📋 PTT 文章瀏覽
作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
標題[問題] 有沒有哪邊可以看到桃捷運量?
時間Fri Apr 21 20:58:02 2017
原文PTT 原始連結 ↗
閒聊一下，版上定期都會看到北捷運量與高捷運量的資訊，不知道有沒有哪邊會看到 桃捷運量的資訊呢？ 如果北捷高捷桃捷拿來排的話，最低運量的車站不知道會在桃捷 還是高捷？@@ 期待桃捷車站的每月運量資訊 -- ┌─╭╮─┐　┌─╭╮─┐ │╭┬┴╯│　│╭┴─╮│ │　├─╮│　││●─┼┤ │　│　││　├┼─●││ ├─╯　││　├╯　　││ └──╰╯┘　└──╰╯┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.41.50 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1492779486.A.81C.html

推文 (69)

→ hicker 應該會在桃捷 04/21 21:00
推 Xkang 應該官方要公布才對 04/21 21:02
→ hicker 應該要公布沒錯 但公布了沒呀?? 04/21 21:06
→ adm123 機捷目前是平均六萬。高捷不知 04/21 21:19
→ adm123 最低運量的車站？看機捷免費個人試乘不用排隊的那幾站吧。 04/21 21:20
→ adm123 不過拿高捷跟桃捷比？高捷養運量養七年了耶。不公平吧 04/21 21:21
→ ekes11 拿高雄捷運通車初期的運量來比總沒有不公平吧 XD 04/21 21:27
→ coffeemilk 到底要等多久才會公布 04/21 21:27
推 hayden218 不知道公平嗎 但機場捷運真的沒進桃園市區啊 04/21 21:33
→ hayden218 起碼要有市區路網 才可以讓那些非市區站發揮功能 04/21 21:33
推 Lime5566 機捷有接到臺北市裡沒辦法比吧 04/21 21:41
推 Xkang 接到中壢就算市區了吧XDD 04/21 21:44
→ Xkang 不過桃高捷要尬還是要等綠線完工卡公平 04/21 21:44
→ Xkang 機捷+綠線 VS 高捷三條(含輕軌環起來) 04/21 21:45
→ hayden218 不覺得這樣算市區 高雄初期至少就有高雄車站了 04/21 21:51
推 agh386690 未看先猜興南站最低 04/21 22:03
推 fman 我覺得桃捷不用跟高捷比，反正盈虧自負，要想辦法賺錢就是， 04/21 22:04
→ fman 最起碼不要虧太多 04/21 22:04
→ blinblinboy 無聊 比這有什麼意義 04/21 22:08
→ ususa 機捷接到台北車站(背後龐大的台北捷運當後盾) 這才不公平 04/21 22:09
→ chicagoboy 清明連假跟高鐵有演唱會拉抬了一些 扣掉這2因素 大概 04/21 22:22
→ chicagoboy 日均5萬人左右 04/21 22:22
推 AllenHuang 台北那麼愛比 怎不去跟東京比 04/21 23:22
→ DDJJ1069 連各站時刻表都不公布了 居然還期待這個 ... 04/21 23:27
推 spiritman 運量感覺應該是交通局要公布? 但桃園市的交通局..(下略 04/22 00:39
推 steward135 興南站就是一個不知所云的站 04/22 01:09
推 allgod 最低肯定在桃捷，有些站根本在在荒郊野嶺.. 04/22 01:26
推 aaronbest 自己跟自己比 不用跟別人比 難道要拿北京上海地鐵跟北 04/22 02:04
→ aaronbest 捷比嗎？沒有意義 04/22 02:04
→ countryair 興南 山鼻 坑口 爐主候選人 04/22 02:08
推 tmlisgood 之前不是有人透露半價時的資料，興南站最低，一天連100 04/22 03:32
→ tmlisgood 人都沒有 04/22 03:32
推 hunng5 設在鳥不生蛋的地方 運量會高嗎？ 04/22 03:42
→ hunng5 大園站應該也很慘 04/22 03:42
推 TaiwanXDman 高雄輕軌好像也沒在公布 04/22 03:46
推 et11117 因為高雄輕軌還沒通車營運的關係吧 04/22 04:01
→ ek252 機場以南這一段 扣掉高鐵轉乘機場的客源 根本慘到不行 04/22 04:13
→ ek252 也就是原本的桃園捷運藍線,真不曉得桃園捷運還爭取綠線延伸 04/22 04:13
→ ek252 中壢這些冷門路線做什麼... 04/22 04:14
推 aaronbest 高雄輕軌有公布 但沒各站資料 而且高雄輕軌的運量是刷 04/22 04:33
→ aaronbest 卡資料 其實蠻不準的。 04/22 04:33
→ muching 真是無所不戰 哈 04/22 05:54
→ agh386690 機場以南只有A18能看 其他洗洗睡 04/22 08:31
→ agh386690 A19非職棒也是廢站 04/22 08:31
推 allgod 等通中壢車站吧，目前台鐵-高鐵跟台鐵-機場運量吃不到 04/22 10:14
→ countryair 最接近中壢市區的A21似乎也蠻難看 04/22 10:33
推 shun01 山鼻還好吧！倒是橫山的乘客也不可能太多 04/22 10:57
推 kenro 中壢根本也沒多少人天天到機場吧，這延伸還是區間通勤而已 04/22 11:48
推 Chungli28 台鐵轉乘效應沒出來，人當然少，以後很多二線城市可透 04/22 12:13
→ Chungli28 過台鐵中壢站轉往機場，當然要延伸A23這條路線才有效益 04/22 12:13
推 kenro 講真的那過於樂觀預估了，二線城市去機場最方便是自己開車 04/22 12:16
推 Chungli28 你說計程車接送還可以，開車的機場停車成本是很多人不 04/22 12:21
→ Chungli28 願意開車的主因 04/22 12:21
→ Chungli28 另外這段還有中壢往返青埔和大園的客源，目前運輸主力 04/22 12:22
→ Chungli28 仍是公車，一班未減 04/22 12:22
推 relio 機場有很多信用卡免費停車，除非老人家不用信用卡的。 04/22 12:57
→ yuanfun123 話說怎麼沒有高雄3月的運量啊@@ 04/22 13:07
推 mykorianda 之前我有提供阿xd 只是被警告了xdss 04/22 13:15
→ Chungli28 免費停車又不是不用門檻，你以為隨便買張機票就有? 04/22 13:55
→ kuma660224 信用卡免費停車限制很多，不好用。 04/22 16:51
→ aaronbest 我記得爐主好像是興南或橫山 其中之一 04/22 18:28
推 ting445 A19有棒球超多人 今天打完比賽朋友還擠不上去 等了兩班.. 04/23 00:54
→ ting445 .. 04/23 00:54
推 sayin 新生路與環北路那邊的sogo地區是選公車還是捷運去高鐵 04/23 08:11
推 Nyarlathotep 爐主前三:興南，橫山，機場旅館 04/23 12:08
推 Inhotep 前陣子有數據是十萬，恢復票價後有迭一點，但差不多8～9 04/23 21:32
→ ji394xu3 現在也沒有8~9萬 大約5~6萬 04/24 04:21
推 shun01 但是平均搭乘距離長，所以利用率還是高 04/24 11:03
→ ji394xu3 距離長也僅止桃園機場~台北車站35km (約淡水~台北車站) 04/24 19:24
‹ 回 捷運板 列表