還有說青埔位置還好的是因為現在已經蓋好習慣了十年前大家看到桃園新竹嘉義台南站蓋? ※ 編輯: xy1904312 (101.15.8.100), 04/24/2017 19:41:45 開發新市鎮跟交通便捷本來就只能擇一要嘛就在市中心讓市民爽爽你要開發新市鎮就注定而且其實只要捷運一開通不管高鐵站在哪都能大幅增加市民搭乘的誘因如果是這樣的話綠更何況高鐵如果代替機捷功能還能接下很多觀光客光這點就能彌補覺得高鐵站太遠的市民 ※ 編輯: xy1904312 (101.15.8.100), 04/24/2017 19:43:14 ※ 編輯: xy1904312 (101.15.8.100), 04/24/2017 19:58:11 所以你覺得現在青埔算有開發成功？航空城有開發成功？集中火力在航空城的話至少有一個會開發成功不像現在兩個都在停滯你比較的有點混亂先說機捷開通前的情況下機場旅客，一定不會到高鐵站直接坐客運市民，只能私有運具機場還有國道所以到青埔跟到機場沒什麼差所以在沒軌道的情況下機場和高鐵站有沒有共構對市民沒差但共構還能吃到機場旅客接著在有軌道的情況下現在的青埔跟機場也才差五站而且還是加上了青埔的九十度彎跟密集設站如果高鐵站共構機場綠線中壢端延伸機場青埔地機場間不但可以取消彎道也只要設三站四站而已市民不會因為多那三四站跑去板橋好嗎就算如此如果高鐵站設在機場就一定有類似的開發計劃就像高鐵其他站一樣快慢是比較的沒錯我只能說機場高鐵站共構的話可能衝更快 ※ 編輯: xy1904312 (101.15.8.100), 04/24/2017 20:40:04 你邏輯有問題？ ※ 編輯: xy1904312 (101.15.8.100), 04/25/2017 00:49:23 就說青埔那邊密集設站加繞路了還九公里你要不要自己google一下幾公里你要不要google一下中壢到機場跟中壢到板橋差多遠你怎麼知道不會有鐵道運輸= = 一樣有連結市區到高鐵站和機場的功能啊安安我是在討論這個問題嗎= = ※ 編輯: xy1904312 (101.15.23.104), 04/25/2017 12:31:24

推文 (155)

