※ 引述《azxsazxs (天邊)》之銘言： : 黃線跟環線（輕軌）音好像啊， 容易混淆 : 黃橘色系接近 辨識度不好,且現接段高捷出口的燈箱也都用黃色 : 另黃橘紅配色，車站整個有點熱的感覺 : 這條重要度應超越橘線，未來10年也很難在有， 我覺的好像用藍（主線）/青線（副線 : ）來規劃會比教好說，黃線就無法分主副線了，車站紅藍綠橘也好看說 : 不曉得有沒有人也有相同想法呢？ 差不多謝長廷的時期，高雄捷運是有藍線的規劃的，那時候的路線是 大致上從內惟走大順路，轉民族路、光華路，轉二聖路到新甲（鳳新 高中附近）。 當時捷運黃線的規劃是從鳥松區公所，大致上走建工路，轉民族路、 光華路與藍線共線，終點在正勤國宅。 這張圖是我畫的，應該差不多是大學時候的事，到現在恐怕都快十五 年了。當時底圖是用google map下去拼貼而成，路線則是用一個很古 老的台產繪圖軟體叫PhotoImpact 畫出來的。 http://s864.photobucket.com/user/e5377321/media/96724780.jpg.html?t=1277313179 我想這次輕軌之所以採黃線標記，應該是因為繼承了以前鳥松路段、 建工路段、民族路段和光華路段的關係。所以黃線其實是有歷史淵源 的。 高雄如果繼黃線之後還有下一條，一定是走民族路貫通東三民區與東 左營區。我想藍線標記應該會留給這一條。 至於青色，目前一般來講是留給環狀輕軌。而在早年間的高雄捷運願 景圖裡面，台鐵的標記則一般是用黑色。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 128.238.147.216 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1490293108.A.A9C.html ※ 編輯: cgi0911 (128.238.147.216), 03/24/2017 02:24:49 ※ 編輯: cgi0911 (128.238.147.216), 03/24/2017 02:28:07