[新聞] 毛治國：輕軌遍地開花只是後來的災難而

作者crashonU (crazy)

標題[新聞] 毛治國：輕軌遍地開花只是後來的災難而

時間Mon Apr 24 06:17:33 2017

https://money.udn.com/money/story/7307/2421381 毛治國：輕軌遍地開花只是後來的災難而已 2017-04-24 03:09 聯合報記者蔡惠萍、侯俐安／台北報導立院今起審查「前瞻基礎建設計畫特別條例」草案，其中不少縣市都以輕軌計畫為解決市區交通問題的解方。行政院前院長毛治國投書本報提出諍言，他說，台灣當前都市交通最優先的選擇，應是各縣市台鐵市區路線持續立體化，反對遍地開花式蓋輕軌捷運；他更說，若真要建，也要根據專業，「搞對畫靶、射箭的順序」，「特別是：今後的建設預算用的都是舉債而來的錢。」政府最應提供的是—中眾、小眾的公共運輸至於非市區的交通，毛認為，政府最應提供的絕不是軌道「大眾運輸（mass transport）」，而是五十人、廿人座，甚至七至九人座的「中眾、小眾」「公共運輸（public transport）」。不論對都市或農村、偏鄉來說，毛主張，以公車為主的公共運輸服務取代私人運具的「普及服務」，才能一舉解決高齡社會、弱勢族群交通問題，以及落實少用私人運具與節能減碳等交通政策的王道。地方搶開捷運／輕軌支票，早蔚為台灣政治文化，前瞻計畫中，捷運及輕軌計畫就近十五案。二○○九年，毛在交長任內就直言地方要捷運前，「要先看量夠不夠？」若連公車都無法經營，「有什麼資格談軌道運輸？」蓋出來「只是後來的災難而已」。輕軌最大的問題在—平面路線會讓問題更嚴重毛昨以「台灣所需要的交通建設」為題挑戰如今這股方興未艾的「輕軌熱」。他說，台鐵市區內的平交道早是都市發展障礙，但若要以輕軌作為市區交通問題的解方，最大的問題也就出在它是平面路線。他說，輕軌路網若要解決通勤需求，台鐵路廊必是最優先的選擇，但同一路廊內就會出現兩條平面鐵軌，問題變本加厲。但若不選台鐵路廊，又會有把舉債來的預算用到不屬優先項目的風險及重複投資的風險。農村偏鄉應集中火力—公車為主的運輸先做到位針對非都市交通問題，他說，農村偏鄉老人外出通常自己騎車或搭別人便車，而台灣車禍三大主因中的兩項—「機車加老人」有相當多比例就發生在農村跟偏鄉。他認為，解決非都會區交通問題，需要的不是軌道式的大眾運輸，而是先應集中火力把以公車為主中小型的公共運輸做到位再說。交通部長賀陳旦則回應，輕軌並不是一個單一的系統，可以像是新北的環線、高雄輕軌、基隆Tram-train或懸吊式單軌等，他也認同中小眾公共運輸重要性，但過去八年推動公路公共運輸提升計畫，近兩年已停滯，代表提升公共運輸一定要有地方建設結合，他希望能從擴大高鐵服務、讓台鐵定位升級，讓雙鐵與公共運輸定位整合來達到效果。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.69.34.205 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1492985856.A.1FA.html

推文 (195)

