閒聊:嘩居然是南環線變更
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1090243
2017-03-30
〔記者陳紜甄/台北報導〕 台北市捷運局正規劃民生汐止線、環狀線的北環段與南環段
。捷運局表示,環狀線南北環段的環評,已通過,但南環段部分路線變更,因此需再送環
境差異分析報告至環保署核定。至於民生汐止線第二期工程目前正辦理環評招標,待決標
後約十五個月將完成環評,就會送中央審議
。
環狀線南環段部分路線變更
捷運局表示,捷運南環段原規劃路線自木柵動物園,沿新光路穿越山區接秀明路,經政治
大學四維道,穿越景美溪後行經永安街,再接木柵路、穿越景美溪到捷運大坪林站;
路線更動為從新光路上的動物園、政治大學四維道、
木柵區公所、興隆與木柵路口、辛亥與木柵路口,
並連接到新店榮工工業區與捷運大坪林站。
至於另一條規劃中的捷運民生汐止線,屬中運量地下系統,分為兩期工程。民汐線第一期
工程,即從內湖行經汐止,已通過環評;第二期工程,行經民生西路、東路與東湖支線。
捷運局表示,第一期工程已通過環評;但第二期工程,環評尚未核定,中央要求環評須全
線核定後再審查綜合規劃報告。捷運局今年一月,已將第二期工程委外辦理環評作業並進
行公開招標,決標後約十五個月將完成環評,就可送中央審議。
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推文 (34)
推
nxuu3u2ye
沒救了
03/30 10:37
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kuma660224
南北環環評過了耶,不過用地應該很難搞。
03/30 10:42
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kuma660224
之後市府核定再送中央核定,再加工期10年
03/30 10:42
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kuma660224
2028-2030才有可能搭到@@
03/30 10:43
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chewie
其實重大工程多少都會送還差... 不可能全照當初申請內容蓋
03/30 10:46
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kuma660224
北機廠地主不肯被徵收,去年打算改都市計畫
03/30 10:48
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kuma660224
然後讓北機廠變成聯合開發案,商場+住宅。
03/30 10:48
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kuma660224
讓地主參與分配利益。
03/30 10:48
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kuma660224
不過這樣搞下去,不知機廠還有沒有空間
03/30 10:50
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kuma660224
給南北線共用,也許這是北市去年同時
03/30 10:50
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kuma660224
另外搞新的東側南北向的原因....
03/30 10:50
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hicker
這路線變更就是改成進政大 這也是之前的結論
03/30 10:54
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hicker
並不是這次才突然改路線的
03/30 10:54
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hicker
看來改線是改成走區公所這邊的秀明路 而不走永安街
03/30 10:55
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hicker
當時就是秀明路與永安街兩案並陳去送審的
03/30 10:56
推
YellowWolf
所以南環段的路線更動是舊聞了 不用大驚小怪
03/30 12:02
推
relio
不懂為什麼這種可以有效解決環境汙染、空氣汙染,減少私人
03/30 12:54
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relio
運具的大眾運輸系統,環保署一直阻攔要環評?財務規畫也不
03/30 12:54
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relio
是環保署的事
03/30 12:54
推
atriple
因為工程會改變運輸系統當地的環境生態,所以需要在
03/30 14:09
→
atriple
施工前評估建物(就是那個運輸系統)對環境的影響。
03/30 14:10
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atriple
極端的例子像是經過水源地、需砍掉森林、路過生態保護區
03/30 14:14
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atriple
,等等。還有很多環境相關的因素。這也就是為什麼
03/30 14:17
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atriple
大型建案的環評常躍上台面的原因。
03/30 14:18
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atriple
另外,其實小建案也是要環評,但是因為規模小,評估的
03/30 14:19
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atriple
作業時間短,審查的時間也短。
03/30 14:20
推
coffeemilk
北環機廠可以與地主合作,地主想要商場加住宅就給他呀
03/30 15:27
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coffeemilk
!反正機廠就蓋在地面,看需求是要雙層還是單層,上面
03/30 15:28
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coffeemilk
在用人工地盤往上蓋就好,只是環狀線應該不會因此另設
03/30 15:28
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coffeemilk
機廠站吧?
03/30 15:28
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kuma660224
現在就是往聯開方向啊,希望用錢收買地主
03/30 16:09
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kuma660224
就怕遇上嫌錢不夠或是堅持祖產不賣
03/30 16:10
噓
Metro123Star
文不對題
03/30 16:50
推
q615
未來東環走哪
03/31 06:16