推 u155247 換成檢討高鐵繞遠路(偏北)線型不漂亮 04/24 15:40

→ canandmap 樓上+1 04/24 15:54

推 YellowWolf 一樓中肯現在這些討論說難題都是馬後砲。 04/24 17:00

推 TsukimiyaAyu 然後台北桃園坐滿人桃園以南空空的 04/24 17:05

→ TsukimiyaAyu 高鐵要給車廂預辦登機還要給足夠的行李空間 04/24 17:05

推 Chungli28 再檢討機場站一小時只有兩三班站站停，班次太少 04/24 17:11

推 TsukimiyaAyu 不過這種論述好像沒幾天就會出現一次然後都會把沿 04/24 17:11

→ TsukimiyaAyu 線受惠使用者當死人一樣 04/24 17:11

推 Chungli28 還有車內行李空間不夠、機場站沒預留通過軌導致直達車 04/24 17:14

→ Chungli28 必須降速通告 04/24 17:14

推 artiller 世界上沒有國家把高鐵站蓋在機場吧...... 04/24 17:47

推 kenro 拉專用捷運已經很夠了還能多養沿路的人其實真的沒什好談 04/24 17:50

推 xylophone135 仁川機場就有ktx吧 04/24 17:54

推 valkyrie3812 就算蓋了高鐵機場支線， 04/24 18:20

→ valkyrie3812 變成換泰山林口南崁等民眾來爭蓋捷運。。。 04/24 18:20

推 agh386690 至少有拉捷運算好了順便炒附近的地皮阿 04/24 18:20

→ ultradev 高鐵站設機場已經是老掉牙且自私的言論了，因為它不管高 04/24 18:45

→ ultradev 鐵的財務規畫，只會說是在炒地皮；也不管桃園人到高鐵站 04/24 18:46

→ ultradev 的距離及時間，現在在青埔雖偏遠，但位置居中，機場就… 04/24 18:47

推 kenro 青埔的用意是要弄新市區相較於桃園舊市倒覺得是合理規劃 04/24 18:50

→ kenro 桃園舊市區真的太難救了還不如用逐漸移轉到新市區來發展 04/24 18:52

推 eric0925a 在青埔已經夠遠了蓋在機場有哪個討園人會去坐？ 04/24 19:38

→ jago 設在桃園機場那麼遠桃園市中心區的人都不用搭高鐵了 04/24 19:41

→ jago 青埔已經是折衷該偷笑了當初要是在八德(桃園市中心搭高鐵 04/24 19:41

→ jago 相對方便) 離桃園機場更遠了 04/24 19:41

推 Chungli28 T2在蓋的時候就預留好軌道空間了，並非以現在角度看問 04/24 19:52

→ Chungli28 題 04/24 19:52

推 Chungli28 既然認為機場-中壢段還是要蓋捷運，那高鐵就更沒有繞 04/24 19:55

→ Chungli28 路的必要，沒有站區開發，何來BOT自償率？ 04/24 19:55

→ jago 居中在青埔就是開發跟運量都"兼顧" 高鐵蓋在桃園機場保證起 04/24 20:02

→ jago 碼現在1/2高鐵桃園站的乘客改成去板橋搭高鐵或繼續搭台鐵對 04/24 20:03

→ jago 號車高鐵桃園機場站的運量只會比現在高鐵桃園站更低而已 04/24 20:03

→ jago 現成就有機場捷運跟統聯可以轉乘到機場何必執著什麼中南部 04/24 20:03

→ jago 搭高鐵也要直達桃園機場一來桃園機場旅客過半都集中在北部 04/24 20:04

→ kuma660224 那A19就沒站了，而且桃捷藍線就沒了。 04/24 20:04

→ jago 二來高鐵站的分布也不是很全面將來乘客也可以搭台鐵到中壢 04/24 20:04

→ jago 轉乘機場捷運到機場至於開發新市鎮急什麼林口開發更早 04/24 20:05

→ jago 現在都能媳婦熬成婆... 04/24 20:05

→ ciswww 那時候根本沒航空城 04/24 20:08

→ ekes11 青埔幾項建設 ex.華泰234期/環球購物中心/世貿中心/美術館 04/24 20:13

→ ekes11 ...都還在進行中不用現在就下結論 04/24 20:13

→ kenro 青埔現在很鳥但慢慢來吧以後這一塊會是桃園的新重心 04/24 20:17

→ kuma660224 青埔發展快慢看是跟誰比。如果跟其他新市鎮 04/24 20:28

→ kuma660224 相比，青埔其實衝的很快。因為淡海林口 04/24 20:28

→ kuma660224 當年發展更慢。 04/24 20:28

→ kuma660224 林口新市鎮甚至是中美斷交那時代的事 04/24 20:29

→ kuma660224 1970年代末期就在搞了 04/24 20:30

→ kuma660224 淡海也已經25年，現在沒百貨沒軌道.. 04/24 20:31

→ kuma660224 從歷史來看，青埔發展是快好幾倍速度 04/24 20:32

→ kuma660224 只是人家花幾十年，就算青埔加倍速度 04/24 20:33

→ kuma660224 發展也要十幾年吧。 04/24 20:33

→ kuma660224 機場高鐵共構不會更快，因為那是機場園區內 04/24 20:48

→ kuma660224 沒辦法重劃開發新市鎮。 04/24 20:49