噓 kkStBvasut 用一根毛治國政策被後朝換掉也只是剛好 04/24 06:45

→ Jason0813 想知道賀陳部長要怎麼擴大高鐵服務 04/24 06:46

推 DDJJ1069 中肯現在部分人的腦子都熱在"捷運"才是大眾運輸... 04/24 07:09

推 DaGoDa 有些人就無視公車，捷運、輕軌才是大眾運輸XDD 04/24 07:17

噓 geesegeese 你最沒資格講大眾運輸 04/24 07:17

噓 valkyrie3812 我對輕軌不討喜，但也不喜歡當初毛的某些捷運政策。 04/24 07:19

→ valkyrie3812 我不管當初市府，有無把台中藍線送件過去，但毛當 04/24 07:21

→ valkyrie3812 初擋台中藍線是事實。 04/24 07:21

→ valkyrie3812 至於公車。。就是怎樣改善就是不夠潮 04/24 07:23

→ valkyrie3812 民眾已經養成有兩根鐵軌就是好 04/24 07:23

→ valkyrie3812 (台鐵除外) 04/24 07:23

噓 YellowWolf 誰說輕軌必定是平面形式 04/24 08:22

推 Lsamia 我突然想問高架A路權的輕軌跟高架A路權的中運量要怎麼分 04/24 08:27

噓 qooisgood 前瞻計畫裡面只有新竹輕軌是平面吧 04/24 08:28

→ qooisgood 是說有A路權的輕軌運量比文湖線還高 04/24 08:28

噓 bruce2248 捷運興建是比照人口密度 04/24 08:36

推 pantani 公務員都是卸任後才會有腦啊在那個位子上根本沒決策權 04/24 08:39

推 kutkin 毛治國不就那種只有台北該花錢嗎 04/24 08:39

→ pantani 在公家機關幹過就知道食物鏈是商>民代>大官>基層 04/24 08:40

→ pantani 在台灣做涉及土地開發都計交通什麼的根本沒辦法有專業 04/24 08:41

推 gigihh 台中藍線會核定，表示現在跟8年前比，需求量應有增加。 04/24 08:53

噓 fantasibear 你的話很重要嗎？ 04/24 09:09

推 ktworld 就算是8年前，會說出台中藍線沒運量的，她的話有參考價 04/24 09:18

→ ktworld 值嗎？ 04/24 09:18

噓 eco100 當初高鐵在野黨也是不看好 04/24 09:24

→ saikyoci 就是你讓台北以外的縣市基礎建設不足的元兇 04/24 09:33

噓 mack860120 就是這貨一直擋藍線只有台北能蓋建設zzz 04/24 09:37

→ chewie 高架輕軌可以維持由司機員人工辨識號誌駕駛所以班距會比 04/24 09:37

→ chewie 較長但因為是封閉路線所以速限可以比較高 04/24 09:38

→ popopal 自己沒辦法　也沒能力　所以換人做啊 04/24 10:13

→ GWang 既然如此，為何毛當閣揆時不做？典型的換個位子就換個腦袋 04/24 10:23

噓 wangdon 以前不做，現在在嘴什麼？當權不做，別人掌權了，才在 04/24 10:26

→ wangdon 那邊靠腰，真是不可取 04/24 10:26

噓 wugumifiyu 推樓上，噓毛很多部長 04/24 10:29

噓 d8109333 毛一堆沒有半句話可以聽的擋藍線擋軌道白痴 04/24 10:46

→ d8109333 多蓋鐵路沒有什麼不好的就算不能賺錢但是方便也需要 04/24 10:46

噓 ultratimes : 04/24 10:46

推 ihl123456 你當部長的時候就是個災難了 04/24 11:05

推 KEYSOLIDER 先有台中BRT才有捷運(誤) 04/24 11:11

推 panda2 中肯 04/24 11:26

推 panda2 一堆鄉下地方連班次間隔10分鐘的公車都撐不起來還想蓋捷運 04/24 11:28

→ dotZu 毛治國知道自己在講什麼嗎？大概最近的新聞都沒有看吧。 04/24 11:31

噓 go371211 大公路部長 04/24 11:34

→ sbflight 理組治國還治成那個鳥樣丟臉 04/24 11:40

→ dotZu 他所講的「兩條平面鐵軌」論，不知道毛治國是發了什麼夢 04/24 11:46

噓 xyxx 近年最爛的行政官只會投社論刷存在感 04/24 11:47

→ hicker 做政府官員是敗自己人品與信用最快的路無誤 04/24 11:49

噓 chinick1478 以毛治國 04/24 11:51

噓 seeback 這人還在刷存在感啊～ 04/24 12:03

推 pantani 就算不能賺錢但如果虧很多錢呢台灣可沒新挖到石油啊 04/24 12:06

噓 be821121 公共建設本來就是賠錢在做的 04/24 12:12

