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作者xy1904312 (NatsuNoHaya)
標題[問題] 桃捷綠線延伸中壢很重要嗎？
時間Thu Apr 20 12:10:41 2017
原文PTT 原始連結 ↗
首先 標題是疑問不是反問 剛剛看了下Google map 發現桃捷綠線延伸中壢的路線根本很多荒地 就中壢端跟八德端比較多人 收益的只有在這兩端通勤的人 說要造鎮的話 青埔航空城都還不成氣候 八德造的起來嗎？ 雖然高捷中捷也一直喊延伸 但是高捷已經喊了好幾年 中捷延伸彰化也是兩個首長合力喊聲 但桃捷綠線延伸中壢感覺連喊聲都沒有 默默的很快就過了 這樣是代表這條線其實很重要嗎 光看地圖還看不出這條線有什麼意義 如果拉到大溪至少還有遊客 有沒有在地人能解惑一下 ----- Sent from JPTT on my OPPO F1f. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.80.59 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1492661444.A.830.html

推文 (98)

→ luckdot 長期路網阿 04/20 12:29
→ luckdot 每隔區域路網都有長短期 不然你先停掉機捷中壢端 04/20 12:30
→ luckdot 蓋這個好了 04/20 12:30
推 james732 荒地蓋起來應該比較便宜 (?) 04/20 12:34
推 kutkin 從自償率觀點非常重要 04/20 13:01
→ kutkin 配合徵收 根本是清水變雞湯 04/20 13:02
推 jago 桃園捷運綠線從G03~G01到延伸中壢整大段連"公車"運量都還沒 04/20 13:16
→ jago 多少 蓋捷運真是詭異 04/20 13:17
→ jago 之前討論很熱烈小碧潭站運量低 可以保證桃園綠線G03~G01跟 04/20 13:22
→ jago G01~中壢這一大段 幾乎大部分站絕對都低於小碧潭站的運量 04/20 13:22
推 antivenom 跟延伸到彰化站有87%像 04/20 13:24
推 tmlisgood 炒房用的，還不如用三鶯延伸 04/20 13:26
→ sziwu1100 要炒房 綠線蓋到G01(八德擴大都市計畫)也就夠了 延伸中 04/20 13:29
→ sziwu1100 壢完全沒有必要 04/20 13:29
推 jenner787478 這很重要的，是建立環狀路網必須的，至於區域發展， 04/20 13:31
→ jenner787478 在都市計劃中已有些規劃。 04/20 13:31
→ sziwu1100 八擴一帶通勤主要是桃園區跟台北(ex.統聯1659到永寧) 04/20 13:33
→ sziwu1100 八擴到中壢(114) 完全不是通勤主要動線 沒必要什麼為了 04/20 13:33
→ sziwu1100 環狀路網而環 04/20 13:33
→ sziwu1100 環狀路網是要市區夠大 有足夠需求才要ex.東京山手線/北 04/20 13:36
→ sziwu1100 捷環狀線 桃園還沒大到那種程度需要環去八德-中壢(114) 04/20 13:36
推 DDJJ1069 綠線延伸中壢 周邊田/工廠一堆 卻還"地下化捷運" 神奇 04/20 13:42
推 AirCondition 遠見真的是20年後才會知道，如果以前文湖線要蓋高 04/20 14:00
→ AirCondition 運量應該也會被質疑吧，誰知道內湖發展起來了... 04/20 14:00
→ coffeemilk 我也覺得在市區的路線不足的情況下，以及農工地過多的 04/20 14:01
→ coffeemilk 環境下，環形路網只是加速捷運公司資金的流失 04/20 14:01
→ jago 別拿台北是那種寸土寸金的地方跟一堆田還有工廠的地方相比 04/20 14:03
→ jago 機捷沿線就已經一堆這種車站 台灣那兒來那麼多複製內湖科 04/20 14:03
→ jago 科技園區發展的條件...(只要有心 處處都會變內湖科技園區?) 04/20 14:04
推 dickkdickk 中豐路交流道建下去就會改變了 04/20 14:06
→ kuma660224 長期路網又不一定會做。太早煩惱了 04/20 14:06
→ kuma660224 綠線連一期的八德-大湳都不在優先執行段。 04/20 14:07
→ countryair 綠線一期先弄出來再來煩惱二期以後的事 04/20 14:08
→ kuma660224 你可等10年後再看綠線延伸需不需要。 04/20 14:08
→ edos 內湖線2002年動工 當時的內湖科技園區就已經產值驚人 八德~ 04/20 14:08
→ edos 中壢這邊呢??公車運量先拿出來證明.... 04/20 14:08
→ kuma660224 遠程綠線二期只是願景，沒實質推動。 04/20 14:11
→ kuma660224 因為政府也知道目前不重要。 04/20 14:11
→ victtgg 前瞻計畫卻寫入綠線延伸中壢351億 所以這錢到底最後是..? 04/20 14:13
→ coffeemilk 桃園容易缺水，需要大量水源的部分科技業也不敢擴廠太 04/20 14:15
→ coffeemilk 多 04/20 14:15
→ coffeemilk 所以要變成內湖，恐怕還要很多因素才有可能 04/20 14:16
→ kuma660224 中央有說,沒完成可行性評估與環評的 04/20 14:32
→ kuma660224 一旦受阻延誤，就不列入特別預算。 04/20 14:32
