如果用重軌，曲率半徑要200 m
軌道和站點可能長這樣?
http://i.imgur.com/4FOiTcC.png
另外規劃中的Y2和Y3距離超遠的
中間不增設一站嗎?
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推文 (54)
推
et11117
可惜砍掉好多站
03/24 13:00
→
Sunny821210
覺得現在那個設計圖很怪
03/24 13:06
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Sunny821210
黃線2條自己的轉乘點竟然被拿掉
03/24 13:07
→
Sunny821210
前鎮高中站轉乘也被拿掉
03/24 13:08
推
king0052
如果無法搭配共構或站內轉乘感覺蠻失敗的
03/24 13:22
推
et11117
新公佈的黃線拿到前鎮高中站真的超傻眼
03/24 13:25
推
keydata
會覺得很怪是因為這個案子本來是輕軌，做到一半才想改成
03/24 13:41
→
keydata
地下化重運量，所以可以看一下交通部的新聞稿是系統未定
03/24 13:41
→
keydata
，經費是概估
03/24 13:41
推
relio
原PO可以看一下臺北捷運東門站就會發現施工很簡單
03/24 13:47
推
chewie
或許是類似台北環狀線的中運量啦 不過就是重軌捷運吧
03/24 13:48
推
doraemon129K
Sunny大在哪看到的設計圖呀？
03/24 13:49
推
jim101120
環狀線是輕軌捷運，高雄黃線應該也是這種的，台灣不會
03/24 13:51
→
jim101120
再蓋高運量的了
03/24 13:51
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chewie
其實高運量中運量算是台灣發明的名詞 就是規模較小的重軌
03/24 13:52
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chewie
啦 環狀線算不算是輕軌捷運呢...我覺得不太輕就是了XD
03/24 13:53
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Sunny821210
http://i.imgur.com/R2OeMY9.jpg
03/24 14:02
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Sunny821210
高雄點FB粉專~
03/24 14:03
推
keydata
實際情況應該會比原PO的這張圖還要慘，車站前後端不能馬
03/24 14:14
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keydata
上接曲線，要插一段緩和曲線
03/24 14:14
推
keydata
兩個R200反向曲線直接接也會有問題
03/24 14:17
推
spiritman
科技大樓站感受不太到緩和曲線XD
03/24 14:23
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szqecs
倫敦地鐵站都可以在曲線上了
03/24 14:30
推
keydata
月台區應避免設置曲線，若不可避免R>=1000
03/24 14:52
推
qooisgood
如果是膠輪系統 直接90度也不是難事吧
03/24 15:16
推
Arsitaka
這樣未來可能再補齊三多路到衛武營的路線嗎QQ
03/24 15:27
→
Arsitaka
高中走三多路覺得這整段路很需要捷運阿
03/24 15:28
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chewie
膠輪跟轉彎角度不算有正相關
03/24 16:06
噓
pig4910
改得亂七八糟倒不如不蓋，沒有轉乘站根本廢線
03/24 16:19
噓
XDDDpupu5566
前鎮高中紅線轉乘被拿掉？在想啥？
03/24 16:44
推
tyytt
蓋新線是很爽，但規劃不好真的很哭
03/24 17:34
推
siowan135
規劃根本還沒出來阿大家在著急什麼
03/24 18:45
推
keydata
嗯，規劃都還沒出來就說要蓋了~
03/24 19:26
推
NONOTV
昨天看地方版有些網友說的還以為已經定案地下化重運量了?
03/24 19:55
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NONOTV
那個地產大師還講得很嗨
03/24 19:55
推
doraemon129K
高雄點的版主也在版上呀，他是蠻會畫的
03/24 21:09
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doraemon129K
但這個改成沒什麼轉乘站的版本是否正確就要問他啦
03/24 21:09
推
kimyestjolie
真心不喜歡目前黃線走法，覺得有點投機，而且扼殺了
03/24 23:25
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kimyestjolie
未來其它捷運路廊的機會，但國家就是沒錢，也不知道
03/24 23:25
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kimyestjolie
第三條蓋完還能不能再蓋
03/24 23:25
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kimyestjolie
不過另一方面，高雄感覺一直沒有完整的路網規劃，
03/24 23:26
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kimyestjolie
路線說改就改，那之前公布的路網圖到底算啥？
03/24 23:26
推
tyytt
推樓上
03/24 23:47
推
ltab23279264
就曲率半徑是還好吧，看看台北東門段.....只是如果
03/25 11:50
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ltab23279264
是鋼輪會很吵
03/25 11:50
推
keydata
重運量最小就R200,其它系統要更小當然是可以
03/25 12:23
推
atriple
話說，高雄點po的路線圖上的站點位置是已經決定的嗎？
03/25 15:17
推
liga504123
真的，還我原本可以在獅甲轉乘的黃線和可以北轉中華路
03/25 16:31
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liga504123
的棕線
03/25 16:31
推
Metro123Star
機捷轉彎半徑100m，還可以啦
03/25 21:55
推
keydata
當初吹牛要重運量，最小就R200,機捷不是重運量啊
03/25 22:46
推
Metro123Star
機捷的車廂是20m級，高捷21.5m，北捷23.5m
03/31 08:57
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Metro123Star
和中運量常見17m 16m相比還是有差距
03/31 08:58
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Metro123Star
不過20m級的轉彎半徑真的小很多…
03/31 08:58