→ valkyrie3812 這種部長連在某台中私鐵故事， 04/24 12:17

→ valkyrie3812 連我都想要好好的婊一下。 04/24 12:17

噓 asd7065 就是你讓大眾運輸停滯不前 04/24 12:20

噓 sikerkuaitai 烙跑院長 04/24 12:26

→ berlinlin 政治言論，聽聽算了 04/24 12:35

→ kuma660224 不求賺錢跟可以大虧是兩回事。 04/24 12:38

→ kuma660224 總不能搞到縣市財政都苗栗化。 04/24 12:40

→ kuma660224 賠還是得有個承受上限。 04/24 12:40

→ kuma660224 平面輕軌通常不會賠太多。沒在災難程度。 04/24 12:41

噓 a5mg4n 高架輕軌如果無閉塞的話班距會比現在的高運量捷運短很多吧 04/24 12:41

→ a5mg4n 在地面的香港電車都可以達到一分鐘一班以上 04/24 12:44

推 HGT7473 若不是垃圾毛，台中會出現BRT 嗎？ 04/24 12:50

推 lcyeh 「今後的建設預算用的都是舉債而來的錢」　中肯 04/24 12:53

→ kuma660224 以前的建設也是舉債啊 04/24 12:59

→ kuma660224 政府舉債不要超過上限就好。 04/24 12:59

→ kuma660224 正常舉債其實不一定是壞事。 04/24 13:00

→ kuma660224 當年80年代民間超額儲蓄太多，也是用 04/24 13:01

→ kuma660224 政府國建計畫舉債來消化多餘不流動的資金 04/24 13:01

→ kuma660224 重點是要帶動資金流動。 04/24 13:02

→ kuma660224 所以不能是無法留存的煙火性活動(苗栗) 04/24 13:03

→ kuma660224 然後採購要盡量進口替代，不能錢都外國拿走 04/24 13:03

→ kuma660224 所以想拼自製輕軌.... 04/24 13:04

→ kuma660224 然後建設應盡量結合地方土地開發商業投資 04/24 13:05

→ kuma660224 才有乘數效應，交通帶動民間商業投資。 04/24 13:05

噓 qooisgood 毛治國經典型的台北中心主義信奉者啊 04/24 13:13

→ ggoi 台灣最有錢的年代出了最毛的官員除了嘴砲什麼也沒留下 04/24 13:18

噓 elite840 毛制果，這貨？ 04/24 13:23

推 dolare 原來是投書到某媒體好大的同溫層 04/24 13:30

噓 KUSOsu 噓毛，舉債錢給大家換手機 04/24 13:39

→ s6210603 他太大臺北主義了 04/24 13:41

→ s6210603 臺中Brt會失敗應該是藍綠都有問題 04/24 13:47

推 gopher 中肯，只是有一堆人都是看顏色來看事情的 04/24 14:13

推 fman 這篇噓文就是很標準的看人決定言論，不喜歡的人講的就是錯的 04/24 14:22

→ fman 但說真的：連公車都無法經營，有什麼資格談軌道運輸？ 04/24 14:22

→ fman 地方真的要蓋可以，讓他們多出錢就好 04/24 14:23

推 kenro 先建立公車系統才是真的，就算補貼也不會是非常大的預算 04/24 14:25

→ s6210603 像以前高捷的運量會低多少是因為公車接駁很爛的關係 04/24 14:36

推 gopher 真的，高雄大眾運輸最大的問題就是在與公車班次不夠密 04/24 14:44

→ edison 公車運量起不來,別指望軌道可以起死回生,高捷就是一例 04/24 14:47

推 aaronbest fman 這跟人無關啊舉一個例子台中老胡讓台中市公車運 04/24 14:56

→ aaronbest 量從日運1萬人翻到40萬結果中央還是不讓台中蓋捷運 04/24 14:56

→ aaronbest 我公車培養起來了啊為什麼不給我蓋呢？這只是證明前 04/24 14:56

→ aaronbest 朝只是不想讓台北以外蓋捷運而塞一個藉口罷了。 04/24 14:56

→ aaronbest edison高捷就起死回生了啊甚至反過來帶動公車運量證 04/24 14:57

→ aaronbest 明軌道運輸可靠性還是比公車好不是大家不愛用就只是 04/24 14:57

→ aaronbest 現有資源不可靠 04/24 14:57

→ s6210603 高雄公車比起以前真的改善很多，未合併前一堆市區到縣 04/24 14:58

→ s6210603 區該開的公車都沒開= = 04/24 14:58

推 aaronbest kenro 補助公車花的錢不輸軌道運輸喔以高雄市公車處 04/24 15:00