→ kuma660224 特別預算4200億很可能不會全部都做 04/20 14:33
→ kuma660224 中壢延伸就是那個看的到但可能吃不到的 04/20 14:34
→ kuma660224 之所以用特別預算是希望加速建設進度。 04/20 14:35
→ kuma660224 自己案子卡在別的地方，就自認倒楣。 04/20 14:35
→ kuma660224 環評自償什麼的，其實還是照老規矩。 04/20 14:36
→ kuma660224 地方自付的額度，還是得自己湊出來。 04/20 14:37
→ kuma660224 想吃特別預算讓時程縮短，地方自己出的 04/20 14:39
→ kuma660224 那部份資金也得加速生出來。不論舉債或土開 04/20 14:39
→ kuma660224 中央目的是讓長期累積閒置資金出來流動。 04/20 14:48
→ kuma660224 因為現在超額儲蓄率太高。每年多2兆多。 04/20 14:48
→ kuma660224 本土投資低迷，不是沒錢，是不想投資。 04/20 14:49
→ kuma660224 得讓累積10兆閒置資金投入各領域建設。 04/20 14:49
→ geesegeese 綠線與機捷交會站出口馬路五米不到。省省吧 04/20 18:35
→ cycutom 當然很重要。環狀先出來，再延伸各條的支線。Y 04/20 23:47
→ cycutom 這幾年來偶而幾次的大缺水是整個台灣都是這樣。不是只有 04/20 23:49
→ cycutom 桃園。所以前膽在水問題這一塊也要花一、二千億。 04/20 23:49
→ cycutom 另外原PO你說延伸線上很多是荒地？很多是有多少？ 04/20 23:50
→ cycutom 延伸線經過的路線都是交通量很大的路耶。 04/20 23:51
推 Laleh 認真覺得比彰化台南還需要 04/21 08:50
→ Laleh 桃園每年大量人口 愈來愈擠 等到滿再蓋成本太高 遠見 04/21 08:50
推 edos 說需要的人根本不熟悉當地交通狀況吧 八德區公所跟八擴一帶 04/21 16:54
→ edos 走114去中壢的比例根本不高 尤其公車運量超低 連公車運量都 04/21 16:54
→ edos 沒有的地方 沿線還一堆田跟工廠 蓋捷運是要給誰搭?喊爽而已 04/21 16:55
→ edos 就連台北捷運都發展這麼多年 雙北人口又多又擠的條件下 才剛 04/21 17:10
→ edos 開始在推環狀線西環段而已 桃園現在就在那邊喊環狀(綠線延伸 04/21 17:10
→ edos 中壢) 也太詭異了 04/21 17:10
→ kuma660224 真的沒人料到桃園遠程願景這麼早要推。 04/21 19:51
推 adm123 健行路、環中東路、中山東路，公車沒人坐，車流量不大? 04/21 20:35
→ adm123 說不需要的，是不是不知道上面這三條路的交通狀況? 04/21 20:38
→ adm123 交通狀況你經過那三條路你就可清楚感受。那你說公車運量超 04/21 20:45
→ adm123 低，你的資料依據又在那? 04/21 20:45
→ jago 114 八德到中壢的公車運量本來就超低 04/21 21:08
→ jago 健行路、環中東路、中山東路 笑死人 這些明明是在講中壢市 04/21 21:08
→ jago 區 "環*路"以內的市區 過了環*路以外的地區那兒來的公車數量 04/21 21:09
→ jago 龐大? 04/21 21:10
→ ek252 114 (長興路) 看看公車 5008 5010 5012 L118 L119 一天多 04/21 21:15
→ ek252 少人?那樣子公車運量也能蓋捷運的話 很多地方都能蓋了 04/21 21:15
→ Chungli28 後站的人口密集區是以龍東路為界，不是環中東路 04/22 01:23
→ Chungli28 基本上就是112南/北路行駛路線圍繞的範圍 04/22 01:24
→ Chungli28 但是綠線要吃這些範圍勢必還是得經過郊區，除非回歸原 04/22 01:25
→ Chungli28 始的藍線延伸龍岡計畫 04/22 01:25
→ victtgg 沒有到龍東路那麼遠 基本上環中東路以南的建成區就不連續 04/22 02:03
→ victtgg 要說零零散散的富台/龍岡有一搓一搓的聚落還行 但要說人 04/22 02:04
→ victtgg 口密集 就有點勉強 04/22 02:05
→ victtgg 光是到龍慈路 紅色區域就田比屋多了 04/22 02:13
→ victtgg http://i.imgur.com/x8kCN1v.jpg 04/22 02:13
→ antivenom http://i.imgur.com/rHFKae8.jpg 04/22 08:59
→ Chungli28 龍東路士校到龍岡沿線自己去看看吧，除了營區還有哪一 04/22 12:19
→ Chungli28 塊不連續？ 04/22 12:19
→ victtgg 所以我說零零散散的富台/龍岡有一搓一搓的聚落還行 但建 04/22 15:19
→ victtgg 城區過了環中東路以外就不連續 04/22 15:19
→ victtgg http://i.imgur.com/1PZp4Z1.jpg 04/22 15:26
→ victtgg 整塊區域還很多田 就連114二側的建築深度有的也很淺(意思 04/22 15:26
→ victtgg 就是有的建築稍微往二旁再看一點 也還是田) 04/22 15:27
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