[新聞] 基隆輕軌林右昌：最省最快中央願支持

作者jwph (胖達)

標題[新聞] 基隆輕軌林右昌：最省最快中央願支持

時間Tue Apr 4 17:25:04 2017

基隆輕軌林右昌：最省最快中央願支持市港再生基隆翻轉要起飛（中央社記者王朝鈺基隆市4日電）基隆提出輕軌方案招來外界質疑，基隆市長林右昌從務實面考量表示，用最快、最省、最方便，且中央願意支持，那就是最佳方案。基隆捷運每到市長選舉總會被各候選人提及，但終究只聞樓梯響，成了空頭支票。自小在基隆長大，林右昌了解鄉親的期待，特別是相較近年來雙北的快速發展，基隆人心理上相對的不滿。他表示，因過過去論述錯誤，基隆捷運才會延宕多時，基隆人常談通勤很辛苦，每天要花3小時來回，所以需要一條捷運，「似乎蓋了就可以解決所有問題。林右昌說，捷運蓋到現在1公里要價新台幣50億，基隆市過去花6000萬、7000萬元做出的評估報告，同樣也是輕軌捷運，所需經費從300億到甚至最多920億；地方政府至少要負擔 40％，「那是天文數字，我連2億都拿不出來，哪來200億？」「基隆捷運不只為通勤，更重要為了基隆的產業發展，為了要把基隆和北北基桃首都生活圈真正連結起來」，林右昌表示，中央不會拿出幾百億，只為了解決基隆市民通勤，基隆如果要有捷運，首先必須務實，其次，要站在國土規劃角度，站在中央高度思考基隆捷運的論述基礎。基隆捷運規劃路線起點在基隆火車站，終點設在南港展覽館輕軌站，全長19公里，大部分使用台鐵第3軌道，中間有8個站與台鐵共用，在南港和汐止間的大坑溪，軌道由地底上路面後再舖300公尺輕軌，銜接到南港展覽館輕軌站，民眾可在此轉乘台北捷運板南線或文湖線。「使用Tram-train系統和共用台鐵路廊最省」，林右昌表示，交通部匡列的81億預算中，有19億要將七堵站打造成綜合性商業大樓，範圍除擴及到周邊土地，甚至包含部份七堵機廠空地，另有15億建置車輛維修廠，新建的南港展覽館輕軌站約20億，「這是一個超級無敵省的方案」。「最重要輕軌未來可以延伸，但鐵路系統做不到」，林右昌指出，市府正思考延伸5站，包含西岸會展旅運大樓站、六堵工業區站、北五堵研發國際新鎮站，另視新北市想法，汐止區也可能增設1站，南港展覽館輕軌站也可能延伸到三鐵共構的南港站，未來甚至考慮從北五堵繞一圈接到六堵。輕軌的投資招來外界滿天質疑，包括「為何不加開台鐵班次或加掛車廂就可解決交通問題？」林右昌指出，七堵站到樹林站是台鐵的瓶頸，因為軌道要分給5個運量使用，包含從七堵發車往南的西部幹線、從樹林發車的東部幹線、往返基隆、新竹的區間車、七堵機場的維修列車及貨車，「路廊已滿，火車之間也要有安全間距，買100輛車也沒用。」林右昌說，輕軌不僅能快停、快走，爬坡的斜率約千分之60，列車通過大坑溪必須爬升回地面，火車爬坡斜率則是千分之25，下得去但上不來，但輕軌可以；另外，南港到板橋鐵路都已地下化，就算火車使用第3軌道，到了南港一樣要併入另外兩軌，買了火車也沒用。1060404 http://www.cna.com.tw/news/aloc/201704040214-1.aspx -- /￣\ˍ▁▂▁ˍ/￣\ . ' ‘ ﹨◢█◤ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╔═ ╱██▍ ┘￣╲▏ .: :: 我的肝再好， ╠║╣╠═╗ ╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Ｙ ╱◥██◣ ◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ ╱ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╝╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.51.68 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1491297908.A.BE0.html

推文 (72)