→ aaronbest 為例一年都是虧10億而台中這樣龐大的公車運量的補助 04/24 15:00

→ aaronbest 額一年也要2.30億並沒有省到哪裡去頂多是少個捷運的 04/24 15:00

→ aaronbest 建設成本而已。 04/24 15:00

噓 tomscott 這個人之前就說過台北以外蓋捷運都是災難 04/24 15:45

噓 aureate 什麼有利大眾運輸的建設都不鋪，只會狂蓋公路給車走，然 04/24 15:52

→ aureate 後怪地方連公車都發展不起來... 04/24 15:52

噓 xylophone135 對趕快進口車輛增加空氣汙染讓街道更容易塞車 04/24 16:57

推 cyril63 唉公車先把駕駛的道德訓練好再說吧超討厭公車的 04/24 17:04

噓 a5mg4n 那蘇花間怎麼軌道連年飽和,公車卻只有象徵性班次? 04/24 17:12

推 hoyunxian 真的連公車都沒辦法弄好，是要怎麼培養捷運族？ 04/24 17:12

→ a5mg4n 那高雄捷運一通車運量就吊打公車是啥回事? 04/24 17:14

噓 themask 總比你只會蓋公路好 04/24 17:20

噓 themask 嫌台灣的機車汽車還不夠多嗎?而且鐵路高架化有持續在做哦 04/24 17:24

推 aaronbest hoyunxian 老胡把台中公車弄好了啊結果同＿＿的中央一 04/24 17:27

→ aaronbest 直擋中捷藍橘線台中的例子證明前朝就只是單純反對台北 04/24 17:27

→ aaronbest 以外蓋捷運就算你公車運量再好也是沒資格蓋（老胡台 04/24 17:27

→ aaronbest 中市公車從日運1萬變成40萬） 04/24 17:27

噓 MoiAntoine K黨的代表，從大陸時代就祇有治理一個都市的能力，而 04/24 17:28

→ MoiAntoine 且還治不好，搬來台灣也一樣，不會不想也不能治國 04/24 17:28

→ valkyrie3812 其實老毛任內蓋公路，也沒生出 04/24 18:01

→ valkyrie3812 蘇花高出來呀，也沒強到那裡(戰) 04/24 18:01

推 PlasmidDNA 科科,台北市蓋捷運的時候日運量約200萬人次,然後台中 04/24 18:13

→ PlasmidDNA 日運量40萬人次嫌人家擋捷運,真是好笑到不行. 04/24 18:13

噓 sbflight 理組治國治成那鳥樣不噓對不起自己 04/24 18:21

噓 Nyarlathotep 這種人還被歸成交通幫，難過台灣交通那麼爛 04/24 18:33

→ go371211 台中跟台北人口基數一樣嗎？況且台中爭取的是中運量跟 04/24 18:44

→ go371211 輕軌跟台北規劃的重運量也不一樣 04/24 18:44

→ go371211 系統選擇跟需求綁定不是不能蓋重運量就不能有軌道運輸 04/24 18:47

噓 timeaftime 以毛治國必噓 04/24 18:55

噓 hupangpang 果然蔡家又要炒地皮～～ 04/24 19:53

→ hupangpang 砍年金去蓋輕軌，怎麼不留起來，以後就不會債留子孫 04/24 19:54

→ sbtiagr 台北200萬然後要蓋N條線台中40萬只有要蓋這1條 04/24 20:13

→ TaiwanUp 機車環保大眾運輸誰都能搭只有汽車較不具公益性 04/24 20:43

噓 oddhand 真會嘴自己任內又做了什麼？ 04/24 21:07

推 qweasd951 推一個一堆覺青以人廢言...本來交通運輸就該以公車為 04/24 21:12

→ qweasd951 主一堆縣市連公車都養不起更別說捷運 04/24 21:12

噓 aaronbest 所以樓上台中怎麼解釋XD 台中公車養起來了結果還是沒 04/24 21:17

→ aaronbest 資格蓋我照遊戲規則為什麼沒得到應有報酬 04/24 21:17

→ s6210603 台中真的是...該蓋 04/24 21:22

→ qweasd951 40萬叫養起來？台北當初可是200萬人好嗎...台中最多勉 04/24 21:36

→ qweasd951 強可以彰化來蓋根本是來浪費錢的 04/24 21:36

噓 yoshi12878 基隆邊緣化元兇 04/24 21:53

噓 Darkhido 毛治國才是個災難吧~~~ 04/24 22:07

噓 xylophone135 真的災難 04/24 22:16

推 aaronbest qweasd951要不要拿大台中跟大台北比人口XD 每個地方情 04/24 22:34

→ aaronbest 況不一樣自己跟自己比好嗎＝＝台中只是很卑微的要藍 04/24 22:34

→ aaronbest 橘兩條而已這個要求一點都不過分 04/24 22:34

