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作者jwph (胖達)
標題[新聞] 首條由鐵路變捷運 北捷淡水線20歲了
時間Tue Mar 28 17:53:18 2017
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首條由鐵路變捷運 北捷淡水線20歲了 〔即時新聞／綜合報導〕每天南來北往大台北的淡水線，自1997年通車至今，已滿20歲了 。淡水線的通車，不僅將台北市區與淡水的距離拉近，縮短通勤時間，也為淡水帶來更多 觀光人潮。 木柵線通車滿一週年後，1997年3月28日，捷運淡水線也正式加入北捷營運路線。淡水線 雖然不是北捷第一條通車的路線，卻是北捷第一條高運量系統路線，同時也繼承前身台鐵 淡水線，成為台灣首條由傳統鐵路改建而來的捷運路線。 20年前淡水線初通車時，僅通往「淡水－中山」區間，直到同年12月，營運區間才延伸到 「台北車站」。淡水捷運通車後，縮短了淡水、北投到台北市區的距離，同時也為北投跟 淡水帶來更多的觀光客。 20年的營運時間，淡水線也曾經歷過重創台北的「納莉颱風」，當時大量的雨水流入台北 車站的月台，淡水線部分路段還因此停駛達3個月。 淡水線早期與中和線、新店線共線營運，隨著2012年中和線與新蘆線貫通，才取消「北投 －南勢角」營運模式；2013年信義線通車後，淡水線與信義線合併成「淡水信義線」（又 稱紅線），路線延駛到象山，成為如今「淡水－象山」的營運模式。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2018777 -- 我在零號出口，等你 │https://www.facebook.com/ExitNo0 │https://www.instagram.com/ExitNo0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.62.69 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1490694801.A.BB7.html

推文 (33)

推 moola 搭過免費試營運 淡水站排好幾圈 走路去紅樹林站上車 03/28 19:06
→ moola 淡水站都會宣導 事先買回程票 現在看板還在 可是應該很少人 03/28 19:13
→ moola 這樣做了 03/28 19:13
推 chewie 因為大多數旅客都有悠遊卡了吧 03/28 19:30
推 moola 是啊～正好做為時代的見證 03/28 19:37
→ moola 現在淡水站的售票機好像也少了 記得有段時間 外面靠廣場區 03/28 19:37
→ moola 都是售票機 03/28 19:37
推 taleschia 我也坐過試營運時期 還記得是我過世的阿公帶我去的QQ 03/28 20:16
推 bruce2248 感謝阿扁市長 03/28 20:27
推 gigihh 還記得那個年代的售票機都是按鈕式，現在只剩下貓空纜車 03/28 20:29
→ gigihh 還有，不知其他機器是不是都被解體了，還是北捷自己有類 03/28 20:29
→ gigihh 似文物室之類的東西專門收藏，畢竟這也算是歷史的一部分。 03/28 20:29
→ szqecs 話說當初為何會改成捷運?通勤鐵路不好嗎? 03/28 22:21
推 gigihh 主要還是平交道問題比較大，因為以市中心的交通量是必要 03/28 23:51
→ gigihh 立體畫，這樣等於不管給台鐵蓋還是改捷運其實花的錢不會差 03/28 23:51
→ gigihh 很多，加上當時的環境大家也都不信任台鐵，所以bmtc規劃 03/28 23:51
→ gigihh 時，就把淡水線放在紅線規劃，而且當初選機廠在北投，自然 03/28 23:51
→ gigihh 把台鐵排除掉了。 03/28 23:51
→ gigihh 而且原本淡水線的車站數量也只有現在的一半，也必須要增設 03/28 23:56
→ gigihh ，台北、雙連、圓山、士林、石牌、王家廟、北投、忠義、 03/28 23:57
→ gigihh 關渡、竹圍、淡水。 03/28 23:57
→ gigihh 可以想像車站這麼少也不適合當通勤鐵路。 03/28 23:58
推 virkin 還記得當年要買一本十張的轉乘券 出站蓋章後可抵公車票 03/29 00:45
推 koushimei 很好奇當初台鐵怎麼把這條路廊讓渡給捷運公司的?買的? 03/29 08:59
→ hicker 應該就只是類似過戶的概念吧 03/29 09:17
推 phyllia 台鐵隧道斷面大，延伸新店線或信義線會超貴 03/29 11:41
→ phyllia 加上北捷要用北投來當主機廠，非改不可 03/29 11:42
推 Metro123Star 淡水線買回程車票的看板換過… 03/30 19:37
→ Metro123Star 用燈箱的新式設計 03/30 19:37
推 Metro123Star 就算是1067台鐵規格改直流，隧道斷面還是比北捷現在 03/30 19:39
→ Metro123Star 大，車子還比較小…(其實重點是架空線和第三軌) 03/30 19:39
→ Metro123Star 不過如果當初用台鐵規格的好處就是可直通 03/30 19:39
推 Komiko 然後台鐵北捷都不打算舉辦北淡線特展 03/30 20:39
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