推 YellowWolf 為何不直接把延伸方案一併提出做好感覺也比較好 04/04 17:39

推 access 基隆到底要發展什麼？就一個窮途末路的地區了 04/04 17:51

推 omkizo 市長要不要想想為何人們寧願通勤3小時也不要留在基隆工作 04/04 18:29

→ kuma660224 基隆本來就沒啥腹地可發展產業。 04/04 19:01

→ kuma660224 不要萬年執政持續擺爛沒建設就好。 04/04 19:01

→ kuma660224 至少做好通勤衛星都市的本分。 04/04 19:02

推 Lsamia 要我想到今天有直鐵可能會死亡的消息 04/04 19:02

→ Lsamia 那不就宣告這條輕軌未來根本也是死路一條嗎 04/04 19:03

→ Lsamia 畢竟一切升級的條件都建立在要有北宜直鐵 04/04 19:03

→ kuma660224 直鐵從南港就分出去，跟輕軌沒啥關聯。 04/04 19:04

推 coffeemilk 我只對於文章的第四段感冒，又是一個只有捷運才能連結 04/04 19:05

→ coffeemilk 雙北的言論，跟桃園的政治人物一樣，機捷通車才說北北 04/04 19:05

→ coffeemilk 桃完全連結，都把台鐵高速公路當空氣 04/04 19:05

→ coffeemilk 一點都不務實看待資源和規劃建設 04/04 19:06

→ Lsamia 可是未來這個的升級都是有賴基隆到南港台鐵讓出來啊-v-a 04/04 19:07

→ Lsamia 不然現在大家都是在吵兩邊調度打架問題 04/04 19:07

推 koushimei 基隆港貨運業務式微後，的確這城市基本沒啥發展性 04/04 19:08

推 LewisRong 我怎麼覺得蓋好之後反而加速人口往汐止移動XDD 04/04 19:10

推 koushimei 這市長看來是希望產業廊帶從內湖南港汐科延伸到基隆七 04/04 19:11

→ koushimei 堵 04/04 19:11

→ Lsamia 大家是不是忘了有個六堵科技園區已經晾很久了(ry 04/04 19:13

推 koushimei 不過一般人對基隆印象就是濕冷髒地方小，交通解決了， 04/04 19:13

→ koushimei 企業的進駐意願又是個問題 04/04 19:13

推 coffeemilk 士林還有產業用地，南港車站還有東區門戶計畫(包含港 04/04 19:14

→ coffeemilk 湖產業計畫)要輪到基隆河谷，除非政策和資金以及建設 04/04 19:14

→ coffeemilk 完全配合 04/04 19:14

→ koushimei 六堵沒有指標性大廠……之前有幾家好像納莉淹水後就搬 04/04 19:14

→ koushimei 走了 04/04 19:14

推 koushimei 省轄市跟直轄市資源還是差很多。感覺瑞芳工業區規模都 04/04 19:19

→ koushimei 不輸六堵工業區 04/04 19:19

推 jecko 基隆招商會是個問題，要有領頭企業進去。汐科除了原本的宏 04/04 19:22

→ jecko 碁緯創，後來又來個遠雄插旗，就業機會帶動人口成長 04/04 19:22

推 jecko 朱都可以找三井帶動林口發展，那基隆市長呢？ 04/04 19:24

推 shter 產業發展這種事跟高速公路關係最大，再來才是軌道運輸 04/04 19:40

→ shter 汐科(新台五) 內科(堤頂) 南軟(東湖) 都是新交流道先帶產業 04/04 19:40

→ kuma660224 三井也是看有機捷快完工又有國道才敢賭。 04/04 19:41

→ kuma660224 之前林口中商36是連年多次流標沒人要。 04/04 19:41

→ shter 產業轉型後要找人才時，通勤交通就是薪水之外的重點 04/04 19:41

→ kuma660224 基隆不利在於他往東再過去也沒有大城市了 04/04 19:42

→ shter 文湖線、板南線、台鐵汐科站適時補上這塊，所以持續成長 04/04 19:42

推 jecko 三井好像是2012才確定，也沒有很久 04/04 19:42

→ kuma660224 所以無法像林口卡在北桃兩大城之間，能藉力使力。 04/04 19:43

→ shter 六堵有交流道，但百福站對上班族還嫌遠，無法出站走到公司 04/04 19:43

→ kuma660224 林口本身人口也不夠，但國道與機捷都非得經過它 04/04 19:44

→ shter 就算學汐科站在靠六堵側開一個出口拉橋過河也還太遠 04/04 19:44

→ kuma660224 所以發展上事半功倍。左靠桃園右靠雙北。 04/04 19:45

→ kuma660224 基隆就真的是北部的邊陲位置了。 04/04 19:46

推 shter 林市長提的這五站中至少北五堵跟汐止市區(應該是樟樹灣)蓋 04/04 19:47

→ shter 的時候要建設成交會站才有可能縮短輕軌班距 04/04 19:47

→ shter 不然增站只會讓輕軌班距拉更長，20分鐘一班都有困難 04/04 19:48

→ shter 另外西岸那站很可能是走臨港線路廊過去吧，但基隆已地下化 04/04 19:49

→ shter 不知道是不是要挖過去，從西岸碼頭爬回地面 04/04 19:49

推 a10141013 基隆最好的發展就是七堵五堵一帶交通弄好 04/04 20:32

→ a10141013 當台北的衛星都市 04/04 20:32

→ a10141013 直接連汐止旁邊 04/04 20:33

推 dusty1021 直接把基隆人都趕走這樣就有腹地基隆港全力建設為工 04/04 21:25

→ dusty1021 業運輸港口就不需要通勤了 04/04 21:25

推 popopal 樓上要這樣搞先把山上居民趕下來吧，可以減少救援也不用 04/04 21:41

→ popopal 再修路...每人生活習性不同，反正可以增加運輸流量就可 04/04 21:41

→ popopal 以做看看 04/04 21:41

推 nicsutian 中商36並沒有多年多次流標哦 04/04 23:16

推 reil 五六七八堵的貨櫃場工業區好好整頓面積也是不小 04/04 23:45

推 nektsu2 沿線新增六堵站北五堵站樟樹灣站？ 04/05 00:41

噓 madden 基隆不需要輕軌 04/05 06:54

推 Metro123Star 沒到南港到時被說不能轉直鐵(? 04/05 08:12

→ kuma660224 要轉直鐵的會搭傳統火車吧。 04/05 09:14

→ Metro123Star 輕軌沿線增站 04/05 12:13

→ kuma660224 中商36是2013第三次才標出去。 04/05 12:40

→ kuma660224 反而已有高鐵的青埔那塊比較早被財團標走 04/05 12:41

推 koushimei 剛剛看了一下第三軌的前方展望，樟樹灣那裡也就是剛出 04/05 13:07

→ koushimei 引道那裡空間應該是夠設交會車站，但是北五堵…… 04/05 13:07

→ koushimei 可能就比較困難 04/05 13:08