http://imgur.com/h0COK4D
前幾天看捷運局報告還有今天立委臉書
好像都說送審的是這個版本了
這樣看Y16好像有點距離沒辦法跟O10衛武營做轉乘?
然後Y20跟Y21穿過R5前鎮高中站沒有設站!?
Y13好像也不是設在C9旅運中心站的位置
不知道實際是不是這樣?
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推文 (59)
推
keydata
R5沒預留地下轉乘
04/06 17:27
推
keydata
黃線真的是地下化的話，要先穿越河底跟R5站下方再爬起來
04/06 17:29
→
keydata
設站
04/06 17:29
→
geesegeese
無法理解北線怎麼蓋
04/06 17:47
推
geesegeese
本館轉建工這個灣，很有創意
04/06 17:49
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geesegeese
高鐵左營被無視
04/06 17:49
→
geesegeese
沒記錯的話，有幹線公車，捷運路線可以差那麼大?
04/06 17:51
推
geesegeese
www.stbus.com.tw/cityrouteminzu.htm
04/06 17:53
→
chin5214
轉乘有辦法補救嗎
04/06 18:00
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Sunny821210
對啊不然整個大幅效益就縮減了
04/06 18:29
推
mkiWang
沒轉乘太瞎了吧
04/06 18:39
推
qooisgood
Y16就直接穿越國泰重劃區去鳳山西站就好
04/06 18:43
→
qooisgood
堅持走澄清路毫無意義
04/06 18:44
推
et11117
僅三多跟信義國小有共構轉乘
04/06 18:47
推
PorkChoppers
我有寄信去問了 說還在可行性研究
04/06 18:50
推
keydata
地下車站沒預留轉乘，黃線地下化本來就沒有轉乘的優勢啊
04/06 18:51
推
keydata
從一個地下站走出地面再往地下走進另一個地下站~
04/06 18:53
推
spiritman
有轉乘通道的話站外轉乘應該就還OK 像馬喰横山轉東日本
04/06 18:55
→
spiritman
橋一樣
04/06 18:55
推
atriple
沒預留轉乘空間也沒關係，蓋黃線的時候記得做通道和樓梯
04/06 18:57
→
atriple
連接兩線的月台就好。
04/06 18:57
推
xy1904312
順便問一下 北捷大坪林跟景安站有預留嗎 環狀線規劃較
04/06 19:01
→
xy1904312
晚卻能站內轉乘
04/06 19:01
推
spiritman
至於本館轉建工...不曉得路幅有比環狀線中和站小嗎?
04/06 19:01
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xy1904312
我是覺得黃線月台設在R5樓下 循中山站模式轉乘 可行嗎
04/06 19:04
推
atriple
nice idea 樓上。這是最簡單的設計。
04/06 19:06
→
Sunny821210
還有兩站台鐵地下化站 沒轉乘也很可惜
04/06 19:08
推
keydata
啊就沒預留怎麼在R5下方設月台~
04/06 19:10
→
keydata
R5下方就是潛盾穿過了
04/06 19:11
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keydata
景安站轉乘環狀線是在出入口聯開大樓
04/06 19:12
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Light9968
台鐵看圖是應該可以做站外轉乘吧，真的不做的話也太蠢
04/06 19:13
→
keydata
蘆洲線設計時就預留南北環地下轉乘
04/06 19:13
→
keydata
台鐵站外轉乘就是爬上去再爬下去啊
04/06 19:14
推
xy1904312
我是不懂潛盾都能過了卻不能設站 但如果不能在正下方設
04/06 19:14
→
xy1904312
站一樣可以循美麗島模式啊
04/06 19:14
推
CaoNiMa
覺得黃線比橘線還實用
04/06 19:16
推
blinblinboy
有人覺得這張圖的輕軌站數比較剛好嗎？目前輕是不是
04/06 19:24
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blinblinboy
設了太多站了
04/06 19:24
推
eternalmi16
沒預留是還好，都是地下站只要連通道做得好都還有救
04/06 19:43
推
et11117
輕軌站距跟捷運站距需求不同 站數當然不同
04/06 19:53
推
goodmood1988
兩條交叉卻不能轉乘的捷運路線有夠瞎...
04/06 20:29
推
keydata
有轉乘啊，先走到地面上再走到地面下啊
04/06 21:08
推
xy1904312
不過信義國小沒預留都能設轉乘站了 前鎮高中不至於站外
04/06 21:46
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xy1904312
轉乘吧
04/06 21:46
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Light9968
信義國小不是有預留舊藍線的空間嗎?
04/06 21:53
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Light9968
啊沒事，我搞錯了XD
04/06 21:55
推
keydata
信義國小站體其實不靠民族路
04/06 22:13
推
deadhan
跳過一堆地下不蓋轉乘站然後去跟C28共站不知道什麼意思，
04/06 22:26
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deadhan
還不是都站外轉乘
04/06 22:26
推
tntchn
覺得如果都是地下重鐵 轉乘卻要刷兩次進站會降低很多人搭
04/06 23:23
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tntchn
乘的意願
04/06 23:23
推
KURO1214
轉乘事情，工程局因該會盡量處理，不然這那叫先進大眾捷
04/06 23:26
→
KURO1214
運呢
04/06 23:26
推
et11117
問題比較大的是衛武營非前鎮高中站
04/07 02:41
推
fenrir913
澄清路離衛武營站不遠啊為啥不能作連通道弄成共站@@?
04/07 05:40
推
YellowWolf
沒有預留轉乘的都可以依循北捷大坪林模式吧
04/07 13:30
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YellowWolf
原有站體底下潛盾穿越 再興建車站
04/07 13:30
推
blinblinboy
這就是怪的地方 設了一堆站 結果不在捷站設轉程站...
04/07 18:56
推
Apple0230
沒有點對點轉乘不是已經是老老老老老問題了
04/10 08:16