推 Testarosa 機場附近有限高是要怎麼開發 04/24 20:50

→ Chungli28 高鐵站區土地開發特許期50年，10幾年就要定論成功或失 04/24 20:59

→ Chungli28 敗，你小叮噹？ 04/24 20:59

→ kuma660224 青埔光是outlet就吸引民間總投資上百億了 04/24 21:01

→ kuma660224 已是全國數個高鐵特定區發展最好。 04/24 21:01

→ kuma660224 只是還需要時間去累積。畢竟土地太大 04/24 21:01

→ Chungli28 如果沒有高鐵在青埔的開發，根本不會有捷運藍線，光中 04/24 21:03

→ Chungli28 壢地區的客源不足以支持中壢-機場這段捷運的興建 04/24 21:03

→ Chungli28 高鐵站蓋在機場，誰要去青埔開發那片紅土？ 04/24 21:05

→ kuma660224 跟其他新市鎮相比，他算是值得。 04/24 21:11

→ kuma660224 只是當初沒必要搞到490公頃這麼大... 04/24 21:11

→ kuma660224 土開A18與A19這兩站之間比較有發展。 04/24 21:12

→ kuma660224 當年高鐵5大站區土開，野心過大。 04/24 21:18

推 coffeemilk 高鐵站區不是新竹發展的最好嗎？桃園還是空城... 04/24 23:03

→ canandmap 也不能這麼說，至少已經有零星的分布 04/24 23:10

推 ppstation 你怎麼不說高鐵直接開在你家? 04/25 00:30

推 aaronbest 高鐵特區發展最好是桃園是有賺錢的新竹只是剛好打平 04/25 00:54

→ aaronbest 至於以南幾站土開基本上都不太好 04/25 00:54

推 chihchuan 推一樓 04/25 01:03

→ jago "所以到青埔跟到機場沒什麼差"??桃園市區主要聚落在國道一 04/25 01:51

→ jago 號以南去青埔比去桃園機場近怎麼會沒差 04/25 01:52

→ jago "現在的青埔跟機場也才差五站" 你不知道機捷的站距不同於一 04/25 01:53

→ jago 般捷運嗎?(平均2.2公里,五站就將近9公里,怎麼沒差?)以北桃園 04/25 01:54

→ jago 來說搭台鐵到板橋轉高鐵比去桃園機場搭要方便了... 04/25 01:54

→ jago 南桃園沒有青埔設高鐵站機場~中壢這一段(原桃捷運藍線)也 04/25 01:59

→ jago 不會蓋 = 南桃園沒有軌道運輸到桃園機場(比現在更糟) 04/25 01:59

→ ususa 設在桃園機場利用機車去搭高鐵或機車接送親友的就頭大了 04/25 05:25

→ chicagoboy 中南部搭高鐵轉乘機捷到機場都懶? 乾脆別出國待在家! 04/25 05:33

噓 HenryLin123 講居中的是桃園人嗎青埔叫做居中喔北桃都不是人就 04/25 08:29

→ HenryLin123 對了明明就應該蓋在中壢八德交界附近 04/25 08:29

→ HenryLin123 蓋青埔那鬼地方只是爽到中壢人而已 04/25 08:30

推 ultradev 比起設在機場，青埔當然是居中啊，我是北桃人，如果以前 04/25 13:04

→ ultradev 是設在八德當然更好，但是就是走另條線啦，就事論事，青 04/25 13:06

→ ultradev 埔比機場更居中，更方便所有桃園人 04/25 13:06

推 owenx 如果青埔房價和淡海一樣合理，加上多開居民專用通勤月票， 04/25 14:05

→ owenx 青埔其實比淡海還適合造鎮。 04/25 14:05

→ owenx 問題是青埔房價一開始就是天價...... 04/25 14:05

推 Chungli28 桃捷藍線就是為了聯絡機場-高鐵站為主要目的蓋的，沒 04/25 14:18

→ Chungli28 有高鐵站在青埔，你怎麼知道蓋得成？而不會被綠線取代 04/25 14:18

→ Chungli28 綠線市區段人口滿滿，怎麼想都不可能會是藍線優先 04/25 14:19

→ jago http://i.imgur.com/WXS1JRU.jpg 青埔到桃園機場約8~9km 04/25 15:46

→ jago 我講得很清楚 "現在1/2高鐵桃園站的乘客改成去板橋搭高鐵或 04/25 15:47

→ jago 繼續搭台鐵對號車" 每個地方是自己的狀況而定 04/25 15:48

→ jago 尤其高鐵設在桃園機場對於南桃園相形更遠,如果家裡沒有汽車 04/25 16:04

→ jago 可以到機場搭高鐵的,從台鐵中壢~桃園各站搭30幾分鐘到板橋轉 04/25 16:04

→ jago 高鐵當然也是選項。或者有人乾脆就放棄搭高鐵繼續搭台鐵例 04/25 16:05

→ jago 如到新竹~台中的話。至於綠線進桃園機場,本身應該就有工程 04/25 16:05

→ jago 困難(桃園機場底下已經有高鐵的話),否則現在綠線為什麼是去 04/25 16:06

→ jago 山鼻站而不是進桃園機場呢? 04/25 16:06

噓 victtgg 論點矛盾,說這樣可以少養虧錢的機捷卻又說中壢到桃園機場 04/25 16:15

→ victtgg 怎麼知道不會有鐵道運輸?你不知道機捷虧最多就是機場以南 04/25 16:15