噓 LinShiner 看到毛就必須！ 04/24 22:46

→ TaiwanUp 台中要蓋可以一定要記得提高小客車的駕駛成本來補公 04/24 22:50

→ TaiwanUp 車也要跟著減班 04/24 22:50

噓 lichun1228 毛治國再上台的話才是再一次的災難開始 04/24 23:03

噓 darkMood 輕軌就是未來的蚊子軌，看著吧。 04/24 23:18

推 dr2915 中肯雖然我不喜歡國民黨但是我覺得這應該就事論事 04/24 23:19

噓 lichun1228 毛這種沒能力的聽聽笑笑就好 04/24 23:25

推 shter 台中不就是高潛力公車>8公里免費>BRT>捷運按步就班 04/24 23:49

→ shter 結果 BRT 被新的市長搞廢，根本還沒談到有無資格問題吧 04/24 23:50

→ TaiwanUp 小客車不減少夏天又開冷氣碳排只會越嚴重 04/24 23:57

→ luckdot 淡水規劃捷運時人口跟鹿港差不多人口密度比鹿港小 04/25 00:18

→ luckdot 現在只是彰化要建兩站而已 04/25 00:18

→ luckdot 不然也把北淡線拆掉好了 04/25 00:18

推 hioat609 就是他誤了台中的捷運8年台中人感到憤怒 04/25 00:36

推 XDDDpupu5566 毛+胡=台中藍線難產 04/25 02:26

噓 Howard61313 名字沒表現在身體上 04/25 02:39

→ owenx 嫌台灣汽機車還不夠多就是了？哪個先進國家的汽機車密度和 04/25 14:08

→ owenx 人均數量比台灣高？ 04/25 14:08

→ owenx 30年前就該蓋的各地軌道運輸，為了讓兩羊和裕隆賺錢一個都 04/25 14:10

→ owenx 沒蓋......30年過去了兩羊和裕隆有什麼長進嗎？ 04/25 14:10

推 KEYSOLIDER BRT是與藍線路廊重疊，具有競合關係被毛部長退回 04/25 14:22

→ KEYSOLIDER 一面說蓋BRT培養蓋捷運另一面又說有BRT不要蓋捷運 04/25 14:23

→ KEYSOLIDER 都毛部長時代的交通部提的 04/25 14:24

推 hioat609 胡有送審藍線但一直被毛擋下很可惡憑什麼台中不能蓋 04/25 14:36

→ hioat609 不能以當時高捷的運量來斷定台中運量會不足好嗎!! 04/25 14:37

→ hioat609 真的是在中央的官不知道地方的交通又夠腦X 04/25 14:37

→ hioat609 台中如果當時過了現在都蓋一半了而且台中人口一直 04/25 14:38

→ hioat609 在增加 "常住人口"更是在幾年前就超越高雄了當時過的話 04/25 14:39

→ hioat609 蓋好假如2020年運量也不會不足真的很沒遠見的一個人 04/25 14:40

噓 windty 同樣的全文給柯講就會被推到爆了大家就是對人不對事 04/25 14:54

噓 qooisgood 柯文哲也是欠噓都一樣 04/25 15:21

噓 aaronbest windty柯市長講我照噓你沒發現反對台北以外蓋軌道運 04/25 18:28

→ aaronbest 輸的就是一些特定人嗎XD 跟顏色無關 04/25 18:28

→ TaiwanUp 捷運一蓋就是狂碳排其成本也顯著地反映在帳面虧損它 04/25 18:54

→ TaiwanUp 的能源效率只比汽車好一點但比機車差所以結論是如果要 04/25 18:54

→ TaiwanUp 蓋一定要拿小客車開刀 04/25 18:54

→ TaiwanUp 捷運能不蓋就不用急著蓋蓋了一定要衝運量然後能騎車 04/25 19:02

→ TaiwanUp 絕不開車政府一定要大幅減少開車方便性 04/25 19:02

→ doongmiyu 退休金變少老齡人變多，大眾運輸就愈是重要 04/25 22:15

噓 bw212 就是你毛這句話台中最需要捷運的台灣大道才會10年還沒動靜 04/26 00:37

→ bw212 逼老胡用BRT當過渡又被說有BRT就不用捷運把台中人裝肖維 04/26 00:42

→ bw212 台灣大道的人流量平面專用道已經快載不完立體化不如蓋捷運 04/26 00:45

噓 princeguitar 台鐵路廊? 誰毀的? 遙想數十年之前的台鐵路廊... 04/26 01:48

→ TaiwanUp 台灣低薪原因之一就是花錢買油發電享受大眾運輸或小客 04/26 20:12

→ TaiwanUp 車 04/26 20:12

噓 Zickler 跟楊志良一樣在位時不好好做卸任後拼命馬後炮 04/27 04:14

推 velaro 聯合報很愛講對岸鐵軌道發展有多好，對台灣自己的軌道建設 05/28 12:28

→ velaro 卻一直反對 05/28 12:28