→ victtgg 到中壢這一段?更何況沒有青埔,機場~中壢根本荒涼到不行 04/25 16:16

→ victtgg 1.當年也沒有航空城 2.航空城面積更大 3000多公頃是青埔6 04/25 16:22

→ victtgg 倍大,青埔都被你酸養不起來,航空城更慘 04/25 16:22

→ victtgg (台北市想把松山機場趕出市區,桃園機場旁卻想搞航空城造 04/25 16:29

→ victtgg 鎮住人?真讓人錯亂....) 04/25 16:29

推 owenx 樓上，因為台北人口密度比桃園高太多 04/25 16:44

→ victtgg 跟人口密度什麼關係? 是因為"機場"周邊本來就不適合聚集 04/25 16:47

→ victtgg 建築住人結果桃園機場旁卻想弄一個航空城造鎮... 04/25 16:48

→ kuma660224 青埔不在機場旁邊喔，還差了好幾站 04/25 22:33

→ kuma660224 航空城計畫大部分是發展機場關聯產業區 04/25 22:34

→ kuma660224 所以靠近機場那邊以後是矮廠房。 04/25 22:35

→ kuma660224 青埔到桃園機場距離已經遠到可以發展新市鎮 04/25 22:37

→ kuma660224 臺北松機那個狀況是市區打開窗戶 04/25 22:39

→ kuma660224 就看到機場圍牆。近到不可思議。 04/25 22:39

→ kuma660224 這兩者距離完全不同等級。 04/25 22:39

→ kuma660224 青埔到桃機的距離是遠到沒車輛就到不了 04/25 22:41

→ kuma660224 只是大致在同一區而已。其實不近。 04/25 22:41

→ canandmap 綠線不是要去坑口站嗎? 04/25 23:39

→ canandmap 高鐵設青埔，對南桃園來說已經夠遠了，還想設在比青埔 04/25 23:42

→ canandmap 更北的桃園機場，而且還忽略了機車根本不能進機場的缺 04/25 23:42

→ canandmap 陷，航空城還是近期才提出來的，而且現在有發展起來嗎? 04/25 23:43

→ canandmap 你要不要自己去看Google Map，青埔和桃機哪個較北邊? 04/25 23:45

推 owenx 說機場周邊不適合住人的要不要看看民生社區房價多貴？本來 04/26 00:27

→ owenx 就跟人口密度有關係...... 04/26 00:27

→ owenx 如果松山機場附近一坪五萬，會有這麼多人叫松山機場搬遷嗎 04/26 00:28

→ owenx ？小港機場離市區也不遠，有人叫小港機場搬走嗎？ 04/26 00:28

→ victtgg 機場周邊本來就不適合大量住宅不然關西機場香港機場幹 04/26 00:32

→ victtgg 嘛甚至弄去海上至於民生社區的房價又不是貴在因靠近松機 04/26 00:33

推 ek252 房價跟適不適合住是二回事(很多民生社區的住戶都希望松機遷 04/26 00:43

推 ekes11 機場是鄰避設施這不是常識嗎...(大園住戶甚至還有補償金) 04/26 00:47

→ ekes11 而且台北市是已經發展飽和,所以就算松機周邊可能有航空噪 04/26 01:05

→ ekes11 音或安全疑慮,大家也就算了,照住,但是桃園現在本身就重劃 04/26 01:05

→ ekes11 區還有一堆,人口分布在國道1號以南,桃園機場周邊人口不多 04/26 01:06

→ ekes11 如果民生社區可以解釋機場周邊好好住,那大園市區應該早就 04/26 01:09

→ ekes11 發展到爆炸了吧...那兒還要等到現在什麼航空城 04/26 01:09

推 owenx 有些人的邏輯真是令人不解，如果機場是嫌惡設施，民生社區 04/26 22:53

→ owenx 的房價應該比萬華還低吧？連捷運都沒有的地方40年中古屋一 04/26 22:53

→ owenx 坪還要50萬是什麼道理XD 04/26 22:53

推 Chungli28 民生社區又不在航道下方，他跟航道是平行的 04/27 00:48

→ Chungli28 拿大同區來比較還差不多 04/27 00:48

推 ji394xu3 民生社區的房價並沒有多高阿(跟台北蛋黃區其他地方比) 04/27 03:40

→ kuma660224 青埔其實也不在航道下方啦。 04/27 09:23

→ kuma660224 青埔到機場其實比南崁台茂到機場還遠 04/27 09:24

→ kuma660224 只是外地人覺得青埔跟機場周圍一樣偏僻 04/27 09:25

→ kuma660224 腦補他們一定很近。 04/27 09:25

→ kuma660224 其實高鐵特定區選哪，就是因為有點遠。 04/27 09:27

→ kuma660224 不在市區也不太近跑道。所以才好土開。 04/27 09:27

→ kuma660224 所以說它靠近機場不能住人是搞不清楚狀況 04/27 09:28

→ kuma660224 那真實距離可能比忠孝新生到松機還遠。 04/27 09:32

→ kuma660224 只是中間路途偏僻未開發。沒交通阻礙感覺近 04/27 09:32

→ kuma660224 桃園臺地尺度跟臺北市相比太龐大了 04/27 09:33